La autopista Panamericana, una de las principales vías de Argentina, se ha convertido en un escenario peligroso debido a la creciente actividad de los motochorros. A pesar del asesinato de Blaquier, que se esperaba marcara un cambio en la seguridad vial, los robos continúan sin cesar. Los motociclistas ahora recurren a cámaras y sensores para protegerse. Este video muestra cómo un motociclista escapó por poco de un intento de robo gracias a su ingenioso sistema antichorro.
#AméricaNoticias
#AméricaNoticias
Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Y es una realidad que todos los días contamos en las noticias.
00:04Las cacerías en la Panamericana.
00:07Y cuando hablamos de cacerías hablamos de los delincuentes que van directamente a las motos.
00:13Y nosotros creímos que el asesinato de Blackier iba a ser un antes y un después en cuanto a la seguridad en la Panamericana.
00:20Pero nada de esto pasó.
00:21Y hoy te vamos a contar que los robos siguen a la orden del día.
00:24Son cacerías que se sabe cómo empiezan, pero no cómo terminan.
00:27Y en este caso el motociclista tenía la precaución de llevar una cámara de video por delante y otra por detrás.
00:35Y así quedó registrada la manera en que lo fueron persiguiendo.
00:39Y el momento, en este momento, donde los tipos casi se bajan para quitarle la moto y uno trastabilla y eso los disuadió.
00:52Pero Alejandro Puebla, ¿dónde estás?
00:53Así es, Rolando. Nosotros estamos en uno de los brazos de los lugares donde transitan prácticamente miles de argentinos y bonaerenses.
01:02Mirá, lo que te vamos a mostrar son los autos.
01:05Y entre los autos vas a ver pasar motos.
01:07No sabemos y no identificamos motos que estén volviendo del trabajo.
01:11O motos que estén yendo a trabajar y motos que estén a la casa.
01:15Delincuentes que estén en una misma moto con cascos, como si fuesen que están volviendo del trabajo, pero están listos y preparados para robarte.
01:22Bueno, hoy andar en moto o transitar en moto es una actividad de riesgo.
01:26Claro, pero no puede ser porque por algo se paga peaje.
01:29Y el peaje es caro en las autopistas, ¿eh?
01:31Y las autopistas se lavan las manos y todos tienen un catálogo de excusas para lavarse las manos.
01:35Bueno, dicen, no, es jurisdicción nacional.
01:37Después dicen, no, pero esto es en provincia.
01:39Pero es una empresa privada.
01:40Si pasaste 10 centímetros, está bien, pero no te da seguridad.
01:42Y no hay cámaras, después las cámaras no aparecen.
01:44Quiero decir, todos tienen un manual de excusas.
01:48Se procuraron un manual de excusas para lavarse las manos.
01:50Si hay problemas, pero no resuelven el problema.
01:53Mirá, te voy a sumar algunos datos.
01:55Y Ale, vos, por supuesto, que también los tendrás.
01:59Roberto, la última víctima, la que graba este video que estás viendo en pantalla,
02:04en donde se ve claramente a los motochorros y después se lo ve a él huir,
02:08¿sabes cómo los detectó?
02:10No solo puso cámaras, sino que puso los detectores y las alarmas de proximidad.
02:15Esas que tenés en el auto, los autos nuevos, cuando vos te acercás mucho a uno y empieza a sonar.
02:20De esa manera él se dio cuenta que lo estaban siguiendo.
02:24Y cuando él se va, la cámara trasera registra que los delincuentes se quedaron en el lugar,
02:29pero bien podría haber recibido un tiro por la espalda, si lo seguían.
02:33Ahí estamos viendo, en vivo, también como es una actividad riesgosa andar en moto por Panamericana.
02:45Bueno, hoy por esta víctima nos enteramos de que ir del lado de la banquina es lo más riesgoso.
02:51Claro.
02:52Por eso tratan de ir por el carril rápido, lo cual hace mucho peligro de accidente.
02:58Pero justamente Roberto es el protagonista.
