مدي 1 تي في : MEDI1 SOIR 20:00 - 24/04/2025
Category
🗞
NewsTranscript
00:00Transcription by CastingWords
00:30الخط السكاكي فائق السرعة الرابط بين القنيطراء ومراكش
00:35بالرباط خلال فعاليات المنتدى الاقتصادي كاس العالم 2030 المغرب فرنسا
00:55اطلاق اللجنة الفرنسية المغربية الداعمة لتنظيم كاس العالم 2030
01:01تصعيد جديد بين الهند وباكستان
01:09اسلامباد تعلن عن سلسلة من الاجراءات ضد الهند
01:13تشمل الاغلاق الفورية للحدود البرية والمجال الجوي
01:17وترضي ديفلماسيين هود
01:19اشرف جلالة الملك محمد السادس بمحطة القطار الرباط اقدال
01:28على اعطاء انطلاقة انجاز الخط السكاكي فائق السرعة
01:31القنيطراء ومراكش على طول يناهز 430 كم
01:36وستبلغ سرعة الخط الجديد 350 كم في الساعة
01:41سيكلف المشروع 53 مليار درهم
01:45هذا الخط الجديد سيقلص ساعات السفر بين طنجة ومراكش
01:49الى ساعتين واربعين دقيقة
01:52تفاصيل في هذا التقرير لعمر شملالي
01:54الخط السكاكي فائق السرعة
01:58القنيطراء مراكش
02:00الذي اشرف جلالة الملك محمد السادس
02:04على اعطاء انطلاقة انجازه
02:07يمتد على مسافة تناهز 430 كم
02:12يشمل انشاء خط سكاكي فائق السرعة
02:17يربط مدن القنيطراء والرباط والدر البيضاء ومراكش
02:22هذا المشروع روصد له غلاف اجمالي قدره 53 مليار درهم
02:29بدون احتساب المعدات المتحركة
02:32ويهم مشروع الخط فائق السرعة القنيطراء مراكش
02:38تصميم وانجاز خط جديد بين القنيطراء ومراكش
02:43بسرعة 350 كم في الساعة
02:48مع هذا المشروع الجديد ستصبح المدة الزمنية بين طنجا والرباط
02:54ساعة واحدة
02:56فيما ستصبح ساعة واربعين دقيقة بين طنجا والدر البيضاء
03:02اما بين طنجا ومراكش فستصبح ساعتين واربعين دقيقة
03:08بربح حي زنزمني يزيد عن الساعتين
03:12كما يرتقب ايضا تأمين خدمة للخط فائق السرعة
03:17بين فاس ومراكش في حي زنزمني يقدر بثلاث ساعات واربعين دقيقة
03:24وتزامنا مع اطلاق مشروع انجاز الخط فائق السرعة الجديد
03:30القنيطراء مراكش
03:32يقتني المكتب الوطني للسكك الحديدية
03:36168 قطارا جديدا
03:39يهدف الى تعزيز وتحديث الاسطول السككي
03:43وسيتيح هذا البرنامج الطموح
03:46لاقتناء عربات السكك الحديدية
03:48بروز منظمة سككية صناعية
03:51مع معدل اندماج محلي يزيد عن 40%
03:56وتشكل هذه المشاريع برنامجا طموحا
04:00للمكتب الوطني للسكك الحديدية
04:03تطلب تعبئة استثمارات اجمالية
04:06بقيمة 96 مليار درهم
04:09وسيعمل هذا المشروع المندرج
04:14ضمن سلسلة الاوراش الكبرى للمملكة
04:17على تحفيز التعاون الاقتصادي
04:19وتسهيل الاستثمارات وتعزيز جاذبية المغرب
04:23كجسر بين افريقيا واوروبا
04:26كما يجسد هذا الخط السككي السريع والحديث
04:29حقبة جديدة من الترابط والتنمية الاقليمية المتوازنة
04:34يوم سيندالا ينصروا أعطاني الطلاقة
04:37المشروع الخط الفائق السرعة
04:40كتتم الخط الأول
