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Carlos Galán, alcalde de Bogotá, aseguró en implementar un pico y placa temporal por zonas para disminuir los masivos trancones debido a las obras que están sin terminar.

La movilidad en Bogotá enfrenta múltiples retos a raíz de los frentes de obra y la gran cantidad de vehículos que circulan a diario en la ciudad. Según datos recientes, en Bogotá hay más de 1.8 millones de vehículos registrados, lo que contribuye significativamente a los trancones y la congestión en las vías. Además, la ciudad cuenta con más de 600 obras sin terminar, lo que representa un desafío adicional para la movilidad.

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00:00La movilidad en Bogotá enfrenta múltiples retos a raíz de los frentes de obra y la
00:07gran cantidad de vehículos que circulan a diario en la ciudad. Según datos recientes,
00:12en la ciudad hay más de 1,8 millones de vehículos registrados, lo que contribuye significativamente
00:17a los trancones y la congestión en las vías. Además, la ciudad cuenta con más de 600
00:22obras sin terminar, lo que representa un desafío adicional para la movilidad.
00:27El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, aseguró que hay decenas de frentes de obra
00:31avanzando en la ciudad.
00:32Este año vamos a tener un 30% más frentes de obra que el año pasado. Para que se hagan
00:37una idea, la ciudad está reventada por obras y yo me excuso con los ciudadanos, pero estamos
00:42transformando Bogotá para cambiarle la cara definitivamente", afirmó el alcalde.
00:48En una entrevista que se llevó a cabo este miércoles 26 de febrero en el Canal Capital,
00:52el alcalde Galán se refirió a la movilidad en la ciudad y señaló que la medida de pico
00:56y placa para carros es clave para regular el adecuado flujo del transporte en la capital.
01:02No obstante, el alcalde ha señalado que esta política debe modificarse e incluso habló
01:06de fechas para hacerlo.
01:08Entre otras cosas, el mandatario capitalino sostuvo que la apuesta de su administración
01:12efectivamente le apunta a modificar el pico y placa, solo que no implementará esa medida
01:17en el corto plazo debido a las múltiples obras que se están adelantando en la ciudad
01:21en Bogotá, con lo cual hay varias vías que no están funcionando al máximo de su capacidad.
01:25Asimismo, indicó que el estudio aún se está adelantando y los cambios no quedarían
01:29en firme hasta mediados del 2026.
01:32Eso lo estamos trabajando este año, pero yo creo que se estará implementando a partir
01:36del año entrante", concluyó Galán.

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