NEM NORRIS SABE COMO LIDERA EM 2025 E FIA TRANSFORMOU F1 EM NASCAR? | TTGP #175 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Lando Norris segue demonstrando insatisfação com o MCL39, carro da McLaren na temporada 2025 da F1. O desconforto é tanto que o britânico declarou não saber como ainda lidera o campeonato.   No #TTGP desta semana, Pedro Henrique Marum, Daniel Balsa e Bernardo Castro analisam o momento da McLaren e discutem os erros grosseiros da FIA durante o GP do Bahrein.  Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149  Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/  CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Bom dia, boa tarde, boa noite, amigas e amigos do Grande Prêmio, como estão?

00:00:29Pedro Henrique Marum por aqui para abrir mais um TTGP, edição 175 desse dobre programa que a gente faz desde 2021, mais uma semana que teve e que terá Fórmula 1, né, acabamos de passar pelo GP do Bahrein, agora o GP da Arábia Saudita, a última corrida por hora da temporada lá no Oriente Médio,

00:00:53depois roda o mundo antes de voltar para o Qatar e para a Abu Dhabi lá pertinho do encerramento, né, para terminar de fato em Abu Dhabi já em novembro, em dezembro, enfim.

00:01:06O campeonato vai rodar o mundo daqui a pouco, passando por Miami, chegando na Europa na sequência, mas tem muita coisa acontecendo, foi só a quarta etapa do campeonato, mas vem bastante coisa por aí e tem muito a se falar.

00:01:22Claro, vamos tratar hoje especialmente de Lando Norris, o que acontece com Lando Norris e como ele lidera o campeonato, né, é fácil dizer que porque tem o melhor carro, mas ele não é o único que tem o melhor carro.

00:01:39O que faz, como faz Lando Norris para liderar e o que faz nesse momento do campeonato com dificuldade, com erros, com choramingos.

00:01:49Claro, vamos falar também da FIA, tem uma análise que foi publicada no grandeprêmio.com.br hoje, né, essa quarta-feira, para quem está vendo na exibição, dia 16, escrita por mim,

00:02:03sobre a FIA, os seus erros, a sua intervenção no GP do Bahrein, o que significa essa intervenção, por que ela acontece, de onde vêm esses erros, qual a causa.

00:02:15Claro que tem muita coisa acontecendo no mundo da Fórmula 1, tem a relação da Ferrari com o Leclerc indo cada vez melhor e Hamilton ainda com dificuldades,

00:02:26ainda que tenha mostrado bons momentos lá no Bahrein, tem a Mercedes com o George Russell fazendo uma grande temporada

00:02:34e Antonelli, ainda que irregular, como novato é, vivendo grandes momentos.

00:02:39Eu confesso a vocês, o meu único momento até agora na temporada em que eu vibrei foi nesse último fim de semana,

00:02:47com a bela ultrapassagem do Antonelli em cima do Verstappen, ele induz o Verstappen aí para um lado,

00:02:53o Verstappen joga, ele ultrapassa pelo outro, eu sempre gosto de ver jovens pilotos tendo grandes momentos

00:03:00e o Antonelli, ainda que não tenha feito um grande fim de semana, teve um grande momento ali,

00:03:05antes, bem antes da contestável, para dizer o mínimo, entrada do safety car, enfim, tem muita coisa por aí.

00:03:14Aqui comigo hoje, na mesa do TTGP, temos Bernardo Castro de volta após algumas semanas

00:03:21em que o horário não permitiu que ele fizesse parte da mesa e Daniel Balsa, além, claro, de Carol Virgília,

00:03:28na produção.

00:03:30Então, antes de mais recados, antes de entrar nos assuntos, eu quero dar o bom dia, boa tarde, boa noite,

00:03:37a saudação para os meus companheiros aqui.

00:03:41Fala, Bernardo, tudo certo?

00:03:42Bom dia, Marum, bom dia, Balsa, bom dia, Carol, também todo mundo que já acompanha o TTGP

00:03:49dessa quarta-feira, bom estar de volta, já tinha aí algumas edições, algumas semanas que realmente não dava

00:03:57para poder marcar presença, justamente por questão da gente estar adaptando ali ao fuso horário

00:04:03essas corridas da Fórmula 1 de madrugada, mas agora que está tudo voltando ao normal,

00:04:09é bom estar de volta.

00:04:10E estou relativamente animado para essa corrida na Arábia Saudita, por mais questionável que seja

00:04:17a presença da Fórmula 1 ali no país, por todas as questões de violação de direitos humanos e tudo mais,

00:04:25vez ou outra, a pista, por mais que também tenha algumas questões de segurança que também são questionáveis,

00:04:31ela proporciona algumas corridas movimentadas.

00:04:34Então, em 2021, a gente viu uma corrida espetacular ali entre o Hamilton e o Verstappen,

00:04:40em 2022, entre o Verstappen e o Leclerc, também foi muito boa,

00:04:43eram anos ali que, pelo menos no momento do campeonato,

00:04:47dois pilotos estavam em pé de igualdade,

00:04:50certo que em 2023, 2024, a corrida foi completamente esquecível,

00:04:55até porque a Red Bull estava muito na frente,

00:04:58mas em 2025 a gente vê a McLaren ali com pilotos,

00:05:01todos, teoricamente, em patamares parecidos,

00:05:04conseguem andar no mesmo ritmo um do outro,

00:05:07o Verstappen com alguma certa expectativa para essa corrida também,

00:05:12e quando tem esse elemento de ter ali uma certa paridade entre as equipes do GRID,

00:05:19essa pista da Arábia Saudita acaba trazendo um espetáculo até que interessante para a gente.

00:05:25Então, o meu destaque inicial dessa semana vai para essa corrida,

00:05:27eu estou na expectativa de que ela seja muito boa,

00:05:31seja movimentada, talvez ali mais ou menos no mesmo ritmo

00:05:34que a gente viu no Bahrein, mas dessa vez, quem sabe, com uma briga pela vitória.

00:05:41Daniel Balsa, saudações, meu camarada.

00:05:44Saudações, Marum, Bernardo, Carol, vocês que estão nos acompanhando aqui no TTGP,

00:05:52eu vou um pouco na linha do Bernardo também,

00:05:56acho que já dá uma pista que traz uma certa movimentação,

00:06:00depois do Bahrein, acho que é a primeira corrida que a gente viu,

00:06:05disputas mais ferrenhas ao longo de todo o GRID,

00:06:10porque o Piastri, eu ia falar até Verstappen, o Piastri abriu na frente

00:06:15e foi embora e falou, vocês brigam aí pelo restante.

00:06:21Mas pelo menos a primeira corrida que a galera,

00:06:26digamos assim que a gente viu fortes disputas,

00:06:28a Austrália teve o fator chuva, mas a gente não viu grandes brigas aí,

00:06:33eram mais trocas de posições, porque um rodou, o outro bateu,

00:06:37e por aí vai, e na China e Suzuka, verdadeiras procissões.

00:06:43Pode ser também que os pilotos estavam com um pouco de sono,

00:06:47afinal a corrida foi de madrugada, não para eles, mas para a gente,

00:06:50mas eu acho que vale a piadoca nesse momento, vai.

00:06:57Sempre vale.

00:07:00Antes de seguir em frente e abrir o programa,

00:07:02eu só queria dizer, lembrar, fazer aquela lembrança de sempre,

00:07:05que é o seguinte, o Grande Prêmio agora também é TV.

00:07:09Então, você pode estar nos assistindo na sua TV,

00:07:13onde o Grande Prêmio está disponível,

00:07:16mas talvez você não esteja assistindo e não saiba.

00:07:19Se você não souber, então fique sabendo,

00:07:22está aí a arte na sua imagem,

00:07:24a GPTV está no ar com programação de esporte a motor 24 horas por dia,

00:07:297 dias por semana.

00:07:30Então, nós estamos na LG Channels,

00:07:33que são os canais internos das Smart TVs da marca LG,

00:07:38lá no canal 702,

00:07:40e nas Smart TVs da marca TCL,

00:07:43o TCL Channels no canal 1011.

00:07:47Também estamos no aplicativo SóPlay,

00:07:49que você pode baixar tanto na sua Smart TV,

00:07:52quanto no seu dispositivo móvel,

00:07:55lá tem a GPTV.

00:07:58E, claro, o app do Grande Prêmio,

00:08:02o aplicativo do Grande Prêmio,

00:08:03que você já pode baixar,

00:08:06tanto na Play Store,

00:08:07quanto na Apple Store,

00:08:09tem lá o aplicativo do GP,

00:08:11você pode acompanhar a GPTV 24 horas por dia,

00:08:15no aplicativo,

00:08:16e também recebe, claro,

00:08:18as informações,

00:08:19todas as informações,

00:08:20do grandepremio.com.br,

00:08:22para ver, para ler,

00:08:23para não ficar faltando nada.

00:08:26Beleza?

00:08:27Então, tudo na sua mão,

00:08:28em breve, muito em breve,

00:08:29nos próximos meses,

00:08:30estaremos na Claro TV+.

00:08:32É uma promessa que a gente tem feito há algum tempo,

00:08:34mas está chegando mesmo,

00:08:36não é invencionice da nossa parte, não.

00:08:38E, além disso,

00:08:39temos o nosso novo clube de membros,

00:08:42o Grande Prêmio.

00:08:43Também a arte aí na sua tela.

00:08:47São muitos benefícios,

00:08:48nossos assinantes têm acesso

00:08:50a conteúdos inéditos,

00:08:52o Spadok Sprint exclusivo,

00:08:54o clube de descontos,

00:08:55aulas online,

00:08:56telemedicina,

00:08:57e muito mais.

00:08:58Então, aí,

00:08:59os nossos planos,

00:09:00o plano Poli,

00:09:01o plano Hat Trick,

00:09:03e o plano Grand Chelen.

00:09:05Você pode posicionar

00:09:07o seu leitor de QR Code

00:09:09do telefone,

00:09:11do seu telefone,

00:09:12no QR Code,

00:09:12que vai aparecer na tela agora.

00:09:14Olha o QR Code,

00:09:17que vai chegar aí.

00:09:18Olha que beleza de QR Code.

00:09:19e aí você escolhe

00:09:21o seu plano ideal

00:09:22e vem ser nosso parceiro,

00:09:24porque tem muita coisa legal

00:09:25acontecendo

00:09:26e vem muito mais coisa por aí.

00:09:29Beleza?

00:09:31Venha ser parceiro,

00:09:32parceiro do Grande Prêmio,

00:09:34do Grande Prêmio,

00:09:35da GPTV,

00:09:36de todo mundo.

00:09:37Show de bola?

00:09:37Estamos juntos por muito mais.

00:09:39Vamos entrar nos assuntos

00:09:41do programa, então?

00:09:42Começando por Lando Norris.

00:09:44O Lando Norris,

00:09:45que falou depois

00:09:46da pré-temporada,

00:09:47quando todo mundo saiu,

00:09:48dizendo,

00:09:48nossa,

00:09:49a McLaren vai engolir geral,

00:09:52exatamente no Bahrein,

00:09:53aqueles testes,

00:09:54e ele disse,

00:09:55olha,

00:09:55o carro não é tão bom assim,

00:09:57eu não me entendi tão bem

00:09:59assim com o carro.

00:10:00Beleza.

00:10:01Mas quando você tem

00:10:03um carro potente o bastante

00:10:04para dominar nas mãos,

00:10:08você precisa se moldar o carro.

00:10:10A temporada está só começando,

00:10:12tá?

00:10:12A gente tem uma amostragem

00:10:14muito pequena,

00:10:15com quatro corridas de 24,

00:10:17é uma amostragem

00:10:18ainda muito pequena.

00:10:21Mas é o que a gente tem

00:10:22para avaliar no momento.

00:10:23E o que a gente tem

00:10:24para avaliar no momento

00:10:25é que o Norris

00:10:25não consegue se entender

00:10:27muito bem com esse carro.

00:10:29De fato,

00:10:30ele não consegue

00:10:31fazer as coisas funcionarem.

00:10:33A McLaren já falou

00:10:34sobre isso esse ano,

00:10:35disse que passou

00:10:36a desenvolver o carro

00:10:37menos para o Norris

00:10:38e um carro

00:10:39que seja mais geral,

00:10:41que os dois pilotos

00:10:41possam se entender

00:10:42da mesma maneira.

00:10:45depois de mais um fim de semana

00:10:46com muitos erros,

00:10:48onde ele terminou

00:10:49no terceiro lugar

00:10:50com o Oscar Piastri

00:10:51vencendo com ampla margem,

00:10:54dominando a prova

00:10:55de maneira inconteste,

00:10:58o Norris disse

00:10:59eu não sei como

00:10:59eu ainda lidero o campeonato.

00:11:02Não sei como.

00:11:03Então eu jogo

00:11:04a pergunta para vocês.

00:11:06Bernardo,

00:11:07começando por você,

00:11:08como Lando Norris

00:11:10lidera a Fórmula 1 2025?

00:11:12É, eu também não sei.

00:11:16Tipo isso.

00:11:18Mas, assim,

00:11:19ele até é...

00:11:20O fato que,

00:11:21por mais que ele não...

00:11:22Ele diga, pelo menos,

00:11:24que não está se entendendo

00:11:25com esse carro,

00:11:26ele consegue

00:11:27extrair um bom desempenho dele,

00:11:29principalmente nas corridas.

00:11:31Porque, né,

00:11:33quando ele não venceu,

00:11:35que foi o caso

00:11:35das últimas três provas,

00:11:38ele sempre conseguiu

00:11:39estar ali no pódio,

00:11:40segundo lugar,

00:11:41quando o Piastri ganhou,

00:11:43ter segundo também

00:11:44lá no Japão,

00:11:46e agora,

00:11:47ali no Bahrein,

00:11:48ele só não foi segundo

00:11:49porque ele cometeu erros,

00:11:51mas erros que,

00:11:52na minha visão,

00:11:53são muito mais em função

00:11:55de ou uma falta

00:11:57de atenção

00:11:57que ele teve ali,

00:11:59principalmente,

00:12:00durante a largada,

00:12:01ou naquela ultrapassagem

00:12:02que ele tentou fazer

00:12:04em cima do Hamilton,

00:12:05que ele acabou passando

00:12:06por fora da pista

00:12:07na curva quatro,

00:12:08do que necessariamente

00:12:10de falta de rendimento

00:12:13com o carro em si,

00:12:13de problemas

00:12:14para não conseguir extrair

00:12:15a performance desse carro.

00:12:17É lógico que

00:12:18a gente pode questionar

00:12:19um pouquinho

00:12:20o tempo que ele passou

00:12:21ali atrás do Leclerc,

00:12:23que tinha um carro

00:12:24visivelmente mais lento,

00:12:25e também do Russell,

00:12:26que estava com o pideu macio

00:12:28já praticamente destruído

00:12:30ali naquelas voltas finais,

00:12:32mas eu acho que

00:12:33o ponto dele não ter conseguido

00:12:35esse segundo lugar

00:12:35no Bahrein

00:12:36foi muito mais em função

00:12:37desses outros erros

00:12:38que ele cometeu

00:12:39do que de falta de ritmo

00:12:40em si.

00:12:41Então,

00:12:42assim,

00:12:43ele está liderando

00:12:44o campeonato

00:12:45porque ele está conseguindo

00:12:46finalizar,

00:12:49terminar as corridas

00:12:50no pódio

00:12:51quando ele não vence,

00:12:52porque também,

00:12:53de certa forma,

00:12:54ele tem um carro

00:12:54muito superior

00:12:55aos demais ali,

00:12:57tanto da Red Bull,

00:12:58Ferrari,

00:12:59que seja,

00:13:00que ainda não estão

00:13:01no mesmo patamar

00:13:02da McLaren.

00:13:03e aí também pesa

00:13:05uma coisa

00:13:05no fator dessa liderança

00:13:07dele,

00:13:07é que o Piastri

00:13:08cometeu um erro

00:13:09que custou muito caro

00:13:10para ele

00:13:10ali naquele GP

00:13:12da Austrália.