04:42اللي فيه 200 كيلو متر ما بين طانجا والقنيترا
04:45دونك المشروع فيه 430 كيلو متر اضافية
04:50اللي غادي يمكننا انه يكون عنا
04:52630 كيلو متر دي الخط الفائق السرعة
04:56من طانجا حتى المراكش
05:00نذكر انه في العقدين الاخيرين
05:05في ايطار الاوراش الكبرى اللي عرفتها بلادنا في العقدين الاخيرين
05:10اللي همت جميع القطارات
05:11تم استثمار في قطاع السكك الحديدية
05:14ما يناهز 70 مليار ديال الدرهم
05:16كانت فيها حتثنية وتسليث الواحة المجموعة ديال الخطوط
05:23وكذلك الربط ديال ميناء طانجا المتوسط بالشبكة الوطنية
05:27الربط ميناء طانجا دور بالشبكة الوطنية
05:30وبطبعة الحال هذه المشاريع في العقدين الاخيرين
05:34المشروع الايقونة كان هو القطار الفائق السرعة البورق
05:37اللي ربط ما بين طانجا والدالويدا
05:39فما صار ديال 20 كيلو متر اللي القطار كيمشي فيه 320 كيلو متر في الساعة
05:45وابتلاء ملقى النتراء ما بيقى ترى والدالويدا القطار
05:48كيمشي على السكاء العادية بصرعة أقل 160 كيلو متر في الساعة
05:53طبعتا لهذا الموضوع معنا من طانجا راشيد ساري المحلل الاقتصادي
05:59والساد ساري مرحبا بك معنا
06:00مرحبا أستاذ أحمد
06:04إذن استثمار يعني الضخم يناهز أكثر من 5.3 مليار دولار
06:10يؤكد أن هناك رؤية اقتصادية مستشرفة يعني
06:14ودمج أيضا بين المدن
06:16أسألك عن التدعيات الاقتصادية
06:18التي ستترتب عن هذا الورش الضخم
06:21وما هي القطاعات التي ستنتعش من ورائها
06:24أولا إذا سمحلت لي
06:28والساد أحمد
06:28يجب أن يعني كدراسة لهذه المشاريع التي نتحدث عنها
06:34وأنه على المدى القريب
06:36وهناك اليوم يمكن أن نقول بأننا اليوم
06:39أمام الأوراش مغرب الأوراش لأنه مجموعة من الأوراش اليوم
06:45مجموعة من يعني لاحظنا بأنه مجموعة من السكك الحديدية
06:49التي سوف يعني خاصة بالقطار أسل فائق الصرحة
06:52التي سوف تمتد من القناطرة إلى مراكش
06:56وهذا سوف يوفر لنا أولا يد عاملة أنه سوف تصبح تشغيله بشكل كبير
07:02وبالتالي سوف يكون هناك تأثير على سوق الشغل
07:06المسألة الثانية وهي التي تم إطارته
07:09هو أن نسبة إدماج 40%
07:12وهذا يبين بأنه هناك دينامية
07:15بالنسبة لمجموعة من المقاولات المغربية
07:18التي تشغيلها بشكل كبير
07:19والمسألة على المدى المتوسط
07:23سوف يمكن لنا من تقوية البنية التحتية للمغرب
07:27سوف يمكنه كذلك من أنه استقطاب مجموعة من الاستثمارات الأجنبية
07:32وكثالي كذلك حتى المحلية
07:34لأنه سوف يسهل عملية الولوج
07:38عملية الانتقال لمجموعة من العمليات التجارية
07:43العمليات الصناعية
07:45وأظن بأنه اليوم عندما نتحدث عن مسألة جد مهمة
07:48أنه في عقدين كانت هناك تكلفة الإجمالية
07:54لمجموعة من بناء السكك كانوا 70 مليار درهم
07:58اليوم نتحدث أنه في الفترة التي نحن بها اليوم
08:02إلى حدود إلى في أفق 2030
08:05بأنه سوف تكون هناك 96 مليار درهم
08:08وسوف يعني تشمل مجموعة من المجالات
