FFSA GT 2013_Manche 7_Circuit Paul Ricard(France)_Course 2 (en français - Eurosport - France) [RaceFan96]
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00:00:13Bonjour à toutes et à tous, bienvenue sur Eurosport.
00:00:28Une journée exceptionnelle dans le sport mécanique, vous avez pu vivre en direct ce matin, c'était tôt.
00:00:33Et oui, la moto, avec le Grand Prix notamment MotoGP, vous allez suivre dans quelques instants la deuxième course du championnat au Casse-Soleil du GT Tour.
00:00:43Et on va tout de suite aller retrouver sur place Justine, que l'on voit, oui, la bise à Hugo de Chonac.
00:00:48Vous lui ferez la bise de ma part aussi Justine à Hugo ?
00:00:50Alors Justine, est-ce qu'elle nous reçoit, est-ce qu'elle nous entend ?
00:00:56Oui, on vous a vu embrasser Hugo.
00:00:58Non, je n'entends personne, par contre je n'ai pas de retour pour Eurosport.
00:01:00Alors elle n'a pas de retour pour l'instant Justine, ben voilà c'est du direct, rassurez-vous, tout va bien, on va l'avoir dans quelques instants.
00:01:06On va peut-être aller voir du côté de Bruno Vandestic, le commentateur du GT Tour pour Eurosport, s'il est là, allô, Bruno ?
00:01:11C'est un sketch non plus.
00:01:17Alors est-ce que Justine nous reçoit désormais ?
00:01:19A priori absolument pas.
00:01:25Bonjour Attire, on est vraiment ravis de vous trouver ici sur le GT Tour pour la dernière manche, la finale des finales sur ce GT français.
00:01:33Alors vous voyez derrière moi, ça bouge, il y a du monde, il y a Fabien Barthez qui arrive juste là, là c'est Moulin Trafort qui est au volant.
00:01:40Et oui, ils jouent le titre dans cette dernière course, ils ont 24 points d'avance.
00:01:45Alors pour vous expliquer, c'est assez simple, il faut que Beltoise-Pasquali gagne la course et que Moulin Trafort-Barthez ne finissent pas au mieux 9ème.
00:01:57Donc vous voyez, il y a quand même pas mal de choses qui peuvent se passer.
00:02:00Ils partent, Pasquali part ici et juste derrière, c'est Beltoise, non pardon, Moulin Trafort-Barthez part ici et juste derrière, Pasquali-Beltoise.
00:02:11Je ne sais pas si vous m'entendez Christophe, mais ici c'est un peu la folie.
00:02:14On voit que c'est un peu la folie, il y a du monde de partout.
00:02:18Voilà, moi je vais juste récupérer, regardez, je vais récupérer Hugues de Chonag qui est avec moi.
00:02:23Hugues, c'est une finale des finales, on peut dire.
00:02:26C'est une grande finale d'abord parce que le titre de champion de France va se jouer entre deux équipages très célèbres avec Fabien Barthez d'un côté Moulin Trafort,
00:02:34puis de l'autre côté Beltoise et Pasquali, donc ça c'est déjà génial.
00:02:38Une grille exceptionnelle, 30 voitures, toutes les grandes marques de GT, du soleil qui vient juste d'apparaître, du public, vous pouvez le voir, il y a beaucoup de public.
00:02:46Donc je crois que ça va être vraiment une très très grande finale.
00:02:48Moi je suis vraiment très heureux de pouvoir avoir un tel spectacle.
00:02:52Quelle réussite en tout cas parce que c'est vrai que c'est très populaire et on voit l'ambiance qu'il y a dans le paddock qui est exceptionnelle.
00:02:57Je crois que vous avez même du mal à marcher et à traverser le paddock, ce qui veut dire qu'il y a beaucoup de monde, donc je suis vraiment très très heureux.
00:03:03Un petit pronostic pour cette finale ?
00:03:05C'est le meilleur qui va gagner, mais je pense que c'est surtout le titre et le titre peut créer des surprises.
00:03:10Merci beaucoup, merci.
00:03:11Merci Justine, merci à Hugues de Chonac qui a répondu à Justine juste avant le coup d'envoi de cette finale du championnat au Castellet.
00:03:21Vous allez tout de suite retrouver dans quelques instants Bruno Vendestic et ensuite dans les stands vous aurez un dispositif exceptionnel pour suivre cette finale avec Karine Lima.
00:03:27J'aurai le grand plaisir de vous retrouver après la course pour un dimanche mecha dans lequel on va revenir notamment sur le titre de Sébastien Vettel, le quatrième consécutif.
00:03:38Je laisse la place au direct et à Bruno Vendestic.
00:03:41Bonjour à tous et à tous et ravi de vous retrouver sur ce circuit Paul Ricard pour la finale très attendue du championnat de France de Grand Tourisme 2013.
00:04:00Circuit Paul Ricard qui récupère quelques rayons de soleil, c'est bien, le ciel est assez menaçant mais nous devrions être à l'abri d'averses dans cette heure de course.
00:04:09Effectivement la finale, deux équipages peuvent encore prétendre à la couronne dans l'ordre du classement justement.
00:04:17La Ferrari numéro 16 avec Morgan Moulin Trafford que vous récupérez justement à l'image.
00:04:22Son compagnon de course est naturellement Fabien Barthez.
00:04:25Ils sont en tête comme Justine Meunier.
00:04:27Le résumé très juste pour Paul il y a quelques instants en synthèse.
00:04:30Si jamais la McLaren numéro 8 du Sébastien Loeb Rassing de l'équipage, autre prétendant à la couronne associant Laurent Pasquoli et Anthony Beltoise étaient en tête,
00:04:39il ne faudrait pas que l'équipage de la Ferrari numéro 16 fasse pire que 8e au classement.
00:04:43Anthony Beltoise, Justine Meunier avec vous.
00:04:45Grosse concentration là, juste au départ, tout peut encore se jouer.
00:04:50De toute façon tant que mathématiquement tout est possible, on ne va rien lâcher avec Laurent, ça c'est clair.
00:04:55Je pense que ça va être une course chaude, déjà par la température extérieure et par les actions qu'il va y avoir en piste.
00:05:00C'est grosse concentration, grosse attaque toute la course ?
00:05:04Oui c'est sûr, il faut vraiment attaquer.
00:05:06Après il y a toujours une gestion de pneu quand même avec nos GT.
00:05:10Il ne faut pas non plus exagérer parce qu'on peut partir à la faute aussi.
00:05:12Donc nous il faut rester sur la piste et essayer de gratter la Ferrari bruce qui est juste devant.
00:05:18Bonne course Anto, merci.
00:05:20Merci Anthony Beltoise et merci à Justine Meunier.
00:05:2329 voitures au niveau de cette grille de départ, c'est bien.
00:05:26Le plateau du championnat de France GT FSA est encore plus fort au plan quantitatif, en plus déjà du qualitatif, pour la course de fin de saison.
00:05:35C'est comme si déjà certains préparaient 2014.
00:05:38C'est encore une fois la démonstration que ce championnat de France attire les plus grands teams de grand tourisme.
00:05:44Morgan Moulin-Trafort dans la course au titre, avec vous Justine Meunier.
00:05:48Morgan pareil qu'Anthony, j'imagine grosse concentration là juste avant le départ.
00:05:51Bah oui, il faut être concentré.
00:05:55En fait le but du jeu c'est de garder la voiture sur la piste et de terminer la course.
00:05:59Allez bonne course, merci.
00:06:01Voilà Morgan Moulin-Trafort avec Fabien Parthez dans la course au titre.
00:06:06Dans quelques instants vous allez pouvoir voir une fois que l'ensemble des mécaniciens, assistants, ingénieurs ont gagné la zone des stands.
00:06:11Une grille de départ super par rapport bien sûr à la ligne de ces voitures GT.
00:06:15Diversité des marques et première ligne véritablement inédite sur la partie gauche de votre écran.
00:06:20Côté stand une Mercedes en pôle position avec un pilote né à Tel Aviv qui a 23 ans.
00:06:27Il s'appelle Alan Day.
00:06:28C'est sa première apparition dans le championnat de France GT.
00:06:32Et à la côté il y a justement la BMW qui a gagné hier avec Kevin Estre.
00:06:36Sébastien Loeb est également au départ une McLaren MP4 12C à côté de laquelle vous êtes Justine Meunier.
00:06:40Juste pour finir, vous voyez derrière moi Sébastien Loeb dans la voiture du Sébastien Loeb Racing.
00:06:45Il pourrait peut-être bien se mêler un petit peu à la bagarre.
00:06:47Donc on va suivre ça avec grand plaisir pendant une heure.
00:06:50Je pense que restez avec nous parce que ça va être chaud à mon avis.
00:06:54Oui très clairement ça va être même très très chaud.
00:06:56Belle performance du Sébastien Loeb Racing en général.
00:07:00Sébastien en fait qui va ouvrir la troisième ligne de grille avec la McLaren MP4 12C numéro 19.
00:07:05Il y a donc trois voitures et ce qui est bien c'est que justement la voisine et la voiture de l'équipage Anthony Beltoise, Laurent Pasquali
00:07:13qui vont donc se battre également pour remporter ce titre de champion de France GT FSA 2013
00:07:19en devançant donc l'équipage de la Ferrari numéro 16.
00:07:23Un passage avec Justine Meunier quelques instants avant que vous ne quittiez la piste Justine.
00:07:30Bonne course à tous et le championnat se joue maintenant donc restez avec nous.
00:07:33Absolument bravo merci Justine Meunier et mesdames et messieurs nous l'accueillons aussi Luc de Chonac.
00:07:40Dans le VAR sur le mythique circuit Paul Ricard c'est le dernier round d'un combat acharné.
00:07:45Ils seront tous là pour en finir avec le GT Tour.
00:07:53Pasquali Beltoise, Moulin Trafford Barthez.
00:08:05Je ne vais pas me préoccuper de ce qui se passe derrière, je vais plutôt regarder ce qui se passe devant.
00:08:17Il faut vraiment se courir, se courir, se courir et après il faut faire les courtes.
00:08:21Qui aura les nerfs assez solides pour aller chercher le titre de champion de France GT ?
00:08:33La réponse ici même sur le circuit Paul Ricard.
00:08:37Voilà bravo à Selle Vullemin qui nous a ainsi permis de mieux cerner encore les enjeux, le profil même des possibles champions de France GT 2014.
00:08:48Dans un instant et même maintenant présentation du drapeau vert mais il est bon également de voir l'image des drapeaux jaunes
00:08:53puisque pour des raisons liées à la sécurité, si vous aviez vécu, regardez comme cette image est belle, je reviendrai un instant sur les conditions de départ que l'on va vivre dans un petit instant aussi.
00:09:03Il y a des Ferrari, des Mercedes, bien sûr des McLaren, bien sûr également des Porsche, une BMW Z4 hier qui a remporté sa première victoire.
00:09:13Et attention un petit incident au niveau de la grille de départ, une voiture qui a quelque peu des difficultés au démarrage.
00:09:22Oh la Porsche numéro 1 de l'équipe Almeras avec Philippe Jouk et Franck Pereira.
00:09:27Et Franck Pereira voilà qui repart, ou à moins qu'il ne s'agisse, non, petit rectificatif, c'est la Porsche de Klaus Backler et de Christian Ried en fait,
00:09:36la Porsche du team Auto Orlando qui est effectivement parti avec un petit peu de retard.
00:09:42Sur la piste il y a également quelques instants alors que les voitures sont dans le tour de lancement, on a eu droit aussi à un passage extraordinaire d'une voiture subliminale.
00:09:50C'est la Peugeot Onyx Concept Car naturellement, elle reprend des éléments mécaniques de la Peugeot 908 que vous aviez vu aux 24 heures du Mans.
00:09:58650 chevaux, une ligne absolument sublime, là vous la voyez en dynamique.
00:10:01Et si un jour vous pouvez vous approcher de cette voiture quand on en ouvre à la portière, c'est extraordinaire.
00:10:06Et voici la Peugeot 208 Pines Peak.
00:10:08Hugues de Channac nous a rejoint.
00:10:10Oui, fabuleuse voiture, Hugues.
00:10:11Vous avez raison, c'est vrai qu'on est très très content d'avoir vu la Peugeot 208 dans le cadre du GT Tour ici pour cette finale.
00:10:38Voilà donc la grille de départ et l'occasion donc Hugues de Channac aussi de saluer la diversité des marques.
00:10:43Encore une fois de très grands constructeurs présents.
00:10:45Regardez Mercedes, BMW, Ferrari, McLaren, Porsche bien sûr, les Audi R8 aussi.
00:10:50Ferrari 458 Italia et un lot de numéro.
00:11:07Et Olivier Panis, vous avez vraiment une grille assez fantastique.
00:11:12Oui, avec 29 voitures précisément, Allende et Kevin Estre, une Mercedes et une BMW pour les pilotes de la première ligne.
00:11:19Inédite cette première ligne, Allende est un pilote qui vient de Tel Aviv, qui s'est illustré en Formule Renault le championnat asiatique.
00:11:27Avant de passer par l'Allemagne, le championnat allemand de Formule 3.
00:11:30Et le voilà effectivement qui donne priorité maintenant au GT, en particulier au GT FFSA pour l'avoir croisé une demi-heure avant le départ.
00:11:37Il est vraiment sous le charme de ce même championnat.
00:11:40C'est bien cet emploi pour vous, Hugues de Channac.
00:11:41Oui, c'est une grosse satisfaction pour le championnat parce que de plus en plus de pilotes étrangers commencent à se tourner vers ce championnat.
00:11:49Le GT Tour, qui est le championnat de France des circuits, commence à avoir une véritable notoriété en Europe.
