Dans cet épisode on va découvrir ensemble l’envers du décor du métier de dameur !
Pour ça je suis allé à Valloire en Haute-Savoie pour suivre Nico à bord de sa dameuse une bonne partie de la nuit sur les pistes de ski !
Pour ça je suis allé à Valloire en Haute-Savoie pour suivre Nico à bord de sa dameuse une bonne partie de la nuit sur les pistes de ski !
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VoyagesTranscription
00:00Je bascule, le câble casse.
00:04Ah ça y est là, là t'as commencé à damer.
00:07Ils ont une machine qui s'est fait prendre dans une avalanche.
00:11Deux mètres de neige sur le toit de la machine.
00:13T'as vu des loups ?
00:15Ah oui, j'ai vu.
00:17Dans cette vidéo, on va suivre un damer dans sa journée de travail.
00:21Enfin plutôt nuit d'ailleurs.
00:22Je suis en bas des pistes et j'ai rendez-vous avec Nico.
00:25Mais avant ça, sachez que cette vidéo est en collaboration commerciale avec Saili.
00:29Saili, c'est une application de eSIM, les cartes SIM dématérialisées.
00:33En gros, ça vous permet d'avoir une connexion internet sur votre téléphone partout quand vous partez à l'étranger.
00:38C'est super simple.
00:39Il vous suffit de télécharger l'application Saili, de choisir le pays où vous vous rendez.
00:44Par exemple, moi le Maroc.
00:45Et là, il y a plusieurs offres selon vos besoins.
00:47Par exemple, moi je vais prendre 5 gigas pour 30 jours.
00:50D'ailleurs, j'ai un code à vous filer pour avoir 15% de réduction.
00:53Ça se met juste ici et le code, attention, c'est Ludovic B.
00:57Voilà, simple.
00:58Une fois que c'est fait, vous pouvez installer l'eSIM en suivant les étapes.
01:01C'est hyper simple et vous êtes connecté au réseau mobile du pays que vous avez choisi.
01:05Bon, évidemment pour que ça marche, il faut être sur place dans le pays où vous vous rendez.
01:10Mais bon, ça je pense que vous l'aviez déjà compris.
01:12Bref, avec Saili, ça vous évite d'exploser votre forfait français en utilisant les données à l'étranger.
01:17Ce qui vous coûterait au final le même prix que le voyage.
01:20Et ça vous évite aussi de passer votre temps à chercher des réseaux Wi-Fi quand vous avez besoin de vous connecter à Internet.
01:25Moi, ça fait des années que j'utilise l'eSIM et je vous avoue que c'est ultra pratique.
01:29Bref, si ça vous intéresse, téléchargez Saili.
01:32C'est disponible dans 160 pays.
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01:36Et profitez de 15% de réduction avec le code Ludovic B.
01:39Allez, retour sur les pistes avec Nico, le damer.
01:42Là, on a toute la partie valoir.
01:43De ce côté-là.
01:44Que vous...
01:45Nous, on travaille.
01:46Nous, on travaille sur ce secteur-là.
01:49On s'arrête à peu près là.
01:51Et après, Val Meunier qui fait sa partie derrière aussi.
01:54Trop cool.
01:55Et on va voir tout ça dès ce soir.
01:57Donc là, on va prendre notre télécabine.
01:59L'Aceta qui a été refestanée.
02:01Et on va aller chercher les machines qui sont en haut au niveau du plateau de Kimmel.
02:05Au niveau du garage.
02:06Et pourquoi les machines ne sont pas en bas ?
02:08Pourquoi les dames ne sont pas en bas ?
02:09Parce que le garage avait été fait en haut il y a très longtemps déjà.
02:12Donc en fait, elles sont stockées là-haut.
02:15Donc on attaque notre boulot depuis, on va dire, à mi-hauteur du domaine.
02:19Et pour faire le plein, ce n'est pas trop chiant ?
02:21Non, parce qu'en fait, on a les cuves en roue.
02:23Là, il est...
02:24Je regarde.
02:25Mais il est 16h.
02:26Je crois que le domaine ne va pas tarder à fermer.
02:28Ça commence.
02:29Ça va commencer, oui.
02:30C'est ça.
02:31Et après, vous, vous commencez à quelle heure de damer ?
02:33Réellement, 5h moins le quart.
02:3516h45 à peu près.
02:36Et jusqu'à quelle heure ?
02:38Jusqu'à ce qu'on finisse.
02:39C'est vrai, il n'y a pas d'heure à la fin.
02:40Non, non, non.
02:41Ça peut être minuit, minuit et demi.
02:42Ça peut être 2h, 10h30, 3h du matin.
02:44Ça va dépendre des conditions météo, je ne sais pas.
02:46Et puis du travail qu'on a à faire sur le domaine.
02:48Là, c'est à peu près calme, on va dire.
02:50Mais si on a eu une grosse tempête quelques jours avant ou quoi,
02:53on va avoir de la remise en place des pistes à faire,
02:56des congères à redéplacer, de la neige un peu à promener.
02:58Donc, ça prend vite du temps.
03:00Donc, c'est variable, en fait.
03:07Ben, let's go.
03:08Direction les dameuses.
03:10Et là, il y a toute l'équipe d'ailleurs.
03:11Et vous êtes combien de dameuses ?
03:13Pour la préparation du domaine, il y a 8 machines,
03:159 avec celle des clients.
03:17Plus après, il y a une petite qui fait le ski de fond.
03:20Après, il y en a une autre aussi sur le snowpark.
03:22Il y en a une dernière, on va dire, qui sert un peu de secours.
03:25Si jamais il y en a une qui tombe en panne,
03:26ça permet de prendre...
03:27Un chauffeur peut prendre la machine pour continuer le travail.
03:29C'est ça.
03:30Mais en gros, vous êtes 9 avec 9 dameuses
03:33pour en une nuit faire la totalité du domaine et le damer.
03:37Pas la totalité, totalité,
03:38mais on fait un bon 90% du domaine en gros.
03:41Et d'ailleurs, tu es obligé de te repasser par toutes les pistes,
03:43même s'il y en a.
03:44Il n'y en a pas où tu peux te dire, c'est bon, elle va bien,
03:46il n'y a pas besoin de la damer ?
03:47Si, si.
03:48Généralement, c'est souvent les pistes rouges ou noires.
03:51C'est les pistes qui, on va dire, pour les bons skieurs,
03:53vont être faites un peu plus espacées
03:56s'il n'y a pas besoin de les damer.
03:58Mais après, tout ce qui est pistes vertes et pistes bleues,
04:00normalement, elles sont faites tous les jours.
04:01Tous les jours.
04:03Ah ben, ça en a les dameuses.
04:04Les dameuses derrière.
04:05Et c'est impressionnant quand même comme machine.
04:07Et rassure-moi, tu as le chauffage à l'intérieur de la dameuse.
04:09Très bien.
04:10Vous voyez, il commence à faire froid, le soleil va se coucher.
04:12Il est parti, là, ça y est, il est derrière.
