FIAT PULSE ABARTH 2024 VALE A PENA_ FIZEMOS O TESTE DO NOVO SUV COMPACTO ESPORTIVO

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A Abarth, divisão esportiva da Fiat, voltou ao mercado em novembro de 2022 através do Pulse, o primeiro SUV da marca italiana no Brasil. Só para você entender melhor, os aprimoramentos feitos no SUV compacto vão muito além de mudanças no design para dar um ar de esportividade ao carro.

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00:00 Test Drive Pulse Abarth 2024
00:40 Vale a pena comprar o Pulse Abarth?
01:00 Motor Pulse Abarth
01:30 Detalhes do Pulse Abarth 2024
02:42 Modos de direção do Pulse Abarth
03:00 Motorização do Pulse Abarth
03:11 Design do Pulse Abarth 2024
03:55 Ronco do motor Pulse Abarth
04:10 Interior do Pulse Abarth
04:35 Cores do Pulse Abarth
04:50 Potência e desempenho do motor
05:00 Velocidade máxima do Pulse Abarth
05:30 Tecnologias do Pulse Abarth
06:20 Teste do Pulse Abarth 2024

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00:00Vamos ser bem sinceros, carro no Brasil não é nada barato, então se você quer um SUV esportivo, você tem sim que desembolsar um pouco mais.

00:08Porém, se o seu custo ali, seu orçamento é de até R$ 150 mil, o Pulse Abarth com certeza é uma ótima aposta para você, eu tenho certeza que você vai ser bem feliz.

00:17Porque se engana quem acha que o modelo que foi modificado lá em novembro de 2022, quando a Abarth voltou para o Brasil através da SUV,

00:25que é a divisão esportiva da Fiat, teve modificações somente no visual, a mecânica também foi recalibrada e deixou o modelo muito mais dinâmico e, claro, divertido.

00:37Então, para os amantes de SUV esportivo, o Pulse Abarth é uma ótima opção e eu estou aqui no vídeo de hoje para te mostrar isso com quatro motivos para você levar o SUV para casa.

00:46Vem comigo!

00:47Diferente do Pulse tradicional, o Abarth, que é a divisão esportiva da Fiat, ele conta com motor 1.3 turbo alimentado, mas também já é um velho conhecido aqui do público brasileiro.

00:58Isso porque essa motorização, ela está em outros veículos da Estelante, que é o grupo automotivo da qual a Fiat faz parte, a Jeep, por exemplo, inclusive o último Renegade que a gente mostrou aqui no canal, tem essa motorização.

01:12Que é o motor 1.3 alimentado, de 27,5 kgfm de torque e 185 cv de potência, que vocês já conhecem.

01:20Já no Pulse tradicional, que leva o logo da Fiat, a motorização topo de linha tem até 130 cv de potência e 20 kgfm de torque, porque aí ela é dotada no motor 1.0 turbo, a T200.

01:36Porém, diferente dos outros veículos da Estelante, que compõem também, que tem essa motorização 1.3 turbo, no veículo da Abarth, no caso, ela foi recalibrada.

01:48Então, ela ainda se difere por conta disso.

01:51Teve modificação na suspensão justamente para deixar o carro mais esperto e realmente mais esportivo e a marca conseguiu entregar realmente isso.

01:59Se você procura um carro esportivo e divertido, ele é um modelo bem interessante.

02:04E ainda mais tendo em vista os valores do carro no mercado brasileiro, então ele tem um custo-benefício bem legal.

02:09Além disso, é importante ressaltar que, além do Pulse, que vocês estão conhecendo agora, depois que a Abarth voltou para o Brasil em 2022 e estreou novamente com o Pulse,

02:22agora em 2024 ela também tem um Fastback, que em breve a gente traz aqui para o canal também, que tem toda essa diferenciação esportiva.

02:30que, como vocês puderam conferir aqui no vídeo, realmente não fica só no design, ele também tem essa condução bem diferenciada.