00:13:12Então,

00:13:13talvez o único rival

00:13:15do Norris

00:13:16nesse sentido

00:13:16de ter o carro

00:13:17e o equipamento

00:13:18na Fórmula 1

00:13:202025,

00:13:21por mais que

00:13:22a tabela de resultados

00:13:23não mostre necessariamente

00:13:24isso,

00:13:25mostre que o Verstappen

00:13:25talvez tenha ali

00:13:27alguma chance,

00:13:28mas o único

00:13:29que tem condições

00:13:29iguais ao Norris

00:13:30que tem condições reais

00:13:32é o Piastri,

00:13:33só que aquele erro

00:13:34dele na Austrália

00:13:35durante a chuva

00:13:36que ele caiu

00:13:37lá para o meio

00:13:37do pelotão,

00:13:38saiu da zona

00:13:38de pontos

00:13:39e acabou conseguindo

00:13:40recuperar um pouquinho

00:13:42depois,

00:13:43contou muito

00:13:43para essa diferença

00:13:45de pontos

00:13:45que eles têm agora

00:13:46de três.

00:13:47Aquela corrida

00:13:47era para o Piastri

00:13:48terminar

00:13:49no mínimo

00:13:50em segundo

00:13:51e ele o tempo inteiro

00:13:52falou que tinha

00:13:53mais ritmo

00:13:54do que o Norris,

00:13:55o Norris ainda teve

00:13:56um pouco de problema

00:13:56com o carro

00:13:57na parte final

00:13:58da corrida,

00:13:58então existia a chance

00:13:59até do Piastri

00:14:01vencer aquela corrida,

00:14:03então talvez a gente

00:14:04pode atribuir

00:14:05essa liderança

00:14:06do Norris

00:14:06a dois fatores,

00:14:08o primeiro

00:14:08é esse erro

00:14:10que o Piastri

00:14:11cometeu

00:14:11que custou muito

00:14:12mais para ele

00:14:13do que qualquer

00:14:14um dos outros erros

00:14:15que o Norris

00:14:16teve ao longo

00:14:17do ano,

00:14:18que foram vários,

00:14:19ele errou

00:14:20tirando a Austrália

00:14:21em todas as outras

00:14:22corridas,

00:14:23e é o fato

00:14:24de que

00:14:25quando ele não

00:14:26consegue ganhar

00:14:27ele está

00:14:28maximizando ali

00:14:30as oportunidades

00:14:31que ele tem,

00:14:31então fecha

00:14:32no pódio,

00:14:33fecha

00:14:34sempre ele

00:14:35no top 3,

00:14:36o único

00:14:36que ele ficou

00:14:37fora dessa

00:14:37margem

00:14:38foi naquela

00:14:39sprint da China

00:14:40que de fato

00:14:41foi bem decepcionante

00:14:43assim,

00:14:44mas eu acho

00:14:44que é isso,

00:14:45é o que ele está

00:14:46conseguindo ser

00:14:46um pouco mais regular

00:14:47do que o Piastri

00:14:49foi,

00:14:50mas eu acredito

00:14:51que isso tende

00:14:52a mudar

00:14:52para as próximas

00:14:54corridas,

00:14:54porque o Piastri

00:14:56se a gente

00:14:56pelo menos

00:14:57nesse recorte

00:14:57dessas quatro

00:14:58corridas

00:14:59que a gente teve

00:15:00ele parece

00:15:02que é um piloto

00:15:03que melhorou

00:15:03em classificação

00:15:05no ano passado

00:15:05ele sofreu muito

00:15:06com isso

00:15:06ao longo do ano

00:15:07a gente viu ele

00:15:08cair no Q2

00:15:09no Q1

00:15:10mesmo com a McLaren

00:15:11Teno

00:15:12o melhor carro

00:15:13do Bridge

00:15:13em boa parte

00:15:14da temporada

00:15:15e a mesma coisa

00:15:17em ritmo de corrida

00:15:19às vezes ele

00:15:20até conseguia

00:15:21fazer uma classificação

00:15:22mais interessante

00:15:23mas passava

00:15:24muito longe

00:15:25do ritmo

00:15:26que o Norris

00:15:28conseguia imprimir

00:15:28ou que o Verstappen

00:15:29ou tudo mais

00:15:30e aí nesse ano

00:15:31ele parece ter

00:15:32virado essa chave

00:15:34e está

00:15:34corrigindo um pouco

00:15:36os erros

00:15:36o mesmo

00:15:37a gente talvez

00:15:38não possa dizer

00:15:39do Norris

00:15:40até agora

00:15:41mas isso a gente

00:15:41pode discutir

00:15:42um pouquinho mais

00:15:43ao longo do programa

00:15:44Balsa

00:15:48como o Lando Norris

00:15:50lidera a Fórmula 1

00:15:51em 2025?