04:14Je pense qu'on va avoir bien un courant.
04:16La dameuse, à quoi ça sert ?
04:17Ça sert à damer la neige.
04:18Mais pourquoi on dame la neige ?
04:19Pourquoi on ne la laisse pas comme ça ?
04:20Pour, déjà, la sécurité des skieurs.
04:22Parce que sinon, si on ne damait pas,
04:23en fait, on aurait des bosses tout le temps, partout,
04:26sur toutes les pistes.
04:27Elles seraient creusées.
04:29Donc, en fait, nous, on vient remettre la piste à plat.
04:31Et on vient, en plus, en amont, on chasse l'air du manteau neigeux.
04:34Parce que la neige, elle est volatile, elle est légère.
04:36Quand elle tombe, elle est chargée d'air, en fait.
04:38Elle est très légère.
04:39Et nous, avec la dameuse, on vient écraser cette couche de neige
04:43pour chasser l'air.
04:44Et en fait, en la compressant, on arrive à la garder plus longtemps.
04:48Ah oui, ça reste froid plus longtemps, en tout cas,
04:50et ça fond moins vite.
04:52Ce jour du tournoi,
04:53c'est l'occasion de vous présenter
04:56Ce jour du tournage, là, ça fait officiellement,
04:59c'est ma date d'anniversaire,
05:00ça fait dix ans que je fais ce métier, que je suis YouTubeur.
05:02Eh bien, bon anniversaire à la chaîne YouTube, alors.
05:04Merci.
05:05C'était pas cette chaîne-là, mais en tout cas,
05:06ça fait dix ans que je suis sur YouTube et que j'en vis.
05:09Voilà, je suis très content.
05:10Dix ans déjà, c'est vieux, ça remonte.
05:13Alors, c'est laquelle, la tienne ?
05:14Celle-ci, avec le treuil.
05:15Ah !
05:16Donc, la machine qu'on va prendre ce soir.
05:18OK.
05:19On va travailler avec celle-ci.
05:20Et pourquoi la tienne, elle a un treuil et pas les autres ?
05:22Il y en a d'autres qui en ont ?
05:24On a trois machines avec des treuils.
05:26C'est pour faire les travaux, on va dire, un peu lourds,
05:29les gros travaux.
05:30Mais c'est surtout pour les pistes rouges, pistes noires.
05:32Les pistes les plus raides.
05:33On a besoin du treuil, on va dire,
05:35pour pouvoir faire les travaux.
05:36Donc, tu dévales la piste, quoi.
05:38Ouais, ça pourrait se faire,
05:40mais on n'arriverait pas à faire ce qu'on voudrait, en fait,
05:42au niveau de la préparation de la piste.
05:44Parce que la machine ne passerait qu'à une chose.
05:46Dans la pente, elle voudrait descendre.
05:48Et monter, elle ne remontera pas.
05:49Ça aurait du mal.
05:50Donc, avec le treuil, c'est plus simple.
05:52Le treuil est là pour ça.
05:53OK.
05:54Ça fait combien de temps que tu fais ça, toi ?
05:56Neuvième année.
05:57Neuvième saison.
05:58Et bientôt dix ans, toi aussi.
05:59L'année prochaine, oui, dix ans.
06:00C'est ça, pareil.
06:01Comme quoi.
06:09Tu as des bandes en caoutchouc.
06:11Caoutchouc renforcé.
06:12Il y a des fibres à l'intérieur.
06:13Donc, c'est vraiment costaud.
06:14On en a six.
06:15Après, au milieu, tu as les roues
06:17qui, elles, vraiment, vont circuler,
06:19on va dire, dans la chenille
06:20pour l'entraîner, la faire tourner.
06:22Et sur les bandes en caoutchouc,
06:23tu as les barrettes en acier.
06:24Donc, c'est elles, en fait, qui font l'adhérence
06:26et le contact avec la neige.
06:28Exactement.
06:29Je vais la démarrer.
06:30On va la faire chauffer.
06:31Ça démarre bien.
06:32Il ne fait pas trop froid.
06:33C'est impeccable.
06:34Pour l'instant.
06:35Attends, mais je pense que
06:36un peu plus tard dans la nuit,
06:37il fera froid.
06:38On a quelques fois
06:39où tu as du moins 10, moins 12,
06:40on va dire, en permanence en journée,
06:41avec un peu de vent.
06:42C'est quand même relativement fermé
06:43au niveau moteur et tout,
06:44mais le froid, il va rentrer dedans.
06:45Il y a des fois,
06:46c'est compliqué de les démarrer.
06:47C'est vrai.
06:48On a un peu de balle.
06:56On est rentrés dans la dameuse.
06:57Ça y est, on est partis sur les pistes.
06:59Il y a énormément de boutons
07:02dans ta dameuse, là.
07:04C'est ça.
07:05Bizarrement, qu'une seule pédale.
07:06Oui, on n'a que ça.
07:08Et regarde,
07:09il n'y a même pas besoin de la toucher.
07:10En plus.
07:11Par contre, plein de boutons partout
07:12et des manettes de tous les côtés.
07:13Exactement.
07:14Et puis, un écran aussi,
07:15mais on y reviendra.
07:16On va découvrir à quoi tout ça sert.
07:18Là, vous vous êtes répartis avec tes collègues
07:20les zones que vous allez devoir faire.
07:22Exactement.
07:23Voilà, donc toi, tu sais où tu vas.
07:24Et alors, tu vas où ?
07:26C'est quelle piste que tu fais ce soir ?
07:28On va faire une piste noire.
07:29Ah oui, OK.
07:30Là, tu vois, on est en train de monter.
07:31Elle est sur une rouge, là.
07:32Oui.
07:33C'est le collègue qui va la faire.
07:34Là, on va aller se mettre à l'ancrage en haut.
07:37On va aller faire une piste noire
07:38qu'on fait entre une fois tous les 10, 15 jours.
07:42Ça dépend.
07:43Donc, on va aller s'amuser dans la piste noire.
07:46OK, donc là, je suppose que, comme on a expliqué,
07:48je suppose que tu vas utiliser le treuil.
07:50Oui, oui.
07:54Alors là, il n'y a plus de piste.
07:55Je ne veux pas t'embêter.
07:56Non, on va au point d'ancrage qui est juste devant.
07:58C'est ça, le point d'ancrage ?
07:59Exactement.
08:00OK, c'est à ça que tu vas t'accrocher.
08:01Exactement.
08:02Ah oui, je vois le treuil qui vient de passer.
08:04Tout à fait.
08:05Il est là.
08:06Il n'y a plus qu'à descendre,
08:07aller mettre le crochet.
08:08Donc là, on a le treuil.
08:10On a le câble de la dameuse.
08:12Donc moi, je l'accroche.
08:13On a un point d'ancrage là, au sommet de notre piste.
08:16En fait, c'est notre point d'amarrage
08:17pour aller faire les pistes.
08:19Très pentues.
08:20C'est un gros crochet.
