El hallazgo de una bomba sin explotar de la Segunda Guerra Mundial cerca de Gare du Nord, la principal estación de trenes de París, ha llevado a la cancelación del servicio Eurostar. Este incidente afecta las conexiones ferroviarias clave entre París y otras capitales europeas, como Londres y Ámsterdam. Las autoridades trabajan en un desminado controlado para garantizar la seguridad, mientras que el caos por las cancelaciones se extiende. Este tipo de descubrimientos no son inusuales en Europa debido a los bombardeos históricos durante el conflicto bélico.
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00:00momento en Gare du Nord, que es la estación de trenes más importante de
00:03Francia. ¿Por qué? Porque cancelaron todo el servicio del Eurostar luego de que
00:10encontraran una bomba de la segunda guerra mundial sin explotar.
00:16El servicio de Eurostar, para que nos pongamos en tiempo y lugar, estamos
00:22hablando de uno de los servicios de trenes más importantes de Europa porque conecta a las
00:24principales capitales, el servicio más importante, París-Londres, a
00:29través del Eurotúnel y es un servicio que ahora está totalmente cancelado por
00:35lo menos en todos los tramos que incluyen a París, es decir, París-Londres, París-Amsterdam,
00:39todo eso está cancelado a partir del hallazgo de esta bomba que apareció en
00:44las vías del tren cerquita de la estación central. ¿Alguien la dejó?
00:48No es que alguien la dejó, estuvo siempre allí. ¿Pero cómo estuvo? ¿Lo hubieran visto antes?
00:54No, no, estuvo siempre allí y una serie de trabajos que se estuvieron haciendo en
01:00la zona hicieron que la encontrara. Exactamente, exactamente, estaba en la zona
01:08digamos de las vías y fue descubierta a partir de una serie de trabajos que se
01:11estaban haciendo en ese lugar de forma absolutamente fortuita, lo que llevó a la
01:15cancelación de todo el servicio de mínima por hoy, porque ahora tienen que
01:18hacer un trabajo de desminado, con mucho cuidado excavar, sacarla y hacer después
01:23una detonación controlada. Recordemos que en toda Europa vos tenés miles, pero
01:29directamente miles de bombas que fueron tiradas en los distintos ataques
01:33aéreos que hubo durante la segunda guerra mundial, que nunca fueron retiradas
01:36porque quedaron muchas de ellas, no explotaron, quedaron muy a fondo, se
01:41construyó encima porque en su momento no se encontraron y periódicamente es muy
01:46habitual que termine apareciendo una. Esto sobre todo pasa en Alemania y pasa
01:52mucho también en Reino Unido porque fueron los dos más bombardeados, también
01:57en este caso en en Francia, una situación que no debería generar digamos más allá
02:03del inconveniente que está provocando un caos absurdo por las cancelaciones.
02:07No sabes si en algún momento puede detonar. Exactamente, no se puede
02:13descartar la posibilidad de que en algún momento eso termine terminé detonando,
02:17porque en definitiva los componentes explosivos están más allá de lo que
02:21degrada esto el paso del tiempo, los componentes explosivos están, por eso se
02:25toma toda una serie de protocolos. Claro, lo que pasa es que muchas veces aparece
02:29en un edificio o en una calle, que vos tenés que cerrar una calle, acá estás
02:33hablando que estás cancelando uno de los servicios de trenes más importantes del
02:36continente.
02:39Bueno, estación en este momento, en vivo. Esto es Gardunor, es la estación de
02:44trenes más importante de París y que conecta, insisto, al Eurotunnel con las
02:49principales capitales europeas.