00:11:56Et que des pilotes qui viennent de pays étrangers comme ça décident, c'est parfait.
00:12:00Luc de Channac, pour des raisons de sécurité, le compte à rebours, 60 minutes puisque c'est une course une heure.
00:12:04On va le déclencher dans un instant, dès l'instant où les voitures vont passer la ligne.
00:12:08Vous allez la voir sur votre écran dans un instant.
00:12:10Par contre, pour éviter, permettez l'expression en carton au freinage du premier virage.
00:12:14Il y aura l'équivalent d'un drapeau jaune jusqu'à la sortie au moins du premier virage.
00:12:19C'est ça, c'est-à-dire que toutes les voitures doivent se mettre en file indienne.
00:12:23Elles sont sous drapeau jaune pendant les deux premiers virages pour éviter justement les accrochages.
00:12:28Dès la sortie du deuxième virage, là la course est définitivement lancée et ils peuvent se doubler.
00:12:34Et ça commence maintenant, circuit Paul Ricard, finale du championnat de France Grand Tourisme 2013.
00:12:40L'enjeu donc, le titre, la McLaren numéro 8, Anthony Beltois pour le relais départ et Morgan Moulintrafort au volant de la Ferrari numéro 16.
00:12:46Et déjà les premières tentatives de dépassement avec Seuil Ayari qui passe à l'attaque sur Kevin Estre.
00:12:49C'est le pilote de la BMW qui avait gagné hier.
00:12:51Ils arrivent dans la courbe de signe et la Ferrari qui passe apparemment en deuxième position.
00:12:54C'est bien parti pour la McLaren numéro 8.
00:12:56C'est bien parti également, oh, la McLaren numéro 8, oui, mais à ceci près que Morgan Moulintrafort est passé devant.
00:13:01Et passé devant, donc pour l'instant, les virtuels champions de France sont Morgan Moulintrafort et Fabien Barthez.
00:13:06Très grosse attaque, le bras de fer, le duel attendu commence maintenant, Hugues de Chonac.
00:13:10Oui, c'est un premier tour qui est absolument fantastique.
00:13:12On voit tout le monde roue d'en roue, tout le monde essaye de se passer.
00:13:15En même temps, l'objectif de Moulintrafort et donc de Fabien Barthez, son coéquipier, c'est coûte que coûte.
00:13:21Il faut finir la course, il faut marquer des points.
00:13:23C'est ça qui est le plus important pour eux.
00:13:25Il ne faut pas qu'il y ait le moindre accrochage.
00:13:27Donc il faut être extrêmement prudent, mais en même temps aller très vite parce que le niveau est très élevé.
00:13:31Et Morgan Moulintrafort se dit, je ne me mets pas autrement qu'en mode attaque.
00:13:34Hier, il nous semblait être un petit peu sur la réserve.
00:13:36Lui et Fabien Barthez, là, ils se sont dit, allez, on y va ce titre-là, on va aller le chercher à la force de notre talent.
00:13:42Kevin est un tout petit peu distancé après le dernier tour par rapport au rythme soutenu par Allende et la Mercedes en tête.
00:13:49Sébastien Loban attaque ! Sébastien Loban attaque dans la ligne de mire, la Ferrari numéro 20, pilotée par Soeil,
00:13:55Ayari Vacker de la course 1 sur le circuit de Lédenon avant la finale du Paul Ricard.
00:13:59Une voiture un petit peu plus délicate pour Olivier Camadon, sortie de virage, un des marqueurs en sortie de virage.
00:14:04J'en ai fait les frais, Morgan Moulintrafort !
00:14:06Et le pilote qui aurait effectivement été touché, pourtant il est à l'attaque.
00:14:09Hugues de Schoenac suivait bien la Ferrari qui est derrière une des McLaren de l'écurie Art.
00:14:12Est-ce qu'il va déboîter avant de l'autre côté d'autres pilotes avec la Nissan, notamment de l'écurie JMB,
00:14:17qui exploite toute la largeur de la piste pour éviter de se faire prendre à l'aspiration ?
00:14:21Oh, c'est un très beau début de course !
00:14:23C'est un très beau début de course et surtout on voit les équivalences entre les différentes voitures,
00:14:26les différentes marques, elles roulent toutes véritablement ensemble.
00:14:31Et donc ça veut dire qu'il y a une grande équivalence entre des marques qui sont complètement différentes.
00:14:36Il ne faut pas oublier qu'en même temps le championnat se joue,
00:14:39mais pour tout le monde ce qui est très important c'est de gagner la dernière course.
00:14:42C'est ça qui marque l'hiver et c'est très important pour tous les pilotes.
00:14:45Allez, Morgan Moulintrafort, pardon, pression quand même pour être naturellement champion de France.
00:14:51On revient sur ce passage à la sortie du deuxième virage à droite
00:14:56et effectivement on a vu le marqueur pulvérisé par la Ferrari numéro 16, mais c'est pas grave.
00:15:02Non, on voit surtout que la procédure qui était décidée par la direction de course
00:15:08a permis d'éviter un problème au départ de la course,
00:15:12ce qui s'est passé hier et ce qui s'est passé l'année dernière.
00:15:16Là il n'y a pas eu de problème, la course est véritablement lancée.
00:15:19Donc je pense que la procédure de départ sous drapeau jaune
00:15:22pour neutraliser les voitures de premier virage était une bonne décision.
00:15:26On a vu Séverine Loeb quelques instants, une pensée également pour David Hallyday
00:15:29qui n'est pas là, Grégory Gilbert accidenté hier dans les premiers instants de la course.
00:15:33David Hallyday, voiture forfait en raison d'aléa technique trop important.
00:15:36On retrouve Sébastien Loeb en quatrième position dans l'ail rond presque.
00:15:40Sébastien il fait un début de course assez fantastique.
00:15:44Il faut se rappeler que Sébastien maintenant va quitter le rallye
00:15:47pour se lancer complètement dans le circuit,
00:15:49va quitter le rallye pour faire le championnat du monde des voitures de tourisme.
00:15:54Donc il va être sur tous les circuits.
00:15:55On le retrouvera probablement sur le circuit Paul Ricard au mois d'avril
00:15:58dans le cadre de ce championnat du monde.
00:16:00Mais là il fait un début de course absolument génial et fantastique
00:16:04et on voit que le rallye man est en train de devenir un vrai pistard.
00:16:07Eh oui !
00:16:08Voilà Sébastien Loeb pour l'instant que l'on retrouve donc en quatrième position.
00:16:12Regardez bien justement la bagarre qui oppose en ce moment ces deux grands champions.
00:16:17Soit Ayari grand champion sur les circuits et naturellement Sébastien Loeb
00:16:20grand champion sur toutes les surfaces de roulage qui soient.
00:16:23Et également regardez bien aussi la diversité des marques.
00:16:25Une Mercedes en ce moment est en tête devant une BMW qui devance une Ferrari
00:16:29et qui devance une McLaren MP4-12C.
00:16:33Et ça c'est vraiment extraordinaire.
00:16:35Qu'en est-il de Morgan Moulatra ?
00:16:36Il est en sixième position.
00:16:37Anthony Beltois est à la septième place.
00:16:39Luc de Chenec pour ce classement effectivement
00:16:42qui montre bien que les écarts sont pour l'instant très très serrés.
00:16:47Et dans la ligne droite de nouveau vous appréciez l'évolution de l'écart
00:16:50entre la Mercedes et la BMW.
00:16:52Kevin Estre est à une seconde 0,8 de la Mercedes.
00:16:54Et c'est derrière Morgan Moulatrafort qui tente de prendre l'inspiration
00:16:57par rapport à la McLaren numéro 12 d'Ulric Amado.
00:16:59Mais il reste sagement calé derrière la MP4-12C de l'écurie Hart.
00:17:05C'est très très serré ce début de course.
00:17:07Et on le voit, vous le voyez sur les images, c'est extrêmement serré.
00:17:11Moulatrafort lui a une responsabilité supplémentaire.
00:17:14C'est qu'il ne peut pas faire la moindre erreur.
00:17:16Il ne peut pas prendre le moindre risque.
00:17:19Et en même temps il doit essayer de prendre de l'avance.
00:17:21De sorte que lorsqu'il va donner la voiture à Fabien Barthès,
00:17:25il aura justement un petit capital que Fabien pourra gérer.
00:17:29Bataille pour la cinquième classe.
00:17:30Peut-être un petit mot sur le classement.
00:17:32Oui avec la Mercedes numéro 62 à l'Inde.
00:17:35Le pilote de Tel Aviv qui est effectivement avec une seconde 0,6 d'avance.
00:17:39Kevin Estre est en deuxième position.
00:17:40Et là nous suivons virage Dupont.
00:17:42La nouvelle attaque.
00:17:43Il est même passé sur la bordure des vibreurs.
00:17:46Incroyable Morgan Moulatrafort qui pousse sa Ferrari dans les tout derniers retranchements possibles.
00:17:53On a la soeur d'ailleurs de Morgan Moulatrafort à côté de qui vous êtes ?
00:17:56Karine Limas.
00:17:57C'est bien cette rencontre entre dames ?
00:18:00Karine dans les stand-up.
00:18:03Je suis en quelque sorte avec madame Moulatrafort-Beltoise.
00:18:06Vous l'avez compris, ce sont les deux équipes qui sont en course pour le championnat.
00:18:09Quel dilemme ! C'est en effet la femme d'Anthony Beltoise et aussi la soeur de Morgan Moulatrafort.
00:18:15Comment vous vivez cet instant ?
00:18:17Assez tendu je pense.
00:18:19Assez tendu je ne vous le cache pas, ce n'est pas évident.
00:18:21Mais bon dans le pire des cas, ça restera en famille.
00:18:23Premier, deuxième au championnat avec le niveau qu'il y avait cette année, ce ne serait que du bonheur.
00:18:27Après, bon ben avec le meilleur gagne.
00:18:29Merci beaucoup.
00:18:30Merci à vous mesdames.
00:18:32Et attention à l'attaque de Sébastien Loeb !
00:18:34Et Soeil Ayari, fair play.
00:18:36La partie de production, allez Sébastien.
00:18:37Non, très fair play, Soeil, parce que de toute façon, Soeil il sait que la course est longue, il sait qu'il va falloir repasser à l'attaque.
00:18:44Et il repasse d'ailleurs à l'attaque.
00:18:45Voilà, il est ressorti un tout petit peu large, il a préféré laisser passer et il repasse immédiatement à l'attaque.
00:18:50C'est génial ce qui est en train de se passer avec effectivement le dépassement de Sébastien Loeb sur Soeil Ayari.
00:18:55Vous avez deux matchs McLaren-Ferrari, puisqu'on a la même chose avec Ulrich Amado qui a dansé rétro.
00:19:01La Ferrari numéro 16, voilà, qui passe ici le virage du pont aux mains de Morgan, Moulin, Trafford.
00:19:06Derrière Antoine Leclerc, Stéphane Orteli aussi, dont il faut saluer la présence avec une Audi du team Saint-Éloc.
00:19:12Apparaît pour l'instant, Stéphane Orteli en neuvième position.
00:19:16C'est un bon début de course.
00:19:17Sébastien Loeb à l'image avec la McLaren, derrière la Ferrari de Soeil Ayari.
00:19:21De nouveau une McLaren de l'écurie, Arte Compris, c'est celle de Ulrich Amado.
00:19:24Et donc Morgan, Moulin, Trafford.
00:19:26Pour l'instant, une de Chonac, en étant pour la Ferrari de Morgan, Moulin, Trafford, 6, avec la voiture d'Anthony Beltoise derrière.
00:19:33C'est l'équipage, Morgan, Moulin, Trafford, Barthez, qui est possible champion.
00:19:37Pour le moment, mais imaginez la pression qu'a Moulin, Trafford.
00:19:40Dans son rétroviseur, il a Beltoise.
00:19:42Il a celui avec lequel il se bat pour le championnat.
00:19:45La moindre erreur de Moulin, Trafford.
00:19:47Absolument.
00:19:47Immédiatement, une petite sortie de route, c'est Beltoise et Pasquali qui gagneraient le championnat.
00:19:52Donc il ne faut pas faire d'erreur et il a Beltoise juste derrière lui.
00:19:55Donc il faut être extrêmement vigilant.
00:19:58Un petit mot aussi sur Stéphane Hortelli qui fait un très beau début de course avec son Audi.
00:20:04Son équipe, Saint-Éloc, fait énormément d'efforts, n'a pas beaucoup de chance.
00:20:08C'est hier, dans le sein de cette équipe, que David Hallyday a eu son accrochage et accident au départ.
00:20:13Et on lui tire un grand coup de chapeau à David.
00:20:17Il nous manque sur cette finale.
00:20:18Mais Stéphane fait vraiment un super job dans l'équipe.
00:20:22Et nous saluerons Jean-Pierre Pernaud.
00:20:23Le 13h, ce n'est pas maintenant, mais ça l'empêche.
00:20:25Son fils Olivier Pernaud, désolé Jean-Pierre, si vous regardez ces images.
00:20:27C'est lui que l'on a vu arrêter un instant avec la BMW Z4 du team Chab Evolution.
00:20:32Dommage, parce qu'hier, votre fils avait gagné la Coupe de France.
00:20:37À lundi, la Mercedes s'est passée Kébinestre avec la BMW numéro 5.
00:20:40Il y a une seconde 8, Sébastien Loeb est passé également en troisième position.
00:20:44On le rappelle alors que là, c'est l'offensive que mène en ce moment Anthony Beltois sur Morgan Moulin Trafford.
00:20:49Si la McLaren passe la Ferrari, pour autant l'équipage McLaren ne serait pas champion.