08:21Exactement.
08:22Tu viens accrocher directement autour du poteau.
08:24Je vais me tenir à ça, sinon je vais glisser.
08:26OK.
08:27Alors, ce n'est pas le poteau qui me tient.
08:29Je tiens à le préciser parce que ça ne tiendrait pas
08:31parce qu'on tire quand même à 4 tonnes et demie.
08:33Oui, en fait, le poteau, c'est juste pour dire…
08:35C'est pour repérer la chaîne.
08:36Voilà.
08:37Parce qu'en vrai, c'est une chaîne
08:38qui est ancrée dans le dur.
08:41Elle est là.
08:42Et qui permet d'avoir un vrai ancrage, évidemment.
08:44Donc souvent, c'est des corps morts qu'on met.
08:46C'est des IPN soudés ou quelque chose comme ça
08:48qu'on vient atterrer à 3 mètres de profond.
08:50Et après, on a cette chaîne qui revient dessus,
08:51qui ressort en surface.
08:52On vient s'amarrer là-dessus, en fait.
08:53Parce qu'il faut que ça puisse tenir 14 tonnes de la dameuse
08:56plus…
08:58Oh, putain !
08:59Attends !
09:00C'est à mourir de rire.
09:02Attends, il faut vraiment que je me tienne.
09:04Tu te tiens à la lame, oui.
09:05Effectivement, les 14 tonnes de la dameuse
09:06plus le poids de la neige, le poids de tout ça, la pente.
09:09Donc, il faut que ça tienne.
09:10Je repars.
09:11C'est bon.
09:12Donc là, tu vois, le treuil est en route.
09:14Là, je suis en déroulage.
09:15Donc, je le mets un petit peu en tension.
09:17Et après, je l'active.
09:19Là, il est activé.
09:20Le treuil commence à faire son travail, si tu veux.
09:22Alors là, il n'en a pas réellement besoin.
09:23Mais il est en route.
09:25OK.
09:26En fait, il vient aussi te sécuriser, quoi.
09:28Tu ne sais pas où tu vas l'utiliser,
09:29mais au moins, il te sécurise.
09:30Il fait les deux, si tu veux.
09:31Il nous sert aussi bien pour travailler
09:33que pour sécuriser en même temps.
09:34Oui.
09:40Voilà, on est au sommet de notre piste noire.
09:43Là, si tu veux, tu ne t'en rends pas trop compte.
09:45Tu as un départ de mur,
09:46mais par contre, tu as le mur qui est juste derrière.
09:48Donc, nous, on va s'élancer dedans avec la machine.
09:50Juste là, quoi.
09:51Ça va être extrêmement pentu, je pense.
09:53Oui, c'est une noire.
09:55C'est une des pistes qui est la plus haute de la station.
09:58Super.
09:59C'est pas mal.
10:00On commence par ça, quoi.
10:01OK, ça me va.
10:02On se met en jambe, comme ça.
10:03Oui, nickel.
10:04On va être face à la pente.
10:05Ça va être super.
10:06Moi, je vais poser la pente.
10:07Tu vois, dans la neige.
10:08Qu'est-ce que c'est, ça ?
10:09C'est une balise électrique ?
10:10C'est un petit flash, en fait, lumineux.
10:12OK.
10:13Là, il fait jour.
10:14On voit le câble,
10:15mais on est quand même sur un câble qui fait 11 mm.
10:17Ça fait un centimètre.
10:18C'est pas épais.
10:19On a quelques skieurs qui montent en ski de rando,
10:21des fois, le soir, sur le domaine.
10:22Ah oui, et qui pourraient se prendre le câble.
10:24Ah oui, effectivement.
10:25Donc, on évite.
10:26C'est quand même mieux.
10:27OK.
10:28Moi, je n'aurais rien.
10:29Le skieur, je ne suis pas certain.
10:30Donc, juste ça, tu vois, ça ne coûte rien.
10:33C'est pas obligatoire,
10:34mais on prend l'initiative de le faire.
10:36Et tu balises comme ça.
10:37Ça signale que le câble est là.
10:39C'est bon à savoir, quand même.
10:41Exactement.
10:42Même si tu ne vois pas la machine,
10:43tu as un danger qui est présent
10:44parce que le câble peut être là.
10:45De toute façon, conseil,
10:46ne skiez pas sur les domaines fermés.
10:47Voilà.
10:48Skiez pendant que c'est ouvert.
10:49Normalement, c'est interdit.
10:50Comment ça se compose, une dameuse ?
10:51Parce que là, je vois, il y a une première lame.
10:53Alors là, tu as la lame, devant.
10:54Oui.
10:55C'est ce qu'on appelle une lame 12 positions,
10:57c'est-à-dire qu'on peut la bouger de 12 manières différentes.
10:5912 manières différentes ?
11:00Oui.
11:01Tu peux lever, baisser, tu peux gaver, dégaver,
11:02la biaiser, la tirer.
11:03Ah oui.
11:04Tu peux l'ouvrir, le fermer.
11:05Exactement.
11:06Tu as les oreilles en plus.
11:07Dans un sens, dans l'autre.
11:08C'est ce qu'on appelle les oreilles de chaque côté
11:09que tu peux ouvrir, fermer,
11:10pour plus ou moins déplacer ta neige comme tu veux.
11:12Soit à droite, à gauche,
11:13la garder au milieu, la remonter.
11:14Voilà.
11:15Donc ça, ça vient casser les blocs un peu, c'est ça ?
11:17Oui.
11:18Et pousser la neige.
11:19La lame, si tu veux,
11:20on fait 80, voire 90 % du travail avec.
11:22C'est elle qui va nous former la piste.
11:24C'est avec la lame qu'on va former la piste.
11:25C'est là qu'on va niveler,
11:26on va mettre à plat,
11:27on va boucher les trous,
11:28on va couper les bosses.
11:29On fait tout avec.
11:30Les chenilles,
11:31elles servent à déplacer la machine,
11:32mais elles ont aussi un rôle.
11:33Elles viennent un peu briser la neige.
11:34Déjà, elles commencent un peu à damer.
11:35C'est aussi le moyen de transport de la dameuse,
11:37mais c'est aussi
11:38notre travail indirectement.
11:39Ça sert, quoi.
11:40Et après, derrière,
11:41on a le dernier outil
11:42qui fait le dernier boulot sur la machine,
11:44c'est la fraise.
11:45La fraise.
11:46Qu'est-ce que c'est que ça ?
11:47Donc tu vois,
11:48on a deux rouleaux de chaque côté
11:49parce qu'en fait,
11:50on a une articulation centrale
11:51pour pouvoir un peu épouser
11:52la forme du terrain.
11:53Et derrière,
11:54après,
11:55tu as un dernier petit truc
11:56qui te met des...
11:57Alors derrière,
11:58on a ce qu'on appelle les finisseurs.
11:59C'est toute la partie rouge
12:00qui est derrière la fraise.
12:01Et en fait,
12:02tu vois,
12:03tu as tous les dessins.
