As 500 Milhas de Indianápolis estão se aproximando, e a expectativa é que a edição de 2025 seja uma das mais disputadas dos últimos anos. Algumas mudanças na categoria, como a introdução dos motores híbridos, prometem tornar a principal prova da Indy ainda mais imprevisível.
Enquanto a parceria entre Penske e Foyt perdeu força com a saída de Steve Cannon, Helio Castroneves sorri com a nova aliança entre a Meyer Shank e a Ganassi — uma combinação que pode levá-lo à tão sonhada quinta vitória na Indy 500.
E os brasileiros têm ainda mais motivos para sonhar: a McLaren, que conta com Tony Kanaan como chefe de equipe, vem mostrando uma evolução significativa. O veterano tem sido peça-chave no crescimento da equipe na Indy e pode liderá-la rumo a um triunfo histórico em Indianápolis. Daniel Balsa analisa.
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EsportesTranscrição
00:00A edição de 2025 das 500 milhas de Indianápolis promete ser uma das mais imprevisíveis e disputadas dos últimos anos.
00:09A gente viu chegadas de tirar o fôlego, mas 2025, a imprevisibilidade promete ser um enredo ao longo das semanas de treino
00:19que começou nesta quarta-feira com o Indie Open Test.
00:23E antes mesmo do fim dos primeiros dias de testes das 500 milhas de Indianápolis, a gente pode afirmar isso.
00:30Primeiro de tudo, vai ser a primeira edição que as 500 milhas de Indianápolis, que os carros das 500 milhas de Indianápolis, terão os motores híbridos.
00:40Esse peso adicionado, cerca de 40 quilos a todo o conjunto, ele muda totalmente o equilíbrio do carro, que vai mudar consideravelmente os acertos.
00:50Então, aquilo que a gente viu nos últimos anos, aquela base construída, vai mudar.
00:57E aí, sai na frente quem conseguir se adequar mais rapidamente.
01:02Só que aí, o que eu posso dizer é que está todo mundo, digamos assim, começando do zero o seu setup.
01:09Então, aquele domínio da Penske dos últimos anos cai por terra e por um outro ingrediente.
01:15A Penske tem uma parceria técnica com a Foite e um dos caras que tinha feito o acerto da Foite, que começou a andar bem nos últimos anos,
01:27com o Santino Ferrucci, disputando a vitória, inclusive, em 2023.
01:32Esse cara era Steve Cannon, que deixou a Foite e foi a prema.
01:37E antes mesmo de começar a temporada, brigou lá e também deixou a equipe.
01:41Então, aquela parceria super forte, ela está mais enfraquecida.
01:46E uma parceria que ficou mais forte ainda, que se tornou forte, já que é uma parceria nova, é a Ganassi e Maier Schenck.
01:54Tanto o Ganassi quanto o Maier Schenck já tocaram o céu em Indianapolis.
01:59Recentemente, inclusive, em 2022, Marcos Erikson venceu pela Ganassi.
02:03Em 2021, vitória do Hélio Castro Neves pela Maier Schenck.
02:06A única vitória da Maier Schenck na categoria.
02:10Agora, são duas forças de Indianapolis, mas a Ganassi é evidente, por toda a sua trajetória longa na Índia,
02:20de mais de três décadas, mais de 30 anos na categoria, agora junto da Ganassi.
02:27Então, junto da Maier Schenck.
02:29Então, Alex falou que, é bem verdade, nunca venceu o circuito oval, mas sempre andou forte em Indianapolis.
02:36Multicampeão da Índia.
02:38Ao lado de Scott Dixon e também Hélio Castro Neves.
02:41Então, são três grandes nomes da categoria, trabalhando juntos em prol dessa vitória nas 500 milhas de Indianapolis.
02:49E, quem sabe, o histórico pentacampeonato de Hélio Castro Neves na corrida mais longeva do automobilismo.
02:59Outro motivo também para a gente acreditar nessa imprevisibilidade é, sim, o crescimento da Andretti como organização.
03:09Não está mais tudo debaixo do braço do Andretti.
03:12Já era um movimento que o Michael Andretti vinha fazendo.
03:15Agora, sobre a gestão do Dan Torres, parece que existem os chefes certos, nos lugares certos, dentro do Andretti.
03:25E, não, a gente viu o Caio Kirkland vencendo com certo domínio, certa folga no Long Beach.
03:31Ok, Long Beach, circuito de rua, mas a Andretti, no final de 2024, já com motores híbridos, tinha um acerto interessante.
03:39Para Milwaukee e Nashville, sim, circuitos ovais diferentes de Indianapolis, mas circuitos ovais, um acerto interessante aí.
03:48E também, óbvio, é o McLaren, que deu um salto organizacional também com o Tony Canaan.
03:54A gente vê, a McLaren ainda foi muito bem no termo, a Ganassi deu um pulo na estratégia, acabou ficando com a vitória.
04:01E, de novo, muito bem Long Beach com o Christian Unger.
04:04A gente sabe que o Pato Ward, apesar de estar vivendo um pouquinho nesse comecinho de ano, é um cara muito forte em oval.
04:12Se a McLaren der um salto no ano passado, ele foi segundo, pode ser que venha a tão sonhada vitória.
04:18E também, quem sabe não tenhamos o Tony Canaan na pista, ele vai ser o reserva de Caio Larson.
04:24E, se chover ali no DLH, ele vai para a Charlotte 600 e quem corre é o Tony Canaan.
04:30Já pensou? A gente vê o Tony Canaan de volta na pista, é bom a gente ficar de olho.
04:37Mas tem muita gente, ó, também a gente tem que ficar de olho na Ryan Handball, que tem super experiente Ryan Hunter Hay por lá.
04:45A Carperton, que sempre teve acertos muito bons em Indianapolis.
04:49Agora, com a grana da Splendid, da Javahouse, que botou um dinheiro legal por lá, eles podem dar esse salto.
04:58Arrumpo sempre com trabalhos competentes e agora com o Nordale, que é um especialista por lá.
05:04E, quem sabe, a Ray Hall sai do fundo do brilho.
05:06O fato que o mês de maio, para o fã do automobilismo, promete, promete muito para aquele que acompanha a gente.
05:12Então, fica ligado, o Grande Prêmio traz cobertura completa de tudo que acontece na categoria mais veloz do planeta.
05:19Então, eu já quero que você deixe aqui o seu like e os seus comentários.
05:22Pelo que eu deixe aqui no comentário, quem vai vencer as 500 milhas de Indianapolis, hein?
05:26Esse prognóstico é difícil, mas eu quero ver.
05:29Deixa aqui nos comentários, já siga o canal e compartilha esse vídeo.
05:32Beleza, galera? Forte abraço e até lá.
05:34Tchau, tchau.
06:04Tchau.