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00:00A Assembleia Ordinária da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná
00:05ocorreu na manhã desta sexta-feira com a apresentação do Grupo EPR Iguaçu,
00:10que administrará o lote 6 do pedágio na região oeste e sudoeste do estado
00:15como um dos principais pontos da pauta.
00:18Rodrigo Uchanowski, presidente da AMOP, prefeito de Maripá,
00:22destacou os esforços dos municípios da região em relação à questão delicada do pedágio.
00:27Serão tratadas hoje, estamos recebendo aqui o diretor da concessionária,
00:31que vai abordar sobre essa nova praça de pedágio que tanto impacta a nossa região,
00:35principalmente a população de Cascavel, Toredo, e a gente está muito preocupado.
00:41Uma bandeira que a AMOP vem tratando há muito tempo, não só a AMOP,
00:45mas sim o POD, o Programa Oeste de Desenvolvimento, a própria Caciopar,
00:50e juntos a gente tem feito muitos esforços a fim de buscar uma solução.
00:54E essa solução, quem sabe, a gente pode chegar num momento agora oportuno nessa discussão,
01:02com todas as lideranças, para que seja minimizado o impacto tanto financeiro para a população,
01:08que tanto labuta, trabalha e necessita dessa rodovia.
01:12Veja só, a gente defende a causa.
01:15Temos a pauta aqui pelos prefeitos para ser discutida,
01:20até porque não depende de nós.
01:23A vontade e o desejo dos prefeitos é que, obviamente, não tivesse uma praça de pedágio aqui.
01:28Mas essa imposição que vem do nosso governo federal, do governo do Estado,
01:32se faz necessária.
01:34A gente tem que tentar minimizar esses efeitos.
01:37Por exemplo, os próprios municípios têm maior dificuldade com os veículos públicos.
01:42Nós estamos aí na luta também para tentar, pelo menos,
01:45um tag para os nossos veículos, para poder passar, não só as ambulâncias.
01:49Então, algumas pautas, mas a gente está mais hoje aqui para ouvir também,
01:53porque está até difícil esse diálogo com a concessionária.
01:57Então, nós estamos em busca disso, de dialogar com a concessionária
02:01para poder buscar as medidas que a nossa população tanto anseia.
02:04E hoje, com certeza, muitas cobranças serão feitas aqui ao diretor que está presente.
02:09Perfeito, a gente tem uma das principais cobranças,
02:12que é a duplicação da 277 aqui no prêmio urbano de Cascavel,
02:15um dos acidentes e, principalmente, impacto no tempo de carga,
02:19de distribuição também desses veículos de toda a nossa região.
02:22Justamente, até porque é uma rodovia de grande fluxo.
02:27E o próprio prefeito Anco, o anterior prefeito Paranhos,
02:30agora Renato Silva, tem batalhado muito nessa discussão.
02:35A gente percebe essa grande dificuldade que nós temos.
02:38E não só nessa rodovia, nós temos a própria duplicação também
02:41do trecho que vai de Cascavel, perdão, de Toledo até Palotina.
02:47É uma região que está crescendo muito, está se desenvolvendo,
02:51temos grandes cerealistas, grandes cooperativas.
02:54Hoje, para ter um exemplo, Palotina é a maior esmagadora de soja.
02:58Então, o trânsito é muito gigante aí.
03:01E parece-me que agora também já foi anunciado um trecho
03:04de Toledo à Cixatubriand.
03:08É uma possível construção de algumas terceiras faixas,
03:12o que já contribui muito também para o trânsito nessa região.
03:16Com certeza, a melhoria vem beneficiar esse largo fluxo que a gente já mencionou.
03:23Mas, com certeza, está muito pesado.
03:26Nós já temos uma carga tributária gigante.
03:30A nova reforma tributária que vai impactar nos nossos municípios também,
03:34isso já é fato.
03:36Inclusive, nós estamos indo para a Marcha Brasília
03:38para discutir essa questão, mas sem sombra de dúvidas.