12:04C'est les dessins qu'on retrouve
12:05derrière la dameuse.
12:06Effectivement.
12:07Toutes les stris qu'on a par terre.
12:08Alors là,
12:09celles-là ne sont pas très, très belles.
12:10On en fera des plus belles tout à l'heure.
12:11Bien sûr.
12:12C'est ça qui décide,
12:13en fait,
12:15à quoi ça sert
12:16puisque j'ai regardé ton compte TikTok.
12:17Pour ceux que ça intéresse,
12:18tu as un compte TikTok,
12:19Nico Suin.
12:20Exactement.
12:21Je le mets ici pour l'orthographe.
12:22Vous savez bien comment c'est écrit.
12:23Et on peut suivre,
12:24finalement,
12:25toi,
12:26ton métier de damer là-dessus.
12:27Et on découvre
12:28pourquoi il y a ces petites
12:29vaguelettes derrière.
12:30Donc d'ailleurs,
12:31on n'en parlera pas
12:32et on les laissera,
12:33les gens,
12:34aller voir ton compte
12:35pour le savoir.
12:36Exactement.
12:37C'est la surprise.
12:38Très bien.
12:39Voilà, c'est la surprise.
12:40On va peut-être remonter
12:41parce qu'il fait un peu froid.
12:42On va aller se mettre au chaud.
12:43C'est...
12:44En vidéo,
12:45tu ne te rendras pas compte
12:46de la pente.
12:47Non, mais je peux vous dire
12:48que la pente est impressionnante.
12:49On est...
12:50Tu vois,
12:51au niveau du GPS,
12:52on est à 55 %.
12:53On est à 60 % de pente.
12:5460 % de pente.
12:55C'est quoi ?
12:56Je vais mettre un petit truc
12:57pour qu'on se rende compte
12:58que c'est 60 %.
12:59De toute façon,
13:00tu le vois,
13:01ce n'est pas compliqué.
13:02Regarde,
13:03si tu mets un petit peu la lame,
13:04tu as de suite des boulettes
13:05devant qui descendent.
13:06La neige nous double,
13:07littéralement.
13:08Oui, complètement.
13:09Toi, finalement,
13:10tu dois faire des allers-retours
13:11sur la piste
13:12parce que tu ne peux damer
13:13que la largeur de ta dameuse.
13:14Oui, oui.
13:15Le treuil qui arrive.
13:16Ah oui, parce que le treuil,
13:17il tourne autour.
13:18Oui, exactement.
13:19Le treuil, en fait,
13:20si tu veux,
13:21on a la potence
13:22dessus de la cabine
13:23qui, elle,
13:24sert à nous guider le câble.
13:25Et en fait,
13:26elle, elle est toujours axée
13:27par rapport au point d'ancrage.
13:28Ah, ça y est, là.
13:29Là, tu as commencé à damer.
13:30Oui.
13:31Là, on...
13:32Ah oui, effectivement,
13:33on voit, là.
13:34Oh là là là là.
13:35Là, on va reprendre
13:36un peu de la neige
13:37sur le bord.
13:38On va la remettre
13:39dans la cabine
13:40pour arriver à monter
13:41et, en plus,
13:42pousser la neige.
13:43C'est vrai, c'est...
13:44C'est quoi comme chevaux ?
13:45On est sur du 8000 chevaux, là ?
13:46Non, pas tant que ça.
13:47On a 530 chevaux
13:48sur une dameuse comme ça.
13:49530 chevaux,
13:50c'est déjà pas mal.
13:51Donc, on a déjà
13:52quand même quelque chose.
13:53Tu vois, quand tu...
13:54Quand tu demandes à monter,
13:55oui, ça démarre bien,
13:56oui, quand même.
13:57D'ailleurs, là, ça y est,
14:06le soleil s'est couché.
14:07Au final, on est pratiquement
14:08dans la nuit noire
14:09et, du coup,
14:10t'as des énormes spots
14:11quand même pour savoir
14:12où tu vas, quoi.
14:13Ah oui, oui.
14:14Mais c'est pas un peu galère
14:15quand même de faire ça ?
14:16Là, si tu veux,
14:17on a des très bonnes conditions.
14:18Tu vois, on a beau temps,
14:19il fait beau,
14:20il n'y a pas de vent.
14:21Là, on a vraiment
14:22des conditions optimales
14:23pour travailler.
14:24Il y a des fois,
14:25c'est vraiment la tempête.
14:26Devant la lame,
14:27on voit pas à un mètre, quoi.
14:28Mais comment tu sais
14:29où tu vas dans ces cas-là ?
14:30C'est...
14:31Faut connaître la piste, quoi.
14:32Oui, mais même en connaissant,
14:33je te cache pas
14:35Quand il fait beau,
14:36on travaille le soir,
14:37tu vois, comme actuellement,
14:38on fait notre poste le soir
14:39et nous,
14:40on n'a qu'une équipe.
14:41C'est-à-dire que
14:42c'est la même équipe
14:43qui, s'il neige,
14:44va revenir le matin.
14:45OK.
14:46En fait, moi,
14:47je vais pas travailler le soir.
14:48On va faire quelques pistes,
14:49généralement,
14:50sur le bas du domaine
14:51et on rentre chez nous
14:52et on revient
14:53et souvent,
14:54on attaque à 4h du matin.
14:55Donc, à 4h du matin,
14:56on est parti
14:57à l'assaut des pistes
14:58faire le boulot
14:59qu'on aurait fait le soir
15:00habituellement.
15:01OK.
15:02Donc, soit c'est le soir,
15:03soit c'est vraiment
15:04pleine nuit,
15:05début de matinée.
15:06C'est ça.
15:07Le but, alors,
15:08ça, c'est quand il neige,
15:09quand il y a du vent,
15:10c'est les conditions météo
15:11un peu compliquées
15:12parce qu'il faut que nous,
15:13à l'ouverture,
15:14on rende les pistes
15:15dans le meilleur état possible
15:16et pour ça,
15:17on attaque le matin à 4h.
15:18Il faut être motivé, quoi.
15:19Il faut être motivé
15:20et je ne te cache pas
15:21que quand tu as des périodes
15:22où tu as du beau temps,
15:23de la neige,
15:24du beau temps,
15:25de la neige,
15:26de la neige,
15:27de la neige,
15:28tu ne sais plus trop
15:29où tu habites.
15:30Entre se lever à 3h,
15:34il faut arriver
15:35à bien gérer son sommeil,
15:36par contre,
15:37parce que sinon,
15:38ça peut vite t'épuiser.
15:39C'est un rythme de travail
15:40à adopter,
15:41mais c'est faisable.
15:42Oui, je me doute.
15:43C'est comme tous les jobs.
15:44Il y a certains,
15:45il y a des rythmes
15:46plus compliqués que d'autres.
15:47Exactement.
15:48Il faut quand même
15:49être amoureux de la montagne
15:50pour faire ce taf.
15:51Il faut aimer.
15:52Il faut vraiment aimer.
