Boeing แบรนด์ผู้ผลิตอากาศยานที่เคยขึ้นชื่อว่าเป็น “ผู้สร้างเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลก” และครองบัลลังก์วงการการบินมาอย่างยาวนาน แต่วันนี้กำลังเผชิญวิกฤตความเชื่อมั่นครั้งใหญ่ ปัญหารุมเร้าจนหลายคนเริ่มตั้งคำถามว่า… Boeing จะหาทางออกจากวิกฤตนี้ได้เมื่อไหร่? #BT #beartai #bookmark #ประวัติ #Boeing #เครื่องบิน
Category
🤖
TechTranscript
00:00Boeing
00:30ปี 1909 น้ำเมือง Seaton รัฐวาชิงตัน สารัฐอเมริกา วิลเลียม E. Boeing
00:41นักธุรกิจเจ้าของโรงงานไม้ ได้พบเห็นเครื่องบินที่จัดแสดงในงานงานหนึ่ง
00:45ทำให้ในปีต่อมา เขาได้ซื้อโรงงานผลิตเรือไม้
00:48เพื่อก่อตั้งโรงงานผลิตเครื่องบินแห่งแรกของเขาขึ้นมา
00:51หลังจากการค้นคว้าชดลอง ในที่สุดโรงงานแห่งนี้ก็สามารถผลิตเครื่องบิน รุ่นแรก
00:58อย่าง Boeing Model 1 หรือ B&W ในปี 1916
01:02หลังจากนั้น 1 เดือน Boeing ได้ก่อตั้งบริษัทผลิตเครื่องบินในชื่อ Pacific Aero Products Company
01:09ก่อนจะเปลี่ยนชื่อเป็น Boeing Airplane Company
01:12Boeing มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องบินสงคามตั้งแต่สมัยสงคามโลกครั้งที่ 1
01:17ที่มีการผลิตเครื่องบิน Boeing Model 2 จำนวน 50 ลำให้กับกองทัพเรือสหรัฐ
01:22และในช่วงสงคามโลกครั้งที่ 2
01:24Boeing เป็นผู้ผลิตเครื่องบินทหารรายใหญ่ให้กับกองทัพ
01:27โดยเฉพาะ Boeing B29 Super Fortress
01:30เครื่องบินที่ถูกใช้ในการบันทุก
01:32และถึงระเบิดประดามานูในเมืองฮิโรชิมา และนางาศักกิด ประเทศญี่ปุ่น
01:36หลังจากช่วงส่งคารบ
01:51แต่โมเดล 40a เครื่องบินปรายสนีทางอากาศที่ปัญจุมผู้โดยสารได้ 2 คน
01:55แต่ก้าสำคัญที่ทำให้ Boeing เปลี่ยนโชมปุตสาหกรรมการบินเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ก็คือ
02:00Boeing 247 ที่เริ่มทำการบินครั้งแรกในปี 1933
02:04ซึ่งโมเดลนี้ก็มาพร้อมกับวิทยุธิ์สื่อสารและอุปกรณ์ความปลอดภัย
02:08สามารถบินข้ามประเทศและบินในเวลากลางคืนได้
02:11รวมทั้ง Boeing 307 Stratoliner
02:14เครื่องบินที่มีระบบควบคุมแรงดันห้องโดยสารลำแรก
02:18ทำให้สามารถไต่เพดานบินได้นันระรับความสูงถึง 20,000 พุทธ
02:23และยังมีโมเดล Boeing 707
02:25เครื่องบินโดยสารเครื่องยนต์เจ็ด 4 ตัวลำแรก
02:27ที่มีตัวเปิดแห่งยุคสมัยเครื่องบินโดยสารที่ใช้เครื่องยนต์แบบเจ็ด
02:31แต่ถ้าจะให้พูดถึงโมเดลที่เข้ามาปฏิวัติวัติวงการอย่างแท้จริง
02:34ก็คงหนีไม่พ้น Boeing 747
02:36เครื่องบินเจ็ดลำตัวกว้างลำแรก
02:38ที่เริ่มผลิตให้กับสายการบินแพนแอมในปี 1966
02:42เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีพิษัยการบินข้ามถวีบ