00:20:53Il faudrait absolument que l'équipage numéro 8 gagne.
00:20:56Mais on n'en est absolument pas là.
00:20:57La course est dans sa neuvième minute.
00:20:59Regardez bien le classement.
00:21:00Mercedes, BMW, Kébinestre.
00:21:02McLaren avec Sébastien Loeb.
00:21:04Ferrari, Soeil, Ayari.
00:21:05Ulrich Amado, encore une McLaren.
00:21:07Et la Ferrari, donc pilotée par Morgan Moulin Trafford, pourchassée par la McLaren numéro 8.
00:21:12Et ça, c'est grand, c'est fort.
00:21:13Et c'est bien sûr sur un sport.
00:21:15C'est un plateau de GT exceptionnel.
00:21:16Vous rendez compte, vous venez de lister toutes les plus grandes GT qui sont en bagarre dans un mouchoir de poche.
00:21:22Avec, en plus à l'intérieur de cette bagarre, la bagarre pour le championnat entre Moulin Trafford et Beltois.
00:21:30Donc c'est vraiment génial.
00:21:31Allez, il y a beaucoup de pression sur les épaules des pilotes de tension, bien sûr, dans les voitures et dans les stands aussi.
00:21:38Quelques petits mots rapides pour vous dire que Franck Pereira avec la Porsche Almeras, pour l'instant, est en 11e position.
00:21:43C'est bien d'en parler également pour l'équipe Montpellier-Rennes, qui est aussi vraiment une fidèle du championnat de France GT.
00:21:50Même s'ils ne jouent pas là pour l'instant les premiers rôles, c'est bien de rappeler qu'ils sont là et qu'on compte naturellement pour eux.
00:21:55Allez, bataille pour un titre avec la Ferrari numéro 16 devant la McLaren numéro 8.
00:22:01Et Karine Limat, vous avez rejoint Laurent Pasquali, c'est le coéquipier d'Anthony Beltoise.
00:22:05Alors je me trouve en compagnie de Laurent Pasquali, son coéquipier, Anthony Beltoise, est déjà en train de courir cette dispute, évidemment, cette course, grande finale.
00:22:15Ils doivent tenter pour le tout, pour le tout, le tout, pour le tout, ça va jusqu'où Laurent ?
00:22:20Prendre un maximum de risques, malheureusement. Exagérer toutes les réaccélérations, retarder les freinages, être perfo au maximum.
00:22:28Et c'est la guerre aujourd'hui, c'est la finale.
00:22:31C'est la finale en effet, soit vous, soit l'autre équipé va remporter le titre aujourd'hui.
00:22:38Vous êtes juste derrière Barthez.
00:22:40Oui, oui, là on est juste, enfin Anthony, il est juste derrière Morgan.
00:22:43Bon, ils sont de la même famille, je pense que ça va bien se passer.
00:22:46Maintenant, je pense que pour nous, ce sera vice-champion si on termine la course dans les points.
00:22:51Et Morgan et Fabien vont faire un bon boulot.
00:22:55Merci beaucoup.
00:22:57Merci beaucoup à vous Karine Lima et merci également à Laurent Pasquali.
00:23:00C'est très bien de ces très belles paroles de Laurent Pasquali qui, en même temps, comme il dit, c'est la guerre et qu'on connaît comme des guerriers.
00:23:08Mais en même temps, comme il le reconnaît, il dit qu'il y a une histoire de famille maintenant entre Beltoise d'un côté et Moulin-Trafort.
00:23:15Donc ça sera de toute façon un très beau champion, un très beau vice-champion.
00:23:20Absolument, si vous n'êtes pas familier avec le championnat de frangettes et petit rappel, course d'une heure.
00:23:23Nous sommes dans la douzième minute, c'est très très serré en tête.
00:23:27On va y revenir dans un instant à l'image en ce moment, la Ferrari numéro 16, Morgan ou Moulin-Trafort.
00:23:31Il y aura changement de pilote entre la 28e et la 35e minute de course considérée que le dimanche.
00:23:37Comme chaque fois, les dimanches de course GT sont des pilotes qui sont considérés comme étant pro-A qui ont pris le relais de départ.
00:23:44Attention, jeu de prise de trajectoire ici avec pour l'instant Ulrich Amado qui passe à l'attaque sur...
00:23:50Oh, Soheil Ayari avec la Ferrari numéro 20 qui avait été tout à l'heure déjà dépassée par Sébastien Loeb.
00:23:56Et le pilote de la McLaren qui veut terminer, terminé, Hugues de Chonac, la saison en beauté.
00:23:59Ah oui, là c'est vraiment roux, complètement roux dans roux.
00:24:02Et Amado est en train de faire une superbe course.
00:24:05Soheil Ayari doit peut-être soit ménager un petit peu ses pneus, soit il a tiré un petit peu sur ses pneus.
00:24:11Il sait que la course est longue, mais la bataille pour la 4e place, elle est vraiment extraordinaire.
00:24:17Et Amado fait un super début de course également.
00:24:19Et on reverra bien également dans quelques instants la course en tête.
00:24:22La course en tête car Kevin Estre avec la BMW numéro 5 vient de réaliser le record du tour en course.
00:24:26Il s'est rapproché à 1 seconde 4 de l'excellente Mercedes du team HTP Motorsport qui est, quoi qu'il en soit, au commandement de l'épreuve.
00:24:35De nouveau cette image sublime avec Soheil, Ayari, Ulrich, Amado, Ferrari, McLaren, l'autre Ferrari que l'on suit de là.
00:24:42Bravo ! Et celle de Morgan, Moulin, Trafford et de Fabien Raffaels.
00:24:45Quel bagarre, quel bagarre, c'est génial. Une finale de championnat comme ça, c'est vraiment génial.
00:24:50On ne sait pas qui va être champion de France, mais regardez bien derrière, allez, allez, allez, allez, la ligne droite maintenant.
00:24:55Le championnat se joue là, maintenant, à coups aussi bien sûr de 2 km heure de réglages aéros pour tenter justement de flirter avec les 300 km heure.
00:25:02Comme la Mercedes en ce moment, avant Signe, Kevin Estre, Sébastien Lhomme, qui lui aussi est en train de faire le forcing absolu pour revenir.
00:25:09Et sur la Mercedes et sur la BMW, Ulrich Amado, avant Signe, qui avait déboîté, Hugues de Chonac, mais bon, il s'est dit...
00:25:15Il n'a pas déboîté, il faut savoir qu'à Signe, on est entre 280 et 290, donc c'est très très très rapide.
00:25:22Et donc il faut véritablement là, à la fois pour Soheil Ayari qui risque de se faire dépasser, d'être extrêmement prudent,
00:25:28et à la fois pour Amado, en même temps, on arrive très très très vite dans ce virage et c'est vraiment un début de course qui est hyper tonique.
00:25:35Absolument, match à 4, match à 4 avec pour l'heure, Morgan Moulin-Traffort qui attaque en fait,
00:25:40et le pilote de la McLaren pour résister aux attaques d'un autre pilote McLaren.
00:25:44Et l'autre, c'est naturellement Anthony Beltoise qui doit absolument s'imposer pour être champion de France.
00:25:50Et regardez bien au freinage là, oh il est fort Morgan Moulin-Traffort, il est en train de se débouiller complètement.
00:25:55C'est fabuleux, c'est fabuleux, c'est fabuleux, et là heureusement tout d'un coup Moulin-Traffort peut prendre un tout petit peu d'air,
00:26:04mais pas longtemps parce qu'il sait que Beltoise va revenir très vite dessus, il va lui remettre de la pression.
00:26:10C'est très très très fou ce début de course.
00:26:14Ah oui c'est fou, c'est placé sous l'air.
00:26:15Et puis au passage il faut quand même en plus saluer le début de course de Sébastien Lob, il fait un début de course absolument fantastique.
00:26:22Cette image illustre vos propos, voilà c'est le troisième, la Mercedes, la BMW 2e.
00:26:26Il a réussi à décoller, il a réussi à décoller ses poursuivants derrière, et donc Amado, Ayari, Amado et Moulin-Traffort.
00:26:34Et surtout il se rapproche petit à petit, il est en train de grappiller.
00:26:38Donc là c'est vraiment un début de course assez exceptionnel de Sébastien Lob.
00:26:41Le grand rallyman est en train de devenir un grand pistard, c'est génial.
00:26:45Absolument, Sébastien Lob, trois voitures, on lui doit énormément à Sébastien.
00:26:50Trois McLaren MP4 12c pour la finale, il serait l'an 2014, Luc de Chenac, la réponse est oui.
00:26:55Allende avec la Mercedes toujours devant, l'on suit en ce moment, l'attaque de Morgan, Moulin-Traffort sur Ulrich Amado.
00:27:01Avec la McLaren, le passage d'une Porsche du côté des stands, c'est celle du Graf Motorsport, un concurrent de la Coupe de France.
00:27:07Mais là dans l'enchaînement des virages qui mènent ici vers le virage du pont, l'ultime avant la ligne droite, au freinage Morgan, Moulin-Traffort.
00:27:15Et là pour rappeler Ulrich Amado qui est devant lui, qu'il va falloir forcément compter avec lui.
00:27:19Attention cependant, la direction de course va passer un message info, avertissement.
00:27:24Il est demandé à Morgan, Moulin-Traffort de respecter les bandes branches de chaque côté de la piste, autrement dit Luc de Chenac, la parole de course.
00:27:29Absolument, je pense que c'est extrêmement important que Moulin-Traffort soit très vigilant,
00:27:35que son stand le prévienne surtout.
00:27:38Allez, ligne droite toujours avec, dans cette même ligne droite justement, l'écart Mercedes et BMW.
00:27:46Kevin Estreux que l'on retrouve à l'instant.
00:27:47Sébastien Loeb encore une fois ici à l'image.
00:27:49Voilà, qui continue de rattraper les deux voitures qui le devancent.
00:27:53Et ce est Ayari, Ulrich Amado, Morgan, Moulin-Traffort.
00:27:57Elle est vraiment stable, elle est bien partout aussi cette Ferrari 458 Italia.
00:28:02Tout comme Anthony Beltoise derrière.
00:28:04J'imagine que même s'il sait qu'en ce moment, ce n'est pas forcément bien parti pour lui, pour être champion de France,
00:28:09de prendre du plaisir quand même.
00:28:11Il prend du plaisir, mais il faut que Moulin-Traffort ne fasse pas une erreur.
00:28:15On ne peut pas le voir, on ne peut pas le voir afficher, il ne peut pas prendre le moindre risque.
00:28:19Puisque de toute façon, même si Anthony Beltoise passait devant lui dans la course, ce n'est pas grave.
00:28:23C'est quand même lui et Fabien Barthès qui pourraient avoir le titre de champion.
00:28:28Par contre, il ne peut pas faire une erreur.
00:28:30Ce que j'espère, c'est que son stand est surtout en train de lui indiquer qu'il a été repéré par la direction de course.
00:28:37Il a eu un premier avertissement, il ne faut pas qu'il y en ait deux, c'est comme en football.
00:28:40Il y a un carton jaune, après c'est le carton rouge, donc il ne faut surtout pas qu'il y ait une erreur.
00:28:44Il ne faut pas se précipiter, il faut ménager.
00:28:46Il faut donner la voiture à Fabien Barthès dans les meilleures conditions possibles.
00:28:50Et ça suffit.
00:28:50Oui, attention à un freinage, là, on l'a senti un petit peu brutal.
00:28:54La voiture a eu, comment dire, un train arrière un tout petit peu instable à un moment,
00:28:58mais vite corrigée par un bon mouvement de volant de Morgan Moulin-Trafford.
00:29:03Et de nouveau les voitures dans la ligne droite du Mistral.
00:29:06Quelle belle cette image, elle permet de voir justement d'abord comment Soeil a y arriver.
00:29:09Vous voyez, c'est lui qui est un petit peu la locomotive, avec pas mal de beaux wagons derrière.
00:29:14C'est de la première classe à tout niveau, de toute façon.
00:29:16Il passe la courbe de signe, on retrouve de nouveau Morgan Moulin-Trafford.
00:29:18La bataille pour être champion de France se joue en ce moment en direct du circuit Paul Ricard sur Eurosport.
00:29:25Hugues de Schoenac.
00:29:26Ça se joue tout à fait.
00:29:27Alors pour être totalement compréhensible sur une piste, sur un circuit,
00:29:32on ne peut pas sortir des lignes blanches qui délimitent ce circuit.
00:29:35Sinon, vous avez ce que l'on appelle les drafts-throughs,
00:29:37c'est-à-dire une obligation de repasser par les stands.
00:29:39C'est l'équivalent du carton jaune en football.
00:29:41Vous savez que si vous repassez par les stands, vous avez une pénalité.
00:29:44Votre course est perdue, vous ne marquez plus de points.
00:29:46Et dans le cas de Moulin-Trafford ou d'Anthony Beltois, ça serait la perte du championnat.
00:29:50Il va y avoir les arrestants, rappelons-le au plus tôt, à partir de la 28e minute de course.
00:29:55Attention, une information qui mérite que l'on s'y attarde un instant,
00:29:59alors qu'il y a la BMW des pilotes chinois qui est arrêtée au stand.
00:30:02C'était l'image que nous avions précédemment.
00:30:03Le manager de l'écurie numéro 16, Jérôme Polican, convoqué en direction de course immédiatement.
00:30:08Voilà, ça vous ne le verrez pas effectivement parce que ça se joue dans les couloirs du bâtiment,
00:30:12mais quand même.
00:30:13Mais Jérôme Polican qui est convoqué par la direction de course est le team manager de Moulin-Trafford.