15:53Et en plus,
15:54j'ai envie de te dire,
15:55c'est un peu comme tous les boulots.
15:56Plus tu vas aimer ton métier,
15:57plus tu vas t'y impliquer
15:58parce que tu vas vouloir
15:59essayer de sortir le meilleur
16:00et de faire du bon boulot.
16:01C'est ce qu'on appelle
16:02un métier passion.
16:10Tu as un nombre de joysticks
16:11et de boutons de folie.
16:12Tu as une pédale.
16:13C'est ça.
16:14Tu as un GPS devant,
16:15un écran à côté,
16:16encore plein de boutons.
16:17Oui.
16:18A quoi tout ça, ça sert ?
16:19Tu as le fonctionnement
16:20de la machine en fin de compte.
16:21Donc le GPS devant,
16:22on a toutes les machines
16:23qui sont équipées avec ces GPS.
16:24C'est du GPS Leica,
16:25des travaux publics à la base.
16:26Et en fait,
16:27nous, on a la carte
16:28qui est intégrée
16:29dans chaque machine
16:30et chaque machine dialogue.
16:31En fait,
16:32on a un serveur commun
16:33entre machines.
16:34La dernière fois,
16:35c'est le collègue
16:36qui a fait la piste.
16:37Ça a enregistré
16:38les données de la piste
16:39et moi, aujourd'hui,
16:40je l'ai relevé
16:41que lui a fait la dernière fois.
16:42Donc, s'il a fait des travaux,
16:43tu vois, déplacer de la neige
16:44ou quoi que ce soit,
16:45la voie d'avant,
16:46moi, je sais,
16:47normalement,
16:48j'ai le retour d'info
16:49comme quoi la neige
16:50a été mise à tel endroit.
16:51Et en fait,
16:52on a une carte.
16:53Tu vois là,
16:54toutes les parties colorées,
16:55c'est la partie où on circule,
16:57plus tu vas vers le violet,
16:58plus t'en as.
16:59Plus tu vas vers le rouge,
17:00moins il y en a.
17:01Donc, le but,
17:02c'est de voir du bleu.
17:03Parce que le GPS,
17:04lui, il sait quelle est
17:05la hauteur de la terre,
17:06en fait,
17:07et du coup,
17:08il sait quelle est la hauteur
17:09de la neige après par-dessus.
17:10Et après,
17:11la petite pédale en bas,
17:12je vois que c'est…
17:13Alors, la pédale,
17:14j'ai qu'une pédale,
17:15j'ai pas de frein.
17:16Tu vois,
17:17j'ai qu'un accélérateur.
17:18Et en fait,
17:19si tu veux,
17:20moi, je gère le régime moteur,
17:21donc l'accélération du moteur
17:23Je mets le moteur à 1300 tours,
17:24la machine,
17:25elle va rester à 1300 tours.
17:26Si je veux accélérer,
17:27elle va accélérer,
17:28et ainsi de suite.
17:29Donc, c'est le frein moteur
17:30qui va freiner la…
17:31Et après,
17:32c'est la machine,
17:33elle va se gérer toute seule.
17:34Mais si je lâche l'accélérateur
17:35en descente,
17:36la machine va se freiner d'elle-même.
17:37Le frein moteur va arrêter la machine.
17:38Et alors ensuite,
17:39tu as un joystick là-bas
17:40avec plein de petits boutons.
17:41Alors là,
17:42j'ai tout ce qui est la gestion.
17:43J'ai une partie de la fraise,
17:44j'ai le treuil.
17:45Donc, la fraise,
17:46c'est l'outil
17:47qui est derrière la dameuse.
17:48Tu as des raccourcis,
17:49tu vois,
17:50là,
17:51tu peux mettre ta caméra
17:52qui est à l'arrière,
17:53tu affiches ta caméra.
17:54Et là,
17:55à gauche,
17:56tu as encore deux petites manettes.
17:57Exactement.
17:58Donc là,
17:59j'ai tout ce qui est la direction
18:00avec les manettes.
18:01Marche avant, marche arrière,
18:02tu vois,
18:03je les tire,
18:04je passe en marche arrière.
18:05Et après,
18:06j'ai droite, gauche.
18:07Il faut se dire
18:08que chaque manette,
18:09c'est une chenille.
18:10Ah,
18:11tu peux faire un demi-tour comme ça.
18:12Exactement.
18:13Donc là,
18:14tu as les deux chenilles,
18:15et la caméra va tourner à gauche
18:16toute seule.
18:23Est-ce que ce n'est pas
18:24un travail solitaire d'hameur ?
18:26Oui et non.
18:27Tu es tout seul quand même
18:28dans ta cabine,
18:29voilà,
18:30ça c'est vrai.
18:31Mais on fait quand même
18:32un travail d'équipe
18:33puisqu'on est en train
18:34de préparer le domaine
18:35pour l'ouverture le lendemain.
18:36Et c'est un boulot d'équipe,
18:37tu ne peux pas travailler tout seul.
18:38Tu es obligé de savoir
18:39ce que font les autres,
18:40ce qui se passe,
18:41si ça se passe bien,
18:42voilà.
18:43C'est du travail solitaire,
18:44mais en équipe à la fois.
18:45C'est un peu particulier quand même.
18:46Tout à fait.
18:47Et je ne montre pas d'ailleurs,
18:48mais souvent,
18:49vous êtes en contact radio.
18:50Oui.
18:51Parfois, ils ne sont pas loin,
18:52comme là d'ailleurs.
18:53On peut le voir,
18:54il y en a un juste là.
18:55Bon, après moi,
18:56je ne les filme pas
18:57puisque c'est concentré sur toi,
18:58mais effectivement,
18:59il y a beaucoup
19:00une relation d'équipe
19:01tout en étant seul.
19:02C'est assez contradictoire
19:03et originel.
19:04C'est ça,
19:05on se retrouve tous ensemble,
19:06on a notre pas.
19:07On parle un peu
19:08de tout et rien,
19:09de ce qui s'est passé
19:10en début de soirée
19:11et de ce qu'on va faire aussi
19:12mais à côté de ça,
19:13on décroche aussi,
19:14on part sur des trucs
19:15complètement hors sujet
19:16et différents.
19:17C'est vraiment le moment
19:18de détente.
19:19Là, ça y est,
19:20on a fini avec le treuil,
19:21donc Nico est en train
19:22de s'enlever.
19:23Exactement.
19:24Hop.
19:25On va faire la partie
19:26en dessous.
19:27Je suis désolé
19:28si les plans ne sont pas parfaits,
19:29ça bouge beaucoup
19:30dans la dameuse,
19:31donc voilà.
19:32Ça fait partie du jeu.
19:33Exactement.
19:34Ne soyez pas trop durs
19:36si ça bouge de partout.
19:43Damer de la neige de canon,
19:44c'est différent
19:45de damer de la vraie neige.
19:46Oui.
19:47Tu vois une différence.
19:48On connaît tous la forme
19:49d'un flocon de neige naturel.