00:15:52o Lando Norris

00:15:53lidera a Fórmula 1

00:15:54porque ele tem

00:15:55o melhor carro do Grid

00:15:56e o Piastri

00:15:57rodou na Austrália

00:15:58basicamente isso

00:15:59até

00:16:00até se a gente

00:16:02por exemplo

00:16:03se a gente

00:16:04fizesse um

00:16:05ex-as-notas

00:16:06eu confesso

00:16:07que eu não

00:16:08tenho a planilha

00:16:09aqui do ex-as-notas

00:16:10do briefing

00:16:12mas certamente

00:16:13se a gente

00:16:14fizer aqui

00:16:15nós três

00:16:15a nota do Piastri

00:16:17na temporada

00:16:17é maior

00:16:18do que a do

00:16:19do Norris

00:16:20então realmente

00:16:21em questão

00:16:22para mim

00:16:23em questão

00:16:23média

00:16:24de exibições

00:16:26nessas quatro

00:16:27etapas

00:16:28para mim

00:16:29o Piastri

00:16:29faz uma temporada

00:16:31melhor

00:16:32eu acho que

00:16:33tanto

00:16:34óbvio

00:16:35para o Piastri

00:16:36quanto para o Norris

00:16:37fica aquele

00:16:37asterisco

00:16:38de tipo

00:16:39poxa

00:16:40eles não fizeram

00:16:41apoio em Suzuka

00:16:42e aí o Verstappen

00:16:44controlou as ações

00:16:45lá mesmo

00:16:45com um carro

00:16:46com um carro

00:16:48pior

00:16:48o carro da Red Bull

00:16:49é um carro pior

00:16:50que o da McLaren

00:16:51só que uma pista

00:16:52que não permite

00:16:52ultrapassagens

00:16:54eu acho que se o Verstappen

00:16:55tivesse feito

00:16:55a pole no Bahrein

00:16:57uma pista que

00:16:57permite

00:16:59certamente

00:17:01ele não teria vencido

00:17:02o que também

00:17:04não tira o mérito

00:17:05do Verstappen

00:17:06que foi lá

00:17:06no braço

00:17:07e fez o que tinha

00:17:08que fazer

00:17:09para ganhar

00:17:09a corrida

00:17:10a corrida de Suzuka

00:17:12mas a diferença

00:17:13Piastri e Norris

00:17:14é a rodada

00:17:14que o Piastri

00:17:16teve na Austrália

00:17:18ainda ele vai lá

00:17:18para o último

00:17:19ele demora

00:17:20para sair ali

00:17:21da grama

00:17:23óbvio

00:17:23depois vem

00:17:24safety car

00:17:24e tudo mais

00:17:25e ele escala o grid

00:17:27para somar

00:17:28alguns pontos

00:17:28importantes

00:17:30chegar na oitava

00:17:30posição ali

00:17:31e somar

00:17:32alguns pontinhos

00:17:34que sem dúvida

00:17:35são pontos importantes

00:17:36para o campeonato

00:17:38mas

00:17:39como o Bernardo

00:17:40disse

00:17:41a tendência

00:17:42é o

00:17:43o Piastri

00:17:44mantendo esse nível

00:17:45de atuação

00:17:46indo

00:17:46indo a frente

00:17:48chegar

00:17:48e quem sabe

00:17:49até

00:17:50ultrapassar

00:17:51o Piastri

00:17:53eu destaco

00:17:54uma fala

00:17:55do Estela

00:17:57o André Estela

00:17:58chefe da McLaren

00:17:59depois do GP

00:18:00do Bahrein

00:18:00que ele

00:18:01que ele disse

00:18:03que a postura

00:18:04do Norris

00:18:05apesar do

00:18:05Norris tem

00:18:07um estilo próprio

00:18:08mas os grandes

00:18:09campeões

00:18:09também reclamam

00:18:11quando não está

00:18:11confortável

00:18:12quando o carro

00:18:13não corresponde

00:18:14e aí ele disse

00:18:15que as atualizações

00:18:17da McLaren

00:18:18deixaram o carro

00:18:20um pouco mais desconfortável

00:18:21para o Norris

00:18:21e aí

00:18:22fiquei com uma pulga

00:18:24atrás da orelha

00:18:25porque em todas as

00:18:26condições

00:18:27que o Piastri

00:18:28falava que tinha

00:18:29mais ritmo

00:18:29que o Norris

00:18:30por alguma razão

00:18:32ou outra

00:18:32pelo menos

00:18:33de modo oficial

00:18:34a McLaren

00:18:34não fez

00:18:35a troca

00:18:37ou não

00:18:38até

00:18:39a gente mencionou

00:18:41que na semana passada

00:18:43que o Piastri

00:18:43não tinha

00:18:44aquele ritmo

00:18:45todo

00:18:45mais rápido

00:18:46que o Norris

00:18:47mas também

00:18:48a McLaren

00:18:48não tentou

00:18:49faz assim

00:18:49vamos trocar

00:18:50as posições

00:18:51se você passar

00:18:51o Verstappen

00:18:52beleza

00:18:52se você não

00:18:53passar

00:18:53você devolve

00:18:54nem isso

00:18:54a McLaren

00:18:55tentou

00:18:56então

00:18:56me parece

00:18:58algo estranho

00:18:59dentro da McLaren

00:18:59evoluir

00:19:00um carro

00:19:00que fica desconfortável

00:19:02para o piloto

00:19:02que até aqui

00:19:03tem tido

00:19:05digamos

00:19:05um maior privilégio

00:19:06óbvio

00:19:07que nessas circunstâncias

00:19:08um maior privilégio

00:19:09porque

00:19:09estava à frente

00:19:11não dá para a gente

00:19:11afirmar

00:19:12que a McLaren

00:19:13prioriza

00:19:14o Lando Norris

00:19:16longe disso

00:19:17mas

00:19:17para mim

00:19:18fica uma pulga

00:19:20atrás da orelha

00:19:21a McLaren

00:19:22vi com esse discurso

00:19:24que o carro

00:19:24atualizou

00:19:25e ficou mais desconfortável

00:19:27para o Lando Norris

00:19:30sendo que

00:19:31até então

00:19:31a gente tem

00:19:32alguns sinais

00:19:34alguns indícios

00:19:35de que

00:19:36eu não acredito

00:19:38por conta

00:19:39desses sinais

00:19:39que a McLaren

00:19:41vai

00:19:41fazer algo

00:19:44que prejudique

00:19:45a pilotagem

00:19:46do Norris

00:19:46então acho que

00:19:48esse é um

00:19:49ruidinho

00:19:50aí

00:19:50que

00:19:51a gente

00:19:52enfim

00:19:54que eu observo

00:19:55no discurso

00:19:56da McLaren

00:19:57inclusive

00:19:58quero fazer

00:20:00duas observações

00:20:01uma é que

00:20:01o senhor

00:20:02senhor Daniel Balsa

00:20:03entrou o programa

00:20:05cheio de piadoca

00:20:08e aí na sua

00:20:09primeira intervenção

00:20:10você fala um

00:20:11asteriscozinho

00:20:12poxa vida

00:20:14eu peço perdão

00:20:17pelo ato falha

00:20:18e a outra é a seguinte

00:20:23a gente não tem a tabela

00:20:24do

00:20:24as notas aqui

00:20:25mas eu tenho a tabela

00:20:26do ranking GP

00:20:27que a gente

00:20:28solta no grande prêmio

00:20:30toda quarta-feira

00:20:31depois de corrida

00:20:32hoje saiu

00:20:32inclusive de manhã

00:20:33e na média

00:20:36da temporada

00:20:37olhando aqui

00:20:38as notas

00:20:38por isso eu estou

00:20:39olhando de lado

00:20:39a média do Piastri

00:20:42é 7.6

00:20:43e a média

00:20:45do Norris

00:20:45é 7

00:20:46é um 7

00:20:46cravado

00:20:47então a média

00:20:49do Oscar Piastri

00:20:50é um pouquinho maior

00:20:51não é a maior média

00:20:52da temporada

00:20:53então temos

00:20:54na frente

00:20:55George Russell

00:20:56e Max Verstappen

00:20:58empatados

00:20:58com a média

00:20:598.5

00:20:59e na terceira posição

00:21:01alguém chuta

00:21:02Antonelli

00:21:06eu vi hoje

00:21:09mas eu esqueci

00:21:11a terceira posição

00:21:13é de Alex Albon

00:21:15com 7.8

00:21:16então essas são

00:21:17as nossas médias

00:21:19o pessoal pode entrar

00:21:21lá no

00:21:21grandeprêmio.com.br

00:21:23no grandeprêmio.com.br

00:21:25barra

00:21:25grandeprêmio

00:21:26vai entrar

00:21:27direto

00:21:28lá na frente

00:21:29mas está

00:21:29no GP

00:21:30e ler

00:21:31o ranking GP

00:21:32com as notas

00:21:33da última corrida

00:21:34as descrições

00:21:35da corrida

00:21:36e também

00:21:36a média da temporada

00:21:37as notas

00:21:38são dadas por mim

00:21:39por Gabriel Curti

00:21:40e por Gabriel Carvalho

00:21:42foi o Gabriel Curti

00:21:44quem escreveu o texto

00:21:45então

00:21:45as designações

00:21:47de cada desempenho

00:21:49foram dadas

00:21:50por ele

00:21:50mas as notas

00:21:51são sempre dadas

00:21:52por nós três

00:21:52e aí entra

00:21:54numa outra questão

00:21:55que é

00:21:56primeiro

00:21:56o Piastri

00:21:59tudo bem

00:22:00o Piastri

00:22:00tem a maior média

00:22:02mas a diferença

00:22:03da pilotagem

00:22:04dos dois

00:22:05ela é uma diferença

00:22:07real

00:22:07porque

00:22:08eu pergunto isso

00:22:10por um motivo

00:22:11muito simples

00:22:11me parece

00:22:12que a grande questão

00:22:13com esse carro

00:22:14da McLaren

00:22:15é classificar na frente

00:22:16é aquilo que a gente

00:22:17tem falado já

00:22:18há muito tempo

00:22:19e que é verdade

00:22:20já desde o ano passado

00:22:21a McLaren

00:22:22quando anda

00:22:23de rosto

00:22:23para o vento

00:22:24quando ela anda

00:22:25sem ter

00:22:27de encarar

00:22:28ar sujo

00:22:29de obrigação

00:22:30de ultrapassagem

00:22:31ela é um carro

00:22:32espetacular

00:22:33esplêndido

00:22:34mas

00:22:36ela não tem

00:22:37um carro

00:22:37que é tão

00:22:38imponente

00:22:40assim

00:22:40quando fica

00:22:41no trem

00:22:41quando fica

00:22:43com necessidade

00:22:44de superar rivais

00:22:45a torto e a direito

00:22:47então o Piastri

00:22:49conseguiu classificar

00:22:50o carro

00:22:50bem

00:22:51dessa vez

00:22:52não conseguiu

00:22:53classificar o carro

00:22:54bem no Japão

00:22:54fracassou

00:22:55no Japão

00:22:56assim como o Norris

00:22:57fracassou

00:22:58a realidade é essa

00:22:59os dois erraram

00:23:00tinham o melhor carro

00:23:01na classificação

00:23:02não conseguiram

00:23:03fazer a melhor volta

00:23:04o Verstappen

00:23:05faz uma pole

00:23:06em que ele não teve

00:23:06nenhum dos três

00:23:07melhores setores

00:23:08não teve melhor desempenho

00:23:10em nenhum dos três setores

00:23:11fez a volta

00:23:13da pole

00:23:14e aí

00:23:14conseguiu controlar

00:23:16o ritmo ao longo

00:23:17da prova

00:23:17e o Piastri

00:23:19foi pior que o Norris

00:23:20e andou atrás

00:23:21do Norris

00:23:21na China

00:23:23tudo bem

00:23:23o Piastri venceu

00:23:24foi o melhor

00:23:25mas o Norris

00:23:26ficou ali grudado

00:23:27e na Austrália

00:23:28que era uma condição

00:23:30muito difícil

00:23:31uma corrida na chuva

00:23:32e tal

00:23:33um chove e para

00:23:35mas

00:23:36o Piastri foi

00:23:38aí entre os dois

00:23:38únicos

00:23:39que cometeu

00:23:39um erro grave

00:23:40um erro drástico

00:23:42na temporada

00:23:42até aqui

00:23:43que podia até ter rendido

00:23:45um abandono

00:23:45não rendeu

00:23:46ele terminou

00:23:46no nono lugar

00:23:47mas é um nono lugar

00:23:49extremamente custoso

00:23:50agora

00:23:51tudo bem

00:23:51o Norris

00:23:52também escapou

00:23:52da pista

00:23:53escapou

00:23:53o Verstappen

00:23:54escapou da pista

00:23:55também

00:23:55era uma condição

00:23:56muito difícil

00:23:57de corrida

00:23:57o erro do Piastri

00:23:58foi muito mais grave

00:23:59é evidente

00:24:01é evidente

00:24:03então por isso

00:24:03ele está atrás

00:24:05do campeonato

00:24:06e me parece

00:24:07que

00:24:08é aquilo que eu falo

00:24:09há um ranço

00:24:11geral com o Norris

00:24:12sobretudo

00:24:13por uma expectativa

00:24:14do ano passado

00:24:16de que houvesse

00:24:17um desafio real

00:24:18ao domínio

00:24:19do Verstappen

00:24:20e ele não conseguiu

00:24:21impor

00:24:21e acho bastante

00:24:22discutível

00:24:23o quanto

00:24:24era possível

00:24:25ele impor

00:24:26esse desafio

00:24:27ao tetracampeonato

00:24:28do Verstappen

00:24:29e acho que

00:24:32esse ranço

00:24:32geral

00:24:33leva as pessoas

00:24:34para um lado

00:24:34de que o Piastri

00:24:35tem que ser

00:24:36o piloto número um

00:24:37o Piastri

00:24:37tem que ser

00:24:38o piloto beneficiado

00:24:39e o Piastri

00:24:40tem sido muito melhor

00:24:41que o Norris

00:24:41na temporada

00:24:42e não é

00:24:43acho que

00:24:45se fosse o contrário

00:24:47a gente daria

00:24:47o peso real

00:24:48ao que o erro

00:24:50da Austrália

00:24:50significa

00:24:51é um erro

00:24:52muito grave

00:24:53que está se provando

00:24:54muito grave

00:24:55conforme a temporada

00:24:56vai se desenrolando

00:24:57o Norris

00:24:58cometeu

00:24:58vários pequenos erros

00:25:00vários pequenos erros

00:25:02em todos os fins de semana

00:25:03até aqui

00:25:04tirando a Austrália

00:25:05nos últimos três

00:25:06que me parece

00:25:07uma sequência

00:25:08que não é digna

00:25:09de um campeão mundial

00:25:10e se ele quiser

00:25:11ser campeão mundial

00:25:12ele vai ter

00:25:13de limpar

00:25:13essas arestas

00:25:14isso é muito evidente

00:25:16aqui não se trata

00:25:17de pedir que o Norris

00:25:18vire o Verstappen

00:25:19que ele vire o Hamilton

00:25:20isso não vai acontecer

00:25:21ele não é esse cara

00:25:23mas ele precisa

00:25:24limpar arestas

00:25:25para ter chance

00:25:26de ser campeão

00:25:28só que também

00:25:30é verdade

00:25:30que ele não cometeu

00:25:31nenhum erro drástico

00:25:32até agora

00:25:33e o Piastri cometeu

00:25:34e essa é a grande

00:25:35diferença do campeonato

00:25:36até aqui

00:25:37então

00:25:38agora com você

00:25:39Balsa

00:25:39a gente dá o peso

00:25:42real

00:25:43a esse erro

00:25:43do Piastri

00:25:44ou esse erro

00:25:45não é tão pesado

00:25:47quanto eu estou falando

00:25:48você acha que

00:25:49há um

00:25:50há um desequilíbrio

00:25:52na maneira como

00:25:52a gente avalia

00:25:53esses dois pilotos

00:25:54eu concordo

00:25:56eu concordo sim

00:25:57Marum

00:25:57acho que realmente

00:25:58há um ranço

00:25:59com relação

00:26:00ao Ando Norris

00:26:01e uma certa

00:26:01paciência

00:26:03com o Piastri

00:26:04não

00:26:05é um rapaz

00:26:05que está chegando agora

00:26:07e tudo mais

00:26:08até acho

00:26:08chegando agora

00:26:10ainda

00:26:10em terceira temporada

00:26:12né

00:26:12de Fórmula 1

00:26:14e realmente

00:26:15assim

00:26:16o nível de desempenho

00:26:17de ambos

00:26:18é muito similar

00:26:20tanto que

00:26:21a gente vê

00:26:23em todas as corridas

00:26:24eles andando próximo

00:26:26e a única

00:26:26que eles não ficaram

00:26:28próximo em questão

00:26:29de resultado

00:26:30né

00:26:30porque no Bahrein

00:26:31a distância

00:26:32entre Piastri

00:26:34e Norris

00:26:34foi considerável

00:26:36mas

00:26:37o desequilíbrio

00:26:40o que distou

00:26:42entre ambos

00:26:43é o erro

00:26:43que se engrave

00:26:45na Austrália

00:26:46né

00:26:46vamos imaginar

00:26:48que

00:26:48o Piastri

00:26:49tivesse um pequeno erro

00:26:52como o Norris

00:26:53teve

00:26:53em algumas ocasiões

00:26:55ele terminaria

00:26:56em terceiro

00:26:57e hoje

00:26:57a conversa

00:26:59do campeonato

00:27:00teria sido outra

00:27:01mas não

00:27:02ele cometeu

00:27:02um grande erro

00:27:04ele até

00:27:05digamos assim

00:27:06ele até veio

00:27:06na esteira

00:27:07ali na sombra

00:27:08do Norris

00:27:09que sim

00:27:09errou

00:27:10na curva

00:27:11na Austrália

00:27:12mas o Norris

00:27:13continuou

00:27:13a trajetória

00:27:14dele

00:27:15na primeira

00:27:15posição

00:27:16ali

00:27:16e foi

00:27:17para os botes

00:27:17normalmente

00:27:19o Piastri

00:27:19não conseguiu

00:27:20ali trazer

00:27:21o carro

00:27:21de volta

00:27:22e acabou

00:27:23e acabou

00:27:24rodando

00:27:24e ficou

00:27:26ali

00:27:26afogado

00:27:28naquele

00:27:30naquele

00:27:31gramado

00:27:31encharcado

00:27:32de Melbourne

00:27:34por um

00:27:35por um bom

00:27:35tempo

00:27:36né

00:27:36eu até

00:27:37eu até

00:27:37traçando um

00:27:38paralelo

00:27:39assim

00:27:39Maru

00:27:39eu acho

00:27:41que

00:27:41o que

00:27:42traz

00:27:42um certo

00:27:43ranço

00:27:43no Norris

00:27:44é que

00:27:45o

00:27:45pra mim

00:27:47o Norris

00:27:47ele é um

00:27:48cara

00:27:48o cara

00:27:49boa praça

00:27:50que é amigo

