Las ciudades se enfrentarán en los próximos años a retos sin precedentes en materia de movilidad pública, según los expertos. Los minibuses autónomos pueden tener un papel importante por su sostenibilidad. Por primera vez en España, Renault Group y WeRide han puesto en marcha un servicio experimental de transporte público automatizado en condiciones reales de tráfico. Dos minibuses autónomos con pasajeros han circulado hoy por Barcelona en un itinerario de más de dos kilómetros. El servicio experimental de minibús con pasajeros, que cuenta con la autorización del Ayuntamiento de Barcelona y de la Dirección General de Tráfico, estará operativo desde hoy hasta el 14 de marzo. Una experiencia que permite a los ciudadanos descubrir el futuro del transporte público autónomo y probar esta tecnología que ya es madura. Renault Group está desarrollando una plataforma de minibuses eléctricos, robotizados y preequipados, capaz de acoger las diferentes soluciones de automatización de socios especializados, como WeRide. La tecnología de estos vehículos tiene el potencial de reducir drásticamente las emisiones, mejorar la fluidez del tráfico y ofrecer alternativas más seguras. El alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, se ha interesado en conocer el minibús junto con otras autoridades. Renault Group tiene la intención de realizar el despliegue comercial de vehículos con un nivel de autonomía L4 de aquí a 2030.
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00:00Las ciudades se enfrentarán en los próximos años a retos sin precedentes en
00:04materia de movilidad pública según los expertos. Los minibuses autónomos pueden
00:08tener un papel importante por su sostenibilidad. Por primera vez en España
00:12Renault Group y We Ride han puesto en marcha un servicio experimental de
00:16transporte público automatizado en condiciones reales de tráfico. Dos
00:20minibuses autónomos con pasajeros han circulado hoy por Barcelona en un
00:25itinerario de más de dos kilómetros. Esta primera prueba de autobús autónomo
00:29experimental en Barcelona ha consistido en varias etapas. La primera de ellas ha
00:32sido cartografiar la zona para tener un mapa completo. Después hemos tenido que
00:36entrenar el modelo varias veces para tener un resultado muy fino como el que
00:39tenemos hoy en día. El servicio experimental de minibús con pasajeros
00:42que cuenta con la autorización del Ayuntamiento de Barcelona y de la
00:45Dirección General de Tráfico estará operativo desde hoy hasta el 14 de marzo.
00:50Una experiencia que permite a los ciudadanos descubrir el futuro del
00:53transporte público autónomo y probar esta tecnología que ya es madura. Muy
00:58agradable, sí que vas más pendiente de lo normal porque no estás acostumbrado a
01:01que no haya un conductor atento a las señales, pero muy práctico, muy seguro, me
01:06he sentido muy segura. Nos ha apetecido mucho verlo en la calle, hemos subido,
01:10hemos hecho un trayecto y hasta aquí muy suave, muy bien, muy seguro. Este tipo de
01:15vehículos dentro de un futuro muy próximo formarán parte del día a día.
01:19Todo lo que sea ir facilitando y agilizando el transporte siempre es algo
01:23bueno en grandes ciudades como estas. Renault Group está desarrollando una
01:27plataforma de minibuses eléctricos robotizados y preequipados capaz de
01:31acoger las diferentes soluciones de automatización de socios
01:34especializados como We Ride. La tecnología de estos vehículos tiene el
01:38potencial de reducir drásticamente las emisiones, mejorar la fluidez del tráfico
01:42y ofrecer alternativas más seguras. Una ciudad como Barcelona es una ciudad
01:48fundamental para aplicar este tipo de tecnologías porque permite a sus
01:51ciudadanos utilizar la tecnología que viene en el futuro, probarla ya a día de
01:55hoy. Permite demostrar que la tecnología está madura en un entorno muy complejo
01:59con una gran interacción como ocurre aquí en el centro del Paseo de Gracia y
02:02les permitirá también ver la visión que tiene Renault sobre el futuro de la
02:06movilidad en ciudades tan importantes en Europa como es Barcelona. El alcalde de
02:10Barcelona, Jaume Coivoni, se ha interesado en conocer el minibus junto con
02:14otras autoridades. Nosotros como ciudad de Barcelona siempre somos amigos de la
02:21innovación, nos gusta ser un campo de pruebas, nos gusta probar y experimentar
02:28en tiempo real porque aprenden las compañías que operan, pero aprendemos
02:32nosotros también como ciudad a cómo manejar estas nuevas posibilidades de
02:37movilidad en transporte público, en transporte privado en una zona de alta
02:41densidad como es Barcelona. Renault Group tiene la intención de realizar el
02:46despliegue comercial de vehículos con un nivel de autonomía L4 de aquí a 2030.