02:45และมีจุดเด่นอยู่ที่ส่วนหัวที่ป่องขึ้นมาสำหรับรองรับที่นั่งชั้นบน
02:50จนมีชื่อเล่นเล่นว่า Jumbo Jet
02:52ซึ่งขนาดที่ใหญ่นี้ก็ทำให้สามารถบันจุผู้โดยสารได้มาก
02:56ทำให้การเครื่องบินไม่ใช่เรื่องไกลเกินเออม
02:59ด้วยขนาดตัวเครื่องที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลานั้น
03:01ทำให้บริษัทต้องสร้างโรงงาน Boeing Everest Factory
03:05ที่มีบริมาตรอาคารมากที่สุดในโลกกว่า 13 ล้านตารางเมตร
03:09เพื่อรองรับการผลิตโมเดลนี้โดยเฉพาะ
03:11ซึ่งตลอดเรี้ยวเวลากว่า 57 ปีที่ผ่านมา
03:13Boeing 747 กลายเป็นเครื่องบินหลักของสายการบินชั้นนำทั่วโลก
03:17กรวมทั้งยังถูกใช้เป็นเครื่องบิน Air Force 1
03:20ด้วยยอดสั่งผลิตรวม 1574 ลำ
03:23ทำให้เครื่องบินเจ้าของชายา Queen of the Skies
03:26ส่งให้ Boeing ติดลมบนในฐานาผู้ผลิตเครื่องบินอันดับหนึ่งของโลก
03:30จงกระทั่งการมาของคู่แข่งอย่าง Airbus A380
03:34และความต้องการเครื่องบินขนาดเล็กที่ประหยัดเชื้อเพิ่งมากกว่า
03:37ทำให้เครื่องบินขนาดใหญ่ได้รับความนิยมจากสายการบินลดกลง
03:41ทำให้ในปี 2022 Boeing 747 ที่ถูกผลิตขึ้น
03:45และสมมอบให้กับ Atlas Air
03:47เพื่อถูกใช้เป็นเครื่องบินขนส่งในปีทัดมา
03:49ก็กลายเป็นลำสุดท้ายที่ถูกผลิตขึ้นของ Boeing 747
03:52และปิดตำนานราชินีแห่งฝากฟ้าอย่างถาวอน
03:56ต่อให้ติดลมบนขนาดไหน
03:58มีเจ้าแห่งฝากฟ้ากฟ้าก็มีอันตกหลุมมากัน
04:00หลังจากที่ Boeing ควบรวมกิจการกับบริษัทเครื่องบินทังการสหาร
04:04McDonnell Douglas
04:05ด้วยมูลค่าสูงถึง 13,000 ล้านเหรียญในปี 1997
04:10ซึ่งผลจากการควบรวมนี้
04:11ทำให้นโยบายเดิมที่มุ่งเน้นด้านวิศวะกรรม
04:14กลับกลายเป็นการมุ่งเน้นการทำกำไรส่วงสุดในทุกวิธีทาง
04:17ไม่เว้นแม้แต่การลดต้นทุนในการผลิต
04:19ด้วยการจ้าง Supplier หลายราย
04:21เข้ามาผลิตชิ้นส่วนที่สำคัญให้
04:23ซึ่งความพินาสนี้เริ่มต้นหลังจากที่ Airbus
04:26เบิดตัวโมเดล A320 Nio
04:29ที่มุ่งเน้นไปด้านการประหยาดเชื้อเพลอ
04:31จนทำให้มีคำสั่งซื้อเข้ามาจากสายการบินหลายแห่ง
04:34ทำให้ Boeing ต้องแก้เกมดวน
04:36แต่แทนที่จะออกโมเดลใหม่
04:38กลับนำโมเดล Boeing 737 โฉมที่มีอยู่แล้ว
04:41มาอัพเกรดเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าของเดิม
04:44และเปลี่ยนชื่อเป็น Boeing 737 Max
04:47แต่การตัดสินใจย้ายตำแหน่งเครื่องยนต์
04:49ส่งผลให้ส่วนหัวของเครื่องบิน
04:50เชิญหน้าระหว่างที่บินจนเสียสมดุล
04:53วิศวาก่อนจึงใช้ทางล้านด้วยการเพิ่มระบบ M-Cast เข้ามา
04:56โดยไม่มีการระบุเอาไว้ในคู่มือ