00:27:50de todo mundo

00:27:51e tal

00:27:51e me lembra

00:27:52muito

00:27:53o

00:27:53James

00:27:53Button

00:27:54até aquela

00:27:55Brown

00:27:55de 2009

00:27:56né

00:27:56o amigo

00:27:58da vizinhança

00:27:59exatamente

00:28:00o

00:28:01o

00:28:02Chaves

00:28:02da Fórmula 1

00:28:03amigo de todo mundo

00:28:04é o elo

00:28:05que fazia a vila

00:28:06funcionar

00:28:07de ter a harmonia

00:28:08na vila inteira

00:28:09né

00:28:10e

00:28:11e aí

00:28:12trazendo

00:28:13um leve

00:28:15um breve contexto

00:28:16da época do Button

00:28:17poxa o Button

00:28:17ainda o pai dele

00:28:18acompanhava

00:28:19em diversas corridas

00:28:21ele trazia um clima

00:28:22de pub britânico

00:28:24né

00:28:25boa praça

00:28:26amigo de todo mundo

00:28:27e parecia que

00:28:29seria essa

00:28:30trajetória do Button

00:28:31na Fórmula 1

00:28:31só que quando o Button

00:28:33tem o melhor carro

00:28:34ele é voraz

00:28:35ele vai lá

00:28:36e

00:28:36e detone

00:28:38por mais que

00:28:38ah mas o Rubino

00:28:40o freio

00:28:41e não sei o que

00:28:41e tal tal tal

00:28:42mas ó

00:28:42o Button

00:28:43teve a oportunidade

00:28:44ele teve o melhor carro

00:28:46e não foi o melhor carro

00:28:47por toda a temporada

00:28:48mas enquanto teve

00:28:49ele foi lá

00:28:49e garantiu o título

00:28:50e ele é um

00:28:52hoje um campeão mundial

00:28:53e que pra mim

00:28:55ao meu ver

00:28:55se a gente pegar

00:28:56desempenho por desempenho

00:28:58a carreira do Rubinho

00:28:59pra mim

00:29:00o desempenho do Rubinho

00:29:01pra mim

00:29:02foi maior do que o Button

00:29:03enquanto

00:29:05na maior parte

00:29:06enquanto eles andaram juntos

00:29:08na Fórmula 1

00:29:09só que na oportunidade

00:29:10o Button foi lá

00:29:11e e cravou

00:29:13e pode ser que a gente

00:29:14esteja vendo algo

00:29:15é semelhante agora

00:29:17né

00:29:17no momento que assim

00:29:18pô agora

00:29:19o Norris vai desabrochar

00:29:20quando tiver o melhor carro

00:29:21mas não

00:29:22parece que ele

00:29:23segue patinando

00:29:24o Piastri

00:29:26começa patinando

00:29:28de fato

00:29:29na Austrália

00:29:32e

00:29:32peraí

00:29:33peraí

00:29:34vamos lá

00:29:34vamos acordar aqui

00:29:35e tá colocando

00:29:36muita pressão

00:29:38sobre o Norris

00:29:39e hoje

00:29:40hoje pra mim

00:29:40é o cara que tem tido

00:29:41um melhor desempenho

00:29:42na McLaren

00:29:43e repito

00:29:44não é um desempenho

00:29:46absurdo

00:29:46como o Button

00:29:48inclusive teve

00:29:49na Brown

00:29:50lá

00:29:50naquele início

00:29:51de temporada

00:29:52na Brown

00:29:53em 2009

00:29:54mas vai tendo

00:29:55um melhor desempenho

00:29:57e aí

00:29:58é aquela história

00:29:59enquanto o Norris

00:30:00vai digamos assim

00:30:02estagnado

00:30:03mantém aquilo

00:30:04que ele

00:30:05sempre apresentou

00:30:06o Piastri

00:30:07vai tendo

00:30:07um leve progresso

00:30:08e aí se continuar

00:30:09essa projeção

00:30:11a tendência

00:30:11que no final do ano

00:30:12o campeão do mundo

00:30:13seja o Piastri

00:30:14e não o Norris

00:30:15como você enxerga

00:30:19essa questão

00:30:20entre

00:30:21equilíbrios

00:30:23e desequilíbrios

00:30:24envolvendo os dois pilotos

00:30:25da McLaren

00:30:26Bernardo

00:30:26é eu concordo

00:30:28acho que em partes

00:30:30também

00:30:30porque

00:30:31querendo ou não

00:30:33o grande erro

00:30:35do Piastri

00:30:36meio que é

00:30:37equivalente

00:30:39acho que não

00:30:40seja maior

00:30:40do que os do Norris

00:30:41acho que são

00:30:42pelo menos

00:30:42equivalentes

00:30:43porque se não fosse

00:30:45a diferença entre eles

00:30:47não estaria só

00:30:48de três pontos

00:30:49talvez

00:30:49a vantagem

00:30:51do Norris

00:30:52fosse maior

00:30:53então acho que

00:30:54por mais que

00:30:54talvez o Piastri

00:30:56tenha errado

00:30:56só uma vez

00:30:59mas foi uma vez maior

00:31:00que custou mais pontos

00:31:01em uma corrida

00:31:02acho que a sequência

00:31:03de erros

00:31:04do Norris

00:31:05apesar de ter sido pequena

00:31:06meio que se

00:31:07equivale

00:31:08a essa

00:31:09a esse erro

00:31:11que o Piastri cometeu

00:31:12então assim

00:31:13mas o que eu acho

00:31:14que é mais problemático

00:31:15em tudo isso

00:31:16não é só

00:31:17esse recorte

00:31:18dessas quatro temporadas

00:31:20agora

00:31:20eu acho que o que aconteceu

00:31:21antes

00:31:22e o que vem se repetindo

00:31:23agora

00:31:24também precisa ser levado

00:31:25em consideração

00:31:26porque

00:31:27querendo ou não

00:31:28as equipes também

00:31:29e tudo mais

00:31:30você

00:31:31é preciso

00:31:32ter a avaliação

00:31:33de um piloto

00:31:34de como que ele está indo

00:31:35de um ano para o outro

00:31:37se ele está tendo

00:31:37alguma evolução

00:31:38se ele está dando

00:31:39algum indicativo

00:31:40de melhora

00:31:41ou algo desse tipo

00:31:42e isso é algo

00:31:44que o Norris

00:31:44não está fazendo

00:31:45ele sempre

00:31:46por mais que os erros

00:31:48dele sejam

00:31:48pequenos

00:31:49sejam menores

00:31:50no final

00:31:50ainda mais se você

00:31:51for pegar

00:31:52uma temporada

00:31:53longa

00:31:54uma temporada

00:31:55de 24 corridas

00:31:56esses erros

00:31:57vão custar muito caro

00:31:58para ele no final

00:31:59e

00:32:00aí tudo bem

00:32:01a gente sempre batia

00:32:02nessa

00:32:03essa tecla

00:32:04no ano passado

00:32:05existe aí

00:32:07de certa forma

00:32:08um certo ranço

00:32:09do público

00:32:10em relação ao Norris

00:32:12mas foi ele mesmo

00:32:13quem pintou

00:32:15o discurso

00:32:16quem comprou

00:32:17essa briga

00:32:19podemos dizer assim

00:32:20de que ele estava pronto

00:32:20agora

00:32:21para poder brigar

00:32:22pelo título

00:32:23de que

00:32:23se ele tivesse condições

00:32:25parecidas com a do Verstappen

00:32:27ele poderia ser campeão

00:32:29porque ele aprendeu muito

00:32:30nesses embates

00:32:32que ele teve com o Verstappen

00:32:33no ano passado

00:32:34só que quando a gente olha

00:32:35na prática

00:32:36nesse recorte

00:32:37dessas quatro corridas

00:32:38a gente vê

00:32:39que a situação

00:32:40é completamente

00:32:41oposta

00:32:42ele continua cometendo

00:32:43os erros

00:32:45erros de classificação

00:32:46largada

00:32:48até que

00:32:49assim

00:32:50talvez a gente pode dizer

00:32:50que está no 2x2

00:32:51ali né

00:32:52foi bem na

00:32:53na

00:32:54na Austrália

00:32:55e bem no

00:32:56bem entre aspas

00:32:58no Japão

00:32:58e teve os erros

00:32:59no Bahrein né

00:33:00que não posicionou o carro direito

00:33:01e na China

00:33:03mas continua errando

00:33:05por ali

00:33:05na única disputa

00:33:07que ele teve

00:33:07com o Verstappen

00:33:08no ano

00:33:08que foi aquela saída

00:33:09de boxe na China

00:33:10ele mostrou

00:33:11que não aprendeu

00:33:12absolutamente nada

00:33:13porque logo depois

00:33:15da corrida

00:33:15na entrevista

00:33:16que ele deu

00:33:17ele disse que

00:33:17sabia que o Verstappen

00:33:19não ia dar o espaço

00:33:20para ele

00:33:20mesmo assim

00:33:21ele vai

00:33:21e enfia o carro

00:33:23na grama

00:33:23daquela forma

00:33:24então

00:33:25assim

00:33:26tudo bem

00:33:27os erros

00:33:27entre eles

00:33:28pode ser

00:33:29de certa forma

00:33:29equiparados

00:33:32assim

00:33:32mas

00:33:33eu acho que

00:33:33o que conta mais

00:33:34nesse sentido

00:33:35para talvez

00:33:36ter uma cobrança

00:33:37a mais em cima

00:33:38do Norris

00:33:39é justamente isso

00:33:40ele não

00:33:40mostra

00:33:41uma evolução

00:33:42em relação

00:33:43ao que ele errava

00:33:44no passado

00:33:45e

00:33:47ele

00:33:47meio que comprou

00:33:49essa briga

00:33:49né

00:33:49falou que estava pronto

00:33:50não estava

00:33:51a gente vê

00:33:52a situação

00:33:52completamente

00:33:53oposta

00:33:54com o Piastri

00:33:55ele consegue

00:33:55pelo menos

00:33:57em classificação

00:33:58parece estar

00:33:59muito mais

00:33:59interessante

00:34:00nessas últimas

00:34:01três corridas

00:34:02praticamente

00:34:02não cometeu

00:34:03erros

00:34:03foram erros

00:34:04bem menores

00:34:04também

00:34:05que custaram

00:34:06menos pontos

00:34:08para ele

00:34:08no campeonato

00:34:09então

00:34:09pelo fato

00:34:11dele também

00:34:11ter um pouco

00:34:11menos de experiência

00:34:12do que

00:34:14do que o Norris

00:34:15acho que

00:34:16isso acaba

00:34:16pendendo um pouco

00:34:17a favor

00:34:18dele nessa balança

00:34:19dessa briga direta

00:34:20então

00:34:21acho que são

00:34:23situações

00:34:24um pouco

00:34:24diferentes

00:34:25aí

00:34:25algo que eu acho

00:34:29curioso

00:34:30é que assim

00:34:31o Norris

00:34:33ele é um piloto

00:34:34ele é um piloto

00:34:37que tem assim

00:34:38para mim

00:34:38é uma questão

00:34:39muito clara

00:34:39para mim

00:34:40é uma questão

00:34:41é difícil de falar

00:34:42de psicologia

00:34:45da coisa

00:34:45se você não está

00:34:46nem se você não é profissional

00:34:48da psicologia

00:34:49se você não está

00:34:50em contato

00:34:50com o cara

00:34:51né

00:34:52mas eu não posso

00:34:54deixar

00:34:54não quero ser um clichê

00:34:56mas eu não posso

00:34:57deixar de apontar

00:34:58para o fato

00:34:58de que para mim

00:34:59essa dificuldade

00:35:00do Norris

00:35:01ela está praticamente

00:35:02inteira aqui

00:35:02ano passado

00:35:04a gente via

00:35:05uma McLaren

00:35:06em crescimento

00:35:07e um Norris

00:35:08que conseguia

00:35:09várias e várias vezes

00:35:11levar melhor

00:35:12na classificação

00:35:13quando a McLaren

00:35:14não necessariamente

00:35:15tinha o melhor carro

00:35:16de corrida

00:35:17ou era uma situação

00:35:19muito parelha

00:35:20com o Red Bull

00:35:20ou com a Ferrari

00:35:21e tal

00:35:21e ele na largada

00:35:23não aguentava

00:35:24a pressão

00:35:25do Verstappen

00:35:25ficava para trás

00:35:27enfim

00:35:27não conseguia

00:35:28dar esse passo

00:35:30a partir da largada

00:35:31esse ano

00:35:32que parece

00:35:33que a McLaren

00:35:34tem um carro

00:35:34que é imbatível

00:35:35a partir do momento

00:35:36em que larga na frente

00:35:37cara

00:35:38o Norris

00:35:39não consegue

00:35:39fazer a pole

00:35:40e não é que

00:35:41ele não consegue

00:35:42fazer a pole

00:35:43ele não consegue

00:35:43cravar uma volta rápida

00:35:45ele não consegue

00:35:47virar uma boa volta

00:35:48de classificação

00:35:49foi assim

00:35:51no Bahrein

00:35:51foi assim

00:35:52no Japão

00:35:52na China

00:35:54também

00:35:55mas na China

00:35:57o carro parecia

00:35:57menos

00:35:58dominante

00:36:01vai

00:36:01e na China

00:36:02tinha o Piastri

00:36:03que foi melhor

00:36:04que ele

00:36:05ao longo do fim de semana

00:36:05esse para mim

00:36:06foi o fim de semana

00:36:07assim

00:36:08os dois tiraram

00:36:09relativamente bem

00:36:10do carro

00:36:11o Piastri

00:36:12levou a melhor

00:36:13dá para entender

00:36:14como algo

00:36:15mais natural

00:36:15ele tinha levado

00:36:17a melhor na Austrália

00:36:18o Piastri

00:36:19na China

00:36:19agora

00:36:20no Japão

00:36:21e no Bahrein

00:36:21cara

00:36:22ele não conseguiu

00:36:24render nada

00:36:25que o Piastri

00:36:27fosse mais rápido

00:36:28a história

00:36:30dos treinos livres

00:36:31do desempenho

00:36:32no Bahrein

00:36:32não era como na China

00:36:33que dava para ver

00:36:34que o Piastri

00:36:35estava entendendo melhor

00:36:36o carro

00:36:36a diferença se fez

00:36:38sobretudo na classificação

00:36:39que ele largasse em segundo

00:36:41só que ele largou em sexto

00:36:44foi sexto né

00:36:46exato

00:36:47foi sexto

00:36:48é muito longe

00:36:51gente

00:36:51ele largou atrás

00:36:52de uma Alpine

00:36:52o Norris

00:36:54largou atrás

00:36:55do Pierre Gasly

00:36:56quer dizer

00:36:58no Japão

00:36:59ele já tinha

00:36:59feito a mesma coisa

00:37:00um carro dominante

00:37:01não conseguiu

00:37:02dar uma volta boa

00:37:03o Piastri

00:37:04também não conseguiu

00:37:05mas assim

00:37:05parece que sempre

00:37:07ele está atrás

00:37:08um passo atrás

00:37:10daquilo que é necessário

00:37:11para ganhar a corrida

00:37:12e não é que ele é um mau

00:37:13piloto de classificação

00:37:14ano passado

00:37:14isso ficou muito claro

00:37:15ele é um bom piloto

00:37:16de classificação

00:37:16só que a partir do momento

00:37:18em que a classificação

00:37:19passou a ser

00:37:20o passo necessário

00:37:22para ganhar as corridas

00:37:23de fato

00:37:24algo que não era

00:37:26verdade

00:37:27de maneira

00:37:28pelo menos

00:37:28tão taxativa

00:37:29em 2024

00:37:30ele parou de acertar

00:37:32as voltas rápidas

00:37:33então é uma coisa

00:37:34é uma coisa

00:37:35que está muito

00:37:36na cabeça do sujeito

00:37:37e é difícil

00:37:38de entender

00:37:39e é difícil

00:37:40de melhorar

00:37:41então assim

00:37:42é

00:37:44a minha grande

00:37:45interrogação

00:37:45com o Norris

00:37:46eu já defendi

00:37:46o Norris aqui

00:37:47muitas vezes

00:37:48eu digo

00:37:48ele raramente

00:37:49é o piloto lento

00:37:50da equipe

00:37:50mesmo quando

00:37:52outro piloto

00:37:52vai melhor que ele

00:37:53muito raramente

00:37:55o Norris

00:37:56tem um fim de semana

00:37:57em que ele é um piloto

00:37:57lento

00:37:58e essa semana

00:37:59ele fez um fim de semana

00:38:01muito ruim

00:38:02mas ele não foi lento

00:38:03lento ele não foi

00:38:04então ele conseguiu

00:38:06se recuperar

00:38:07ali até o terceiro lugar

00:38:07não estou entregando

00:38:08nenhum pirulito

00:38:09ao Norris

00:38:10nenhum presente

00:38:10nenhum tapinha

00:38:11nas costas

00:38:11por ele ter conseguido

00:38:13levar o carro

00:38:13ao terceiro lugar

00:38:14era para ter levado

00:38:15ao segundo

00:38:15né

00:38:16era para ter levado

00:38:17ao segundo

00:38:18mas ele pelo menos

00:38:19conseguiu essa recuperação

00:38:20então assim

00:38:21não é que ele foi

00:38:22um piloto

00:38:23terrivelmente lento

00:38:24não foi

00:38:25agora

00:38:27ele é um piloto

00:38:29que enquanto

00:38:29não conseguir

00:38:30resolver

00:38:31e reitero

00:38:32é só o começo

00:38:33de campeonato

00:38:33se nas próximas

00:38:35ele pode ser

00:38:35que nas próximas

00:38:36três corridas

00:38:36ele crave a pole

00:38:37três vezes

00:38:38e ganhe as corridas

00:38:39e aí a nossa conversa

00:38:40chegando em Mônaco

00:38:41chegando em Barcelona

00:38:42vai ser outra

00:38:44vai ser de outra ordem

00:38:45vai ser um papo diferente

00:38:46mas agora

00:38:48parece a extensão

00:38:50os problemas

00:38:51são os mesmos

00:38:52que dá para a gente

00:38:54aferir em pontos

00:38:55diferentes

00:38:56do fim de semana

00:38:58mas

00:38:59eu queria entender

00:39:00de vocês

00:39:00qual a sensação

00:39:02que vocês têm

00:39:02sobre o Norris

00:39:03como

00:39:04e daqui a pouco

00:39:04a gente vai falar

00:39:05do Piastri também

00:39:06mas eu quero

00:39:07eu quero saber

00:39:08um pouquinho mais

00:39:08como vocês pensam

00:39:09do Norris

00:39:10enquanto personalidade

00:39:11de corrida

00:39:12ele é um cara

00:39:13que tem

