Prof: Rafael dos Santos
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(Enem 2019) O Brasil pode se transformar no primeiro país das Américas a entrar no seleto grupo das nações que dispõem de trens-bala. O Ministério dos Transportes prevê o lançamento do edital de licitação internacional para a construção da ferrovia de alta velocidade Rio-São Paulo. A viagem ligará os 403 quilômetros entre a Central do Brasil, no Rio, e a Estação da Luz, no centro da capital paulista, em 1 hora e 25 minutos.
Devido à alta velocidade, um dos problemas a serem enfrentados na escolha do trajeto que será percorrido pelo trem é o dimensionamento das curvas. Considerando-se que uma aceleração lateral confortável para os passageiros e segura para o trem seja de 0,1 g, em que g é a aceleração da gravidade (considerada igual a 10 m/s2) e que a velocidade do trem mantenha-se constante em todo o percurso, seria correto prever que as curvas existentes no trajeto deveriam ter raio de curvatura minimo de, aproximadamente:
a) 80 m
b) 430 m
c) 800 m
d) 1600 m
e) 6400 m
tags: cinemática, movimento retilíneo uniforme, MRU, velocidade média, operação intuitiva do MRU, gráficos posição x tempo, gráficos velocidade x tempo, movimento retilíneo uniformemente variado, MRUV, tração média, tração manual do MRUV, gráficos posição x tempo , gráficos velocidade x tempo, gráficos garantia x tempo, lançamento vertical, queda livre, vetores, suspensão de vetores, soma de vetores, movimento circular uniforme, MCU, período, frequência, velocidade angular, tração centrípeta, leis de Newton, primeira lei de Newton, princípio da inércia, segunda lei de Newton, princípio fundamental da dinâmica, terceira lei de Newton, princípio da ação e ocorrência, força peso, força normal, força de atrito, atrito estático, atrito cinético, força centrípeta, leis de Kepler, gravitação universal, satélites, força gravitacional, campo gravitacional, trabalho, trabalho de uma força constante, trabalho de uma força variável, área sob a curva força x deslocamento, energia cinética, teorema da energia cinética, energia potencial gravitacional, energia potencial mercúrio, conservação de energia mecânica, potência, rendimento, potência média, potência instantânea, quantidade de movimento, impulso, teorema do impulso, colisões metalúrgicas, colisões inelásticas, conservação da quantidade de movimento, hidrostática, densidade, pressão, pressão absoluta, pressão manométrica, princípio de Pascal, princípio de Arquimedes, empuxo, flutuabilidade, pressão atmosférica, barômetros, manômetros, termologia, temperatura, escalas termométricas, Celsius, Fahrenheit, Kelvin, dilatação térmica, dilatação linear, dilatação superficial, dilatação volumétrica, calor, calor sensível, calor específico , calor latente, mudanças de estado físico, condução térmica, condutividade térmica
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(Enem 2019) O Brasil pode se transformar no primeiro país das Américas a entrar no seleto grupo das nações que dispõem de trens-bala. O Ministério dos Transportes prevê o lançamento do edital de licitação internacional para a construção da ferrovia de alta velocidade Rio-São Paulo. A viagem ligará os 403 quilômetros entre a Central do Brasil, no Rio, e a Estação da Luz, no centro da capital paulista, em 1 hora e 25 minutos.
Devido à alta velocidade, um dos problemas a serem enfrentados na escolha do trajeto que será percorrido pelo trem é o dimensionamento das curvas. Considerando-se que uma aceleração lateral confortável para os passageiros e segura para o trem seja de 0,1 g, em que g é a aceleração da gravidade (considerada igual a 10 m/s2) e que a velocidade do trem mantenha-se constante em todo o percurso, seria correto prever que as curvas existentes no trajeto deveriam ter raio de curvatura minimo de, aproximadamente:
a) 80 m
b) 430 m
c) 800 m
d) 1600 m
e) 6400 m
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