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Transcrição
00:00Tânia Schofield, da Fundação Mário Leal, fez uma parte do projeto, não é isso?
00:06Tânia teve que contratar um especialista para seguir as normas das competições esportivas, não é isso?
00:13Isso, na verdade o projeto como toda da fundação, projeto do arquiteto Adriano Mascarenhas,
00:20coordenado pela Fundação Mário Leal Ferreira, e a biciclose especificamente,
00:26a gente precisava de alguém com especialista em rampas, o tipo de material,
00:34enfim, especialista em parque de biciclose.
00:38Aí tivemos que buscar, na verdade, um americano que tem toda essa especialização,
00:45depois a obra foi buscar também outro especialista em obra,
00:48porque tem muitos detalhes para poder a gente tratar e trazer o resultado dessa pista
00:57dentro dos padrões nacionais e internacionais.
01:04Você sabe dizer se há alguma previsão de outras pistas serem inauguradas na cidade?
01:10Olha, eu acho um pouco difícil, porque a pista de biciclose, ela precisa de uma área muito grande,
01:15e praticamente Salvador não tem grandes áreas livres,
01:20tanto que a gente teve até um tempo atrás procurando uma área para implantar uma nova pista e não conseguimos.
01:28Para fazer essa pista de biciclose aqui, dentro dos padrões nacionais e internacionais,
01:34nós tivemos que cortar, jogar um pouco a via para a esquerda,
01:41para isso a prefeitura teve que desapropriar uma área do particular,
01:46para que a gente pudesse alargar a área da pista aqui,
01:51até porque a pista no passado, ela não tinha nenhum tipo de padrão,
01:55ou seja, ela não obedecia a nenhum padrão, não obedecia a nenhuma norma,
02:00e ela estava fora totalmente da norma.
02:03Então, para tanto, a gente teve que também mexer no nosso primeiro geométrico da via.
02:0914 e 15 e 16.

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