00:39:14bloqueio

00:39:15mental

00:39:16ou simplesmente

00:39:18ele não é bom

00:39:19mesmo

00:39:19ele não é rápido

00:39:20como é que vocês

00:39:21enxergam

00:39:21o Lando Norris

00:39:22Bernardo

00:39:22eu tenho a visão

00:39:24bem parecida

00:39:26com a sua também

00:39:26eu acho até

00:39:27que essa questão

00:39:28que ele coloca

00:39:29do desconforto

00:39:30do carro

00:39:30que ele sente

00:39:31com a McLaren

00:39:32não é necessariamente

00:39:34pela questão

00:39:35de pilotagem

00:39:36da pilotagem dele

00:39:38não ter casado

00:39:39com o carro

00:39:39ou alguma coisa

00:39:41assim

00:39:41porque você bem citou

00:39:42o ritmo dele

00:39:43de corrida

00:39:43não é ruim

00:39:44ele sempre está

00:39:46no ritmo ali

00:39:46ou do Piastri

00:39:48ou dos líderes

00:39:49quando larga lá atrás

00:39:50com exceção

00:39:51do que foi

00:39:51na China

00:39:52ele consegue

00:39:54se recuperar

00:39:55de forma interessante

00:39:56então assim

00:39:57é difícil você

00:39:58dizer que o estilo

00:40:00de pilotagem

00:40:00do piloto

00:40:01não casa

00:40:02com o carro

00:40:03quando o ritmo dele

00:40:04de fato é bom

00:40:05eu acho que ele

00:40:06está dizendo

00:40:07que não está confortável

00:40:08ou alguma coisa assim

00:40:09por mais que ele

00:40:09não tenha deixado

00:40:11isso muito explícito

00:40:12nas palavras

00:40:12tem a ver com a situação

00:40:14que um carro bom

00:40:15colocou ele na Fórmula 1

00:40:16acabou colocando ele

00:40:17um pouco mais

00:40:18sobre pressão

00:40:19e ao longo

00:40:20de todos esses

00:40:21anos na Fórmula 1

00:40:23a gente viu

00:40:23que ele não lida

00:40:25muito bem

00:40:25com a pressão

00:40:26ele tem

00:40:27por mais que ele seja

00:40:28um piloto bom

00:40:29ele é um piloto

00:40:30que consegue entregar

00:40:31alguns resultados

00:40:33interessantes

00:40:33para a equipe

00:40:34nem sempre

00:40:35a vitória

00:40:36mas alguns resultados

00:40:37interessantes ele consegue

00:40:38na época

00:40:39a McLaren não era tão

00:40:40competitiva

00:40:40entregava ali

00:40:42pódios e tudo mais

00:40:43tinha ali alguns

00:40:44alguns brilhos

00:40:46mas na hora que ela

00:40:47se coloca na posição

00:40:48de vencer corrida

00:40:50de ser campeão

00:40:51parece que ele

00:40:51sente um pouco

00:40:53esse baque

00:40:53e aí

00:40:54você até comenta

00:40:55nessa questão psicológica

00:40:57você vê

00:40:57como que ele

00:40:58é resistente

00:41:00nas declarações dele

00:41:02por exemplo

00:41:04quando ele falava

00:41:05a respeito do carro

00:41:06da McLaren

00:41:06tentando tirar

00:41:07um pouco

00:41:08da pressão

00:41:09dizendo que o carro

00:41:10não era tudo isso

00:41:11que não era tão bom

00:41:12quanto as pessoas

00:41:13pintavam

00:41:13mas assim

00:41:14estava muito claro

00:41:16para todo mundo

00:41:17tanto ali no grid

00:41:19no paddock

00:41:19quanto para quem

00:41:20acompanha a Fórmula 1

00:41:22que a McLaren

00:41:22tinha o melhor carro

00:41:24desde a pré-temporada

00:41:25e ainda tem

00:41:26e provavelmente

00:41:27vai continuar

00:41:28nesse ritmo

00:41:29por boa parte

00:41:30da temporada

00:41:31até na

00:41:33na série

00:41:34da Netflix

00:41:35no Drive

00:41:35do Survive

00:41:36por mais que

00:41:37eles pintem

00:41:38algumas situações

00:41:40que não são

00:41:40necessariamente reais

00:41:41mas tem alguns pontos

00:41:42ali que eu acho

00:41:43que dá para a gente

00:41:43levar em consideração

00:41:44muitas das declarações

00:41:47do Norris

00:41:48até na própria entrevista

00:41:49ali naquela parte

00:41:50para a Netflix

00:41:51quanto na entrevista

00:41:53para a imprensa

00:41:53mesmo

00:41:54ele fala muitas vezes

00:41:56que ele está pronto

00:41:57para ser campeão

00:41:58que ele sabe

00:41:59que ele pode

00:42:00e tudo mais

00:42:01mas assim

00:42:02você não precisa

00:42:04ser uma pessoa

00:42:05experiente

00:42:05em leitura corporal

00:42:07ou alguma coisa

00:42:08para ver que ele sempre

00:42:09por mais que

00:42:10as palavras dele

00:42:11queiram dizer isso

00:42:12a expressão corporal

00:42:14dele é sempre

00:42:14de quem está

00:42:15um pouco mais acanhado

00:42:16quando vai falar

00:42:17sobre isso

00:42:18ele nunca consegue

00:42:19falar com uma convicção

00:42:20de quem de fato

00:42:21acredita que pode ser

00:42:23que pode fazer

00:42:24por mais que ele tenha

00:42:25o potencial para isso

00:42:26então

00:42:27para mim

00:42:28na minha visão

00:42:29eu concordo com você

00:42:30o que mais pesa

00:42:32essa parte do Norris

00:42:33é essa questão psicológica

00:42:34porque são erros pontuais

00:42:36que ele tem

00:42:36que acabam contando

00:42:38muito para ele

00:42:39no final da corrida

00:42:39porque o ritmo

00:42:40sempre está ali

00:42:41sempre esteve

00:42:42só que ele acaba

00:42:43errando em momentos

00:42:44chave

00:42:45em momentos que são

00:42:46de mais pressão

00:42:47para ele

00:42:47Balsa

00:42:52e você

00:42:53eu concordo

00:42:56concordo sim

00:42:58que acho que tem

00:42:59algo

00:42:59algo mental

00:43:01algum bloqueio

00:43:02por parte

00:43:03do

00:43:04do Norris

00:43:05como você disse

00:43:07ele não foi lento

00:43:08o final de semana

00:43:09o final

00:43:09eu acho que

00:43:10desde os treinos livres

00:43:11até o próprio

00:43:12Q2

00:43:13tudo

00:43:14indicava

00:43:15que seria

00:43:16um dois

00:43:17da McLaren

00:43:18seriam os dois primeiros

00:43:19e de repente

00:43:20no Q3

00:43:21o Norris

00:43:23não vira

00:43:25não entrega

00:43:25o que

00:43:26o que precisava

00:43:28entregar

00:43:28e aí

00:43:30eu entendo

00:43:31que

00:43:31que há ali

00:43:32algum bloqueio

00:43:33eu acho que

00:43:34é essa parte

00:43:35que o Norris

00:43:37precisa enxergar

00:43:38que ele precisa

00:43:39que ele precisa

00:43:42para progredir

00:43:43para de fato

00:43:44desabrochar

00:43:44todo aquele potencial

00:43:46que se vê nele

00:43:47desde a base

00:43:48eu acho que

00:43:49ninguém

00:43:50é cego

00:43:51a ponto

00:43:52de dizer

00:43:53que

00:43:53o Norris

00:43:54quando entrou

00:43:55na Fórmula 1

00:43:56todos diziam

00:43:57esse aqui

00:43:57é um potencial

00:43:58campeão mundial

00:44:00naquela

00:44:01leva

00:44:02vem ele

00:44:03o Russell

00:44:04o Leclerc

00:44:05já estava

00:44:06por ali

00:44:07mas são os três

00:44:08que todo mundo

00:44:09que todo mundo

00:44:11indicava

00:44:11que esses aqui

00:44:13são os

00:44:14os futuros

00:44:15campeões

00:44:17da Fórmula 1

00:44:18e agora

00:44:18o Norris

00:44:19desses três

00:44:20o Norris

00:44:20é o primeiro

00:44:21que tem

00:44:21o carro dominante

00:44:23e a gente

00:44:23vê aí

00:44:24ele desde

00:44:25do ano passado

00:44:27dando uma patinada

00:44:29nos momentos

00:44:30que são chave

00:44:31tipo naquele momento

00:44:32em que assim

00:44:33agora você precisa

00:44:34fazer isso

00:44:36se você quiser

00:44:37ser o campeão

00:44:38se você quiser

00:44:39de fato

00:44:40botar na mesa

00:44:43que você é o cara

00:44:45e isso ele

00:44:46não consegue

00:44:47e ultimamente

00:44:48eu tenho

00:44:50acompanhado

00:44:52algumas entrevistas

00:44:53do Norris

00:44:53e até

00:44:54aí o André Estela

00:44:55que eu brinco

00:44:56que eles estão

00:44:57respondendo

00:44:58algo

00:44:59criado

00:45:01no gerador

00:45:01de Lero Lero

00:45:02pessoal

00:45:03mais antigo

00:45:04da época

00:45:05do ICQ

00:45:06na internet

00:45:07ainda o Messenger

00:45:08eu acho que no Messenger

00:45:09o pessoal tinha que ser

00:45:10entrava no gerador

00:45:12de Lero Lero

00:45:13e escrevia qualquer coisa

00:45:14e eles davam frase

00:45:15que às vezes

00:45:15não tinha sentido nenhum

00:45:17dava volta

00:45:18volta

00:45:19e você falava

00:45:19não peraí

00:45:20nunca tinha sentido

00:45:22nunca tinha sentido

00:45:23então às vezes

00:45:24você fica boiando

00:45:25o Norris

00:45:28até o André Estela

00:45:29quando foi

00:45:30recentemente

00:45:31na entrevista

00:45:34que eu mencionei

00:45:35mais cedo

00:45:36até defendeu o Norris

00:45:37falou dos multicampeões

00:45:38do estilo próprio

00:45:39aí ele começa

00:45:40a dar volta

00:45:41e de repente

00:45:42ele falou

00:45:42do Schumacher

00:45:43que na época

00:45:44do Schumacher

00:45:44a gente tem

00:45:45que considerar

00:45:46o entorno

00:45:47como o entorno

00:45:48é importante

00:45:48na gestão do piloto

00:45:49e no fim

00:45:50ele não chegou

00:45:51com conclusão

00:45:52nenhuma

00:45:52tipo assim

00:45:53não

00:45:53a gente está

00:45:53fazendo isso

00:45:54assim pelo Norris

00:45:55dando volta

00:45:56e tal

00:45:56e às vezes

00:45:57o Norris

00:45:57também faz

00:45:58o carro

00:45:58é meio desconfortável

00:45:59o carro

00:46:00é rápido

00:46:00mas meio desconfortável

00:46:02a gente está

00:46:02procurando

00:46:03eu não sei o que

00:46:04e aí ele fica

00:46:05dando volta

00:46:05a volta

00:46:06e no fim

00:46:06você fala assim

00:46:07tá

00:46:07mas o que ele

00:46:08quis dizer

00:46:08com isso

00:46:09e acho

00:46:10que isso

00:46:11é um sinal

00:46:11de que realmente

00:46:12tem alguma coisa

00:46:14que ali

00:46:15que

00:46:16no aspecto

00:46:17mental

00:46:18que precisa ser

00:46:19de fato

00:46:20enxergado

00:46:21pelo Norris

00:46:23para que ele

00:46:24possa

00:46:24virar

00:46:26essa página

00:46:26tirar

00:46:27da frente

00:46:29esse bloqueio

00:46:31a gente até

00:46:32mencionou aqui

00:46:32o Norris

00:46:33há um certo

00:46:34ranço

00:46:35em cima

00:46:36do Norris

00:46:37o que é

00:46:37um fato

00:46:38a gente

00:46:39vê assim

00:46:40nas redes sociais

00:46:42ter um hate

00:46:45em cima

00:46:45do Norris

00:46:47você encontra

00:46:48muita gente

00:46:48que vai acabar

00:46:50comprando

00:46:51esse barulho

00:46:52muito rápido

00:46:53por conta

00:46:54desse ranço

00:46:56mas é um piloto

00:46:57bom

00:46:57que precisa

00:46:58ir

00:46:58dessa virada

00:47:00de chave

00:47:01para de fato

00:47:02se tornar um piloto

00:47:04ele é um piloto

00:47:04de ponta

00:47:05na Fórmula 1

00:47:06ele está

00:47:06entre os principais

00:47:07pilotos

00:47:08mas de fato

00:47:09virar um piloto

00:47:10para chegar

00:47:11numa

00:47:11primeira

00:47:12prateleira

00:47:13prateleira

00:47:16digamos assim

00:47:16agora

00:47:17o Norris

00:47:18chegou no ponto

00:47:18daquele ponto

00:47:21que a gente

00:47:21imaginava

00:47:21aquele ponto

00:47:22que ele

00:47:23vai brigar

00:47:24por título

00:47:25material

00:47:25que vai ser

00:47:26campeão

00:47:27na Fórmula 1

00:47:28óbvio

00:47:28pode não ser

00:47:29pode chegar

00:47:30alguém melhor

00:47:31que ele

00:47:31e superá-lo

00:47:32mas pelo menos

00:47:33vai estar ali

00:47:34ele vai entregar

00:47:35aquilo que

00:47:36se espera

00:47:37de um piloto

00:47:37que está

00:47:39no melhor carro

00:47:40algo que eu sempre

00:47:44digo aqui

00:47:45é que

00:47:46especialmente

00:47:47com os ótimos

00:47:48pilotos

00:47:49e claro

00:47:49os grandes pilotos

00:47:51podem até

00:47:51dar esse passo

00:47:52antes

00:47:53mas os ótimos

00:47:54pilotos

00:47:55eles vivem

00:47:59o terceiro ano

00:48:00é fundamental

00:48:00para a gente entender

00:48:01o que eles vão fazer

00:48:02na vida

00:48:03então você precisa

00:48:05ter um grande passo

00:48:06do primeiro

00:48:07para o segundo ano

00:48:08e um passo

00:48:09tão grande

00:48:09quanto do segundo

00:48:10para o terceiro

00:48:11e pode ser

00:48:13que a gente chegue

00:48:13daqui a pouco

00:48:14no meio do ano

00:48:15e fale

00:48:15cara o Piastri

00:48:16é o grande piloto

00:48:17que em algum dia

00:48:19imaginaram

00:48:20que ele podia ser

00:48:20que ele pudesse ser

00:48:22ele é um piloto

00:48:23de talento

00:48:25acima

00:48:26dos grandes nomes

00:48:27da geração

00:48:28anterior a dele

00:48:29Norris

00:48:30Lecler

00:48:31Russell

00:48:31e que ele é

00:48:34de fato

00:48:34muito melhor

00:48:35que o Norris

00:48:35e que vai ganhar

00:48:36o campeonato

00:48:36é possível

00:48:37isso pode acontecer

00:48:38eu acho que isso

00:48:40não aconteceu ainda

00:48:41a gente não viu

00:48:41isso ainda

00:48:42mas ao longo do ano

00:48:43isso pode ser

00:48:44que o Piastri

00:48:45consolide esse passo

00:48:47e tenha o terceiro ano

00:48:49o seu ano mágico

00:48:50para mostrar

00:48:51de fato

00:48:52quem ele é

00:48:53eu acho que já

00:48:53há uma

00:48:54uma evolução

00:48:55clara dele

00:48:56houve do primeiro

00:48:57para o segundo ano

00:48:58e já há uma evolução

00:48:58que vai ficando

00:48:59mais clara

00:49:00do segundo

00:49:00para o terceiro

00:49:01legal

00:49:02não há dúvida

00:49:03quanto a isso

00:49:03agora

00:49:03o quão grande

00:49:04vai ser esse momento

00:49:05o quão grande

00:49:06vai ser esse passo

00:49:07só a história

00:49:08da temporada

00:49:09conforme ela progride

00:49:10é que vai contar

00:49:12então o que quero saber

00:49:13de vocês é

00:49:14Balsa

00:49:14o Piastri

00:49:15é um piloto melhor

00:49:17do que o Lando Norris?

00:49:18eu acho que assim

00:49:21o recorte

00:49:21óbvio

00:49:22se a gente pegar o recorte

00:49:23desde que eles estão juntos

00:49:25na McLaren

00:49:26o Norris

00:49:26no geral

00:49:27entregou mais

00:49:28mas se a gente pegar

00:49:30o recorte

00:49:302025

00:49:32e é um recorte

00:49:34pequeno

00:49:34a gente está falando

00:49:35de um sexto

00:49:36só da temporada

00:49:38que daria em torno

00:49:39de 16,6%

00:49:41que é muito pouco

00:49:42hoje o Piastri

00:49:44tem se mostrado

00:49:45um piloto melhor

00:49:46que o Norris

00:49:47esse assim

00:49:49é um ponto

00:49:49e eu acho que

00:49:50aí a gente estava

00:49:51até falando de

00:49:52aspecto mental

00:49:54parte de emoções

00:49:56e tudo mais

00:49:56e o começo da temporada

00:49:58muitas vezes

00:49:59o ponto era

00:50:00é uma temporada

00:50:01chave

00:50:02para o Norris

00:50:02ou para o Piastri

00:50:03porque todo mundo já

00:50:04sabia que a McLaren

00:50:06pelo menos

00:50:07começaria o ano

00:50:08com o melhor carro

00:50:09mas independente

00:50:10de ter o melhor carro

00:50:11ou não

00:50:12era uma temporada

00:50:13chave para ambos

00:50:14porque o Norris

00:50:16precisava

00:50:17continuar batendo

00:50:19o Piastri

00:50:20e relegar o Piastri

00:50:21a segundo piloto

00:50:22e o Piastri

00:50:23não poderia permitir isso

00:50:24então pelo menos

00:50:25nessas quatro

00:50:26primeiras etapas

00:50:27o Piastri

00:50:30continua mantendo

00:50:31em aberto

00:50:31a tal da papaya rules

00:50:33tipo

00:50:34não, peraí

00:50:35eu não sou o segundinho

00:50:36aqui

00:50:37enquanto

00:50:38mas não é

00:50:38aquela clareza

00:50:39assim

00:50:40vou relegar o Norris

00:50:41a ser o segundo piloto

00:50:42é aquilo que a gente

00:50:43falou o programa inteiro

00:50:44é uma diferença

00:50:46muito pequena

00:50:47nesse momento

00:50:48e aí

00:50:50fica aquela coisa

00:50:51o Norris

00:50:52está na Fórmula 1

00:50:53já há muito tempo

00:50:54e aí

00:50:55fica a pulguinha

00:50:56atrás da orelha

00:50:56será que o Norris

00:50:57é isso mesmo?