02:38Inclusive, além do modo normal, você também consegue ter o modo Poison, que aí você sente realmente toda essa esportividade que o carro é capaz de entregar,

02:46principalmente em altas velocidades, como na estrada, por exemplo, tá bom?

02:49Então, se o seu orçamento ali é de 150 mil reais, mas você não quer comprar qualquer SUV, você quer um SUV mais divertido, dinâmico e esportivo,

02:56o Pulse Abarth com certeza é uma boa escolha.

02:58O Pulse é equipado com o já conhecido motor turbo T270, sendo o mais rápido do Brasil em sua categoria.

03:06Ainda mais robusto, o modelo agrega detalhes em vermelho, a começar por uma faixa lateral com uma assinatura que traz velocidade e dinamismo.

03:15O retrovisor e uma linha do para-choque dianteiro também seguem na mesma estética de cor.

03:20A Fiat Flag também está presente na grade, traz ainda rodas de 17 polegadas Racing exclusivas, com alívio de massa, maior largura e center cap único.

03:32Na parte frontal do SUV, há ainda linhas que evidenciam a musculatura do modelo, como o aplique superior com design de fibra de carbono e a grade flutuante com abertura de ar dedicada para maior eficiência.

03:44E um para-choque traseiro que reforça também o DNA da marca, com escapamento com ponteira dupla cromada de 3 polegadas e um ronco bem característico de um SUV esportivo.

03:55O símbolo do escorpião está presente em 13 pontos, como no encosto dos assentos, centro do volante, badge do painel, em uma etiqueta no câmbio e até mesmo na tampa do motor.

04:16Claro que a cor marcante da Abarth, o vermelho, também não poderia faltar.

04:20Os bancos exclusivos em couro ecológico preto, o apoio de braço e o volante trazem costuras no tom, assim como a coifa do câmbio.

04:29Para completar, o console central possui aproveitamento máximo dos espaços com diversos porta-objetos.

04:35Já o cluster digital é personalizável e traz a mesma estética esportiva Abarth.

04:40O modelo está disponível nas cores branco, cinza, vermelho e preto.

04:46O Pulse tem câmbio automático de até 6 marchas e é equipado com motor turbo T270, com potência de 185 cavalos e torque de 27,5 kgfm de torque.

04:59Ele chega em 100 km por hora em até 7,6 segundos e a velocidade máxima é de 215 km por hora.

05:07Já sua relação peso-potência é de 6,9 kg por cavalo.

05:11As suspensões trazem mais estabilidade e dirigibilidade, com molas e amortecedores até 13% mais firmes.

05:20Já a traseira tem eixo com maior rigidez e atuação, nesse caso são 15% a mais.

05:25No quesito tecnologia, ele traz diversos itens de série, como a central multimídia de 10,1 polegadas com o Connect Me.

05:33O carro também possui comutação automática de faróis, alerta de mudança de faixa, frenagem automática de emergência,

05:40bem como freio de estacionamento eletrônico automático com auto-hold, que é aquele sistema que mantém o carro parado mesmo se você tirar o pé do pedal.

05:49Na lista, ainda a gente tem que acrescentar carregador por indução para smartphones, cluster full digital de 7 polegadas,

05:56ar-condicionado automático digital, faróis e lanternas full LED, faróis com acendimento automático,

06:04sensor de chuva com acionamento automático e também chave presencial.

06:08Por último, a gente não deve deixar de ressaltar que o Pulse Abarth 2024 custa a partir de R$ 149.990.

06:17E aí, esses motivos foram suficientes para te convencer?

06:21Lembrando que o Pulse Abarth, ele é o primeiro SUV da Abarth nessa segunda leva aqui para o mercado brasileiro,

06:27mas ela também tem o flashback que logo mais a gente traz para o canal.

06:30E ele realmente é um carro de um bom custo-benefício, de R$ 150 mil, mas é um SUV muito divertido de conduzir e realmente esportivo.

06:39Comenta aqui o que você achou do modelo e, claro, eu vejo você no próximo vídeo.

06:42Tchau, até mais!

06:47Tchau, tchau!

06:49Tchau, tchau!