08:11من بينها 168 قطار بتكلفة
08:15سوف تصل إلى 29 مليار درهم
08:18منها كذلك بأن هناك الخط الفائق السرعة
08:21بين القونة الطيرة
08:23وكذلك مراكش بتكلفة
08:2553 مليار درهم
08:27إضافة إلى مسألة جد مهمة
08:31وأنه تأهيل السككي داخل
08:33مجموعة من المدن
08:34أي المجال الحضري بكل من الدار بيضاء
08:36بكل من الرباط
08:38وكذلك مراكش بتكلفة
08:40سوف تصل إلى 14 مليار درهم
08:43ولكن على المدى البعيد
08:44هذا ما يعني من بين الأشياء
08:46التي يجب أن نستقرأها
08:47أو يكون اللي نستشراف في المستقبل
08:49المسألة الأولى هو أنه
08:51في المجال السياحي
08:52هناك تقوية للبنية التحتية
08:54وبالتالي سوف يكون هناك استقطاب أكبر
08:57وكبير جدا
08:59المسألة الأخرى هو أنه اليوم
09:01نتحدث عن موانئ
09:02نتحدث اليوم عن بناء طنجة المتوسط
09:06وكيف أنه هذا الالتقاء السككي
09:09أنه ما كان من العبور
09:11وما كان من مجموعة من العملية
09:13سواء بالنسبة للمسافرين
09:14أو مجموعة من البضاء
09:16واليوم نتحدثوا كذلك عن نظر
09:17هذه العملية اليوم
09:19تقوية البنية التحتية السككية
09:22سوف يكون لها ما بعدها
09:24ولكن أظن بأننا اليوم
09:26لكي نستقطبها مجموعة من المشاريع
09:29أقول على المستوى المحلي
09:31على المستوى كذلك
09:32يعني الدولي
09:34الاستمارات الأجنبية
09:36يجب أن يكون هناك كما نقول تحفيز
09:40وكذلك تسويق لما نتوفر عليه اليوم
09:43ولن ننسى بأنه المغرب اليوم
09:45عندما نتحدث عن الدول التي
09:47يعني لاها إمكانيات في البنيات التحتية وتقويتها
09:51في الطرق خاصة الطرق السككية والطرق المعبدة
09:54المغرب من بين 50 دولة الأولى
09:57يعني هذه من بين الأشياء التي سوف تحفز
10:01كما قلت
10:01الاستثمارات سوف أن
10:03نعم سأتحدث عن مسألة الاستثمارات
10:07كنت أسألتك عن تدايات الاقتصادية
10:09يعني اليوم نحن نتحدث عن محطات جديدة
10:13نتحدث عن عمران الجديد
10:15سيساهم كما قلت في خلق فرص شغل كثيرة
10:18وأيضا أساسي هو دعم الاندماج الاقتصادي والاجتماعي
10:22نعم لأننا اليوم نتحدث
10:26هذا يعني سؤال جد وجه والساد أحمد
10:28لأننا اليوم يعني نتحدث
10:30ولاحظ معي بأنه اليوم الخريطة السككية
10:34التي اليوم تضم مجموعة
10:36يعني على المدى يعني على الكطار فائق السرعة
10:39اليوم نتحدث عن خمس جهات
10:41نتحدث كذلك عن ساكينة تمثل 58%
10:47من ساكينة المغربية
10:49نتحدث كذلك عن 67%
10:53من هذه المدن التي سوف يمر منها
10:56الكطار الفائق السرعة
10:58يعني 67% من نتيج داخلي الخام تشكله
11:01إذا اليوم أظن بأنه
11:03هذه الإمكانيات
11:05يعني هذه البنية التي سوف نقوم بإنجازها
11:08ونتحدث عن الكطار فائق السرعة
11:11أكيد بأنه لن نكتفي فقط ببناء هذا القطار أو السكك
11:17ولكن سوف يكون هناك في الموازات
11:19يعني التقاء مجموعة من الطرق
11:21يعني طرق المعبدة
11:23هناك طرق سيارة