00:50:59a gente mencionou

00:51:00agora há pouco

00:51:00acho que tem

00:51:01alguma coisa mental

00:51:02aí para ele

00:51:02desbloquear

00:51:03e continuar

00:51:04se desabrochando

00:51:05na Fórmula 1

00:51:06enquanto o Piastri

00:51:07tem um teto maior

00:51:10e vai correspondendo

00:51:12a isso

00:51:12então

00:51:13a tendência

00:51:15a tendência

00:51:15ao longo desse ano

00:51:16é ver o Piastri

00:51:17superando o Norris

00:51:18e crescendo

00:51:19mas

00:51:21aí repito

00:51:22a gente

00:51:22quando fala de 2025

00:51:24a gente fala

00:51:25de um recorte

00:51:25muito curto

00:51:27dentro da parceria

00:51:28Piastri e Norris

00:51:30é óbvio que

00:51:30quando a gente fala

00:51:31do primeiro ano

00:51:32de ambos na McLaren

00:51:33lá em 2023

00:51:34a vantagem é amplamente

00:51:36do Norris

00:51:36o Norris já é um piloto

00:51:37experiente na Fórmula 1

00:51:38que todos os anos

00:51:39na Fórmula 1

00:51:40esteve na McLaren

00:51:41então ele conhecia

00:51:42estrutura muito bem

00:51:43sabia

00:51:44de tudo ali dentro

00:51:46enquanto o Piastri

00:51:47ele estava apertando

00:51:48algumas mãos

00:51:49falando prazer

00:51:49e aí tudo mais

00:51:50no segundo ano

00:51:52já diminui um pouco

00:51:54essa justificativa

00:51:55apesar de ainda

00:51:56ter essa

00:51:57questão

00:51:58não peraí

00:51:58é um cara só no segundo ano

00:52:00da Fórmula 1

00:52:00só que no ano passado

00:52:02o Norris foi

00:52:03claramente melhor

00:52:05do que o Piastri

00:52:07aí nesse ano

00:52:07nesse comecinho de temporada

00:52:09ao meu ver

00:52:10o Piastri

00:52:10é já um pouco melhor

00:52:12que o Norris

00:52:13a tendência

00:52:13é ir crescendo

00:52:14mas

00:52:15início de temporada

00:52:17ainda tem muito

00:52:18chão pela frente

00:52:20vão vir aí

00:52:21pistas

00:52:21europeias

00:52:23no qual

00:52:24o Norris

00:52:25tem muito mais

00:52:26familiaridade

00:52:27também

00:52:28não que o Piastri

00:52:29não tenha

00:52:31e é onde

00:52:31a gente viu

00:52:32a partir

00:52:34de Miami

00:52:35em diante

00:52:35no ano passado

00:52:37de Miami

00:52:37em diante

00:52:38foi quando

00:52:38o Norris

00:52:40a própria

00:52:41McLaren

00:52:41como um todo

00:52:42deu um salto

00:52:43mas o Norris

00:52:44acompanhou

00:52:45então

00:52:45eu acho que a gente

00:52:46precisa ter um pouquinho

00:52:47de prudência

00:52:48pra cravar

00:52:49mas hoje

00:52:49hoje

00:52:50eu apostaria

00:52:52num Piastri

00:52:52crescendo

00:52:54e terminando

00:52:54a temporada

00:52:55à frente do Norris

00:52:56e você

00:52:59Bernardo

00:52:59é

00:53:02acho que

00:53:03assim

00:53:04hoje eles estão

00:53:04em patamares

00:53:05muito parecidos

00:53:06questão de

00:53:07velocidade

00:53:08tudo mais

00:53:10mas o que coloca

00:53:11o que diferencia

00:53:12o Piastri

00:53:13do Norris

00:53:14hoje

00:53:14é mais essa questão

00:53:16do mental

00:53:17o Piastri

00:53:18é um cara

00:53:18muito frio

00:53:19que não

00:53:20demonstra emoção

00:53:21em situação

00:53:22nenhuma

00:53:22quando tá ruim

00:53:23nem quando

00:53:24tá bom

00:53:25ganha corrida

00:53:27é aquele cara gelado

00:53:28quando perde

00:53:30por algum erro

00:53:31alguma coisa assim

00:53:32ele sempre tenta

00:53:33manter a calma

00:53:34e

00:53:35acho que

00:53:36às vezes a calma

00:53:37é o que falta

00:53:38no Norris

00:53:38pra ele poder

00:53:39deslanchar

00:53:40na Fórmula 1

00:53:41mas

00:53:42além disso

00:53:43acho que

00:53:43o Piastri

00:53:44ainda tem

00:53:45uma margem

00:53:45de evolução

00:53:46até nessa parte

00:53:47de velocidade

00:53:48de se entender

00:53:48com o carro

00:53:49até porque

00:53:50quantas vezes

00:53:52ao longo

00:53:52desse ano

00:53:53por exemplo

00:53:55o Norris

00:53:56começava muito bem

00:53:57nos treinos livres

00:53:58na sexta-feira

00:53:59já colocando o tempo

00:54:00ali no topo

00:54:02da tabela

00:54:02liderando o treino

00:54:03livre 1

00:54:04liderando o treino

00:54:05livre 2

00:54:06e o Piastri

00:54:07no Teli 1

00:54:08tava um pouco

00:54:09mais tímido

00:54:10não conseguia

00:54:11encaixar uma volta

00:54:12mais rápida

00:54:13ali

00:54:13mais interessante

00:54:14no Teli 2

00:54:16já dava um pouco

00:54:17mais às caras

00:54:18e ia evoluindo

00:54:18ao longo do fim de semana

00:54:19então acho que

00:54:20o Piastri

00:54:21ainda também tá

00:54:21ele tá demorando

00:54:22um pouco mais

00:54:23a se

00:54:24se entender

00:54:25ele já não chega

00:54:26pronto

00:54:26no fim de semana

00:54:28então mostra que

00:54:29ele ainda tem

00:54:30uma margem

00:54:31pra poder

00:54:32evoluir ao longo

00:54:33do ano

00:54:33e aí

00:54:34como o Balsa

00:54:35falou

00:54:35eu concordo muito

00:54:36eu acho que

00:54:37o teto do Piastri

00:54:38por mais que

00:54:39hoje eu veja eles

00:54:40num patamares

00:54:40muito parecidos

00:54:42o teto do Piastri

00:54:44parece ser

00:54:45maior do que

00:54:46o teto do Norris

00:54:46talvez o Norris

00:54:47já tenha

00:54:48atingido

00:54:50esse teto dele

00:54:51esse auge

00:54:52seria só uma questão

00:54:53de afinação

00:54:55aí mais

00:54:55essa parte

00:54:56do nervosismo

00:54:57e tudo mais

00:54:57mas o Piastri

00:54:59parece ter

00:55:00muito mais ainda

00:55:01a entregar

00:55:02na forma

00:55:02uma comparação

00:55:03que eu já fiz

00:55:05aqui algumas

00:55:05vezes

00:55:06no TTGP

00:55:07eu acho que

00:55:07é bem interessante

00:55:08é um caso

00:55:09bem parecido

00:55:10é da época

00:55:11que o próprio

00:55:12Norris

00:55:12dividia

00:55:13a McLaren

00:55:14ali com o Sainz

00:55:15o Norris

00:55:16tinha acabado

00:55:16de chegar

00:55:17tudo bem

00:55:17que o primeiro

00:55:18ano deles

00:55:19junto

00:55:19era o primeiro

00:55:20ano deles

00:55:21na McLaren

00:55:22o Sainz

00:55:23estava chegando

00:55:24também

00:55:24mas o Sainz

00:55:25já era um piloto

00:55:26mais experiente

00:55:27já tinha passagem

00:55:28por outras equipes

00:55:29já entendia melhor

00:55:30como funcionava

00:55:31a Fórmula 1

00:55:32e o Sainz

00:55:33conseguiu

00:55:34resultados muito bons

00:55:35naqueles dois anos

00:55:36que eles passaram juntos

00:55:37foi muito mais consistente

00:55:39do que

00:55:40o Norris

00:55:41mas

00:55:42acho que

00:55:43todo mundo

00:55:44ou praticamente

00:55:44todo mundo

00:55:45para não

00:55:46generalizar

00:55:47via que

00:55:48o Norris

00:55:49tinha um potencial

00:55:50a mais do que

00:55:51o Sainz

00:55:51ele só não estava

00:55:52maduro ainda

00:55:53ele estava naquele

00:55:54processo de construção

00:55:56e tudo mais

00:55:56e hoje em dia

00:55:57acho que

00:55:58por mais que o Norris

00:55:59tenha esses defeitos

00:56:00ninguém fala

00:56:00que o Sainz

00:56:01é mais piloto

00:56:01do que ele

00:56:03ou que o Sainz

00:56:04é mais rápido

00:56:04do que o Norris

00:56:06e acho que

00:56:07essa é uma situação

00:56:08muito parecida

00:56:09que acontece

00:56:09ali dentro

00:56:10da McLaren

00:56:11hoje

00:56:11o Norris

00:56:12é mais experiente

00:56:13consegue

00:56:13pelo menos

00:56:14nas últimas temporadas

00:56:15conseguiu

00:56:16entregar mais resultados

00:56:17porque era o número um

00:56:19ali dentro da equipe

00:56:20já conhecia tudo

00:56:21já estava

00:56:21ambientado

00:56:22com a Fórmula 1

00:56:23e o Piastra

00:56:24ainda estava

00:56:24começando a

00:56:26engatinhar ali

00:56:27começando a dar

00:56:28os primeiros passos

00:56:30e aí agora

00:56:30quando a Fórmula 1

00:56:31entra no terceiro ano

00:56:32o Piastra

00:56:34entra no terceiro ano

00:56:35dele na Fórmula 1

00:56:36ele começa

00:56:37a dar indícios

00:56:38de que ele pode ser

00:56:39ainda mais indícios

00:56:40de que ele pode ser

00:56:42ainda mais rápido

00:56:44e superior

00:56:45ao Norris

00:56:46então se fosse

00:56:47para eu

00:56:47fazer uma aposta

00:56:49também

00:56:49e ver quem

00:56:50pode sair

00:56:52mais bem sucedido

00:56:53nessa disputa direta

00:56:56eu acho

00:56:56que o Piastra

00:56:57e até porque

00:56:57é muito importante

00:56:59para o Piastra

00:56:59fazer isso

00:57:00porque se ele

00:57:01perde para o Norris

00:57:02nesse ano

00:57:03seja só

00:57:04numa disputa

00:57:04interna

00:57:04da McLaren

00:57:06ou numa briga

00:57:07pelo título

00:57:08isso vai

00:57:09editar muito

00:57:10os rumos

00:57:11da carreira dele

00:57:11na Fórmula 1

00:57:12eu queria adicionar

00:57:17duas coisas

00:57:17primeiro eu concordo

00:57:18totalmente

00:57:19com o seu paralelo

00:57:22nessa relação

00:57:24Norris e Piastra

00:57:25com a do Norris

00:57:26com o Sainz

00:57:27lá atrás

00:57:28por isso eu acho

00:57:29que não dá

00:57:29para a gente dizer

00:57:30o Norris é mais piloto

00:57:33que o Piastra

00:57:34porque foi melhor

00:57:34nos dois anos

00:57:35mas o Piastra

00:57:36está surgindo

00:57:38na Fórmula 1

00:57:38contra um ótimo piloto

00:57:40que também é um piloto

00:57:41experiente

00:57:42dentro do contexto

00:57:43da McLaren

00:57:44o Norris lá atrás

00:57:45pegou um Sainz

00:57:46que já era um piloto

00:57:47experiente

00:57:47e especialmente

00:57:49em 2020

00:57:50no segundo ano

00:57:51o último ano

00:57:51deles juntos

00:57:52ficou claro

00:57:54que embora o Sainz

00:57:55tivesse os resultados

00:57:56o Norris era um piloto

00:57:57mais talentoso

00:57:58lembra a primeira

00:57:59corrida do ano

00:58:00que foi na Áustria

00:58:01o Norris foi para o pódio

00:58:03e foi

00:58:03Chef's Kiss

00:58:05o beijo do chefe

00:58:07foi uma maravilha

00:58:08de desempenho

00:58:09do Lando Norris

00:58:10mas ele viveu

00:58:11uma temporada

00:58:12de brilharecos

00:58:12no fim do ano

00:58:13o Sainz fez mais pontos

00:58:14só que todo mundo

00:58:15olhava para isso

00:58:16entendendo que havia ali

00:58:19uma questão circunstancial

00:58:23a partir de 2021

00:58:24e aí eu falo

00:58:25da evolução

00:58:26dos três primeiros anos

00:58:27o Norris

00:58:27deu uma segunda evolução

00:58:29e é uma evolução

00:58:30onde ele se torna

00:58:31um piloto muito mais

00:58:32consistente

00:58:33e aí pega pela

00:58:34pro Daniel Ricardo

00:58:35e foi aquilo

00:58:35que a gente já sabe

00:58:36só que

00:58:38o Piastri

00:58:40talvez seja

00:58:41mais piloto

00:58:42que o Norris

00:58:42de fato

00:58:43ele mostrou

00:58:44muito talento

00:58:45até aqui na carreira

00:58:45mas é isso

00:58:46precisa desse último

00:58:47ano de evolução

00:58:48esse ano vai dizer

00:58:49muita coisa

00:58:50se ele consegue

00:58:51ser mais consistente

00:58:53ou não

00:58:53ano passado

00:58:54gente

00:58:55ele mostrou

00:58:56brilharecos aqui

00:58:57e colar

00:58:58mas o Norris

00:58:58foi muito melhor

00:58:59foi muito melhor

00:59:00o que dá para entender

00:59:02não dá para cobrar

00:59:03não há necessidade

00:59:05de cobrar

00:59:05que um piloto jovem

00:59:06tenha esse tipo

00:59:08de exibição

00:59:09não só

00:59:10num fim de semana

00:59:11mas em 24

00:59:13fins de semana

00:59:14no primeiro ano

00:59:15no segundo ano

00:59:16dele de categoria

00:59:16isso não existe

00:59:18isso não existe

00:59:19e aí eu vou

00:59:20para o segundo ponto

00:59:22dessa

00:59:23bom, primeiro assim

00:59:25a minha opinião

00:59:26eu acho que o Piastri

00:59:27tem tudo para ser

00:59:28um piloto mais completo

00:59:29que o Norris

00:59:29eu não sei se ele é

00:59:31um piloto mais rápido

00:59:32que o Norris

00:59:32o Norris é um piloto

00:59:33muito rápido

00:59:34muito rápido

00:59:35mas o Piastri

00:59:37dá indícios

00:59:38de ser um piloto

00:59:39mais completo

00:59:40em áreas

00:59:42dentro e fora

00:59:43da pista

00:59:43também

00:59:44aqui

00:59:45agora

00:59:47uma coisa

00:59:47que eu acho

00:59:48fundamental trazer

00:59:49para essa

00:59:50para essa discussão

00:59:51as pessoas

00:59:53ficaram

00:59:54impressionadas

00:59:55e mal

00:59:57acostumadas

00:59:58com os grandes

00:59:59domínios

01:00:00da última década

01:00:01não é normal

01:00:04não é normal

01:00:05ter pilotos

01:00:07como o Max Verstappen

01:00:09e o Lewis Hamilton

01:00:09e esses caras

01:00:10desde o início

01:00:11da era

01:00:12híbrida

01:00:13em 2014

01:00:14ganharam

01:00:15todos os campeonatos

01:00:16menos um

01:00:16só um

01:00:17foi 2016

01:00:18o Nico Rosberg

01:00:20ganha do Hamilton

01:00:21pau a pau

01:00:22a gente sabe

01:00:23o Rosberg era um piloto

01:00:24de muito combate

01:00:25de muito combate

01:00:26interno

01:00:27gostava disso

01:00:29as coisas funcionaram

01:00:30também

01:00:31muito bom piloto

01:00:32mas não era um piloto

01:00:33deste nível

01:00:34ganhou um duelo

01:00:36ali com doses

01:00:37de sorte

01:00:37também

01:00:38eu sempre lembro

01:00:39aqui

01:00:39foi um ano

01:00:40em que o Hamilton

01:00:40teve muito problema

01:00:41de confiabilidade

01:00:42sobretudo

01:00:43o ponto

01:00:46que muda

01:00:46toda a história

01:00:47daquele ano

01:00:48que é

01:00:48o motor do Hamilton

01:00:49estourando na Malásia

01:00:51quando ele abriria

01:00:52vantagem no campeonato

01:00:53um fim de semana

01:00:54que ele dominou

01:00:55completamente

01:00:56uma corrida

01:00:56que ele dominou

01:00:57completamente

01:00:57e ele acaba

01:00:58marcando nenhum ponto

01:00:59o Rosberg vence

01:01:00e aí tem a chance

01:01:01de dosar

01:01:03as segundas

01:01:05colocações

01:01:06das últimas

01:01:06quatro corridas

01:01:07do ano

01:01:07o Hamilton ganha

01:01:08as últimas quatro corridas

01:01:10o Rosberg corre

01:01:10só para chegar em segundo

01:01:12porque era o suficiente

01:01:13para ele

01:01:14e daí

01:01:16que isso aconteceu

01:01:17realmente

01:01:17e daí

01:01:17não quer dizer nada

01:01:19não diminui nada

01:01:19a conquista do Rosberg

01:01:20mas estamos falando

01:01:22de um contexto

01:01:22de quase 15 anos

01:01:24entre esses dois caras

01:01:25que tiveram

01:01:26carros melhores

01:01:27e que dominaram

01:01:28a Fórmula 1

01:01:29só que

01:01:30se a gente

01:01:32estiver esperando

01:01:33se a nossa média

01:01:34de ser um piloto bom

01:01:35um piloto competente

01:01:37ser Hamilton

01:01:38e Verstappen

01:01:39a gente vai viver

01:01:40triste para sempre

01:01:41a gente vai viver

01:01:42sempre decepcionado

01:01:43sempre desiludido

01:01:45porque esses caras

01:01:47não são normais

01:01:48esses caras

01:01:48são muito acima

01:01:50esses caras

01:01:50estão no Olimpo

01:01:51dos grandes pilotos

01:01:52da Fórmula 1

01:01:52então se

01:01:53a média de bom

01:01:55para esse cara

01:01:55ser bom

01:01:56ele tem que ser

01:01:56do nível do Verstappen

01:01:57então a Fórmula 1

01:01:58teve 5 pilotos bons

01:02:00na história

01:02:00o resto é tudo

01:02:01pangaré

01:02:01basicamente isso

01:02:03o resto é tudo

01:02:04pangaré

01:02:04esses caras

01:02:05são especiais

01:02:06especiais

01:02:07os outros pilotos

01:02:10vão ter

01:02:10e vai acabar

01:02:11em algum momento

01:02:12e acabar

01:02:13e eu não estou dizendo

01:02:14que seja esse ano

01:02:15talvez a Red Bull

01:02:15ajuste o carro

01:02:16e o Verstappen

01:02:16ganhe 12 corridas

01:02:18seguidas

01:02:18o Vettel

01:02:19não ganhou 9

01:02:20para terminar o ano

01:02:21em 2013

01:02:22e o Vettel

01:02:24era um piloto

01:02:25que também

01:02:25andava em gelo fino

01:02:27né

01:02:28ele ganhou 4

01:02:29temporadas seguidas

01:02:31mas em duas delas

01:02:32o carro não era

01:02:33tão dominante assim

01:02:34ou ele não foi

01:02:36tão dominante assim

01:02:37em 2010

01:02:38em 2010

01:02:39o Mark Webber

01:02:39podia ter sido campeão

01:02:40com a mesma Red Bull

01:02:41não fosse o acidente

01:02:43de

01:02:43foi do que?