19:50On voit à quoi ça ressemble.
19:51Oui.
19:52Je vous le mets à l'écran
19:53tout de suite.
19:54Il faut se dire
19:55qu'un flocon
19:56que nous, on fabrique,
19:57ce qu'on appelle
19:58de la neige de culture,
19:59c'est une micro-bille d'eau
20:00qu'on vient faire geler.
20:01Donc en fait,
20:02tu n'as pas l'effet branche
20:03du flocon naturel.
20:04Et c'est une neige
20:05qui est un petit peu plus dure
20:06et qui a un effet
20:07de neige naturel
20:08qui est un peu plus dur
20:09et c'est une neige
20:10qui est un petit peu plus dure.
20:12À travailler,
20:13elle est un petit peu différente.
20:14Ça ne se comporte pas pareil.
20:15Par contre,
20:16c'est une neige,
20:17dans le temps,
20:18au niveau duré
20:19par rapport à la fonte,
20:20qui va être plus résistante.
20:21Ah oui.
20:22OK.
20:23Comme je te disais,
20:24la petite bille glacée,
20:25il y a déjà quand même
20:26beaucoup moins d'air dedans
20:27en fait
20:28qu'un flocon naturel.
20:29C'est ça qui fait
20:30qu'elle va durer plus longtemps.
20:31Et nous, les enneigeurs,
20:32pour te donner une idée,
20:33on en a quasiment 500
20:34sur le domaine,
20:35sur Valois.
20:36On a fini notre production
20:37il n'y a pas longtemps,
20:39mais on fait un certain volume.
20:40D'accord.
20:41On sait que les pistes,
20:42en plus avec les GPS,
20:43on sait qu'à tel endroit,
20:44il faut de la neige.
20:45Là, on n'en a pas besoin,
20:46on n'en a pas besoin.
20:47Et d'une année sur l'autre,
20:48si tu veux,
20:49on garde un historique
20:50et on ne fait pas ça au hasard.
20:51Ce n'est pas qu'on allume,
20:52on produit.
20:53Non, c'est vraiment tout calculé
20:54parce qu'il faut savoir
20:55que la neige,
20:56ça coûte quand même quelque chose.
20:57Oui, faire de la neige,
20:58c'est coûteux.
20:59Enfin, c'est coûteux,
21:00ça a un coût.
21:01On parle entre 2 et 3 euros
21:02du mètre cube de neige.
21:09C'est une partie du boulot
21:10qu'on a en début de saison.
21:11Dès qu'on attaque la production,
21:12nous, on a 3 semaines,
21:131 mois
21:14où on a vraiment
21:15de la grosse mise en place
21:16à faire justement
21:17pour pousser l'étal
21:18et mettre comme il faut,
21:19répartir comme il faut
21:20la neige sur la piste.
21:25En gros,
21:26là, tu es en train de récupérer
21:27la neige de la piste
21:28pour la mettre sur la crête
21:29parce qu'il y avait
21:30des cailloux qui étaient apparents,
21:31c'est ça ?
21:32C'est ça.
21:33Ce qu'on appelle
21:34la rupture de pente.
21:35En fait, c'est la partie
21:36où tu vas amorcer
21:37un changement d'angle
21:38pour avoir une pente plus raide.
21:39Donc là, on est sur un replat,
21:40tu vois, en haut.
21:41Et après, il y a un mur.
21:42Voilà, il y a un mur.
21:43J'ai un peu de neige sur le plat
21:44et je vais la mettre
21:45au départ de la crête
21:46parce que c'est là
21:47où tu as
21:48le premier manque de neige
21:49par rapport aux skieurs
21:50parce que c'est là
21:51où tu as le décroché
21:52de rupture de pente
21:53et que les skieurs
21:54viennent enlever
21:55la neige en premier.
21:56Le but, c'est d'essayer
21:57d'en charger
21:58un maximum en haut
21:59pour être tranquille
22:00et que les skieurs
22:01ne soient pas embêtés
22:02et nous avec.
22:03C'est ça,
22:04ça peut être dangereux
22:05d'avoir les rochers affleurants.
22:06Oui.
22:07Mais finalement,
22:08là, on dirait
22:09que tu es dans le BTP.
22:10C'est un peu ça.
22:11Tu fais…
22:12Tu fais avec ta tractopelle.
22:13Tu façonnes,
22:14tu façonnes ta piste.
22:15Tu la mets en place,
22:16tu déplaces de la neige,
22:17t'en mets à des endroits,
22:18t'en enlèves à d'autres.
22:19Ce n'est pas que rouler
22:20et faire du damage.
22:21C'est ça,
22:22ce n'est pas juste
22:23que tu passes et tu y prends.
22:24En fait,
22:25il faut quand même une réflexion.
22:26Il faut se dire
22:27je vais enlever de la neige
22:28pour la mettre là, etc.
22:29Tu as un gros travail
22:30de préparation.
22:31Comment on devient damer
22:32dans le sens
22:33où tu dois être formé à ça ?
22:34Il y a quelques formations
22:35qui existent aujourd'hui.
22:36Tu as quelques organismes
22:37indépendants
22:38qui se mettent
22:39à dispenser des formations
22:40justement
22:41pour des personnes
22:42qui voudraient un peu
22:43rentrer dans le milieu.
22:44C'est fait sur une semaine.
22:45Ils te forment,
22:46ils te présentent un peu le boulot.
22:47Après,
22:48sur cette formation,
22:49en fait,
22:50il faut savoir
22:51qu'ils font ça
22:52dans une station de ski
22:53et le soir,
22:54tu as la chance
22:55de partir avec les damers
22:56de la station
22:57et tu vas pouvoir
22:58t'initier à la conduite
22:59et être un peu
23:00avec eux
23:01et passer la soirée complète
23:02en machine avec eux.
23:03Ok, stylé.
23:04Donc ça,
23:05c'est la partie,
23:06on va dire formée.
23:07Après,
23:08tu as la partie
23:09où tu apprends sur le terrain
23:10avec les chauffeurs
23:11de l'équipe
23:12de la station où tu es.
23:13Et ça recrute
23:14comme métier ?
23:15C'est dur.
23:16C'est très dur.
23:17C'est de l'ordre,
23:18je pense,
23:19entre 5 et 10 places
23:20maximum par an.
23:21On est vite restreint
23:22parce qu'en France,
23:23on est un petit peu plus
23:24de 400 chauffeurs
23:25de Damas.
23:26On gagne bien
23:27sa vie
23:28ou pas dans ce métier
23:29d'ailleurs.
23:30Est-ce que tu sais
23:31quand quelqu'un
23:32qui commence ce métier-là,
23:33c'est plus de l'ordre
23:34du SMIC,
23:35un peu plus ?
23:36Après, c'est saisonnier.
23:37Tu es un peu plus haut quand même.
23:38Oui, mais vu que c'est saisonnier,
23:39c'est compliqué aussi
23:40parce que l'été...