04:58อีกทั้งยังไม่มีการฝึกอบรมให้กับนักบินเหมือนเครื่องบินรุ่นใหม่ๆ
05:02ซึ่งความผิดพลาดของระบบ M-Cast
05:04ส่วนผลให้เกิดอุปติเหตุร้ายแรงขึ้นถึง 2 ครั้ง
05:07ภายในเรียวเวลาไม่เกิน 6 เดือน
05:09อุปติเหตุครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2018
05:12เครื่องบิน 737 MAX ของสายการบิน Lion Air ตกที่อินโดนีเซีย
05:16มีผู้เสียชีวิตสูงถึง 189 คน
05:19และตามมาติดติดในปี 2019
05:21เครื่องบิน 737 MAX ของสายการบิน Ethiopian Airlines ตกใน Ethiopia
05:27ซึ่งครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 157 คน
05:31ซึ่งทั้ง 2 ครั้งนี้มีสายเหตุจากความผิดพลาดของระบบ M-Cast
05:34ที่ Boeing พยายามจะซ่อมไว้ใต้พรม
05:37ส่งผลให้องค์การบริหารการบินแห่งช่าสหรัฐอเมริกา
05:40ได้มีการสั่งรังอัพการบิน Boeing 737 MAX
05:43ที่มีบันจุอยู่ในสายการบินทั่วโลกถึง 20 เดือน
05:47อีกทั้ง Boeing ยังต้องจ่ายค่าช่อเชอให้กับผู้เสียชีวิต
05:50รวมไปถึงสายการบินที่ถูกคำสั่งหยุดบินรวมกว่า 3,000 ล้านเหรียญ
05:55และเหตุผลนี้ยังทำให้คำสั่งซื้อเครื่องบินถูกยกเลิกแทบใจในทันที
05:59ทำให้ CEO ที่ดำรงตำแหน่งในขนาดนั้นโดนไล่ออก
06:02บริษัทถูกสอบสวนในระดับชาติ
06:04Suppire รายยอยขอยื้อลมละลาย
06:06จากวิบากกรรมทั้งหมดหุ่นของ Boeing ตกลงเป็นประวัติการ
06:10สายการบินนักลงทุนรวมไปถึงผู้โดยสาร
06:13ต่างก็ไม่ให้ความเชื่อมั่น Boeing ในฐานะเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกอีกต่อไป
06:18ถึงจะมีเรื่องราวเกิดขึ้นมากมายวิกริษของ Boeing ก็ยังไม่จบสิน
06:23ในวันที่ 5 มกราคม ปี 2024
06:26ขนังของเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ของสายการบิน Alaska Airlines
06:31ได้มีการหลุดออกจากตัวเครื่องในขณะที่กำลังเทคอฟ
06:34เนื่องจากความผิดภาคของการขันสลักเกรียวยึดผนัก
06:37ที่ใช้อุดปิดประตูฉุกเฉินไม่แน่นหน้าพอ
06:40ยังไม่รวมกับบรรดาเขาอุปธิเหตุจากเครื่องบินของ Boeing ที่เกิดขึ้นซ้ำส้างบ่อยครั้ง
06:46ซึ่งทั้งหมดนี้ก็ส่งผลร้ายซ้ำเติมให้ภาพลักษ์ของบริษัทนั้นยิ่งแย่ลงไปกว่าเดิม
06:51ทุกคนคิดว่าที่เล่ามามันจบแล้วใช่ไหมครับ
06:53ไม่จริงเลยครับ เพราะว่ามีรายงานเปิดเกิดอีกว่า
06:57ผู้บริหา กลับทุ่มเงินกว่า 30 ล้านเรียน
07:00ไม่ใช่เอาไปพัฒนาเครื่องบินนะครับ
07:02เขาทุ่มเงินเพื่อไปซื้อหุ้น Boeing ในตลาดคือมาเพื่อหวังทำกำไร
07:06และที่ช่าวโช่ไปยิ่งกว่านั้น
07:08คือการที่มีพนักงานของ Boeing หลายคน
07:10ออกมาเปิดโบงถึงปัญหาการผลิตและวัธนธรรมองค์กร
07:14ยังในปี 2019
07:15John Barnett
07:17อดีตผู้จัดการฝ่ายควบคุมคุณภาพ