00:30:21Donc il faut véritablement que les instructions qui sont transmises au pilote par radio soient extrêmement claires.
00:30:28Et Moulin-Trafford, il ne doit pas faire une erreur, il ne peut pas jouer son championnat en faisant le moindre risque.
00:30:34Il faut oublier qu'il peut laisser passer Anthony Beltoise.
00:30:36Et s'il est derrière Anthony Beltoise, ça ne pose aucun problème sur son championnat.
00:30:40Il faut gérer la course, il ne faut pas courir devant pour essayer de faire le meilleur résultat possible.
00:30:46On revient sur la progression bien sûr de la voiture de tête.
00:30:49Et regardez, regardez la BMW derrière.
00:30:52Kevin Estre qui a remporté en 2011 la Porsche Carrera Cup France,
00:30:57qui a remporté la Porsche Carrera Cup Allemagne cette année,
00:31:00qui a gagné les deux courses de Porsche Carrera Cup disputées en accompagnement du championnat de France GT
00:31:03sur ce circuit Paul Ricard,
00:31:05qui a offert à une équipe BMW sa première victoire en GT France hier,
00:31:08est en train de revenir sur la Mercedes de tête.
00:31:11Il y avait une seconde de 122 après le 13e tour.
00:31:1414e passage là à l'instant.
00:31:16Et l'écart, une seconde, 156.
00:31:19Au moins un, deux dixièmes de roi gagné par tour.
00:31:24Et là derrière, qui voit-on ?
00:31:26Et bien effectivement, attention, il y a un effet trompe l'œil.
00:31:28Vous avez une Audi qui est à un tour.
00:31:31Sébastien Loeb est en train de la rattraper.
00:31:32C'est lui qui est le vrai 3e au classement général.
00:31:34Et l'on retrouve le bras de fer, le duel à couteau tiré.
00:31:38Attention à un tête à queue, c'est l'Audi.
00:31:40Je vous parlais il y a quelques instants.
00:31:42Je n'ai pas eu le temps de voir, je vous le dis en toute honnêteté,
00:31:43de quelle voiture il s'agissait.
00:31:45Mais le tête à queue est sans incidence.
00:31:47Sans incidence sur le classement.
00:31:50Et on voit encore Sébastien Loeb qui continue,
00:31:53qui grappille, je dirais, dixième par dixième, centième par centième.
00:31:56C'est la 83.
00:31:57Pour revenir sur le peloton de tête.
00:32:00Ce qui est là aussi une course assez géniale.
00:32:02Et puis derrière, c'est la bagarre totale entre Ayari, Amadeau, Moulin Trafford, Beltoise.
00:32:07Là, il ne se lâche pas.
00:32:09Il ne faut pas qu'il y ait la moindre erreur dans ce peloton.
00:32:11Vraiment une course complètement excitante et complètement folle.
00:32:14Pas de droit à l'erreur.
00:32:15Franck Zatera était le pilote en tête à queue avec le DR8LMS Ultra du Sintelok Racing.
00:32:20Mais il devrait pouvoir repartir pendant ce temps.
00:32:24On ne va pas vous dire que ça se calme, parce que ce serait vous mentir.
00:32:26Mais pour l'instant, ça s'est un tout petit peu stabilisé.
00:32:29N'ayez crainte.
00:32:30Il va forcément se passer énormément de choses.
00:32:32D'autant que les pilotes vont commencer à songer au moment où ils vont s'arrêter au stand.
00:32:38Nous sommes dans la 21e minute de course.
00:32:39Ce sera à partir de la 28e que les arrestantes pour changement de pilote seront observées.
00:32:45Hugues de Schoenac, ça joue en ce moment dans la ligne droite ?
00:32:47Oui, ça se joue.
00:32:48Et alors, très certainement, comme ce sont les pilotes professionnels qui ont fait la première partie de la course,
00:32:52ils vont s'arrêter le plus tard possible dans la fenêtre pour donner le volant aux pilotes, entre guillemets, dits amateurs,
00:32:59pour essayer de pousser les avantages le plus possible.
00:33:02Ce qui fait que Beltoise, Moulin-Trafford, etc. vont plutôt s'arrêter à la fin de la fenêtre pour pouvoir le faire.
00:33:09Jérôme Bouligan est revenu de la direction de course et vous l'avez attrapé au passage, Karine Lima.
00:33:16Karine.
00:33:17Je suis en compagnie de Jérôme Bouligan du team Sofraise, Moulin-Trafford et Barthez.
00:33:22Vous êtes allé voir la direction de course, il me semble.
00:33:24Alors pourquoi ?
00:33:25J'ai été convoqué.
00:33:27En fait, Morgan a reçu un avertissement pour la ligne de course.
00:33:32On ne savait pas dire dans quel virage c'était.
00:33:35J'ai été convoqué, ils m'ont dit que c'était dans le virage qui conditionnait la ligne droite du Mistral.
00:33:41Au sixième tour, il a touché le marqueur extérieur.
00:33:44Donc voilà, on l'a averti de ne pas le refaire.
00:33:47Vous jouez le championnat aujourd'hui.
00:33:49Tout va se jouer aujourd'hui.
00:33:51Vous serez peut-être les champions.
00:33:54Voilà, il faut attendre encore 40 minutes pour ça.
00:33:57Pour l'instant, on fait notre course.
00:34:02Ça a été la consigne parce qu'on voit qu'avec les pilotes A, l'écart est très très faible.
00:34:09C'est la deuxième partie de course qui va tout conditionner parce que ce week-end, il y a des gros écarts entre les pilotes.
00:34:17Voilà, pour l'instant, pas de consigne.
00:34:21On va essayer de faire du mieux possible.
00:34:23Merci beaucoup, Jérôme.
00:34:24Jérôme Polican, interrogé par Karine Liman.
00:34:27Une Mercedes est en tête sur le circuit.
00:34:29Paul Ricard, Morgan Moulintra, Forêt Fabien Barthez en route vers le titre de champion de France GT.
00:34:33Les arrestantes, c'est dans quelques instants.
00:34:35Vous restez avec nous.
00:34:36A tout de suite.
00:34:36En direct du circuit, Paul Ricard, la finale du championnat de France.
00:34:45Grand tourisme, c'est la discipline phare du GT Tour.
00:34:49La série vitrine du sport automobile en France.
00:34:51En route vers le titre et l'équipage de la Ferrari numéro 16 avec Morgan Moulintraffort.
00:34:56Qu'il y a toujours dans les rétros Anthony Beltoise, pilote de la McLaren du Sébastien Lebrassing.
00:35:01Le titre se joue entre ces deux-là.
00:35:04Morgan Moulintraffort avec la Ferrari numéro 16 pour coéquipier Fabien Barthez.
00:35:09Quant à Anthony Beltoise, il a pour coéquipier un ancien champion de France.
00:35:12Avec lui, Laurent Pasquali.
00:35:14Nous sommes dans la 26, presque 27e minute de course.
00:35:17Dans une minute, nous serons dans la fenêtre qui autorise les équipages.
00:35:21Et les pilotes pro qui ont pris le départ à passer par les stands pour laisser le volant à leurs coéquipiers dans le principe du pro-âme.
00:35:28Et pour l'instant, là où nous sommes en ce moment, justement, la position fait que c'est l'équipage Ferrari avec Morgan Moulintraffort, Fabien Barthez, qui est en même d'être titré.
00:35:38Car il y en a, on va retrouver un petit instant peut-être depuis les stands.
00:35:40Beaucoup de tension, j'imagine, parce qu'une partie de la course...
00:35:43C'est avec Stéphane Schetta et le team manager Saint-Éloc.
00:35:45La voiture 82 est arrêtée, on aimerait en savoir un petit peu plus.
00:35:47Pourquoi elle ne repart pas ?
00:35:48La voiture 82 ne repart pas, parce qu'hier, nous avons un petit souci technique sur le moteur.
00:35:52Nous avons changé cette nuit et, a priori, ça engendrait un autre dégât.
00:35:56Donc, on a préféré arrêter la voiture plutôt que faire plus de dégâts.
00:35:59Très bien. Donc, elle est irréparable à l'heure actuelle ?
00:36:01À l'heure actuelle, elle ne repartira pas pour cette course.
00:36:03Merci beaucoup.
00:36:04Grosse bagarre en tête !
00:36:05Kevin Estre avec la BMW qui est revenu au contact d'Hallenday et la Mercedes.
00:36:11Kevin Estre qui vise la victoire.
00:36:14Ici, il avait déjà offert à son équipe, le Thierry Bay TDS Racing, un succès.
00:36:19Première victoire d'une BMW dans le championnat de France.
00:36:22Et là, on le voit avec de Chenac.
00:36:23Alors que l'on va dans une minute pouvoir avoir les arrêts à la stand.
00:36:26Kevin Estre est passé à l'attaque.
00:36:27Grosse attaque !
00:36:28Il est passé à l'attaque.
00:36:29Grosse attaque.
00:36:30Il faut savoir que Kevin Estre est vraiment un jeune espoir français qui réussit extrêmement bien.
00:36:36Il a remporté la coupe Porsche, comme vous l'avez dit tout à l'heure.
00:36:38Il a remporté la coupe Porsche internationale.
00:36:41Et il fait une course absolument fantastique.
00:36:43Ils ont gagné hier.
00:36:44Évidemment, le summum, c'est de remporter aujourd'hui de nouveau la coupe.
00:36:47Voilà.
00:36:48Regardez pas en même temps, Hugues de Chenac.
00:36:50Sébastien Lop qui est derrière.
00:36:51Là, le pilote de la Mercedes qui va tenter de passer avancé.
00:36:54Il est double la retard d'à terre.
00:36:54Il est en train de Martin en Coupe de France.
00:36:56On va suivre ça dans un instant avec le virage.
00:36:58Et voilà.
00:36:58Est-ce qu'il va réussir à passer avant la courbe ?
00:37:01Oui, ça passe.
00:37:01Et Kevin Estre aussi.
00:37:02C'est Kevin Estre aussi.
00:37:03Kevin Estre aussi.
00:37:04Alors, il faut savoir que Kevin Estre, quand il va s'arrêter tout à l'heure, il va avoir une pénalité.
00:37:10Attention, attention, attention.
00:37:11Il passe à l'attaque maintenant sur Allende, justement, Hugues de Chenac.
00:37:14Il essaye vraiment en exploitant la largeur de la piste au maximum.
00:37:17Il colle la pression sur son adversaire.
00:37:19Tente de le faire craquer.
00:37:21De le pousser à la faute, finalement.
00:37:22De le pousser à la faute.
00:37:24Et il faut...
00:37:25Alors, est-ce qu'ils vont justement pouvoir récidiver l'équipage de la BMW vainqueur hier ?
00:37:30Peut-être vainqueur aujourd'hui ou bien une victoire Mercedes dans le championnat de France 2013 ?
00:37:33C'est trop tôt pour le dire.
00:37:35Reste avec nous jusqu'au bout pour le savoir.
00:37:37Kevin Estre là qui est en train, justement, de piloter au maximum de son art et de son talent pour imposer une BMW en tête.
00:37:44Absolument, au maximum de son art et de son talent.
00:37:46Et surtout, il veut essayer de doubler la Mercedes pour prendre un peu d'avance.
00:37:49Parce que compte tenu de son succès, de sa victoire arrière, il a une pénalité de 15 secondes.
00:37:55C'est-à-dire que quand il va y voir le changement de pilote, lui devra, son coéquipier, devra rester 15 secondes de plus au stand.
00:38:00Donc la logique voudrait qu'il puisse dépasser la Mercedes, prendre de l'avance pour essayer de donner la voiture à son coéquipier avec une certaine avance.
00:38:08Mais il faut dire que la Mercedes est magistralement conduite, elle est magistralement pilotée, très rapide.
00:38:14C'est la première apparition de cette Mercedes dans le championnat avec des pilotes étrangers.
00:38:19Donc c'est en même temps une très bonne leçon pour le championnat.
00:38:21Oh, Hugues de Chemin, regardez bien, autre image au fond de l'écran.
00:38:23Il y a deux super deux à suivre.
00:38:24J'ai l'impression également qu'Anthony Beltoise est plus près jamais de Morgan Mouna Trafford.
00:38:28Attention également au coup d'éclat qu'il pourrait faire avant d'entrer dans les stands et de passer la voiture à son coéquipier.
00:38:33On continue de suivre et c'est normal, en tête de la course, la Mercedes numéro 62.
00:38:38Mais on va bien regarder derrière ce qui se passe.
00:38:41Fabien Barthez avec vous, en même temps, Kevin Estre qui attaque la Mercedes.
00:38:43Fabien Barthez qui va prendre la place dans la voiture dans quelques instants.
00:38:48Comment vous vous sentez juste avant de prendre la course ?
00:38:51Je me sens impatiente, on va dire.
00:38:54Il nous tarde d'être, on va dire, les fesses dans la voiture.
00:38:59A priori, vous allez être sacré champion, sauf souci.
00:39:02Je sais que vous n'aimez pas vous aventurer dans le futur.
00:39:06Que va falloir, que allez-vous faire là pour rester premier ?
00:39:09On va rouler, on va rouler et puis on fera les comptes à la fin.
00:39:13Merci Fabien.
00:39:14Merci Fabien Barthez, merci Karine Lima.
00:39:17Kevin Estre n'a pas réussi à venir à bout pour l'instant de la Mercedes.
00:39:21Ils peuvent encore passer par les stands.
00:39:23C'est très serré, les temps sont véritablement dans un mouchoir entre tous les deux.
00:39:27Kevin Estre veut passer, il veut absolument passer.
00:39:30Deux tours tout au plus avant de s'arrêter, pardon Hugues.
00:39:32Voilà, deux tours de plus.