11:24لأنه أكيد بأنه سوف يكون هناك مجموعة
11:27ولا ننسى بأنه سوف يسهل حتى إنشاء مجموعة من المصانع
11:32أظن بأنه سوف نكون أكيد بأننا أمام مجموعة من
11:36يعني الوحدات أو المناطق الصناعية الكبرى
11:41سوف نكون كذلك أمام مجموعة من الشركات
11:44ربما ليس في مجال صناعة السيارات
11:47ولكن نحن اليوم باقتصادنا اليوم المتنوع
11:50كنا نتحدث فقط عن صناعة السيارات
11:52اليوم نتحدث عن صناعة الطائرات
11:54نتحدث كذلك عن الهيدروجين الأخضر
11:57أظن بأنه بهذه البنية التحتية
11:59التي سوف يتم تقويتها بشكل كبير
12:01سوف نتوسعه في مجموعة من التنوع الاقتصادي
12:06ولن نكتفي فقط بما نحن عليه اليوم
12:09ولكن أكيد أكيد بأننا مجموعة من القطاعات
12:13سوف تزدار وسوف يعني نشهد طفرة
12:16القطاع السياحي بشكل كبير
12:19تحدثت عن طاقة استدامة الطاقة
12:21سأقتبس منك هذه الفكرة
12:22لأن البوراق هو مشروع منطلق منذ 2018
12:26وكان نجح فيه مئة بالمئة
12:29يستعمل الطاقة المتجددة
12:31يحد من الانبعاثات الكربونية
12:34المغرب يعني يدخل اليوم
12:37ويريد دخول قائمة الدول
12:39التي تحافظ على استدامة الطاقة
12:43يعني هو ليس تحول نحو
12:45التنقل الذاتي للأشخاص فقط
12:48المغرب اليوم سيكون قادر على إنشاء منظومة اقتصادية جديدة
12:51والقيطارات الجديدة التي نتحدث عنها اليوم
12:54يعني تكرس هذا التوجه المغربي نحو
12:58الجهود العالمية لسدمة الطاقة
13:01والطاقات المتجددة
13:03هل نحن اليوم أمامه ربما منطق جديد
13:06من الناحية الاستثمارية بإنتاج
13:09أيضا سيكون داخل المغرب
13:11أكيد سيد أحمد لأننا اليوم نحن نسارع الزمن
13:18وربما نتجاوز يعني لن أبالغ إذا قلت بأنه
13:23المخطط العالمي اليوم هو في أفق 2035
13:27يجب أن يتم التخلي على طاقات الأحفورية
13:31اليوم المغرب بهذا القطار الفائق السرعة
13:35لاحظ معي بأننا نشجع على ذلك السفر الجماعي أولا
13:40لأنه مجموعة من السيارات يعني تؤثر بشكل كبير على البيئة
13:45المسألة الثانية التي انخلط فيها المغرب
13:49اليوم هو أننا نرحظ بأن هناك
13:51يعني الطاقات الشمسية التي سوف تمكننا من استقلالية
13:56سوف تصل إلى 52% من الكهرباء في أفق 2030
14:01ولا ننسى بأننا اليوم نحن منخريطون في مجال الهيدروجي الأخضر
14:06الهيدروجي الأخضر وأؤكد لك بأنه
14:09مجموعة من الدول
14:12يعني تتصابقوا لهذا المشروع
14:14ولكن المغرب له امتيازين
14:16الامتياز الأول هو أن هناك أفق وعيدة
14:19لكي أنه نستمر في المجال الهيدروجي الأخضر
14:23والمسألة الثانية لأنه المغرب
14:26تكلفة الهيدروجي الأخضر بالمقارنة مع دول أخرى
14:30أقل تكلفة
14:31أظن بأننا هذا الانخرط الذي نخرطنا فيه من قبل
14:35يعني منذ سنوات اليوم نتحدث عن الطاقات الشمسية عن الطاقات الريحية
14:40واليوم ولجنا الهيدروجي الأخضر
14:43وهذا هو الذي سوف يمكننا من تنسيع التنقل من كذلك
14:48أنه تبني هذه العملية أننا الطاقات المتجددة
