Takuma Sato comenta noticias, curiosidades, anécdotas y rumores varios relacionados con el mundo de la Fórmula 1.
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DiversiónTranscripción
00:00Hola laconismos dosimétricos.
00:09Bienvenidos a las noticias de Sato, un espacio audiovisual en el que utilizo el automovilismo,
00:14o en su defecto, el fútbol, como pretexto para hablar de mis cosas, jojojoajeojaxjuejaojjajajajajajajajaja.
00:23Efectivamente, esto sería como una adaptación o una modernización del viejo truco que consiste
00:28en disimular la verdura con queso para que se la coman los niños, y por lo visto parece
00:32que ambos funcionan, xdxd.
00:35Hoy me apetece comenzar el vídeo hablando de Kevin Magnético.
00:39Y me diréis, ¿cómo que vas a hablar del vikingo mangante?
00:42Pero si el piloto nórdico ya no compite en la Fórmula 1 y probablemente debe de estar
00:47desayunando una hamburguesa de foca en su iglú en Dinamarca en estos momentos.
00:51Bueno, eso no es exactamente así.
00:54Es verdad que este hombre ya no corre en la Fórmula 1, pero no vive en un iglú, sino
00:59en un castillo vikingo.
01:00Un castillo vikingo en el que por cierto, según me comentó en su día el Magnum, hay
01:05una mazmorra reservada a mi nombre.
01:07Pero bueno, esto no viene al caso ahora, ni tampoco si el piloto danés desayuna una
01:12hamburguesa de foca o un jabalí asado.
01:15El asunto que quiero tratar es el siguiente.
01:18Hace unos días leí un artículo en la página web de Infobae titulado, Desde serpientes
01:22a un libro de exorcismos, el extraño mundo de los equipajes perdidos.
01:27En este texto se hacía referencia a los objetos más curiosos o extraños que contenían los
01:32más de 36 millones de maletas extraviadas en los aeropuertos de todo el mundo en el
01:36año 2024 y que nadie había reclamado.
01:40Si solo os digo esto me imagino que no veréis ninguna relación entre Kevin Magnético y
01:44las maletas perdidas en los aeropuertos, pero es que aún no he terminado.
01:49Resulta que en el artículo en cuestión se destaca que uno de los objetos que se hallaron
01:53en las maletas fue, atención, una armadura medieval completa.
01:57¿Qué, ahora sí que lo tenéis claro, verdad?
02:00Así es amigos, no hay ninguna duda de que el propietario de esta armadura medieval es
02:05el mismísimo vikingo mangante.
02:07Ninguna otra persona viajaría en avión con una armadura medieval guardada en su maleta,
02:12esto solo lo haría alguien que utilice una armadura medieval como si fuera una prenda
02:16de ropa doméstica, es decir, una camisa que te pones en tu vida cotidiana.
02:21Y la única persona que se me ocurre que se puede poner una armadura medieval un día cualquiera
02:26es el Magnum, joder.
02:28Asimismo, también me gustaría señalar que otro de los objetos mencionados en el artículo
02:32es, y cito textualmente, un casco de soldado romano, que me imagino que se refiere a la
02:38época de la antigua Roma.
02:40Desconozco cómo han llegado a la conclusión de que el casco es de la Roma de hace 2000 años,
02:45pero no me extrañaría que en realidad el casco fuera medieval y también perteneciera
02:49a Kevin Magnético.
02:51En definitiva, que si el piloto danés está viendo este vídeo, pues ya se habrá enterado
02:55del motivo por el que no encuentra una de sus armaduras, y en su caso, también uno
03:00de sus cascos.
03:01Ambos objetos estaban en el interior de una maleta que se olvidó en uno de sus múltiples
03:06viajes en avión el año pasado.
03:08Aunque ahora que lo pienso, otra posibilidad bastante razonable es que el casco en cuestión
03:13fuera del famoso piloto romano Poncio Pilotos, uno de los primeros corredores de la historia.