07:19ที่ทำงานกับบริษัทมากว่า 30 ปี
07:21ได้ออกมาเปิดโบงปัญหากความเรียงรีบ
07:23จนละเลยปัญหาด้านความปลอดภัยในการผลิต
07:26ซึ่งหลังจากที่เขาออกมาเผยความจริง
07:29เขาก็เสียชีวิตลงยังมีเงินงำในปี 2024
07:32และยังมีโจชัวดีน
07:34อดีต Supplier ที่ทำงานให้ Boeing
07:36ได้ออกมาเปิดเผยว่ามีปัญหาในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินรุ่น 737 MAX
07:41ซึ่งชะตากรรมก็ไม่ต่างกับ John Barnett
07:43เพราะเขาก็เสียชีวิตอย่างกระทันหันในเวลาต่อมา
07:48ความผิดพลาดของ Boeing ยังลุกลามไปถึงกิจการอาวกาศ
07:51แม้ Boeing ยังมีบทบัติสำคัญในการพัฒนาโครงการอาวกาศ
07:55ร่วมกับองค์การ NASA มาอย่างยาวนาน
07:57ตั้งแต่ภารกิจสำรวจดวงจันต์ในโครงการ Apollo
08:00และยังเป็นผู้รับเหมาหลักในการสร้างสถานีอาวกาศนานชาติอย่าง ISS
08:05โดยในปี 2014
08:06NASA ได้เบ้าหม่าเหตุกระชน 2 รายได้แก่ Boeing
08:10และคู่แข่งอีกหนึ่งรายอย่าง SpaceX
08:12เพื่อพัฒนายันอาวกาศสำหรับคนส่งนักบินอาวกาศไปกลับระหว่างโลกกับสถานีอาวกาศ ISS
08:18หลังจากที่กระสวยอาวกาศปลดประจำการ
08:20และต้องพึงพายันอาวกาศ Soyuz ของรัดเสียในการส่งนักบินอาวกาศไม่ยังยาวนาด
08:26ซึ่งจากดิวนี้ Boeing ได้รับง่วประมาณกว่า 4,200 ล้านเหรียญ
08:30เพื่อพัฒนายันอาวกาศพานิตในรุ่น CST-100 Starliner
08:35แต่ที่หน้าตกใจก็คือ SpaceX ได้รับง่วประมาณอยู่ที่ 2,600 ล้านเหรียญ
08:40ซึ่งน้อยกว่า Boeing เกือบครึ่ง
08:42แต่กลับพัฒนาได้เร็วกว่า Boeing หลายปี
08:44จนทำให้ SpaceX ชิงได้รับอนุญาตการส่งเครื่องด้วยยางครูดาก่อนตัดหน้าไปก่อน
08:50กว่าที่ Starliner จะพร้อมทดสอบบินยานเปล่าขึ้นลงสถานีได้
08:54ก็ต้องใช้เวลาถึงปี 2019
08:56แต่ถ้าวะสุดท้ายก็ยังพบปัญหาทางเทคนิค
08:59จนทำให้ต้องเลื่อนการทดสอบไปเป็นปี 2022
09:02และยังมีกำหนดการทดสอบบินกับลูกเรือไว้ในปี 2024
09:06แต่เมื่อถึงวันจริงก็ยังพบปัญหาก่อนปล่อยยานไม่กี่นาที
09:10จนทำให้ต้องโยกเลิกและเรื่องภารกิจออกไปอีกครั้ง
09:13จนกระทักในวันที่ 5 มิทุนายนปี 2024
09:17ยาน Starliner พร้อมกับนักบินอาวกาศ
09:19Bally Wilmong และ Sunita Williams
09:23ได้มีโอกาสออกเดินทางทดสอบจริง
09:25โดยมีภารกิจในการเชื่อมต่อกับสถานีอาวกาศ ISS
09:28และมีกำหนดกลับสู่โลกในวันที่ 14 มิทุนายน
09:31แต่กว่าจะเชื่อมต่อกับ ISS ได้
09:34ก็ต้องพบกับปัญหากาสีเลี่ยมรั่วไหลในตัวยานถึง 5 จุด
09:37รวมทั้งปัญหาอื่นๆอีกหลายจุด
09:39จนทำให้ NASA และ Boeing
09:41จำเป็นต้องเลื่อนกำหนดการทรงกลับของทั้งคู่ไว้ก่อน
09:44เพื่อศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้น