14:52حتى أننا اليوم أنخرطنا بشكل كبير وكبير جداً
14:56في صناعة السيارات الكهربائية
14:58وهذا يعني المغرب اليوم
15:00مو نخرط بشكل كبير
15:02ولن استراتيجية نعمل بها
15:04وأظن بأننا لنا جميع الإمكانيات
15:07لماذا؟
15:07لأننا أولاً نملك بنية تحتية كما قلت قوية
15:11لاحظنا بأننا اليوم لنا محطة نور 1 و 2 و 3
15:15ولكن لنا الطاقات الريحية
15:18وهي حتى في جنوب المملكة
15:21ولكن ما يتير من مشكل كبير وكبير جداً
15:24وأنه المغرب حسب أحد المؤسسات داخل الصندوق النقد الدولي
15:28يعني ترشحه بأن يكون من بين الدول الأربع الأولى المستوى العالمي
15:34في إنتاج الهدروجين الأخضر
15:35وإضافة إلى هذا هو الامتياز الذي نملكه
15:39هو أنه بكلفة أقل مما عليه دول أخرى
15:43أستاذ ساري المستثمر الأجنبي
15:46أصبح يجد ولوجية في المشاريع الكبرى داخل المملكة
15:52وبناء على أيضاً تجربة البراق والشركات التي كانت مع الجانب الفرنسي
15:57اليوم هناك شركات أيضاً مع الجانب الفرنسي
15:59ومع أطراف أخرى
16:02والمهم أننا سنصل إلى نسب إدماج محترمة
16:06يعني 40%
16:08كما حصل في صناعة السيارات
16:10ذهبنا بعيداً في مجال السيارات
16:12أهمية الاندماج المحلي
16:14وأيضاً كيف سيترجم إلى دعم للمقاولات والكفاءات المغربية
16:20أستاذ أحمد لاحظ معي بأننا
16:25يعني لنعود إلى القصة منذ بدايتها بالأرقام
16:29كنا نتحدثه قبل 20 سنة
16:31بأنه نسبة الإدماج بالنسبة للسيارات
16:34كنا نتحدثه تقريباً عن 0%
16:36يعني أنه كنا فقط نقوم بعملية التركيب
16:41اليوم نتحدثه على بين تقريباً 67 إلى 69%
16:46وفي أفق 2030 نحن سوف نتحدثه عن نسبة إدماج
16:51سوف تصير إلى 80%
16:53ماذا يعني هذا؟
16:55يعني بأننا اليوم سوف من خلال هذا عملية الإدماج
16:59سوف تنخرط مجموعة من الشركات والمقاولات المحلية
17:04سوف يكون الإنتاج على المستوى المحلي
17:08وبالتالي حتى الهامش الربح
17:09سوف يكون أكثر من ما كان عليه
17:12وأظن بأنه اليوم
17:14يعني ما نركبه من تجارب لا
17:16لا يجب أن نغفل هذه المسألة
17:18بأنه اليوم ما يؤهلون إلى
17:20الرفع من عملية الإدماج
17:22هو أنه نتوفره على يد عاملة كفاءة
17:27يعني كفاءة عالية
17:28ولا ننسى أننا انخرطنا في البحث العلمي
17:31من خلال مجموعة من المختبرات
17:33لاحظ معي اليوم عندما مثلا نتحدثه عن
17:36تصيرات الكهربائية
17:38المغرب استطاع أن يصنع بطاريات كهربائية
17:42مستخلصة من الفوسفات
17:44إذن هذا يعني
17:45يعني اليوم عوامل بنية تحتية جد مهمة
17:49وأتحدث عن البنية الصناعية
17:51يد عاملة كفاءة بشكل كبير
17:54والمسألة الأخرى
17:56هو أنه البحث العلمي في المجال الصناعي
17:59أصبح متقدم بالمغرب
18:01أشكرك زيلا
18:01شكرا أستاذ راشيد ديساري المحلل
18:03الاقتصادي على هذه المشاركة معنا
18:05الآن بمناسبة دورة 17
18:09للمعرض الدولي للفلاحة بالمغرب
18:11أقام صاحب الجلالة الملك محمد السادس