01:02:44foi de

01:02:45motocross

01:02:46que ele teve

01:02:47não foi bicicleta

01:02:48ou motocross

01:02:48é

01:02:49acho que foi de motocross

01:02:50ou de

01:02:51sei lá

01:02:51de bicicleta

01:02:52ou de

01:02:53mountain bike

01:02:54não é motocross

01:02:55foi mountain bike

01:02:56o acidente de mountain bike

01:02:59lá que ele teve

01:02:59o Alonso podia ter sido

01:03:01campeão com a Ferrari

01:03:02depois em 2012

01:03:03de novo

01:03:03o título foi até o fim

01:03:05em 2011

01:03:06e 2013

01:03:07foi diferente

01:03:07mas

01:03:08em 2013

01:03:09também com o Vettel

01:03:10ganhando 9 corridas

01:03:11no fim do campeonato

01:03:12até ali

01:03:12era um campeonato

01:03:13para ele

01:03:14então se a gente está esperando

01:03:16que

01:03:16para qualquer

01:03:17a régua para o piloto

01:03:19ser bom

01:03:19ser capaz

01:03:21é ser Verstappen

01:03:22a gente vai viver triste

01:03:24para sempre

01:03:24a gente vai viver

01:03:26a vida inteira

01:03:26achando que os caras

01:03:27são pangarés

01:03:28e não é assim

01:03:30os pilotos

01:03:31tem problema

01:03:32esse é o normal

01:03:33ter pilotos

01:03:34que

01:03:34brigam

01:03:35consigo mesmos

01:03:36isso é o normal

01:03:38e assim vai ser

01:03:39em algum dia

01:03:40a gente ia voltar

01:03:41para essa realidade

01:03:42então eu vejo

01:03:43a comparação

01:03:44muito cruel

01:03:45desses caras

01:03:46o Leclerc

01:03:46em 2022

01:03:47o Norris

01:03:48agora

01:03:48com o Verstappen

01:03:50e a gente diminui

01:03:52como se os caras

01:03:53fossem pangarés

01:03:54e não são

01:03:55são ótimos pilotos

01:03:56como o próprio Piastri

01:03:58que cometeu

01:03:59o erro na Austrália

01:03:59e eu estou apontando aqui

01:04:01porque faz parte

01:04:02da discussão

01:04:03dentro de um contexto

01:04:04mas eu não estou dizendo

01:04:05aqui que o Piastri

01:04:05merece menos

01:04:06ser líder

01:04:07ou ganhar corrida

01:04:07porque ele errou

01:04:08na Austrália

01:04:09até porque muita gente errou

01:04:10era uma situação

01:04:11muito difícil

01:04:12muita gente errou

01:04:13de maneira mais grave

01:04:14que ele

01:04:14enfim

01:04:16eu acho que essa

01:04:18é do mesmo jeito

01:04:20que quando a gente

01:04:20tratava aqui

01:04:21do Bortoleto

01:04:22e da Sauber

01:04:23muito atrás

01:04:24e eu dizia

01:04:25a gente desaprendeu

01:04:27a assistir

01:04:28uma equipe

01:04:29com desempenho

01:04:30de equipe

01:04:30na Nica

01:04:31a gente vai

01:04:32a gente passa

01:04:33a culpar os pilotos

01:04:34porque essa não é mais

01:04:35a realidade da Fórmula 1

01:04:36eu acho que

01:04:38a realidade da Fórmula 1

01:04:39nos últimos tempos

01:04:40se tornou de um

01:04:41grande piloto

01:04:41comandando tudo

01:04:42mas isso é sorte

01:04:43isso é sorte

01:04:44de ter tido

01:04:45o Hamilton

01:04:45e de ter tido

01:04:46o Verstappen

01:04:47se alternando ali

01:04:51durante quase 15 anos

01:04:52com carros

01:04:54dominantes também

01:04:55além deles

01:04:56serem pilotos

01:04:57muito acima

01:04:57do normal

01:04:58o mais natural

01:05:00é ter pilotos

01:05:01que erram

01:05:02que tem problemas

01:05:03que tem

01:05:04abonos e desabonos

01:05:06bônus e ônus

01:05:07problemas

01:05:08e soluções

01:05:10e a gente

01:05:11está vendo isso

01:05:12com Norris

01:05:12e com Piastre

01:05:13se o desenho

01:05:14não mudar

01:05:14do campeonato

01:05:15e o desenho

01:05:16pode mudar

01:05:16a qualquer momento

01:05:17a gente pode ter

01:05:18uma Ferrari

01:05:18disparando

01:05:19a gente pode ter

01:05:19uma Red Bull

01:05:20disparando

01:05:20uma Mercedes

01:05:21que está ali

01:05:21mais perto

01:05:22disparando

01:05:23mas se o desenho

01:05:24do campeonato

01:05:25não mudar

01:05:25a gente vai ver

01:05:26os dois

01:05:26se alternando

01:05:28na liderança

01:05:28do campeonato

01:05:29ao longo do ano

01:05:30alguém vai levar

01:05:30a melhor

01:05:31e eu acho

01:05:32que a gente vai ter

01:05:33bons e maus

01:05:33fins de semana

01:05:34dos dois

01:05:35porque eles são

01:05:36pilotos

01:05:36acima do nível

01:05:38acima da média

01:05:38são ótimos pilotos

01:05:40mas eles

01:05:41não são

01:05:42como a

01:05:43esmagadora

01:05:45maioria dos pilotos

01:05:46da história

01:05:46não são

01:05:47Hamilton

01:05:48nem Verstappen

01:05:49um outro

01:05:50na história

01:05:51da Fórmula 1

01:05:52teve esse nível

01:05:53transcendental

01:05:55desse jeito

01:05:56então

01:05:57a gente

01:05:58precisa

01:05:59de calma

01:06:00para não achar

01:06:01que Verstappen

01:06:02e Hamilton

01:06:02são a régua

01:06:03do bom

01:06:03eles não são

01:06:04a régua

01:06:04do bom

01:06:05eles são

01:06:05a régua

01:06:06do Olimpo

01:06:06da Fórmula 1

01:06:07pilotos

01:06:09excelentes

01:06:09estão muito

01:06:11abaixo deles

01:06:11também

01:06:12enfim

01:06:13essa é uma discussão

01:06:14que a gente vai ter

01:06:15aqui várias vezes

01:06:16ao longo do ano

01:06:17eu acredito

01:06:18e a gente já está

01:06:19chegando mais

01:06:20para perto

01:06:21do fim do programa

01:06:21eu vou levar

01:06:22para a segunda

01:06:22discussão

01:06:23que é uma discussão

01:06:25que vai ser mais

01:06:25curta mesmo

01:06:26até porque

01:06:26o Padoc XP

01:06:27tratou um pouquinho

01:06:28desse tema

01:06:29na segunda-feira

01:06:30que é

01:06:31a questão

01:06:32da FIA

01:06:33a FIA

01:06:34e suas intervenções

01:06:36a FIA

01:06:37e seus erros

01:06:37então

01:06:38uma

01:06:39uma decisão

01:06:40que na minha opinião

01:06:42é uma decisão

01:06:42tomada com medo

01:06:44ou são decisões

01:06:45tomadas com medo

01:06:46a decisão

01:06:48de

01:06:48punir o Sainz

01:06:50quando você

01:06:52tem tantos olhos

01:06:53assim

01:06:53tocando essas corridas

01:06:54a decisão

01:06:55a demora

01:06:56para definir

01:06:57a punição

01:06:57do Norris

01:06:58a demora

01:06:59que é incompreensível

01:07:00porque uma criança

01:07:01sentada na frente

01:07:02de uma tela

01:07:03teria enxergado

01:07:04que o Norris

01:07:04ficou fora

01:07:06do colchete

01:07:07não precisava

01:07:08foram quase 15 minutos

01:07:09até a punição

01:07:09não precisava

01:07:10cumprir

01:07:11todo aquele

01:07:11protocolo

01:07:13incidente notado

01:07:14sob investigação

01:07:16punição

01:07:16na oitava

01:07:17sei lá

01:07:17a volta

01:07:18a nona volta

01:07:18fazer sentido

01:07:20são decisões

01:07:21a do Huckenberg

01:07:22na classificação

01:07:24a Fórmula 1 primeiro

01:07:25a Fórmula E

01:07:27atrasa

01:07:27a gente transmite

01:07:29vocês já estão

01:07:30acostumados

01:07:30com as nossas

01:07:31transmissões

01:07:31da Fórmula E

01:07:32a Fórmula E

01:07:33sempre atrasa

01:07:34em oito minutos

01:07:35o espaço

01:07:37entre as fases

01:07:39então entre a fase

01:07:40de classificação

01:07:41a fase de grupos

01:07:42antes dos duelos

01:07:44são oito minutos

01:07:45até as quartas

01:07:46de final

01:07:46mais oito

01:07:47até as semifinais

01:07:48mais oito

01:07:48até a final

01:07:49há toda uma questão

01:07:51de televisão

01:07:52e tudo

01:07:53mas é também

01:07:53uma oportunidade

01:07:55e uma necessidade

01:07:55que a categoria

01:07:56observe

01:07:57todas as voltas

01:07:58classificadas

01:07:59para ver se todo mundo

01:08:01cumpriu as metas

01:08:02e a Fórmula 1

01:08:03que tem um monte

01:08:04de gente

01:08:05tem um monte

01:08:08de comissário

01:08:09tem diretor de prova

01:08:10tem auxiliares

01:08:11enfim

01:08:11não pode

01:08:13isso para mim

01:08:13é óbvio

01:08:14já há muito tempo

01:08:14não é de agora

01:08:15começar o Q2

01:08:16antes de avaliar

01:08:16a volta por volta

01:08:17classificada do Q1

01:08:18ou o Q3

01:08:19antes das voltas

01:08:19do Q2

01:08:20cara

01:08:20não é tanta volta

01:08:21assim

01:08:22não é tanta volta

01:08:23assim

01:08:24se cada figura

01:08:25ali avaliar

01:08:26duas voltas

01:08:29dois pilotos

01:08:31vai demorar

01:08:32menos de

01:08:33quatro minutos

01:08:34mesmo numa pista

01:08:36mais longa

01:08:37como a do Bahrein

01:08:37que as voltas

01:08:38são de perto

01:08:39de um minuto e meio

01:08:40não demora nada

01:08:42então pelo amor

01:08:43de Deus

01:08:44avaliem essas voltas

01:08:45com cuidado

01:08:45mas isso não é

01:08:46nem uma questão

01:08:47de agora

01:08:47isso é uma questão

01:08:48de algum tempo

01:08:49não pode demorar

01:08:5140 minutos

01:08:51não pode definir

01:08:52que o Huckenberg

01:08:53deu

01:08:53teve a volta

01:08:56deletada

01:08:57e não

01:08:58e não tirá-lo

01:08:59do treino

01:09:00e deixar

01:09:01da classificação

01:09:02e deixar

01:09:02que o Albon

01:09:02vá adiante

01:09:03tudo isso é estapa

01:09:04fúrdo

01:09:04mas na minha opinião

01:09:05são decisões

01:09:06tomadas com medo

01:09:07decisões de gente

01:09:08que

01:09:09não só

01:09:12não é que

01:09:13que seja necessariamente

01:09:14um pessoal

01:09:14incompetente

01:09:15mas

01:09:16você tem um diretor

01:09:17de prova

01:09:18com uma

01:09:18com uma experiência

01:09:19mínima na Fórmula 1

01:09:21né

01:09:21essa foi a sexta

01:09:22prova

01:09:23do Rui Marques

01:09:24se eu não estou

01:09:24enganado

01:09:25sexta ou sétima

01:09:26como diretor

01:09:26de provas

01:09:27da Fórmula 1

01:09:28é uma experiência

01:09:28muito pequena

01:09:29e atrás dele

01:09:32as pessoas

01:09:33que

01:09:34supervisionam

01:09:35que cuidam

01:09:36disso

01:09:37que

01:09:37deliberam

01:09:38certamente

01:09:39com ele

01:09:39depois

01:09:40o resultado

01:09:41das corridas

01:09:41ou como os procedimentos

01:09:43né

01:09:43antes das provas

01:09:44como os procedimentos

01:09:45devem acontecer

01:09:46de gente que não está

01:09:47no cargo

01:09:48de maneira experiente

01:09:49também

01:09:49gente que foi trocada

01:09:50então agora

01:09:51semana passada

01:09:52teve a saída

01:09:52do Robert Reed

01:09:53vice-presidente de esportes

01:09:55por conta

01:09:56de uma

01:09:57de uma decisão

01:09:58da presidência

01:10:00da FIA

01:10:00do Mohamed Ben Sulaim

01:10:01de ser uma presidência

01:10:03antipática

01:10:03de ser uma presidência

01:10:05voltada

01:10:06para lucro

01:10:08lá com seus

01:10:09shareholders

01:10:09e tal

01:10:10e que não tem

01:10:12e que tem muito pouco

01:10:13apego

01:10:14às decisões

01:10:16tomadas

01:10:17na condução

01:10:18das categorias

01:10:19sobretudo na Fórmula 1

01:10:21onde a briga é muito maior

01:10:22porque também gera

01:10:23muito mais grana

01:10:24então

01:10:26essas decisões

01:10:28essas trocas

01:10:29a troca

01:10:31de direção

01:10:31de prova

01:10:32que até hoje

01:10:32não teve uma explicação

01:10:33e não vai ter

01:10:34o próprio Ben Sulaim

01:10:36deixou claro

01:10:36eu não preciso me explicar

01:10:38ele falava em relação

01:10:39aos pilotos

01:10:40mas vai em relação

01:10:40a todo mundo

01:10:41e não preciso

01:10:42me justificar

01:10:43quem tem que receber

01:10:44minha justificativa

01:10:45são os shareholders

01:10:46lá

01:10:46acionistas

01:10:47e quem diabo for

01:10:49e a gente começa

01:10:51a ver a tomada

01:10:52de decisão

01:10:52com medo

01:10:53de gente

01:10:54que não tem

01:10:54experiência

01:10:55para decidir

01:10:56de gente

01:10:56que está

01:10:56tateando

01:10:57em gelo fino

01:10:58para aprender

01:10:58e de gente

01:10:59que está

01:11:00por trás

01:11:00dessas pessoas

01:11:01que também

01:11:01não tem

01:11:02experiência

01:11:02para supervisionar

01:11:03para deliberar

01:11:04para tomar decisões

01:11:05e a gente

01:11:06começa a ver

01:11:06esse tipo

01:11:07de decisão

01:11:07absurda

01:11:08e a decisão

01:11:09do safety car

01:11:09gente

01:11:10na boa

01:11:10assim

01:11:12é

01:11:13é tão

01:11:15absurda

01:11:16é tão absurda

01:11:17é uma tomada

01:11:18de decisão

01:11:19deliberada

01:11:19de interferir

01:11:20na corrida

01:11:21de interferir

01:11:22na corrida

01:11:22aí alguém

01:11:23depois vai falar

01:11:24eu não

01:11:24não é isso

01:11:25tá gente

01:11:25eu não estou

01:11:26falando que é isso

01:11:26mas aí abre

01:11:27caminho para a gente

01:11:28falar mas a

01:11:29McLaren

01:11:29né

01:11:30a McLaren

01:11:30é

01:11:31é

01:11:32tem lá o investimento

01:11:34do público

01:11:35do Bahrein

01:11:36o cara queriam que

01:11:37a McLaren

01:11:37vencesse em casa

01:11:38no Bahrein

01:11:39não tem sentido

01:11:41porque o Piastro

01:11:42ia ganhar a corrida

01:11:42de qualquer jeito

01:11:43muito provavelmente

01:11:45mas assim

01:11:46a gente começa

01:11:49a ter que lidar

01:11:50com certas ilações

01:11:51por causa

01:11:52de uma incompetência

01:11:53que é uma decisão

01:11:53deliberada

01:11:54então o Rui Marques

01:11:55eu não estou dizendo

01:11:56que ele vai ser um péssimo

01:11:57diretor de prova

01:11:58ele merece

01:11:59assim como os pilotos

01:12:00merecem também

01:12:01tempo para tatear

01:12:02entender onde estão pisando

01:12:04eu me recordo aqui

01:12:05do GP da Austrália

01:12:06de 2022

01:12:06que já era o segundo ano

01:12:08do News Week

01:12:08como diretor de prova

01:12:10e ele tomou aquela decisão

01:12:11absurda

01:12:12de fazer a relargada

01:12:14parada

01:12:15numa prova

01:12:16que já tinha sido

01:12:16ultra acidentada

01:12:17com quatro voltas

01:12:18para o fim

01:12:19porque a gente olhava

01:12:20aquela situação

01:12:21e falava

01:12:21cara isso aqui

01:12:22não tem a menor chance

01:12:23de funcionar

01:12:23isso não vai prosperar

