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00:00Charles Leclerc qui ne prendra pas part à cette course sprint, il s'est fait piéger Charles Leclerc en se rendant sur la grille de départ
00:07parce qu'à ce moment-là, les averses étaient diluviennes et les conditions de piste très très peu praticables
00:14et surtout chez Ferrari, on a fait sortir les voitures en pneumatiques intermédiaires aux mains de vos jambes.
00:18Oui, pneumatiques intermédiaires, c'était optimiste. J'étais avec Ayo Ikomatsu juste avant de venir en cabine
00:22et il a appelé son équipe pour leur dire qu'il peut trop partir en pneus extrêmes.
00:26Je sais qu'on a moins de pneus extrêmes que de pneus intermédiaires, mais là Charles, il va vraiment très vite dans cette partie du circuit.
00:33On va regarder comme il part en aquaplanning, il tourne et la voiture, elle va tout droit, il ne peut rien faire,
00:36droit sur le mur aquaplanning, mais ce n'est pas de course sprint pour Charles.
00:41Alors on le disait, Romain, vous en savez quelque chose, ça vous est arrivé de vous rendre sur la grille de départ
00:45dans des conditions difficiles et de perdre le contrôle, ça arrive à tout le monde et au meilleur.
00:50Oui, alors au meilleur, on va garder ça de votre commentaire, merci de me le rappeler, je l'avais fait au Brésil,
00:54effectivement, c'était bien qualifié et dans le tour de formation, on essaie de tester un peu les limites.
00:59Malheureusement, là, il les a trouvées.
01:01Après, on ne peut pas savoir qu'il y a une flaque à cet endroit-là et je vous l'ai dit, on est passagers absolus.
01:05Et écoutez cette radio, quelques instants plus tard, de Lewis Hamilton,
01:09apprenant certainement que son coéquipier venait de taper le mur.
01:12Regardez cette séquence, on est avec Lewis Hamilton maintenant.
01:15Je ne comprends pas que vous nous ayez envoyé en piste avec des pneumatiques intermédiaires.
01:22Voilà tout simplement le commentaire tranchant, tranché de Lewis Hamilton.
01:26Merci d'avoir regardé cette vidéo !