00:39:34Et puis celui qui est en observateur total de cette formidable bagarre, c'est Sébastien Loeb qui est derrière.
00:39:40Toujours en troisième place avec une véritable, véritablement aux avant-postes pour regarder cette bagarre qui est fantastique.
00:39:48Et puis derrière, il y a toujours le quatuor où il se bagarre entre Ayari, Amado, Moulin Trafort et Bétoise.
00:39:54Et c'est chaud, attention à la BMW Kevin Estre, là qui a élargi sa trajectoire sans doute pour gagner un petit peu en kilomètre heure.
00:39:59Regardez bien, droite, gauche, il montre l'image de sa BMW dans les rétros du pilote de la Mercedes.
00:40:05Oh, petite touchette ici, attention à ce virage à gauche.
00:40:08Allez, allez, allez, il pousse au maximum la BMW qui est une voiture qui a une très très bonne roue tenue de route, très bonne motricité également.
00:40:16Elle a peut-être un tout petit peu de kilomètre heure en plus en vitesse max la Mercedes.
00:40:19Mais il est au max également des capacités de la BMW, l'excellent Kevin Estre.
00:40:24Allez, dernier virage avant l'attaque de la ligne droite d'Estandre.
00:40:27Il faut surtout, il faut rajouter aussi que la maîtrise du pilote de la Mercedes est absolument fantastique.
00:40:34Parce que d'avoir Kevin Estre dans ses rétroviseurs qui tendent un coup à droite, un coup à gauche, ça vous met une pression énorme.
00:40:40Et c'est difficile de ne pas faire de faute.
00:40:43Mesdames et Messieurs, j'aurais une pensée pour alors que l'on retrouve Kevin Estre de nouveau.
00:40:46Voilà dans le double droite avant la ligne droite du Mistral.
00:40:50J'aurais une pensée pour tous les joueurs de l'équipe de France 1998 qu'on revue l'image juste avant.
00:40:54J'espère que vous êtes nombreux à nous regarder en ce moment sur Eurosport en direct du circuit Paul Ricard pour la filiale du championnat de France GT.
00:41:00Le gardien de l'équipe de France 1998 est l'homme que vous aviez, qui faisait presque les 100 pas dans son stand.
00:41:05Il peut être sacré champion de France GT dans moins d'une demi-heure.
00:41:08Attention derrière, il y en a raison de s'attarder également sur ce train de voiture.
00:41:12Car là, le point rouge, c'est Morgan Moulin Trafford.
00:41:15Là, les phares allumés, l'image un peu plus tôt.
00:41:16C'est ce Ayari, Morgan Moulin Trafford, qui a Anthony Beltoise derrière lui.
00:41:20Et là, attention, c'est peut-être le dernier, sinon l'avant-dernier tour, que Morgan Moulin Trafford observe.
00:41:26En piste, en tout cas, en détant en volant, bien sûr, de sa Ferrari.
00:41:28Mais imaginez la pression qu'a Fabien Barthes.
00:41:31Et Kevin Estre.
00:41:32Fabuleux, Kevin Estre.
00:41:34Mais imaginez la pression qu'a Fabien Barthes, qu'il voit ce qui se passe.
00:41:36Il voit que Moulin Trafford est tout simplement devant un peloton qui veut absolument le passer de tous les sens, à droite, à gauche, etc.
00:41:44C'est une très grosse pression pour Fabien.
00:41:46Moulin Trafford essaye de faire le job, mais ça devient très difficile.
00:41:50La restante des voitures du duo de tête, Hugues de Chonac, Allende, avec la Mercedes, qui va être relayée par le jeune Allemand, Lucas Stoltz, 18 ans.
00:41:58Henri Acid, précédent champion de France, avec d'ailleurs Anthony Beltoise, va relayer Kevin Estre, voilà, la BMW.
00:42:04Est-ce que Morgan Moulin Trafford s'arrête maintenant ?
00:42:06Je pense qu'il va s'arrêter.
00:42:07Je pense qu'il va s'arrêter.
00:42:08Un tour de plus, si.
00:42:09Alors attention, il y a des arrêts.
00:42:10Non, Morgan Moulin Trafford, un tour de plus.
00:42:12Quel McLaren, c'est la 8.
00:42:14Et Sébastien Loeb s'arrête également, Hugues de Chonac.
00:42:16Oui, Sébastien s'arrête, j'espère que les temps ont été bien calculés pour Moulin Trafford.
00:42:23Ça ira, mais ce sera juste.
00:42:24Voilà, et en ce moment, l'arrêt d'Anthony Beltoise, regardez bien sûr à gauche de votre écran, la voiture de Sébastien Loeb également,
00:42:31qui n'est pas encore repartie, mais ça c'est normal, c'est l'instant de procéder au changement de pilote.
00:42:36Morgan Moulin Trafford, comme on tourne en 1.20, j'ai regardé le chrono, il restait 120 secondes avant la fin du temps réglementaire.
00:42:43Wow, qu'est-ce qu'il se passe ?
00:42:44Quelle voiture est-ce ?
00:42:45Est-ce la 20, est-ce la 16 ?
00:42:48Oui, c'est Sohaïa Yari, voilà.
00:42:49Parce qu'il faut faire attention par rapport effectivement au repère de couleur du jaune pour la voiture de Sohaïa Yari en 4ème position.
00:42:55La Ferrari rouge de Sohaïa Yari, ça va être très chaud.
00:42:59Moulin Trafford va rentrer dans les stands vraiment à l'extrême limite.
00:43:02Alors il faut savoir que quand on s'arrête au stand pour changer de pilote, on a une minute.
00:43:06On ne peut pas repartir avant une minute et il faut évidemment ne pas dépasser cette minute.
00:43:12Donc c'est très important l'arrêt au stand.
00:43:14Il ne faut surtout pas repartir à 59 secondes parce qu'à 59 secondes, immédiatement vous avez un drive-thru.
00:43:19On suit, on suit effectivement la Ferrari numéro 16.
00:43:22Nous l'avons récupéré.
00:43:23La voici, Moulin Trafford forcément dans son dernier tour.
00:43:25Nous sommes à 50 secondes de la fin du temps réglementaire.
00:43:27Donc pas de problème, il est dans les temps.
00:43:30Il passe la ligne pointillée qui matérialise l'entrée de la voie de décélération.
00:43:33Alors qu'au même moment reprend la piste, la McLaren numéro 8.
00:43:37Anthony Beltoise en est descendu.
00:43:38C'est Laurent Pasquali qui est au volant.
00:43:41Voilà, Fabien Marthez maintenant prend place.
00:43:43Allez, hop là, on ne fait pas de sentiments avec le siège baquet.
00:43:46Parce que c'est vrai que Moulin Trafford est un peu plus petit que Fabien Marthez.
00:43:48Voilà, imaginez la pression qu'a Fabien maintenant.
00:43:51Imaginez la pression, il sait qu'il arrive.
00:43:53Regardez les leaders du championnat qui effectuent en ce moment même le changement de pilote.
00:43:56J'ai nommé, c'est Fabien Marthez qui prend en ce moment même le volant.
00:44:02Il va partir dans quelques instants, attention.
00:44:04Il ne faut pas se précipiter, il ne faut pas se précipiter, il faut bien respecter.
00:44:08Moulin Trafford qui vient de sortir.
00:44:09Voilà, on a relancé le moteur également.
00:44:11Et c'est reparti pour les leaders de ce championnat.
00:44:14Ça va être dans un petit instant effectivement Karine,
00:44:15parce que vous avez quelqu'un devant, elle est un petit peu cachée par Moulin Trafford,
00:44:18mais peu importe, voilà, qui avait le chronomètre en main et qui dit
00:44:20« Vas-y Fabien, tu peux y aller. »
00:44:23Voilà, tu peux y aller, mais il ne fallait surtout pas le libérer à 59 secondes,
00:44:27sinon là c'était un drive-thru.
00:44:28Donc là maintenant, imaginez la pression de Fabien Barthez,
00:44:32dont le rêve est de devenir champion de France.
00:44:34Et il a maintenant 25 minutes, tout est entre ses mains.
00:44:37Il ne doit pas y avoir un ennui technique sur la voiture.
00:44:39Il ne doit pas y avoir la moindre erreur de sa part.
00:44:42S'il ne fait pas une erreur, il est champion de France.
00:44:44Imaginez la pression.
00:44:45Alors voilà, il y a une Ferrari, la numéro 20, devant Jean-Luc Boblick.
00:44:49Et attention, regardez bien, la BMW Henri Esside qui est repassée au même moment,
00:44:53la Mercedes qui est vraisemblablement restée en tête.
00:44:56On va le voir dans un instant, il faut en fait presque attendre un tour
00:44:59pour repasser devant les cellules de chronométrage
00:45:01et voir qui a profité éventuellement de quoi pour s'emparer de la tête de course.
00:45:07En fait, la Ferrari numéro 20, dans les derniers instants, était passée en tête.
00:45:11Mais c'est normal puisque le pilote pro, au départ, avait retardé son entrée dans les stands.
00:45:16Donc un tout petit tour, on va dire, de flou, mais tant mieux pour le suspense.
00:45:20Parce qu'on va vraiment savoir qui est devant qui.
00:45:23Mais Jean-Luc Boblick est passé par les stands de Chonac.
00:45:25Donc c'est vrai que sur nos écrans, c'est la 20, mais on va voir ça dans un instant.
00:45:29Allez la pub ! Et on vous dit tout cela avec précision tout de suite.
00:45:31Reste avec nous sur Eurosport.
00:45:32La finale du GT Tour, c'est en ce moment.
00:45:41Retour sur le circuit Paul Ricard pour les derniers instants de course.
00:45:44Une vingtaine de minutes qui nous séparent du drapeau d'Amier.
00:45:47Et pour la conclusion, la finale du championnat de France Grand Tourisme.
00:45:50A l'image, les leaders.
00:45:52Une McLaren MP4 12C.
00:45:54Vous avez reconnu les couleurs du Sébastien Loeb Racing.
00:45:58Il avait effectué le relais de départ, Sébastien Loeb.
00:46:00Il a laissé le volant à son coéquipier.
00:46:02Le gentleman amateur, Christophe Lapierre.
00:46:04Ils sont en tête.
00:46:06Hugues de Chonac, Sébastien Loeb et Christophe Lapierre en route vers la victoire.
00:46:10Ah oui, là ce serait génial.
00:46:13La cerise sur le gâteau.
00:46:14La cerise sur le gâteau, mais surtout génial.
00:46:15Pour évidemment Christophe Lapierre et puis surtout pour Sébastien Loeb.
00:46:19De terminer ainsi la saison du GT Tour par une victoire sur le circuit.
00:46:24Ce serait véritablement génial.
00:46:25Il y a deux courses dans la course.
00:46:27Il y a la course pour la victoire qui est extrêmement importante.
00:46:29Parce que c'est la dernière.
00:46:30Puis la course pour le championnat.
00:46:32Et donc ça fait véritablement des courses fabuleuses.
00:46:36Sébastien Loeb a vraiment fait un boulot génial dans la première partie.
00:46:40Parce qu'il était en face des très gros bras, des vrais pros.
00:46:43Et là on le sent qu'il est véritablement mûr maintenant pour le WTCC.
00:46:47C'est vraiment génial.
00:46:48Et en plus l'équipe restera dans le championnat de France GT.
00:46:50En plus effectivement de son statut de pilote officiel Citroën dans le fameux WTCC.
00:46:55La BMW numéro 5 reprise par Henri Assis au classement.
00:46:59Et désormais en deuxième position.
00:47:01Et troisième place.
00:47:02Bien vu et bien joué de la part de Jean-Luc Boublik et de Soeil Ayari.
00:47:05Puisque les troisièmes c'est eux.
00:47:07La Mercedes qui était en tête avec Lucas Stoltz.
00:47:10Maintenant apparaît en fait en quatrième position.
00:47:12Laurent Pasquali.
00:47:13On va le vérifier dans un instant.
00:47:14Et si on retrouve Henri Assis avec la BMW gagnante hier.
00:47:17Qui est donc en deuxième position.
00:47:20Laurent Pasquali avec la McLaren numéro 8.
00:47:21A réussi à prendre le gain de la cinquième place.
00:47:24En doublant la Ferrari numéro 16 de Fabien Barthez.
00:47:28Ceci étant même si la McLaren est devant dans le classement.
00:47:32Et une place de mieux donc que la Ferrari numéro 16.
00:47:34Il n'empêche Fabien Barthez, Morgan, Moulin, Trafford en l'état actuel des choses.
00:47:38Sont en position d'être titrés champions de France GT 2013.
00:47:43Dans 19 minutes et 15 secondes.
00:47:45C'est le délai qui nous sépare de l'arrivée ici.
00:47:48Et ce qu'il faut c'est comme on l'a dit tout à l'heure.
00:47:50Ce qui est très important c'est surtout de jouer le championnat.
00:47:52De finir la course, de marquer des points.
00:47:55Et pour Fabien Barthez d'avoir essayé.
00:47:58De maintenir derrière Pascuali aurait été une erreur.
00:48:00Là il a très habilement joué.
00:48:02Il a laissé passer Pascuali.
00:48:03Il va le suivre sans prendre le moindre risque.
00:48:06Et là véritablement il se rapproche du titre.
00:48:09Voilà attention à l'attaque à l'instant de Lucas Stoltz.
00:48:13Au freinage sur Jean-Luc Boblick.
00:48:15Il a 18 ans Lucas Stoltz.
00:48:17Il en a un petit peu plus à Jean-Luc Boblick.
00:48:19Voilà et dans la ligne droite.
00:48:20Wow belle attaque là pour le pilote de la Mercedes.