03:01Él filma a los motochorros todos los días, hace magia para evitar a los motochorros, para evitar los robos, y habló con nosotros.
03:11¿Cuándo dijiste, pucha, estoy en riesgo de verdad acá?
03:14No, desde que los vi, que pasó, desde que los vi hasta que me encerraron, pasó un minuto cincuenta más o menos, ya sabía que tenía riesgo.
03:23Y después, bueno, cuando pasó, pasó y yo soy de reaccionar así, o sea, de ver como escapo, no por el tema de la moto en sí, sino por una característica mía.
03:33Y bueno, pasó y no tengo grabado algo como diciendo, me quedó el revólver en la mira.
03:41¿Lo viste apuntándote?
03:42Sí, sí, sí, claramente, estuvo un segundo y medio.
03:46¿Pensaste que te disparaban? ¿Estabas preparado para recibir un impacto?
03:49Yo me agaché, o sea, yo dentro de la moto me agacho y me contraigo como para esperar el disparo.
03:55Pero cuando vi que él dejaba tener control sobre el revólver, ahí aceleré.
04:00Y diaste un sistema antichorros casi, es antitransito, pero fácil, antichorro.
04:05¿Cómo es eso? De tener un sensor cuando se te acerca alguien que te indica la moto, pusiste dos cámaras, o sea, quedó todo documentado.
04:12Eso, bueno, eso es un sistema que es muy similar a lo que tienen los autos actualmente, el sensor de ángulo ciego, que está en los espejos.
04:18¿Cómo de estacionamiento de ángulo ciego que te indica proximidad?
04:20Sí, no de estacionamiento, sino de vehículos circulando cuando entran en un lugar que se llama el ángulo ciego, que hubo uno...
04:27Los autos más modernos se prenden una lucecita en el espejo.
04:29Es lo mismo, con la diferencia que este sistema funciona mejor, porque no solamente cuando vos pasás un vehículo se prende, sino que tiene que haber un acercamiento del de atrás hacia vos.
04:40Tiene que haber un acercamiento, una alta velocidad, una masa que se acerca a velocidad, o como sea, pero se acerca.
04:45Yo te paro y vos te caminas hacia mi moto, del de atrás, y yo me doy cuenta.
04:49¿Te suena un sensor?
04:50Se suena que no lo escuchás porque estás andando, estás en el motor, pero se te prenden dos luces o una luz en el tablero.
04:59Bueno, esta es la explicación, mientras estamos viendo lo que está pasando en Panamericana en este momento.
05:05Esta es la explicación que daba la víctima, pero volvamos a ver el video, que durante un minuto cincuenta registra la persecución y cómo se salva.
05:14Ahí está el hombre escapando.
05:19Y vean lo cerca que se le ponen los motochocos.
05:21Sí, decís que casi se cae uno.
05:23Pierden el equilibrio y casi les pisa un auto.
05:25Claro, y eso es lo que cambia y lo que pone a Roberto del lado de la vida.
05:32¿Por qué esto termina directamente con un disparo?
05:35Porque hay que recordar que para robarte la moto, primero te disparan y cuando te caes al piso agarran la moto y se van.
05:41Con suerte te disparan en una pierna y te hacen precio.
05:46Porque es la manera.
05:47¿Se sabe algo de los ladrones?
05:51¿Lo buscarán con ese curro que es grado de tentativa y qué sé yo no lo van a buscar?
05:55Ahí está.
05:55Dos cosas que vos mencionás.
05:57Más allá de que Roberto no hizo la denuncia, porque obviamente escapó del lugar y anda a buscarlo después.
06:03No él, sino obviamente la policía.
06:05El hecho de que si los hubieran atrapado, yo les cuento lo que pasa normalmente.
06:09Si los hubieran atrapado, primero, supongamos que el que va por detrás tiene una réplica, no es un arma de verdad.
06:16Pero amedrenta a una víctima.
06:17Nadie se va a quedar para ver si es un arma de verdad o no.