18:13مأدوبة عشاء على شرف الضيوف والمشاركين
18:16في هذا الحدث البارز
18:17وقد ترأس هذه المأدوبة
18:19التي نظمت بالموقع التاريخي
18:21مشور ستينية بصهريج أسواني
18:24بمدينة مكناس
18:25رئيس الحكومة عزا خنوش
18:27كما ترأس حفلة توزيع الجوائز
18:29على أفضل وحدات الانتاج الفلاحي
18:31وأفضل العارضين وبربي المواش
18:33وأتات هذه المبادرة الملكية
18:35تعبيرا عن التقدير السامي للمكانة
18:38التي يحظى بها القطاع الفلاحي
18:40وحرصا على تعزيز
18:41علاقات التعاون
18:42والشراكة مع مختلف الفاعلين
18:45الوطنيين والدوليين
18:46خصوصا وأن دولة فرنسا كانت ضيفة شرف هذه الدورة
18:50في تجسيد لأواصل الصداقة
18:52والتعاون المتميزة
18:54بين البلدين
18:56شكلت عزيز سبولي
19:06التعاون الثنائي بحور مباحثات
19:08جرت في الرباط بين
19:09وزير الخارجية والتعاون الافريقي والمغارب
19:12المقيمين بالخارج ناصر بوريطة
19:14ووزير الدولة للشؤون الخارجية
19:16عضو مجلس الوزراء
19:18بدولة قطر سلطان
19:20بن سعد المريخي
19:22الذي يقوم بزيارة عمل إلى المملكة
19:25وتمحورت المباحثات
19:27حول العلاقات الثنائية
19:28وسبل تعزيزها وأغنائها
19:30والرقي بها إلى مستويات
19:32أرحب وفقا لتوجيهات
19:34السامية لجلالة الملك محمد
19:36السادس وأمير دولة قطر
19:39الشيخ تميم بن حمد الثاني
19:41وجدد بوريطة خلال اللقاء
19:44إشادة المملكة المغربية
19:46بدعم دولة قطر الشقيق الراسخ
19:48والموصول لمغربية الصحراء
19:50ومساندتها لمبادرة
19:52الحكم الذاتي
19:53كأساس وحيد
19:55لحل هذا النزاع الإقليمي
19:57تحت السيادة المغربية
19:58ووحدتها الترابية
20:00تم انتخاب السفير الممثل
20:03الدائم للمغرب لدى الأمم المتحدة
20:05عمر هلال بالتسكية
20:06رئيسا للدورة الثانية والعشرين
20:09للجنة رفيعة المستوى
20:11تابعة للجمعية العامة الأممية
20:13بشأن تعاون جنوب جنوب
20:15لسنتين متتاليتين
20:17وأبرز هلال أن انتخاب المغرب
20:19لرئاسة هذه اللجنة
20:20يكرس دور المملكة الريادي
20:24التي جعلت من التعاون جنوب جنوب
20:27في صلب سياستها الخارجية
20:29وقال أن القيادة المستنيرة
20:31لجلالة الملك
20:32مكنت من ترسيخ التعاون ضمن رؤية تقوم على التضامن
20:37والتنمية المشتركة الإنسانية والمستدامة
20:41تم بالرباط اطلاق اللجنة الفرنسية المغربية
20:45الداعمة لتنظيم كاس العالم
20:46واجاء هذا الإعلان خلال فعاليات المنتدى الاقتصادي
20:51كاس العالم الفين وثلاثين المغرب فرنسا
20:53الذي حضره فوزي القجع
20:55رئيس رجنة ترشيح المغرب لكاس العالم
20:58والوزير المكلب الميزانية
21:00إلى جانب الوزير الفرنسي
21:02لغون سامارتين
21:03المكلف بالتجارة الخارجية
21:06وشؤون الفرنسيين بالخارج
21:09وشركات فرنسية
21:11تفاصيل مع عبد المولى بوخريس
21:13وفيصل أبروش
21:14بمركب محمد السادس
21:18لكرة القدم
21:19انطلق تشغال منتدى العمال المغربي الفرنسي
21:22كاس العالم الفين وثلاثين
