• 12 ore fa
Trascrizione
00:00Siamo con Francesco Ninno, portavoce dei pendolari del Comitato del Meratese ma
00:04anche rappresentante dei viaggiatori lombardi.
00:08Cosa succederà a Osnago e a Eiruno, perché e quali sono le vostre proposte per
00:15limitare i disagi? Quello che succederà dal 18 marzo al 24 aprile nella tratta
00:20da Milano verso Letto verranno soppresse alternativamente, quindi una sì e una no
00:26le fermate di Osnago e di Eiruno. Questo che cosa comporterà? Comporterà che per i
00:31viaggiatori, quando si parcheggerà al mattino la macchina in stazione, c'è il
00:36rischio che al ritorno, se si parte da Milano sul treno sbagliato, anziché
00:41arrivare alla stazione di Osnago, si debba arrivare a Carnate, prendere un bus
00:45sostitutivo, con questo bus sostitutivo arrivare a Osnago. A Osnago la fermata si
00:51trova al cimitero che dista quasi un chilometro dalla stazione.
00:55Questo è un disagio non solo per i viaggiatori normodotati, ma anche per
00:59tutti i viaggiatori disabili che ci sono su questa tratta e che ben
01:02difficilmente riuscirebbero a fare 12 minuti a piedi per poi andare a recuperare
01:06il proprio mezzo. Osnago e Eiruno non sono stazioni che
01:09servono solo i comuni interessati, ma sono due stazioni che servono anche tutti i
01:13comuni dell'Interland, Romagna, Ronco e Montevecchia.
01:18Quindi quello che noi chiediamo è che il comprovvedimento venga o rimandato o
01:22comunque quantomeno venga rimodulato l'orario ferroviario come era stato
01:26fatto tra gennaio e febbraio, quindi quando la corsa da Milano verso
01:31Lecco era aumentata di 13 minuti, oppure proprio come estrema razza vengono
01:35garantite le fasce di garanzia, sono quelle del mattino dalle 6 alle 9 e la
01:39sera dalle 17 alle 20, e che quantomeno possa essere dato un servizio anche agli
01:45studenti che dalle 13 alle 15 tornano a casa dalla scuola o dall'università.

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