09:45ก่อนที่ตัวยานจะถูกกลดและเผ่าไหม้ในชั้นบรรยากาศ
09:48และ 2 เดือนหลังจากที่ทั้งคู่ติดอยู่ในสถานีอาวกาศ
09:52NASA ได้ถแหลงว่าตัวยาน Starliner พบปัญหามากมาย
09:56และตัดสินใจให้ทั้งคู่เดินทางกลับด้วยานลำอื่นที่ไม่ใช่ Starliner
10:00ซึ่งที่น่าคำก็คือ
10:01ทั้งคู่จะกลับมาบนพื้นโลกด้วยยานรากร
10:04ในภารกิจ Crew 10 ของ SpaceX
10:07ที่เชี่ยวชาในภารกิจนี้อยู่แล้ว
10:09จนกระทั่งในวันที่ 7 กันยายนต์
10:11ยาน Starliner ปลดออกจาก ISS ตีตัวเปล่ากับสู่พื้นโลก
10:15ส่วนวิมอร์และวินลียมส
10:17ได้กลับมาสู่พื้นโลกด้วยยานรากร
10:19ยังปลอดภายในวันที่ 18 มีนาคม ปี 2025
10:22นอกจากเครื่องบินเพื่อการผานิต
10:26การ befอหารและยาณวimana
10:28Boeing ยังคงก้าวต่อไปในการ
10:30พัฒนากัศยานர้ lihatคนขับ
10:32สำหรับการ בכนส่วน
10:47pequens Cois
10:49ที่พัฒนาโดย Boeing
10:50พัฒนาโดย Boeing Air Power Timing System
10:53ซึ่ง Boeing Coors เป็นเครื่องบินขับไล่ไล้คนขับ
10:56ที่มีรัสมีทำการ 2,000 หมายทะเล
10:59ที่ถูกพัฒนาเพื่อใช้สำหรับบินเคียงข้างเครื่องบินขับไล่ปกติ
11:03และในปีเดียวกัน
11:05Boeing ได้ทำการทดสอดประกัสยานไฟฟ้าไล้คนขับที่เรียกว่า
11:09Passenger Air Vehicle หรือ PAV
11:12ซึ่งเป็นเครื่องบินใช้พลังงานไฟฟ้าหลวน
11:14ที่สามารถบินเรียกไลอีกถึง 50 หมายทะเล
11:16ออกแบบให้สามารถบินและจอดในทางดิ่งได้อัตโนมัติ
11:19แต่ดูเหมือนว่าอนาคตของโครงการนี้จะยังคลุ่มเคลือ
11:22หลังจากที่มีรายงานข่าวออกมาเปิดเพยว่า
11:25ในปี 2020
11:27Boeing ได้สั่งปินหน่อยงาน Boeing Next
11:29ที่มีหน้าที่รับผิดชอบโครงการ PAV
11:32อันเป็นผลพวงจากผลกระทบทางการเงินจากวิกศิตการ Boeing 737 MAX
11:36และการแพร่ระบาดของ COVID-19
11:38ที่ส่งผลต่ออุศาหกรรมการบิน
11:40แม้ว่าทุกวันนี้ Boeing
11:42จะยังคงอยู่ในฐานะที่หนึ่ง
11:44ของผู้นำอุศาหกรรมการบินทั้งโลก
11:46แต่เหตุการณ์หลายครั้งหลายคราวที่เกิดขึ้น
11:48ยอมสมผลต่อวิกิจสัทธาที่สันครอนความเชื่อมั่นต่ออุศาหกรรมการบิน
11:52ประรวมไปถึงความว่อนไหวในจิดใจของผู้โดยสารที่รุนแรงจนยากเกินจะกอบกู
11:57และเรียกคืนชื่อเสียงให้กลับมาได้ภายในเร็ววัน
12:00และนี่คือเรื่องราวของผู้นำอุศาหกรรมการบิน Boeing
12:04สุดท้ายนี้ถ้าคุณอยากให้ BT แบร์ไต่เจอลึกเรื่องราวไหน
12:09คอมเมนต์บอกเราที่ใต้คลิปนี้ได้เลยนะครับ
12:11และถ้าคุณชอบคอนเทนต์แบบนี้ก็อย่าลืมกด like กด share และกด subscribe บีทีแบร์ไต่ไว้ด้วยนะครับ
12:34บินโดด لي
12:37คุณสุดท้ายนี้
12:41บินต์ข้า
12:43บินต์ขยะกütเรื่องราว
12:48บินต์ขยับบินต์
12:49บินต์ขยะดิเวล
12:51บาสิดทุกว่าน์