01:12:24os caras vão largar

01:12:26de maneira insana

01:12:27faltando quatro voltas

01:12:28para o fim

01:12:29e foi o que aconteceu

01:12:30a gente viu um monte

01:12:31de pancada

01:12:31numa largada só

01:12:32do Gasly

01:12:34do Ocon

01:12:35aí teve o Stroll

01:12:36e não sei quem

01:12:36mais alguém

01:12:37não sei onde

01:12:38enfim

01:12:39um monte de pancada

01:12:40e a corrida

01:12:40terminou daquele jeito

01:12:41então a Fórmula 1

01:12:44não pode virar NASCAR

01:12:45agora

01:12:47tem gente

01:12:47que supervisione

01:12:49lá o Rui Marques

01:12:50para falar

01:12:50meu camarada

01:12:51não é assim

01:12:52não vai ser assim

01:12:53que a gente vai resolver

01:12:54essa questão

01:12:54ou para falar

01:12:56olha

01:12:56isso aqui foi um erro

01:12:58não tome essa decisão

01:12:59de novo

01:13:00ou ele pensa assim

01:13:02ele pensa que o caminho

01:13:03é esse

01:13:04ele está aprendendo

01:13:05tem alguém vendo

01:13:06se ele acredita

01:13:08que o caminho é esse

01:13:09tem ali uma diretriz

01:13:10traçada previamente

01:13:11para coisas que não

01:13:12devem acontecer

01:13:13na tomada de decisões

01:13:14de uma corrida

01:13:14de Fórmula 1

01:13:15a gente não sabe

01:13:16porque a FIA

01:13:17é uma salada

01:13:18o Balsa

01:13:19Marum

01:13:22eu

01:13:22assim

01:13:23até tirando

01:13:25um pouco

01:13:26essa

01:13:26parte esportiva

01:13:28que

01:13:29enfim

01:13:30a gente vem de trocas

01:13:31e trocas

01:13:32e sai comissário

01:13:33e sai diretor de prova

01:13:34e aí o Ben Sulayen

01:13:36não explica

01:13:37e tudo mais

01:13:38tudo isso

01:13:40me leva a crer

01:13:41que

01:13:41tudo

01:13:43todas essas mudanças

01:13:44tem feito parte

01:13:46de algum jogo político

01:13:47porque

01:13:48tem eleição na FIA

01:13:50no fim do ano

01:13:50esses anos todos

01:13:52do Ben Sulayen

01:13:54tem sido

01:13:55horríveis

01:13:56o fã

01:13:56para o fã

01:13:57porque o fã

01:13:58enfim

01:13:59o fã não vota

01:14:00mas o fã

01:14:02tem achado tudo

01:14:03muito ruim

01:14:04aí agora

01:14:05ele vem com um papo

01:14:06mais populismo

01:14:07vamos voltar

01:14:08ao V8

01:14:08para ver se

01:14:09captura alguma

01:14:10atenção positiva

01:14:12porque tudo

01:14:12que o Ben Sulayen

01:14:13falou

01:14:14nesses 4 anos

01:14:15para mim

01:14:16tirando o motor

01:14:17V10

01:14:17foi bela bosta

01:14:19falando um português

01:14:20bem claro

01:14:21e

01:14:22e aí

01:14:23ele começa

01:14:24a trocar

01:14:26sem dar justificativa

01:14:27porque eu acho

01:14:28que ele está tentando

01:14:29manter o colegiado

01:14:31dele

01:14:31ele

01:14:32certamente

01:14:34vai perder

01:14:34o apoio

01:14:35agora

01:14:35da federação inglesa

01:14:37da Motorsports

01:14:38o Key

01:14:39que

01:14:40incrivelmente

01:14:41votou nele

01:14:42em 2021

01:14:43em detrimento

01:14:44ao candidato

01:14:45britânico

01:14:46naquela ocasião

01:14:48então

01:14:49ele vai perdendo

01:14:50apoio

01:14:51por mais que

01:14:52não faz muito tempo

01:14:53acho que foi

01:14:54no comecinho

01:14:55do ano passado

01:14:56teve uma carta

01:14:57que juntou

01:14:57todos os órgãos

01:14:58que votam

01:14:59da América

01:15:00da América

01:15:01que defenderam

01:15:03o Ben Sulayen

01:15:03então ele já tem

01:15:04até um colegiado

01:15:05interessante

01:15:06então só isso

01:15:07assim

01:15:08só isso

01:15:09que me faz

01:15:10entender

01:15:11essas trocas

01:15:13essas justificativas

01:15:14de mudança

01:15:17agora

01:15:18não lembro

01:15:19o nome

01:15:19da

01:15:20da mulher

01:15:22que assumi

01:15:23como diretora

01:15:24na Fórmula 2

01:15:25ela foi mandada

01:15:26embora

01:15:26antes de assumir

01:15:27então eu acho

01:15:29que essas

01:15:29coisas estão acontecendo

01:15:31porque ele está tentando

01:15:32formar um colegiado

01:15:33e aí ele

01:15:33mantendo um bom

01:15:35português bem claro

01:15:36está cagando

01:15:37para o que acontece

01:15:38na pista

01:15:39enfim

01:15:41porque é uma coisa

01:15:43tão absurda

01:15:44o que está acontecendo

01:15:46assim Maru

01:15:46aí trazendo um pouquinho

01:15:48a questão esportiva

01:15:49também

01:15:49é algo tão absurdo

01:15:52tão absurdo

01:15:53que eu não consigo

01:15:54enxergar

01:15:55uma razão

01:15:57fora essa política

01:15:59para acontecerem

01:16:01essas mudanças

01:16:02e mudanças

01:16:02às vezes

01:16:03de última hora

01:16:04aí traz

01:16:04o Rui Marques

01:16:05aí o Rui Marques

01:16:07vira o super diretor

01:16:09que acumula

01:16:09diversas funções

01:16:10diversas categorias

01:16:12e sai

01:16:14o Johnny Herbert

01:16:15e aí também

01:16:16óbvio

01:16:16tem a questão

01:16:17do ego

01:16:18o cara

01:16:18falou qualquer coisinha

01:16:20ali que

01:16:21não agradou

01:16:22não

01:16:22já corta o cara

01:16:23e aí

01:16:24imagina

01:16:25o clima

01:16:26sem clareza

01:16:28do que está acontecendo

01:16:28o clima lá dentro

01:16:30toda decisão

01:16:31de um comissário

01:16:31toda decisão

01:16:32do diretor

01:16:33de prova

01:16:33é como se ele

01:16:34tivesse com uma arma

01:16:35na cabeça

01:16:36e aí

01:16:37a gente já tem

01:16:37esse

01:16:38o retrospecto

01:16:39desde o

01:16:40MASS

01:16:41Abu Dhabi 2021

01:16:43né

01:16:43então

01:16:44já é um cargo

01:16:45complicado

01:16:46difícil

01:16:46e a FIA

01:16:47não faz questão

01:16:48nenhuma

01:16:49de fazer com que

01:16:51essas questões

01:16:51de direção

01:16:52de prova

01:16:53e

01:16:53essas deliberações

01:16:55tenham

01:16:56um pouquinho

01:16:57de paz

01:16:57assim a gente

01:16:58pode dizer

01:16:58ainda tem isso

01:17:02a Jeanette Tan

01:17:03era a futura

01:17:05a ex-futura

01:17:06diretora da Fórmula 2

01:17:07né

01:17:08que foi demitida

01:17:08antes de tomar

01:17:09o cargo

01:17:10no Qatar

01:17:11o que empurra mais

01:17:12para o fim de semana

01:17:13do Rui Marques

01:17:14que também a gente

01:17:15precisa olhar

01:17:15por esse lado

01:17:16porque o cara tem

01:17:17que ficar atento

01:17:19nesse fim de semana

01:17:20por exemplo

01:17:21cinco

01:17:22atividades

01:17:24da Fórmula 1

01:17:25um monte

01:17:26da Fórmula 2

01:17:27com duas corridas

01:17:28classificação

01:17:29treino livre

01:17:29enfim

01:17:30cara

01:17:30é uma loucura

01:17:31e também

01:17:32não tem tempo

01:17:33de deliberar

01:17:34de sair dali

01:17:35e fazer uma reunião

01:17:36o que que vão fazer

01:17:37o que não vão fazer

01:17:38porque tem

01:17:39tem Fórmula 2

01:17:40que ele tem que comandar

01:17:41também

01:17:41então Bernardo

01:17:42é tudo uma insanidade

01:17:43absurda

01:17:44é insanidade

01:17:48não dá um tempo

01:17:48também

01:17:49para as pessoas

01:17:50que chegam

01:17:51nesse cargo

01:17:51se adaptarem

01:17:53e chegarem lá

01:17:53prontas de fato

01:17:55para poder

01:17:55executar o trabalho

01:17:57parece que está

01:17:57todo mundo

01:17:58meio perdido

01:17:59ou até que

01:18:00não sei

01:18:01dependendo

01:18:02parece que não

01:18:02está prestando

01:18:03atenção direito

01:18:04no que está acontecendo

01:18:05porque

01:18:05acho que principalmente

01:18:07o que aconteceu

01:18:08com o Sainz

01:18:09que teve

01:18:09foi punido

01:18:11tinha pagado

01:18:12a punição

01:18:12pelo toque

01:18:14com o Antonelli

01:18:15ele pagou a punição

01:18:15depois abandonou

01:18:16a corrida

01:18:17e a FIA

01:18:18emitiu o documento

01:18:19dizendo que ele

01:18:19não cumpriu a punição

01:18:21teria de perder

01:18:22três posições

01:18:23lá no grid

01:18:24do GP

01:18:25da Arábia Saudita

01:18:26é muito estranho

01:18:28porque se tivesse

01:18:28alguém acompanhando

01:18:29a corrida

01:18:30da sala

01:18:31dos comissários

01:18:32vice-a-homboge

01:18:33do Sainz

01:18:33veria que claramente

01:18:35quando ele foi

01:18:35para os boxes

01:18:36ele pagou a punição

01:18:37então antes deles

01:18:39terem tomado

01:18:41essa decisão

01:18:42a respeito

01:18:42da Arábia Saudita

01:18:43lógico que ela

01:18:44foi revertida depois

01:18:45faltou uma checagem

01:18:48uma apuração

01:18:49mais certa

01:18:50do que aconteceu

01:18:51na corrida

01:18:52a mesma coisa

01:18:53essa questão

01:18:54do Norris

01:18:55que você comentou

01:18:56era claro

01:18:56que ele estava

01:18:58fora do cochete

01:18:59ali

01:18:59as regras

01:19:00por mais que uma

01:19:02ou outra

01:19:02seja um pouco mais

01:19:03de interpretação

01:19:05algumas

01:19:06são muito diretas

01:19:07na infração

01:19:08que o piloto comete

01:19:09e na punição

01:19:10que ele tem

01:19:11de receber

01:19:11então essa do Norris

01:19:12não precisava

01:19:13ter demorado

01:19:13tanto assim

01:19:14a mesma coisa

01:19:15para aquela

01:19:17do Huckenberg

01:19:18a questão

01:19:19do safety car

01:19:20também

01:19:20demorou muito

01:19:21depois do toque

01:19:22ali

01:19:22entre os carros

01:19:24com detrito

01:19:25na pista

01:19:26para eles acionarem

01:19:27o safety car

01:19:28sendo que também

01:19:29poderiam ter recorrido

01:19:30a outra solução

01:19:31então acho que

01:19:32envolve também

01:19:33um pouco disso

01:19:34de despreparo

01:19:35dessas novas partes

01:19:36que estão chegando lá

01:19:37porque você tem

01:19:37uma rotação

01:19:38muito grande

01:19:39quem estava ali

01:19:40já era um dos experientes

01:19:41que sabiam lidar

01:19:42um pouco melhor

01:19:43com a situação

01:19:43por mais que também

01:19:44não fossem perfeitos

01:19:45mas lidavam um pouco

01:19:47melhor com tudo isso

01:19:48eles saem

01:19:50chegam pessoas

01:19:50que estão pegando

01:19:52ali o ritmo

01:19:52da coisa

01:19:53não entendem direito

01:19:54ou pelo menos

01:19:55não estão

01:19:55não estão tão

01:19:57acostumadas

01:19:57assim a isso

01:19:58e aí

01:19:58acaba gerando

01:20:00esse caos

01:20:00então

01:20:00acho que precisa

01:20:02ter um pouco

01:20:02mais de

01:20:03coordenação

01:20:04nessa parte

01:20:05também

01:20:05um pouco mais

01:20:06de atenção

01:20:06por parte

01:20:07dos comissários

01:20:08porque de fato

01:20:09foram erros

01:20:09bem primários

01:20:11que eles cometeram

01:20:12ali na etapa

01:20:13no Barinho

01:20:14muito bem

01:20:18então a gente já vai

01:20:19se encaminhando

01:20:20para encerrar

01:20:22esse TTGP

01:20:22eu quero pedir

01:20:23que você

01:20:24que está nos assistindo

01:20:25sobretudo no YouTube

01:20:26mas na TV

01:20:27dá para fazer também

01:20:28deixa o seu like

01:20:30aqui

01:20:30o seu like

01:20:30é muito importante

01:20:31então

01:20:32você dá o like

01:20:34você deixa seu comentário

01:20:35se você está ouvindo

01:20:37na exibição

01:20:38se está vendo depois

01:20:39não importa

01:20:39o pessoal que costuma

01:20:40deixar comentário

01:20:41sabe que eu venho aqui

01:20:42interajo

01:20:42curto depois

01:20:43o seu engajamento

01:20:46faz com que o robozinho

01:20:47do YouTube

01:20:48leve as nossas

01:20:49o nosso material

01:20:50as nossas transmissões

01:20:51nossos programas

01:20:52para mais gente

01:20:54interessada

01:20:54em velocidade

01:20:55então ele entende

01:20:57que você gostou

01:20:58e que mais gente

01:20:59vai gostar

01:20:59então faça isso

01:21:00nos ajude

01:21:01curta o canal

01:21:02o vídeo e tudo mais

01:21:02espalha a palavra

01:21:03do grande prêmio

01:21:04dito tudo isso

01:21:06eu aviso que

01:21:07tem WGP

01:21:09amanhã

01:21:09nesse mesmo horário

01:21:10com o time

01:21:12de jornalistas

01:21:13do grande prêmio

01:21:14e aí a partir

01:21:15de sexta-feira

01:21:16tem

01:21:17briefing

01:21:19sempre depois

01:21:20da última

01:21:21sessão

01:21:22de pista

01:21:23da Fórmula 1

01:21:24depois do treino livre

01:21:25número 2

01:21:26na sexta-feira

01:21:27depois da classificação

01:21:29no sábado

01:21:30e no domingo

01:21:31uma hora e meia

01:21:32antes da corrida

01:21:33tem o briefing

01:21:33pré

01:21:34que faz o esquenta

01:21:35para a largada

01:21:36e aí logo

01:21:36depois da chegada

01:21:37você vê o briefing

01:21:39que debate a corrida

01:21:40debate o GP

01:21:41da Arábia Saudita

01:21:42além disso

01:21:43a gente também

01:21:44transmite aqui

01:21:45no YouTube

01:21:45em segunda tela

01:21:46a Fórmula 1

01:21:47tanto a classificação

01:21:48quanto a corrida

01:21:49os treinos livres não

01:21:50mas classificação

01:21:51e corrida

01:21:51com

01:21:52com

01:21:53César Tavares

01:21:54na narração

01:21:54com o Gabriel

01:21:55Curti nos comentários

01:21:56enfim

01:21:57eu não sei se

01:21:58a gente tem mais

01:21:59transmissões

01:22:00nesse fim de semana

01:22:00a Carol pode me

01:22:03confirmar aqui

01:22:03eu acho que é só

01:22:04o EC

01:22:05que a gente tem

01:22:06ah tem TCR

01:22:07também

01:22:07então a gente tem o EC

01:22:08em Imola

01:22:09tem o TCR

01:22:10muitas transmissões

01:22:11também

01:22:12nesse fim de semana

01:22:13do Grande Prêmio

01:22:14fique com a gente

01:22:15fique com o GP

01:22:16porque tem muita

01:22:18coisa boa

01:22:18nos próximos dias

01:22:20eu agradeço muito

01:22:21a Carol Vergílio

01:22:23na produção

01:22:23a Bernardo Castro

01:22:25a Daniel Balsa

01:22:26o TTGP volta

01:22:27na semana que vem

01:22:29fique com o Grande Prêmio

01:22:30na cobertura

01:22:31do GP

01:22:31da Arábia Saudita

01:22:32até mais pessoal

01:22:33Música

01:22:43Música

01:22:52E aí

NEM NORRIS SABE COMO LIDERA EM 2025 E FIA TRANSFORMOU F1 EM NASCAR? | TTGP #175

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