00:48:22Qui est très très vite.
00:48:24A mon humble avis de Chonac la Mercedes à quelques kilomètres en plus.
00:48:28Tout à fait tout à fait.
00:48:29Il va vouloir essayer de passer avant cette grande courbe.
00:48:32Qui se prend complètement à fond.
00:48:34Ça va être très serré.
00:48:35C'est très serré.
00:48:36Et oui il y est arrivé.
00:48:37Et c'est passé.
00:48:39Génial.
00:48:39C'est fou.
00:48:40C'est fantastique.
00:48:42Et malgré une superbe résistance de Boblick.
00:48:45Qui se bat pour ce podium.
00:48:47Tout le monde veut être sur le podium.
00:48:48C'est le dernier podium de la saison.
00:48:50Donc c'est très important.
00:48:52Et donc ça fait véritablement en plus.
00:48:54Comme vous le voyez.
00:48:54Entre la première place de Sébastien Loeb et Lapierre.
00:48:57C'est une McLaren.
00:48:59Suivie immédiatement par une BMW.
00:49:01Suivie par une Mercedes.
00:49:02Suivie par une Ferrari.
00:49:04Qu'est-ce qu'on me demandait de mieux là ?
00:49:05Voilà absolument.
00:49:06Hugues de Chalet.
00:49:06Vous avez bien raison.
00:49:07On retrouve en ce moment Fabien Barthez.
00:49:09Et regardez bien aussi.
00:49:10Justement devant.
00:49:11Il y a une McLaren.
00:49:13Alors à propos justement des McLaren.
00:49:15Ah Grégoire de Moustier.
00:49:16A réussi à s'emparer de la sixième position.
00:49:18Attention Fabien Barthez.
00:49:20Là vous avez perdu deux places.
00:49:21Par rapport à Laurent Pasquali.
00:49:23Laurent Pasquali qui a pris le relais d'Anthony Beltois.
00:49:25Est-ce que vous retrouvez Karine Limat dans les stands ?
00:49:28Je suis avec Anthony Beltois qui vient de sortir de la voiture.
00:49:31Laurent Pasquali a pris le relais.
00:49:33Il faut absolument en fait que pour que vous gagnez.
00:49:35Ce championnat que vous arriviez au premier.
00:49:38Et que l'équipe de Barthez finisse au minimum neuvième.
00:49:40Pour l'instant vous êtes 5 et 6.
00:49:42Comment ça va se passer par la suite ?
00:49:43Bah là on va espérer que Laurent finisse le boulot.
00:49:46Remonte.
00:49:47Mais ça va être compliqué.
00:49:48Parce que Fabien est sixième.
00:49:50Il est bien accroché à sa sixième place.
00:49:53Voilà quoi qu'il arrive.
00:49:53On aura fait une belle année.
00:49:55Une belle course.
00:49:56On espère finir par un podium.
00:49:57Ce serait génial.
00:49:57A priori vous allez finir par un podium.
00:50:01En tout cas ce qui compte aussi mine de rien c'est d'être sur le podium aussi pour le championnat.
00:50:05Voilà si on peut être vice-champion vraiment ce serait génial.
00:50:08Pour une première année avec Sébastien Lebrassing, les McLaren.
00:50:10Pour nous c'était une découverte.
00:50:11Nous sommes des porchistes.
00:50:12Donc on est vraiment très contents.
00:50:14Donc on sera d'autant plus fort l'année prochaine.
00:50:16Merci.
00:50:17C'est une belle déclaration d'Anthony Beltoise.
00:50:19Et très fair play.
00:50:21Il joue le titre.
00:50:22Et en même temps je pense que pour lui Moulin Trafort, d'être battu par Moulin Trafort, Barthes,
00:50:27sera une superbe victoire sur tout le championnat.
00:50:30Le championnat il ne se joue pas que sur ce week-end.
00:50:33Il s'est joué pendant toute la saison.
00:50:35Moulin Trafort, Barthes, ils sont arrivés avec suffisamment d'avance ici pour pouvoir la gérer.
00:50:39Ce qui permet donc à Barthes de glisser un petit peu.
00:50:43Tout en restant prudent de glisser un tout petit peu sur le classement.
00:50:47Mais ça fait un final exceptionnel.
00:50:49Simplement pour votre information, Fabien Barthes a beau s'accrocher à la 6ème place,
00:50:53comme le commentait Anthony Beltoise, il a effectivement perdu 1 place 7ème.
00:50:57Mais ça ne change rien.
00:50:58Même si 2 places de mieux il y a pour l'équipage de la McLaren numéro 8.
00:51:02C'est bien la Ferrari numéro 16 qui est en position d'être titrée.
00:51:05En tout cas c'est pilotes Morgan, Moulin Trafort et Fabien Barthes.
00:51:09En tête de course, la McLaren numéro 19 avec Christophe Lapierre et Sébastien Loeb.
00:51:14Henri Acide à la BMW alors que l'on retrouve ici Christophe Lapierre.
00:51:18J'aurais une pensée pour les personnes qui habitent Tonon-les-Bains
00:51:20et qui se souvenaient d'un joueur de D2, je dis bien de D2, il y a quelques années donc en football,
00:51:25qui se disent mais est-ce le Christophe Lapierre d'il y a quelques années ?
00:51:28Et bien messieurs, dames, la réponse est oui.
00:51:29Il faut savoir qu'il était joueur pro de football en D2 dans l'équipe de Tonon-les-Bains
00:51:34qui est devenu Evian Tonon depuis.
00:51:36Il s'est un jour cassé le genou, ce qui a cassé aussi sa carrière de footballeur.
00:51:40Il avait fait un petit peu de sport auto avant le foot, il est revenu au sport auto
00:51:43après justement cette blessure au genou, parenthèse fermée.
00:51:46Mais Christophe Lapierre qui est aussi un pilote de la Porsche Carrera Cup
00:51:49vit un week-end radieux comme le soleil qui vient en ce moment quelque part
00:51:53donner en plus des classes au circuit Paul Ricard.
00:51:56Et ce qui se passe pour lui et Sébastien Loeb, ça s'appelle Rêver les yeux ouverts.
00:52:00Oui, Rêver les yeux ouverts et puis ça fait une finale assez exceptionnelle
00:52:03et en plus comme vous l'avez dit, il y a du soleil mais il y a surtout un public énorme
00:52:08qui est venu assister à cette finale.
00:52:09Au dernier comptage, plus de 25 000 personnes qui assistent à cette finale
00:52:13ce qui est assez extraordinaire mais en plus ils ont un spectacle fabuleux.
00:52:17Voilà, et également en même temps que nous continuons de suivre, bien sûr Christophe Lapierre.
00:52:21Je rappelle que la BMW numéro 5 en réacile est en deuxième position.
00:52:24Lucas Stoltz avec la Mercedes qui a doublé Jean-Luc Boblick est à 1,7 seconde
00:52:28et on voit cela justement avec cette caméra ligne droite.
00:52:31Donc voilà, la McLaren du Sébastien Loeb Rassin, Christophe Lapierre, la BMW qui est derrière.
00:52:37Alors attention, il y a une voiture qui est quelque part prise entre marteau et enclume
00:52:41qui n'est pas en troisième position.
00:52:43Voilà, c'est la Mercedes qui arrive là et qui va tenter de prendre un tour
00:52:47et elle nous dit qu'il y a notre appréciation, on n'est pas à sa place en fait.
00:52:50C'est la voiture de Vincent Abril en ce moment, ils ont rencontré effectivement un problème
00:52:54avec Dino Lennardi, vainqueur notamment à Spa-Francorchamps et sur le circuit de Vermaigne-Cours.
00:52:59Ils s'effacent ici pour ne pas gêner les pilotes qui sont dans le tour de l'homme de tête.
00:53:04Tout à fait, très fair play.
00:53:05On leur dit à très bientôt parce qu'ils ont été très très bons cette année.
00:53:08Absolument, c'est vraiment très fair play comme attitude pour la laisser la bagarre devant.
00:53:14Il y a une voiture dans le bac à gravi également, Hugues de Cholac.
00:53:16Il y a une voiture mais a priori dans un endroit qui ne pose pas de problème
00:53:20et surtout la bagarre de tête entre la McLaren, la BMW, la Mercedes, la Ferrari, c'est assez extraordinaire.
00:53:28En attendant d'avoir un petit zoom écran éventuellement pour vous dire de quelle voiture il s'agit
00:53:31mais préférant effectivement suivre ceux qui sont valides avec la Ferrari numéro 16, Fabien Barthez.
00:53:38Ah, il doit compter les minutes pour l'avoir vu aussi une demi-heure avant le départ
00:53:43et c'est là qu'on reconnaît les très grands champions.
00:53:45Il était mais alors parfaitement décontracté, Fabien Barthez.
00:53:49Incroyable, il est pour l'instant donc en étant en huitième position sur la route qui mène vers le titre.
00:53:54Johnny Fana avec la Nissan l'a doublé il y a quelques instants.
00:53:58Il ne faudrait pas qu'il chute plus bas dans le classement maintenant, Fabien Barthez.
00:54:02Là, McLaren numéro 8 n'est pas en tête.
00:54:05Donc pour l'instant la situation fait qu'ils sont encore en position d'être titrés dans le championnat de France.
00:54:10Mais il ne faudrait pas que Fabien descende trop dans le classement.
00:54:13Tout à fait, il ne faut surtout pas que Fabien descende dans le classement.
00:54:16Mais on va peut-être en profiter pour faire un petit tour des dix premiers du classement.
00:54:20Voilà, avec donc Christophe Lapierre, on le rappelle, qui est au volant de la McLaren du Sébastien Loeb,
00:54:26ainsi dans le 34e tour, Henri Acide qui suit.
00:54:29Puis en même temps, je reviens un instant aussi sur ce qui se passe là,
00:54:31Hugues de Chenac, parce que Fabien Barthez, soit il s'est collé beaucoup de pression
00:54:37et finalement il connaît une fin de course avec un relais un peu en état de souffrance
00:54:43parce qu'il perd régulièrement des places là.
00:54:45Oui, il perd régulièrement des places.
00:54:46Il est huitième.
00:54:47Oui, il est huitième.
00:54:48Il perd un petit peu de place à la fois parce qu'il a beaucoup de pression,
00:54:52à la fois parce qu'il sait qu'il ne doit pas faire une erreur.
00:54:54Donc on en a parlé encore avant le départ de la course.
00:54:56Il doit rester sur la piste, il ne doit pas faire une erreur, il ne doit pas franchir la ligne blanche.
00:55:00Il ne doit surtout pas faire la moindre erreur sous la pression de ses adversaires.
00:55:05Et puis il a des pneus qui se sont beaucoup plus usés
00:55:07puisque Moulin Trafford a pris le départ avec des pneus neufs.
00:55:09Lui a des pneus qui sont véritablement usés.
00:55:12Alors la Ferrari numéro 10 qui suit, pour tout vous dire, est une voiture dans la même équipe,
00:55:16sauf Réve ASP.
00:55:17Il ne faudrait pas que le jeune Eric Clément peut-être aille doubler.
00:55:22Fabien Barthez, je ne sais pas s'il y aura des consignes à ce sujet là.
00:55:24On revient à l'instant sur le classement, Christophe Lapierre, Henri Acide, la BMW,
00:55:29Luca Stoltz, la Mercedes, Jean-Luc Boblic qui est derrière avec la Ferrari numéro 20,
00:55:33à 6 secondes et demie de la voiture de tête, cette McLaren numéro 19.
00:55:39Je pense à l'instant à Christophe Lapierre qui doit se dire, c'est génial,
00:55:43j'ai pour coéquipier celui que tout le monde voudrait avoir comme coéquipier au moins une fois dans sa vie,
00:55:47à savoir Sébastien Loeb, le champion du monde des rallies, entre autres éléments au niveau de son palmarès.
00:55:53Et là le cas de conscience pour le jeune Clément, je passe ou je ne passe pas par rapport à Fabien Barthez ?
00:55:59C'est surtout qu'il ne le touche pas.
00:56:01Oh là oui !
00:56:02Voilà, si jamais il cherche à le toucher, il faut surtout qu'il ne le touche pas
00:56:06pour pas que Fabien Barthez parte dans le moindre tête à queue.
00:56:10Et derrière est Philippe Jouk.
00:56:10Absolument, et c'est vrai que c'est un problème pour Jérôme Polican, le team manager,
00:56:15parce qu'il joue à la fois de façon importante la remontée de ses voitures dans le classement,
00:56:20mais en même temps le classement du championnat de Fabien Barthez.
00:56:24Et puis il ne faut pas mettre de la pression inutile sur les épaules de Fabien.
00:56:27Le championnat, il est dans 10 minutes, on est à 10 minutes du championnat,
00:56:32puisque Anthony Beltoise et Pasquali, eux, ne peuvent rien faire.
00:56:35Ils sont simplement spectateurs de cette course et ils savent que, eux, ce n'est pas entre leurs mains,
00:56:42c'est simplement dans les mains de Fabien Barthez.
00:56:45Attention aux pilotes de la Ferrari numéro 10, cependant, il y a la tentation d'eux,
00:56:48mais ça c'est normal, c'est le naturel de sportif qui prend le dessus,
00:56:51quels que soient les intérêts de l'équipe pour laquelle vous courez.
00:56:56On retrouve en ce moment Fabien Barthez en 8ème position.
00:56:58Ah, j'ai le sentiment qu'il y a eu une pénalité.
00:57:00Stop and go.
00:57:01Oui, exact.
00:57:02Ah, non, en fait, il y a eu un stop and go par Luc de Chaudac,
00:57:05quand je disais non, c'est, oh non, quel dommage,
00:57:07c'est en raison d'un arrêt hors temps réglementaire pour la voiture d'Éric Desbarres et d'Olivier Panis.