21:24بمشاركة وازنة
21:26لبوزراء فاعلين اقتصاديين
21:28وشخصيات رياضية من المغرب وفرنسا
21:31منتدى العمال
21:32يعد محطة فارقة في إطار
21:34تحضيرات المشتركة لاستضافة كاس العالم
21:36الفين وثلاثين
21:37حيث يجمع بين السياسة والاقتصاد والرياضة
21:41بهدف صياغات رؤية
21:42مشتركة تحول المونديال
21:44من منافسة كروية
21:46إلى قصة نجاح اقتصادية
21:48هذا العام ومع بطولة كأس الأمم الأوروبية
21:55وكرة القدم والألعاب الأولمبية
21:57وكأس العالم للريكبي
21:59جاءت الشركات الفرنسية
22:01لمشاركة خبراتها
22:03ونحن كاتحاد عام
22:05لمقاولات المغرب
22:06نعتبر أن هذا التدخل
22:08من قبل الشركات الفرنسية
22:10يجب أن يتم بالتعاون المشارك
22:13مع الشركات المغربية
22:14وخاصة الصغيرة والمتوسطة منها
22:18والتي لديها قيمة مضافة محلية
22:21يتم بلورتها شيئا فشيئا
22:24في قطعة البناء والبنى التحتية
22:27والفنادق وتكنولوجيا الاتصالات
22:29تبدو فرص لمتنهية للاستثمار
22:32تحول كأس العالم لكرة القدم
22:34من مجرد حدث رياضي
22:36إلى ورش اقتصادي وتنموي شامل
22:39ينعكس بشكل مباشر على بنية الدولة المضيفة
22:42واقتصادها الوطني
22:43هذا المشروع يضع تعاون الفرنسي المغربي في الواجهة
22:49تعاون على المدى المتوسط
22:51أو حتى المدى الطويل
22:53وهذا هو المهم
22:54يتعلق الأمر بتعاون مشترك
22:57بتصنيع مشترك
22:59بتنمية مشتركة
23:00وهذا هو الهدف
23:02اكتسبنا خبرة على مدى زمن
23:04من تنظيمنا للأحداث الرياضية الكبرى
23:07كأس العالم لكرة القدم
23:09والألعاب الأولمبية
23:10وهذا يعني أننا سنتبادل خبرة المشاركة
23:15وكل ما تم اكتسابه
23:17في عدة مجالات
23:18وخاصة فيما يتعلق بالأمن
23:21منتدى العمال المغربي الفرنسي
23:24كأس العالم 2030
23:25يراد له أن يكون أكثر من مجرد لقاء اقتصادي
23:30هو رهان على المستقبل
23:32وعلى قمة رياضية عالمية
23:34تؤسس لتقارب اقتصادي بين الضفتين
23:37في تصعيد جديد بين الهند وباكستان
23:42أعلنت إسلام أباد
23:43عن سلسلة من الإجراءات ضد الهند
23:45تشمل الإغلاق الفورية للحدود البرية
23:48والمجال الجوي
23:49فضلا عن طرد ديبلوماسيين هنود
23:51وذلك ردا على قرارات مماثلة
23:54اتخذت نيو ديلهي
23:55بعد الهجوم المسلح
23:57الذي خلف 26 قتيلا في الجزء الخاضع
24:00لسيطرة الهند من كشمير
24:02ذكر بيان صادر عن مكتب رئيس الوزراء
24:05شهباز شريف
24:06عقب الشماع للمجلس الوطني للأمن
24:08أنه سيتم تعليق جميع تأشيرات الصادرة
24:11للمواطنين الهنود
24:12وألغتها بشأثر فوري
24:14جانبه تعحد رئيس الوزراء الهند
24:16نارين درع أمودي
24:18بملاحقة المسؤولين عن الهجوم العنيف
24:21في كشمير
24:21يوم الثلاثة
24:23والذي أسفر عن مقتل 26 شخصا
24:25على الأقل
24:26ومحاسبته
24:28نهاية هذه النشرة
24:34أشكر لكم طيبة المتابعة
24:36واللقاء بعد قليل عند منتصف الساعة
24:39ترجمة نانسي قنقر