23:41L'idéal, après,
23:42il faut arriver
23:43à faire autre chose
23:44à côté de ta saison d'hiver.
23:45Et toi, l'été,
23:46tu fais quoi ?
23:47Dans l'agriculture.
23:48Dans l'agriculture ?
23:49Ok.
23:50Et finalement,
23:51tu conduis aussi
23:52des grosses machines.
23:53C'est exactement ça.
23:54Est-ce que finalement,
23:55tu vois, ce métier,
23:57tu gardes pas ton truc,
23:58ton âme de...
23:59T'es dans un gros jouet.
24:00C'est ça.
24:01Oui, c'est un peu ça.
24:02De toute façon,
24:03comme tout ce que je fais
24:04le reste de l'année,
24:05en fin de compte,
24:06je suis tout le temps
24:07dans les engins,
24:08aussi bien dans l'agricole
24:09qu'hiver à la montagne.
24:10C'est le plaisir
24:11de conduire quelque chose
24:12d'un peu exceptionnel.
24:13Oui, il faut le dire.
24:14Ce n'est pas donné
24:15à tout le monde aujourd'hui
24:16de dire
24:17on est monté dans une dameuse
24:18ou on a conduit une dameuse.
24:19Non.
24:20Et la preuve,
24:21je peux le dire aujourd'hui,
24:22je suis monté dans une dameuse
24:23et c'est trop cool.
24:24Déjà dit monté.
24:25Merci à Nico.
24:26Déjà dit monté.
24:41Les avalanches,
24:42on en parle,
24:43c'est un sujet.
24:44Ça ne te fait pas peur que...
24:46On a la chance
24:47qu'on est à peu près tranquille
24:48sur ça.
24:49On a un domaine
24:50qui est au niveau du boulot
24:52pour les dameuses et tout
24:53qui est relativement calme
24:54au niveau des avalanches.
24:55Voilà.
24:56Ça peut arriver
24:57dans d'autres stations.
24:58Ah oui, oui, oui.
24:59Juste à côté,
25:00il n'y a pas très longtemps,
25:01Valmenier,
25:02ils ont une machine
25:03qui s'est fait prendre
25:04dans une avalanche.
25:05Et il y avait
25:06deux mètres de neige
25:07sur le toit de la machine.
25:08Ok, d'accord.
25:09Bon, l'avantage quand même,
25:10c'est que tu es dans un endroit
25:11où tu peux
25:12passer assez safe.
25:13Oui, oui, oui.
25:14Après, il faut savoir
25:15que les cabines,
25:16on est sur les dameuses.
25:17C'est étudié pour.
25:18On est sur des cabines
25:19qui sont étudiées
25:20pour le retournement
25:21et pour les avalanches.
25:22On a des pare-brises
25:23et des vitres
25:24qui font
25:25plus de 2 centimètres
25:26d'épaisseur.
25:27Ok.
25:28Pour éviter que ça pète.
25:29Le but,
25:30c'est que si on prend
25:31une avalanche,
25:32que le carreau ne casse pas
25:33et que la neige rentre dedans.
25:34Déjà parce que tu prends
25:35les morceaux de verre
25:36et la neige.
25:37Et puis tu es bloqué
25:38dans la neige
25:39avec la cabine.
25:40Ce n'est pas hyper agréable.
25:41Cette petite poignée,
25:42il y a une poignée en haut.
25:43À quoi elle te sert ?
25:44Alors ça,
25:45si tu veux,
25:46c'est un phare directionnel,
25:47un phare halogène
25:48qu'on peut diriger.
25:49Ce qu'on appelle nous,
25:50grossièrement,
25:51le phare fouilleur.
25:52Le phare fouilleur.
25:53Ok.
25:54C'est plus simple.
25:55Ah oui,
25:56c'est pour mieux voir.
25:57Tu vois,
25:58quand tu l'allumes,
25:59en fait,
26:00tu peux le diriger
26:01et en fait,
26:02tu éclaires.
26:03Alors là,
26:04on ne voit pas trop.
26:05Je vais te faire une démonstration.
26:06Ah oui,
26:07vas-y,
26:08fais-moi une démo.
26:09Tu vois,
26:10j'éclaire tellement
26:11avec mes lènes
26:12qu'on ne voit pas.
26:13En fait,
26:14tu vois,
26:15tu peux éclairer partout.
26:16Tu peux chercher
26:17tout le monde.
26:18Donc,
26:19le but,
26:20ce n'est pas d'embêter
26:21les animaux avec le phare.
26:22Ah,
26:23tu croises des animaux,
26:24évidemment,
26:25bien sûr.
26:26Le loup.
26:27Ah oui ?
26:28Ah oui,
26:29le loup.
26:30Tu as vu des loups déjà ?
26:31Ah oui,
26:32on a déjà vu,
26:33oui.
26:34Non,
26:35c'est pas stressant,
26:36ça,
26:37de voir des loups ?
26:38Non,
26:39parce que le loup
26:40est quand même
26:41relativement craintif.
26:42Mais on a
26:43un petit groupe de trois
26:44qui traînent
26:45sur le secteur,
26:46et quand on était
26:47en train de redescendre,
26:48qui était damé déjà,
26:49il était déjà fait
26:50depuis le début de soirée,
26:51ils étaient là.
26:52Ils étaient tranquilles,
26:53couchés là,
26:54et on ne les dérangeait
26:55presque même pas
26:56en passant un dameuse à côté.
26:57On les a fait lever,
26:58ils sont partis,
26:59mais ils ne bougeaient pas,
27:00pas inquiets.
27:01Et d'ailleurs,
27:02si jamais ça vous intéresse aussi
27:03de voir les animaux
27:04de la montagne,
27:05dans leur milieu naturel,
27:06etc.,
27:07j'ai fait une journée
27:08avec un berger
27:09en altitude,
27:10dans les Alpages,
27:11en Suisse.
27:12Et on a vu plein d'animaux,
27:13on a parlé du loup,
27:14etc.
27:15Je vous mets une petite fiche
27:16si ça vous intéresse
27:17le domaine de la montagne
27:18en général.
27:19Tu m'as raconté
27:21au dernier aller-retour
27:22qu'on a fait,
27:23une petite anecdote,
27:24c'est qu'un jour,
27:25tu es arrivé là
27:26et le câble a cédé.
27:27Qu'est-ce qui s'est passé ?
27:28Pas plus tard
27:29que la semaine dernière.
27:30La semaine dernière,
27:31d'accord,
27:32c'est très récent comme anecdote.
27:33Donc tu vois,
27:34arrivé là,
27:35je bascule.
27:36Déjà, ça,
27:37on ne s'en rend pas compte,
27:38mais ça bascule énormément.
27:39Ça bascule bien.
27:40Arrivé là,
27:41on est à 60% de pente,
27:42le câble casse.
27:43Malheureusement,
27:44la piste n'était pas damée.
27:45C'était la première fois
27:46qu'on passait de l'hiver.
27:47Qui dit piste pas damée,
27:48beaucoup moins d'adhérence
27:49qu'une piste qui est damée.