03:41A MOPS está aqui para buscar avanços, buscar melhorias e reivindicar.
03:46Marcos Moreira, diretor-presidente da EPR Iguaçu,
03:50falou sobre a importância de estabelecer um canal de comunicação
03:53para dialogar e apresentar os benefícios do contrato com a região.
03:59Ele mencionou um investimento significativo de R$ 460 milhões
04:03e a construção de quase 200 viadutos.
04:06Antes da divulgação oficial, é importante a gente estabelecer
04:11e ganhar esse canal de comunicação para que a gente possa dialogar,
04:17apresentar os benefícios desse contrato com a região.
04:21Todo um grande fundo de investimentos para a construção.
04:24Isso é importante a partir da informação para os municípios, para as associações.
04:30Então, isso é um momento muito importante para a luta.
04:33Um cargo tão inovador, tão diferente do ciclo interior.
04:37Porém, quase 30 anos de diferença entre um e outro.
04:40Então, a gente vai trazer aqui os grandes números, as principais obras,
04:43e depois, com certeza, teremos outras oportunidades para a gente começar
04:47e detalhando pontos que são importantes para a sociedade.
04:51Mas esse é o primeiro momento para mostrar um cronograma bastante extenso,
04:55que a gente tem, serão 460 quilômetros de aplicação.
04:59Isso é muito verificável.
05:01Quase 200 dispositivos de viadutos do setor,
05:04de aplicação, de cedo.
05:06Então, hoje a gente vai nessa preocupação,
05:08e depois, com os municípios, a gente vai fazendo esse detalhe.
05:11Ou seja, o contrato atrás de um cronograma muito extenso,
05:14que eu falei, são 460 quilômetros de aplicação.
05:18Todo mundo, obviamente, quer que a obra seja a primeira na porta da sua casa.
05:22Porém, essas determinações são feitas pela NPD.
05:26A gente pode, sim, receber uma delante justificada para que eles possam estudar.
05:31Então, isso pode ter alguns nombramentos.
05:3415 dias de contato, o sinal, o que já foi feito?
05:37Nós já estamos trabalhando nos trechos estaduais,
05:40nas rodovias lá próximo à Realiza, na Ampere,
05:44e seguimos ali naquela região.
05:46Nós recebemos uma autorização especial,
05:48o Máquina DR do Paraná, para poder trabalhar nesses trechos.
05:51E a gente aguarda agora a autorização política.
05:55E aguarda um documento, que é chamado tempo de rolamento.
05:58Mas, nos principais, a atenção do CEDARES,
06:00da praça, aqui em Cascavel Torreto,
06:03os pedidos dos prefeitos aqui,
06:05por exemplo, os públicos,
06:07têm uma técnica que não se empatar simplesmente.
06:10Essas explicações serão dadas,
06:12os aplicativos de arregadamento,
06:15e isso nos faz que eles decidem.
06:17A Praça de Cascavel, eu não vou citar,
06:29mas a marca de novo, pode.
06:31Nós atenderemos a Praça de Cascavel,
06:33a marca de novo, sim.
06:35Então, nós temos três praças de verdade,
06:37nesse segmento,
06:38uma índice de ultra-inampéria,
06:41igual que o fato do Brasil.
06:42Essas são as localizações que o contrato traz.
06:45Pode ter alguma pequena modificação,
06:47pode sim, dentro desses municípios.
06:50Nesses casos,
06:52de veículos oficiais,
06:53eles já são exemplos.
06:55Existe uma portaria da OSP,
06:56onde está em modificação,
06:58para que as prefeituras coloquem os técnicos
07:00ainda têm uma agilidade.
07:10Dentro do material apresentado
07:12pelo Grupo EPR Iguaçu,
07:14durante a Assembleia,
07:16foram expostos resumos de obras
07:18que serão feitas durante os 30 anos
07:21de concessão do lote 6,
07:23a qual Cascavel pertence.
07:25Silmara Santos, para a CGN,
07:27a informação em tempo real.
07:30Silmara Santos,