00:57:12Troisième hier, bon, c'est ainsi, fort malheureusement.
00:57:16Ah oui, c'est très dommage, mais comme j'ai dit, la minute, elle est très importante.
00:57:20Si vous sortez à 59 secondes et 59 centièmes, vous êtes pénalisé.
00:57:25Donc il faut être extrêmement vigilant et plutôt se mettre une seconde de marche que l'inverse.
00:57:30Dans ce genre de circonstances, avant l'heure, ce n'est pas grave, après l'heure, ce n'est plus l'heure.
00:57:33Alors, Christophe Lapierre est en tête, le Sébastien Loeb Racing et Sébastien Loeb avec son coéquipier en route vers la victoire.
00:57:409 minutes 20 secondes nous séparent de ce moment de bonheur, autre moment de bonheur.
00:57:44Et vous le suivez en direct sur Eurosport.
00:57:46Est-ce qu'ils vont tenir ? Est-ce qu'ils vont aller le chercher ce titre ?
00:57:49Soyez-en les témoins en restant avec nous, il, c'est Fabien Barthez.
00:57:53Et bon, comment on a très fort ?
00:57:54Absolument, et c'est difficile, c'est les neuf dernières minutes, vous savez, c'est comme dans le match, dans un match de foot tel que l'a bien vécu Fabien.
00:58:03Il faut véritablement...
00:58:04Karine Lima, vous êtes avec Sébastien Loeb.
00:58:07Karine Lima dans les stands.
00:58:08Je suis avec Sébastien Loeb qui, pour le moment, est en tête.
00:58:12Oui, pour le moment, on est en tête.
00:58:14C'est vrai que j'ai fait un bon relais, on a fait un bon changement, contrairement à hier.
00:58:19Et puis là, Christophe est en tête.
00:58:21Par contre, les deux voitures derrière remontent et sont plutôt un peu plus rapides.
00:58:26La jonction doit être quasiment faite, là.
00:58:28Donc, ça va être dur pour lui de tenir jusqu'au bout.
00:58:31Bon, en même temps, voilà, c'est notre première course ensemble.
00:58:33Pour l'instant, on est en tête.
00:58:34Si on peut finir sur le podium, déjà, ce sera bien.
00:58:36Mais on espère qu'il va tout donner pour essayer de rester devant.
00:58:40Et c'est aussi une bonne fin de championnat pour le Team Loeb ?
00:58:43Ouais, c'est une bonne fin de championnat.
00:58:45Bon, après, on aurait pu espérer mieux pour le championnat pilote.
00:58:50Mais bon, ce n'est pas encore fini, mais presque.
00:58:54Donc voilà, c'est une bonne course.
00:58:56Les voitures marchent bien.
00:58:56On est dans le coup, donc ce n'est pas mal.
00:58:59Alors, ça y est, ça y est, la voiture va passer juste devant.
00:59:01Quelques petits mots, Sébastien ?
00:59:03Auré, assis derrière.
00:59:05Ouais, il n'y a plus qu'une seconde entre lui et la voiture derrière.
00:59:09La Mercedes qui n'est pas loin non plus.
00:59:11Donc, espérons qu'ils tiennent.
00:59:13Mais ça ne va pas être facile.
00:59:15Merci, bon courage.
00:59:16Il faut tenir, Hugues de Chalac.
00:59:17Et ça se joue en ce moment.
00:59:18Ressièrement des écarts en tête.
00:59:20Il faut tenir, il faut tenir absolument.
00:59:22Et c'est là, évidemment, où l'usure des pneus joue le rôle.
00:59:25Christophe Lapierre doit gérer ses pneus, comme les autres pilotes, évidemment.
00:59:29Mais peut-être que la McLaren use un peu plus ses pneumatiques.
00:59:33Ce serait une fabuleuse victoire, même si Sébastien serait très heureux avec un podium.
00:59:38Je connais Sébastien.
00:59:39Ce qu'il veut, c'est la gagner, gagner la dernière.
00:59:42Il veut être sur la première marche.
00:59:43Et c'est sûr qu'il y a une grosse pression maintenant sur Christophe Lapierre.
00:59:47Quand il y a une grosse pression sur Fabien Barthez.
00:59:50Absolument.
00:59:50Et là, on va s'intéresser justement à ce trio de têtes.
00:59:53Fabien Barthez reste pour l'instant en 8e position.
00:59:55Ça n'a pas changé.
00:59:56Sinon, de vous dire...
00:59:57Alors, attention, à l'attaque instant de Henri Hacid.
00:59:59Henri Hacid qui va pouvoir passer à l'attaque sur Christophe Lapierre.
01:00:02Oh là là !
01:00:03Peut-être avant de repasser devant les stands.
01:00:07Alors que Lucas Stoltz, le pilote de la Mercedes numéro 62, reste pour l'instant un observateur très attentif.
01:00:13Absolument.
01:00:14Il ne faudrait pas qu'il y ait le moindre accrochage, la moindre poussette entre les deux voitures.
01:00:18Mais s'il y a un trou de souris, il y passe.
01:00:19On est à 6 minutes de l'arrivée.
01:00:22On est à peine à 4 tours de l'arrivée.
01:00:24Est-ce que Christophe Lapierre va arriver à tenir ?
01:00:27Allez Christophe, allez !
01:00:28Allez, il faut tenir justement pour le Sébastien Loeb Racing.
01:00:32Rapidement, pour vous tenir aussi informés, on va suivre le passage des voitures dans les deux virages après la ligne droite de départ.
01:00:38Et avant donc de faire la connexion avec le Mistral et l'attaque justement du pilote de la Mercedes.
01:00:43Alors lui aussi, il se dit attention, il va falloir compter avec moi.
01:00:46L'allemand Luca Stoltz, 18 ans, va-t-il tenter de passer à l'aspiration ?
01:00:50La BMW peut-être un petit peu...
01:00:52Mais même si elle est bien partout, j'ose dire que Détroit, c'est la Mercedes qui est la plus rapide en vitesse de pointe.
01:00:57Henri Hacid est bien.
01:00:58Je répète, à la place également du pilote de la Lutille.
01:01:00Il ne faut pas être gêné par la voiture du retard d'Aterre.
01:01:02Il ne faut surtout pas être gêné.
01:01:03Il est évident qu'Henri Hacid, il doit à la fois essayer de passer Christophe Lapierre,
01:01:08à la fois de gérer le retour de Stoltz qui est revenu complètement sur lui.
01:01:13Donc ça devient très très chaud.
01:01:16Alors, en même temps que l'on retrouve Henri Hacid...
01:01:18Oh, c'est bien !
01:01:19Il a réussi à reprendre un petit peu le large par rapport à la Mercedes.
01:01:22Et passe à l'attaque sur Christophe Lapierre !
01:01:24Et en plus, il y a le rattrapage sur l'Odysse Interlo qui est une voiture de Coupe de France.
01:01:29Attention à ne pas être arbitre de ce duel !
01:01:31Hop là, la McLaren est passée.
01:01:34La BMW aussi.
01:01:35Clairement sur cette partie du circuit, clairement sur cette partie sinueuse du circuit, la BMW est bien supérieure.
01:01:43Il faut véritablement débarquer sur la ligne droite.
01:01:45Attention, attention, grosse accélération, mais en même temps, il est illimite.
01:01:47La Christophe Lapierre à la sortie du virage, il a peut-être perdu un tout petit peu d'élan.
01:01:50Non, il a réussi à reprendre un tout petit peu de distance par rapport à Henri Hacid
01:01:54qui va maintenant enfoncer la pénale de frein avant le double droite qui ponctue la ligne droite de départ justement.
01:02:00Ça passe pour la McLaren, ça passe pour la BMW et la Mercedes !
01:02:04Lucas Stoltz, très rapidement, vous dire que Fabien Barthez est toujours en 8ème position
01:02:07mais que Philippe Jock avec la Porsche Almeras a doublé la Ferrari numéro 10.
01:02:12On ne le voit pas en ce moment à l'image, mais c'est bon de vous le dire quand même
01:02:14par rapport à l'intérêt, la conclusion du championnat.
01:02:16Vous le savez, Morgan Moulintrafort, Fabien Barthez vont-ils être champions de France ?
01:02:20On va le vivre avec vous !
01:02:214 minutes 40 avant la fin !
01:02:22Là, on rote sur la partie sinueuse du circuit
01:02:24où là, c'est très difficile pour la McLaren de Christophe Leclerc
01:02:27où Acide est véritablement très agressif dans cette partie.
01:02:32Sa voiture est meilleure, ses pneus probablement meilleurs.
01:02:34Oh, il est la guerre ! Il est passé Acide !
01:02:37Je vous l'avais dit, c'est la partie où la BMW, très bien, la Mercedes va essayer.
01:02:42Oh oui, il va essayer ! Et sans attendre, Lucas Stoltz !
01:02:45Allez, c'est là que l'adversaire en question, Christophe Lapierre.
01:02:48Il a bien calculé son coup, Henri Acide.
01:02:51Il savait sur cette partie-là qu'il était meilleur et il en a profité.
01:02:55Allez, Christophe !
01:02:56Et puis du coup, il fait le...
01:02:58Christophe Lapierre est évidemment un petit peu déçu, désappointé.
01:03:00Du coup, la Mercedes est derrière et elle veut pousser, pousser
01:03:04parce qu'ils savent qu'il ne reste plus que 4 minutes, à peine 3 tours.
01:03:08Il faut passer.
01:03:10Là, ça donne de l'air à Henri Acide sur la ligne droite.
01:03:14On sait qu'il est un tout petit peu moins bien.
01:03:16Mais Christophe Leclerc va défendre bec et ongles sa deuxième place.
01:03:19Là, c'était fabuleux comme dépassement.
01:03:21Alors là, pour la décideur du réseau BMW France,
01:03:23il va falloir regarder ça très près quand même le potentiel de la BMW Z4.
01:03:26Et si Kevin Estre, le coéquipier d'Henri Acide, gagne ici toutes les courses
01:03:30que Kevin Estre a participé ce week-end, il les aura gagnées.
01:03:34Les deux courses de Porsche Carrera Cup France,
01:03:36la courcière du championnat de France GT que vous avez vécu en direct sur Eurosport.
01:03:39Et celle-ci, si c'est bien la BMW, gagne !
01:03:42Incroyable !
01:03:42Et puis en parallèle, il faut se dire que Fabien Barthès est à 3 minutes d'un titre de champion de France.
01:03:48Fabien Barthès toujours en 8ème position, donc il est dans une situation parfaite.
01:03:52Il ne faut pas qu'il y ait le moindre ennui technique, la moindre faute dans 3 minutes.
01:03:57Il est champion de France, il réalise son rêve.
01:03:59Christophe Lapierre sous pression avec la Mercedes numéro 62, l'étoile filante pour non Lucas Stoltz.
01:04:04Rapidement, Luc de Chenac, on est à moins de 3 minutes, je voudrais quand même en profiter
01:04:07puisque nous sommes en direct sur Eurosport pour m'associer à tout le monde
01:04:09et souhaiter encore une fois un très joyeux anniversaire à toute Eureka.
01:04:14On a lu beaucoup de choses, vous pouvez encore regarder le dernier auto-hebdo
01:04:16avec les pages qui vous sont consacrées.
01:04:18Bravo pour ce que vous avez fait.
01:04:19L'AFPSA vous a reconduit ou a reconduit sa confiance envers vous pour le GT Tour 2014.
01:04:24C'est bien, c'est mérité.
01:04:25Juste ça, voilà.
01:04:26Écoutez, merci, mais c'est vraiment la passion du sport automobile.
01:04:29Bien sûr.
01:04:29Vous vivez en direct, c'est véritablement un spectacle extraordinaire.
01:04:34Regardez bien Philippe Dioc avec la Porsche Almeras justement,
01:04:37qui est en ce moment revenu au contact de Fabien Barthez.
01:04:40S'il passe dans la mesure où l'équipage de la McLaren numéro 8 n'est pas en tête,
01:04:45ce ne sera pas grave pour Fabien Barthez.
01:04:47Non, ce n'est pas grave et Fabien sait qu'il faut qu'il gère habilement.
01:04:51Et puis vous savez, celui qui est juste derrière lui, il sait que c'est l'avant-dernier tour,
01:04:56donc il ne va surtout pas prendre le moins qu'on risque de faire une faute sur Fabien,
01:05:00de lui faire une petite pouchette.
01:05:02Deux minutes Touron nous séparent du drapeau d'Ami Henri-Assid avec la BMW en tête.
01:05:05Et dans deux minutes, si tout se passe bien, il faut que tout se passe bien.
01:05:08Borgon Moulin-Trafort et Fabien Barthez, Fabien Barthez, ici au freinage,
01:05:13seront champions de France.
01:05:16Ah, il aura été dur.
01:05:17Cette dernière course, je peux vous dire qu'il va sortir complètement vidé de la voiture,
01:05:22nerveusement, pas physiquement, mais nerveusement, il va être épuisé.
01:05:24Et retour sur l'attaque du pilote allemand, Lucas Stoltz, qui passe deux.
01:05:29Qui est passé, qui est passé.
01:05:30Et oui.
01:05:30Et qui est passé, oui, et qui est passé.
01:05:33Évidemment, ça va être très difficile pour revenir pour lui sur Henri-Assid.
01:05:37Henri-Assid a créé un petit trou et c'est une partie où visiblement la McLaren est moins bien
01:05:43et la Mercedes et la BMW sont mieux.
01:05:47Sur ces deux, sur toute cette partie sinueuse,
01:05:50on arrive sur une fin de course fabuleuse avec des voitures de tous les côtés.