06:20Vos levantás la mano y entregás todo.
06:22Eso es lo que tenés que hacer.
06:23Bueno, supongamos que los hubieran detenido y la moto es robada.
06:27El que va conduciendo la moto es robada, va por encubrimiento.
06:30El que tiene la réplica de arma, a la hora y media, dos horas, se va si no tiene ningún tipo de impedimento.
06:37¿Por qué?
06:38¿Cómo que el que maneja la moto va por encubrimiento?
06:39Porque la moto si es robada...
06:40Que está evidentemente robando.
06:42Sí, por supuesto.
06:42Pero si la moto es robada, lo que pasa comúnmente es que está 24, 48 horas, como mucho, como mucho.
06:49Y después le dan salida.
06:50Salvo que tenga un pedido de captura de la justicia.
06:53Yo quiero decir algo que a mí me parece muy...
06:55A ver, nos habrá pasado a todos, nosotros no manejamos motos, manejamos autos.
06:59Del otro lado de la casa deben haber muchos que manejen autos.
07:01Y te pasa a veces de ir por el carril rápido y ver las motos.
07:04Y decís, ¿por qué vienen por acá?
07:06¿Por qué no van por el carril más lento?
07:08¿Por qué es peligroso?
07:09¿O los ves entre los autos?
07:10Bueno, la explicación de Roberto es espectacular.
07:13Si van por el carril, el último carril, el lento, se les pone al lado del motochorro.
07:19Los hace frenar, se baja uno.
07:21Exacto.
07:21O sea, hoy por hoy, y quiero ir con Ale Pueblas para ver si esto se cumple, Ale, en lo que vos estás viendo.
07:27Sí, porque están en el carril rápido, mirá.
07:28¿No van más las motos por el último carril, Ale?
07:33No, no, tratan de transitar entre el carril semirápido y rápido.
07:38Fíjense que van por el medio, en la imagen de Diego Traferi, y esquivando los autos como pueden.
07:42Pero miren cómo se arma el cordón.
07:43Aquí van viendo varias motocicletas transitando entre el auto de la mano rápida y el carril semirápido.
07:49¿Por qué?
07:49Porque no tienen lugar para que los puedan detener, incluso poderse meter entre medio de los autos.
07:54Bueno, es una estrategia para que no te roben.
07:57Es una estrategia, hay que tenerlo en cuenta, pero si observan, todas las motos van por ese lugar.
08:02Y tampoco van por la banquina de al lado rápido, porque rápidamente los encierran,
08:06y también ahí, obviamente, es cuando aprovechan para sacarle la llave.
08:09La intención de los delincuentes es ponerse a la par y sacarle la llave.
08:13Y ahí es cuando, o se cae el motociclista, además, y ahí es cuando le roban la moto, si es que no le pegan un tío.
08:19Pero te sacan la llave, se te cae la moto, pero estás entre autos que vienen andando a más de 80.
08:23Y te pueden atropellar.
08:24O sea, no hay controles en las rutas, y menos en las autopistas.
08:29Han desaparecido.
08:31Puede haber alguno que otro, pero parece como que van de un destacamento a otro, no haciendo controles.
08:37El control tiene que hacerse.
08:39Y se puede hacer como, por ejemplo, en binomios.
08:43Los binomios son dos ocupantes.
08:45Así como van los motochorros, de a dos, los de seguridad tienen que ir de a dos también, para hacer una persecución si es necesario, o para hacer un control.
08:53Les recuerdo algo.
08:54Hace un par de semanas, nada más, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, entregó 81 motos.
09:01KTM, cilindrada 890, para gendarmería, entre otras cosas, fundamentalmente, para los controles, entre otros lugares, la Panamericana.
09:10Bueno, Ale, por supuesto que nos quedamos trabajando en la Panamericana y viendo como la gente de bien, los trabajadores, cambiaron los hábitos.
09:16Y todo se modifica por el accionar de los motochorros, que siguen como si nada.