27:52J'étais parti dans ce mur
27:54de cette piste noire
27:55et je ne savais plus trop
27:56comment m'échapper
27:57parce qu'il fallait
27:58que je me sorte de là.
27:59Du coup,
28:00tu n'as pas le câble.
28:01Du coup,
28:02je n'avais plus de câble.
28:03La dameuse,
28:04elle part ?
28:05Déjà,
28:06quand le câble a cassé,
28:07j'ai eu de la chance,
28:08j'étais du bon côté,
28:09c'est-à-dire face à la pente.
28:10Quand le câble a cassé,
28:11la machine a commencé
28:13J'ai aussitôt baissé la lame
28:14pour stopper la machine
28:16pour ne pas qu'elle prenne de vitesse.
28:17Après,
28:18j'étais là,
28:19en train de réfléchir.
28:20Je me suis dit,
28:21maintenant,
28:22on fait quoi ?
28:23Parce qu'elle continue d'avancer.
28:24Elle continue d'avancer.
28:25J'étais comme ça,
28:26à rouler tout doucement,
28:27tout doucement,
28:28tout doucement
28:29parce que là-bas,
28:30il y a un gros trou.
28:31La piste continue de descendre.
28:32Elle fait un virage
28:33et je me suis échappé
28:34par là,
28:35sur le côté.
28:36J'ai réussi à m'envoyer là
28:37et à partir dans une traversée
28:39et rattraper la piste bleue
28:40un peu plus haut.
28:41Le gros problème
28:42que j'avais surtout,
28:43mon idée principale,
28:44c'était que la machine reste droite,
28:45qu'elle ne se mette pas
28:46à faire demi-tour
28:47ou à tourner
28:48ou à partir en travers.
28:49Elle aurait glissé à plat
28:50mais le problème,
28:51c'est qu'une fois qu'elle est en travers,
28:52je ne peux plus la stopper.
28:53Je n'ai plus le moyen
28:54de mettre la lame
28:55et d'arrêter la machine.
28:56Donc,
28:57elle glisse au village.
28:58J'ai réussi.
28:59Tu en es bien sorti.
29:00Bravo.
29:01C'était quand même pas mal.
29:02Je n'y croyais pas trop au début
29:03mais ça l'a fait.
29:12Tu sais combien ça coûte
29:13une dameuse ?
29:14Aujourd'hui,
29:15tu passes la barre
29:16des 500 000 euros
29:17pour une dameuse.
29:18500 000 euros.
29:19Un demi-million,
29:20la dameuse.
29:21Donc,
29:22il faut se dire
29:23que nous,
29:24on a une flotte.
29:25C'est un bel investissement.
29:26On n'est pas sur
29:27une seule machine,
29:28malheureusement.
29:29Non.
29:30Heureusement pour nous
29:31parce que ça veut dire
29:32qu'on a un beau domaine.
29:33C'est là où on se rend compte
29:34qu'aujourd'hui,
29:35ça justifie le prix des forfaits
29:36parce que les gens,
29:37des fois,
29:38s'étonnent.
29:39Ils se disent
29:40qu'il y a énormément de trucs
29:41qui en découlent à côté
29:42entre le prix des machines,
29:43les remontées.
29:44Les remontées mécaniques.
29:45Tout à fait.
29:46Il n'y a pas que vous
29:47sur le domaine.
29:48On n'est pas tout seul.
29:49Il faut savoir
29:50qu'on est une partie
29:51cachée du domaine
29:52parce qu'on est la partie invisible
29:53mais après,
29:54il y a tout ce qui est
29:55la partie pisteur,
29:56remontée mécanique,
29:57entretien.
29:58Une remontée mécanique,
29:59ça s'entretient.
30:00Il y a des travaux dessus.
30:01Ça coûte quelque chose.
30:02C'est général
30:03en fin de compte.
30:11Voilà.
30:12Ça y est.
30:13Toutes les pistes
30:14qui devaient être faites
30:15ce soir sont faites
30:16puisque de toute façon,
30:17il y a un roulement.
30:18Ce ne sont pas toujours
30:19les mêmes pistes.
30:20On a fait le tour du programme.
30:21C'était très cool
30:22de découvrir tout ça.
30:23Et puis maintenant,
30:24il faut redescendre.
30:25Comment on redescend ?
30:26Avec la petite qui est derrière
30:27justement
30:28qui est équipée
30:29d'une cabine.
30:30C'est elle qui va
30:31tous nous transporter.
30:32On va redescendre.
30:33Nous,
30:34on va laisser nos machines
30:35on va dire en haut,
30:36au garage
30:37et on va redescendre
30:38avec celle-ci.
30:39Et après,
30:40c'est les mécaniciens le matin
30:41quand ils vont attaquer le travail
30:42qui vont remonter avec.
30:43Je suis un peu crevé,
30:44je ne te cache pas.
30:45Ça ne m'étonne pas.
30:46En fait,
30:47c'est entre
30:48froid extrême
30:49quand je filmais dehors
30:50à chaque fois
30:51et chaleur un peu
30:52cocooning
30:53bien dans ton siège
30:54pendant que
30:55tu regardes la route.
30:56Ça m'endort un peu.
30:57Ça m'endort un peu.
30:58Et puis,
30:59se tenir vers la machine aussi.
31:00Aussi, oui.
31:01Comme je te disais,
31:02monter, descendre,
31:03tu travailles
31:04indirectement.
31:05Tu te tiens.
31:06Oui.
31:08Tu fais un effort physique en plus.
31:09C'est ça.
31:10Donc,
31:11je vais bien dormir ce soir.
31:19Minuit 45.
31:20Ça y est,
31:21on est de retour.
31:23C'est la fin de cette vidéo.
31:24Je vais aller me coucher.
31:25Toi,
31:26tu as l'habitude,
31:27tu es nickel,
31:28tu es frais.
31:29Moi,
31:30je suis crevé.
31:31Voilà.
31:32Et merci beaucoup,
31:33Nico,
31:34de m'avoir fait découvrir ça,
31:35d'avoir accepté ma demande
31:36de venir.
31:37Parce que cette fois-ci,
31:38c'est moi qui ai été contacté en plus.
31:39Merci à toi d'être venu,
31:40surtout.
31:41D'avoir accepté
31:42que je puisse venir découvrir ça.
31:43Si jamais,
31:44vraiment,
31:45ça vous intéresse,
31:46allez suivre le compte de Nico,
31:47Nico Suat,
31:48sur TikTok.
31:49Comme ça,
31:50vous en apprendrez encore plus
31:51sur le quotidien d'un damer.
31:52C'était très,
31:53très cool.
31:54J'espère que cette vidéo vous aura plu.
31:55Si c'est le cas,
31:56n'hésitez pas à la liker,
31:57à la partager.
31:58Abonnez-vous à cette chaîne,
31:59c'est important.
32:00Et moi,
32:01je vous donne rendez-vous
32:02un prochain dimanche,
32:0318h.
32:04Salut !