01:05:56Ça s'est doublé et redoublé.
01:05:57Oh, la Ferrari est repassée devant la Porsche, me semble-t-il, Luc de Chonac.
01:05:59Regardez bien.
01:06:00Oui, exact.
01:06:01Alors ça, c'est bon pour Fabien Barthez,
01:06:02parce que ça veut dire que le pilote de la Ferrari numéro 10
01:06:04peut faire quelque part bouclier par rapport aux offensives du pilote de la Porsche.
01:06:10Vaut mieux, effectivement, que ça se termine bien,
01:06:12sans avoir à gérer trop d'attaques pour Fabien Barthez.
01:06:16Donc c'est bien, bon esprit d'équipe aussi, Eric Clément, qui a réussi à passer la Porsche.
01:06:20Tout à fait, bon esprit d'équipe et comme l'a dit Anthony Beltoise,
01:06:22Anthony Beltoise, Pascuali, ils ont fait un super job toute l'année.
01:06:25Et là, dans le dernier tour, Fabien Barthez peut devenir champion de France.
01:06:29Il va devenir champion de France.
01:06:31Allez, Fabien, allez, Fabien.
01:06:32Philippe Dioc avec la Porsche derrière,
01:06:34qui déboîte alors que l'on retrouve en tête de course la BMW.
01:06:37Oh, Philippe Dioc qui passe.
01:06:38Allez, la Ferrari qui va répliquer le jeu de trajectoire croisée.
01:06:41Est-ce qu'ils vont réussir ou pas ?
01:06:43En fait, on se passionne pour quelque chose qui ne constitue pas la tête de course,
01:06:47mais le titre de champion de France quand même.
01:06:48Le titre de champion de France.
01:06:50L'avance, c'est pas mal pour Fabien Barthez.
01:06:51L'avance, c'est pas mal.
01:06:52Voilà, il est en train de se dire qu'il n'est plus qu'un 5 secondes du coup de sifflet final.
01:06:58C'est presque le temps additionnel.
01:07:02La BMW en tête, Henri Acide et Kevin Estre.
01:07:05Explore pour Kevin Estre.
01:07:06Jamais, à mon avis, dans l'histoire du GT Tour,
01:07:08un pilote n'aurait eu un parcours placé comme ça à 100% sous le signe de la réussite.
01:07:13Fabien Barthez à quelques hectomètres du bonheur.
01:07:16Oh, c'est un événement à Eurosport France.
01:07:18Et la victoire pour la BMW.
01:07:21Week-end, 100% victoire.
01:07:23Henri Acide, 100% BMW.
01:07:25Superbe course de la Mercedes.
01:07:27Et dernier virage.
01:07:273ème place de Christophe Lapierre.
01:07:29Retenons notre souffle.
01:07:30Ce sont les tout derniers virages pour la Ferrari numéro 16.
01:07:33Yévé Morgan, Moulin Trafford au départ.
01:07:35Il y a un Fabien Barthez.
01:07:36Allez, Fabien.
01:07:37Allez, encore un virage.
01:07:38Et le gardien de l'équipe de France.
01:07:40100 mètres, champion de France.
01:07:41Champion du monde 98 sur le champion de la GT.
01:07:43C'est maintenant, c'est sur le circuit pour les gars.
01:07:45Allez, l'exploit.
01:07:46Quelques mètres encore.
01:07:48Les appels de France.
01:07:49Champion de France.
01:07:50Oui, fabuleux.
01:07:51Fabuleux.
01:07:52Fabuleux, fabuleux.
01:07:54Fabuleux, génial ce résultat.
01:08:00Génial.
01:08:01Génial, ça y est.
01:08:02Quel soulagement.
01:08:03Quel soulagement.
01:08:04Ah là là.
01:08:04Fabuleux.
01:08:05Champion du monde et oui, champion de France.
01:08:07Voilà.
01:08:08Droits au but.
01:08:09Droits au but pour Fabien Barthez.
01:08:11Et en plus, c'est une Ferrari qui gagne.
01:08:13C'est le team Sofraeve.
01:08:14C'est que du bonheur.
01:08:16Ah, Hugues de Schoenac.
01:08:18Bravo.
01:08:18Vous voulez partir vers le podium et reprenez encore un tout petit instant ce micro.
01:08:22Parce que c'est vrai que c'est la conclusion de ce championnat de France GT et sur Eurosport
01:08:27cet après-midi.
01:08:28Nous avons été témoins d'un événement.
01:08:30Moi, je vais m'autoriser à prendre le mot qui convient dans ce genre de circonstances.
01:08:33C'est le mot historique.
01:08:35Historique parce qu'il y a eu à la fois une course extrêmement disputée.
01:08:38C'est fabuleux pour les spectateurs qui sont venus aussi nombreux.
01:08:41De voir cette course qu'il y a eu en tête entre la Bacar, entre la BMW, la Mercedes et la McLaren de Sébastien Loeb.
01:08:48De voir Sébastien Loeb aux avant-postes.
01:08:49Il a fait une course fabuleuse.
01:08:51Et puis, de l'autre côté, ce championnat qui s'est joué.
01:08:54Fabien Barthès avec Anthony Beltoise, l'un contre l'autre.
01:08:57Fabien Barthès qui devient champion de France et qui réalise son rêve personnel d'être champion de France.
01:09:02Donc, c'est fabuleux.
01:09:03Voilà, absolument.
01:09:04C'est un événement que nous avons vécu avec vous et avec beaucoup d'émotion.
01:09:08Merci beaucoup à vous, Hugues de Schoenac.
01:09:10Au plaisir de vous retrouver également dans un petit instant du côté du podium pour une cérémonie très émouvante.
01:09:15Rappel, donc, le circuit Paul Ricard sera le théâtre du sacre de Fabien Barthès et de Morgan Moulin Trafford.
01:09:25Qui deviennent champions de France.
01:09:27Grand tourisme avec une Ferrari 458 Italia.
01:09:30Dans un championnat de très très haut niveau.
01:09:32Où ils avaient pour adversaire des Anthony Beltoise, naturellement.
01:09:36Les McLaren du Sébastien Loeb Racing.
01:09:38D'autres équipages également en Ferrari.
01:09:40Une Mercedes venue également jouer les Troubles Fêtes en fin de championnat.
01:09:43Et en plus, cette BMW Z4 du team Thierry Bay, TDS Racing.
01:09:47Qui est un team qui a également énormément de mérité et de talent.
01:09:51Qui brille en Européenne.
01:09:53Le Mans Series avec justement une Eureka Motor Nissan.
01:09:57Et qui brille aussi en championnat de France GT avec cette BMW Z4.
01:10:02C'est vrai qu'Henri Sidi a été bien aidé pour la finale par l'étoile finale de Kevin Estre.
01:10:07Vainqueur cette année de la Porsche Carrera Cup Allemagne.
01:10:11De l'émotion.
01:10:12Fabien Barthès, on l'imagine aussi très très ému pour ces tout derniers instants.
01:10:18Passé naturellement là à parcourir ce tour.
01:10:22Le tour de décélération avec énormément d'émotion.
01:10:26Karilima, vous venez de nous rejoindre.
01:10:27Voilà Fabien Barthès, je l'imagine là vraiment ému aux larmes.
01:10:33C'est à mon avis peut-être, oui au plan émotionnel.
01:10:36Indépendamment bien sûr de celle vécue un certain soir.
01:10:4012 juillet 98 plus le titre de champion d'Europe.
01:10:42Mais là, à mon avis ça doit être très fort aussi pour lui.
01:10:44Oui c'est vrai que quand je l'ai vu, ça lui tenait vraiment vraiment à coeur.
01:10:47Il était si ému avant de monter dans la voiture.
01:10:50Il ne voulait surtout pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué.
01:10:54Et jusqu'au bout, je pense qu'il aura été tendu.
01:10:56Et que la pression va enfin pouvoir redescendre.
01:10:59Et ils vont pouvoir aussi dans un instant se diriger vers le podium.
01:11:04Puisque même s'ils ne terminent pas d'en carcer de tête.
01:11:06Il n'empêche pour bien sûr le public.
01:11:08Et puis pour vous toutes et tous qui suivez ça sur Eurosport.
01:11:11Nous aurons le plaisir de les accueillir.
01:11:13Pour consacrer définitivement leurs titres.
01:11:17Alors je voudrais avoir aussi une pensée.
01:11:20Une bonne nouvelle.
01:11:21Parce que tout à l'heure on a fait peur à Jean-Pierre Pernault.
01:11:22S'il regarde ces images, on voit la BMW numéro 21.
01:11:25Qui est là, nouveau coup double.
01:11:26Même s'il y a eu un arrêt en début de course pour Olivier Pernault.
01:11:28Et bien la voiture est bien repartie.
01:11:30Grâce au talent d'Olivier Pernault conjugué à celui de Pierre Hirschi.
01:11:33Ils ont réussi, dit tout donc, à gagner la Coupe de France.
01:11:35Devant une Aston Martin.
01:11:37Qu'on a furtivement vu l'image juste avant la jaune fluo.
01:11:40Une Aston Martin 0-0-7.
01:11:42Non pas vraiment.
01:11:43Mais une DVRS 9 pour le team Speed Car.
01:11:45Qui a aussi beaucoup de mérite.
01:11:47Avec Pascal Destanbert, avec Vincent Abril aussi.
01:11:49Il faut le signaler.
01:11:50Dans tous les cas, on termine au niveau des éléments à retenir sur le circuit Paul Ricard.
01:11:54Donc Fabien, Barthez, Morgan, Moulin Trafford, champion de France.
01:11:58Une victoire BMW, doublé BMW.
01:12:01Kevin Estre, vainqueur de la Carrera Cup Allemagne.
01:12:03Disputé 4 cours ce week-end.
01:12:05Il les a gagnées toutes les 4.
01:12:06C'est un fait sans antécédent.
01:12:08Et puis au niveau effectivement des satisfactions.
01:12:12Qui vont être celles partagées par nous tous avec vous naturellement.
01:12:16Une victoire BMW devant une 2ème place pour une Mercedes.
01:12:21Et 3ème place, on va bien le rappeler par rapport naturellement au schéma final de la course.
01:12:25Pour une McLaren du Sébastien Loeb Racing.
01:12:28Avec Sébastien Loeb en personne.
01:12:30Ça, ça s'appelle du haut de gamme Karine Lima.
01:12:32Ah oui, du haut de gamme.
01:12:33Et puis on félicite bien sûr Laurent Pasquali et Anthony Beltois.
01:12:36Jusqu'au bout aussi.
01:12:38Ils y ont quelque part un petit peu cru.
01:12:40Il fallait qu'ils terminent premier et premier.
01:12:42On l'a dit d'après vos calculs Bruno.
01:12:44Et non, malheureusement ce n'est pas arrivé.
01:12:46On peut rappeler aussi que la victoire de Morgan, Moulin, Trafford et Barthez.
01:12:51A failli leur passer sous le nez lors de la dernière course.
01:12:55C'est un petit peu à cause de cette erreur.
01:12:58On retrouve tout de suite Justine Meunier avec Morgan, Moulin, Trafford.
01:13:02Bonjour à tous. Bonjour Christophe.
01:13:04Ça y est, c'est fait Morgan.
01:13:06C'est vrai que les derniers tours étaient un peu longs.
01:13:07Mais ça y est, c'est fait, on est champions.
01:13:10C'est un super moment.
01:13:11Je tiens à remercier toute l'équipe, Fabien.
01:13:14Enfin, toutes mes connaissances.
01:13:17Je pense que là, je ne vous réalise pas trop.
01:13:19Mais ça va venir avec le temps.
01:13:21J'attends Fabien, je ne l'ai pas eu encore.
01:13:22Mais c'est vrai que les derniers tours, c'est trop compliqué pour moi.
01:13:25Je n'ai même pas regardé.
01:13:28Quelle belle saison.
01:13:29Du début jusqu'à la fin, vous avez vraiment été très performant
01:13:32avec l'équipe de Jérôme Connick en la Saufreve.
01:13:33Oui, c'est clair, ça s'est bien passé.
01:13:37On a été réguliers toutes les courses.
01:13:38On a marqué le plus souvent possible.
01:13:40C'est ce qui nous sauve aujourd'hui.
01:13:41Donc voilà, merci à tout le monde.
01:13:44Et à mon équipe, mes amis, mes parents.
01:13:47Merci à tous.
01:13:47On se retrouve dans quelques instants avec la joie du podium.
01:13:50On attend Fabien, on va le récupérer tout de suite.
01:13:53Voilà, Fabien Barthez qui descend de voiture
01:13:57et qui est sur le chemin et qui va le mener, bien sûr, vers le podium
01:14:00pour retrouver Morgan Moulin-Trafford.
01:14:03Une partie de la victoire s'est jouée.
01:14:06En fait, dès l'instant du départ,
01:14:09en réussissant à s'intercaler au passage dans les tout premiers virages
01:14:12devant la McLaren numéro 8,
01:14:14ça a déjà eu, il fallait le faire par rapport à Anthony Beltoise
01:14:16qui a dû avoir un petit coup au moral, en fait, à ce moment-là, quand même, Karine.
01:14:19Oui, certainement, certainement.
01:14:20Mais c'était un moral de vainqueur.
01:14:22Donc ils ne lâchent jamais rien jusqu'au bout.
01:14:24Et ils ont toujours le sourire, ce qui est pas mal non plus.
01:14:28Bruno, en tout cas, merci pour ces bons commentaires.
01:14:30Merci beaucoup, Karine Lima.
01:14:31A la pub, on se retrouve dans un instant.
01:14:37Merci.