Pular para o playerIr para o conteúdo principalPular para o rodapé
  • anteontem

Categoria

🗞
Notícias
Transcrição
00:00A cerimônia de assinatura de contratos no Palácio do Planalto contou com a presença da ministra Glaise Hoffman,
00:06representando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que voltou do Vaticano, mas estava em outras agendas.
00:12Estiveram presentes o governador do Paraná, Ratinho Júnior, representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres
00:19e do Ministério dos Transportes, e das empresas CCR e EPR, que arremataram os lotes 3 e 6.
00:26As concessões valem por 30 anos.
00:29O lote 3 foi arrematado pela CCR Integra, o chamado Corredor Norte, com mais de 500 quilômetros de extensão,
00:37ligando o Paraná ao Porto de Paranaguá, abrangendo 22 municípios.
00:42Estão previstos cerca de R$ 16 bilhões em investimentos.
00:47O lote 6, arrematado pelo Grupo EPR, prevê um investimento que passa de R$ 20 bilhões.
00:54A nova concessionária, EPR Iguaçu, possui o maior projeto rodoviário do Paraná.
01:01Para iniciar, estamos construindo de cara um plano de 100 dias, que priorizará intervenções de curto prazo,
01:09em sintonia e diálogo com lideranças locais e comunidades.
01:14Reconhecendo a importância das cooperativas para a região, responsáveis por 64% da safra de grãos
01:22e 45% da produção de proteína animal no Paraná,
01:28a EPR investirá na qualificação da infraestrutura de escoamento,
01:33ampliando oportunidades econômicas e promovendo o desenvolvimento sustentável.
01:38Estão previstos duplicação e implantação de faixas adicionais, marginais e contornos,
01:45além de passarelas e outras promessas de melhorias.
01:49A principal rodovia do estado, a BR-277, é rota estratégica para o porto de Paranaguá,
01:55o segundo maior do Brasil.
01:57O Paraná tinha trauma de concessão, porque não foram sadias, não foram justas
02:02e não foram honestas com a população.
02:04E hoje nós estamos entregando algo transparente, com muita obra e com preço justo,
02:10ainda mais com desconto.
02:12Quem paga a manutenção e o investimento naquela rodovia é exatamente o mais pobre,
02:17que é quem paga mais imposto sobre consumo.
02:19Por isso, é tão importante a gente fazer essa mudança de perspectiva,
02:24porque é um modelo justo, que garante os investimentos que o desenvolvimento do estado precisa
02:29e que vai mudar o paradigma.
02:32Teremos uma agência presente e vigilante para ser parceira da concessionária para a sua execução,
02:37mas, sobretudo, entregar para o usuário, pessoa física, o setor produtivo,
02:40o coronel Malusselli, tudo aquilo que é esperado e o Paraná tem de transportar as suas riquezas.

Recomendado