03:18En fin, dicho esto pasamos página y cambiamos de protagonista.
03:22Ahora quiero hablar de Esteban Bocón.
03:24No no, por favor, no os vayáis.
03:27Es que ya me estoy imaginando a muchos de vosotros cerrando la pestaña de este vídeo.
03:32Tranquilos, que será rápido.
03:35Ya lo veréis, confiad en mí.
03:37El tema es que me he dado cuenta de un detalle relacionado con el piloto francés a base de
03:41ver fotos suyas llegando a los circuitos, y me apetecía compartir este detalle con mi
03:46audiencia.
03:48Concretamente me refiero al calzado que suele utilizar Esteban Gorón.
03:51Resulta que me he fijado en que siempre, o casi siempre, lleva las mismas zapatillas
03:56de la marca Nike, un modelo llamado Air Jordan 1 Mid, que combina los colores negro, blanco
04:01y rojo.
04:02Pues bien, me gustaría poner de relieve unas cuantas cosas relativas a estas zapatillas.
04:07En primer lugar, me interesa destacar que, por lo que he podido investigar, Nike no patrocina
04:13ni al equipo Juaz ni a Esteban Bocón.
04:16Lo digo porque podría parecer que sí que lo hace, ya que, y aquí viene la segunda cuestión
04:20que quería subrayar, los colores de estas zapatillas son los mismos que caracterizan
04:25a la escudería estadounidense y que se pueden ver en la carrocería de sus coches.
04:29Esto me hace pensar que quizás el corredor francés está buscando que la firma de Oregon
04:34le ofrezca un contrato de patrocinio a cambio de lucir la serie Jordan 1 Mid alrededor del
04:39mundo.
04:40Y por último, aunque probablemente os parezca más anecdótico o menos objetivo, tengo
04:44que decir que estas zapatillas me gustan mucho.
04:47No sabría detallar razonadamente los motivos, pero en mi opinión son muy chulas.
04:52Eso sí, he visto que su precio de venta ronda los 100 euros, así que no sería precisamente
04:57el calzado más barato del mercado.
05:00En cualquier caso, y a pesar de que no tengo ningún problema en reconocer el encanto de
05:04la serie Jordan 1 Mid, tengo que decir que personalmente prefiero la marca británica
05:09Paul Smith.
05:10Solo espero que esta última consideración no moleste a Esteban Gorrón, joder.
05:15Y hasta aquí los minutos dedicados al tema de la moda o de las prendas de vestir, jojoajoeja
05:20Hoy Jjoaxobejajo e hasj.
05:22Vamos a ocuparnos de otras materias más habituales en mi canal, como por ejemplo el futuro de
05:27determinados pilotos.
05:29En este caso, el futuro de Jacobo Donuts.
05:32No es que tenga nada en contra del piloto australiano, en absoluto, pero me da la sensación
05:37de que los rumores o las especulaciones acerca de su continuidad en los lápices alpinos
05:41no solo no disminuyen, sino que van en aumento.
05:45Desconozco si estos rumores tienen algún tipo de fundamento o no, pero vamos, que las
05:50sombra de Francisco colapsado es muy alargada, en consecuencia, como no sabemos lo que va
05:58a ocurrir en el futuro, vamos a repasar lo que ha sucedido en los 6 primeros grandes
06:03premios de la temporada 2025.
06:06El primer dato que llama la atención es que Jacobo Donuts ha conseguido la frigodedo
06:10de 0 puntos.
06:11Si alguno de los aquí presentes suspendió matemáticas, 0 es nada, ninguno.
06:16Su mejor resultado en clasificación es una undécima posición, la que consiguió en
06:21Bahrein, y en cuanto a sus actuaciones en carrera, lo máximo que ha logrado es la décimo tercera
06:26plaza en China.
06:28En su defensa hay que señalar que el coche del que dispone tampoco es que sea ninguna
06:32maravilla, pero su compañero de equipo Pedro Gasly está siendo capaz de sacarle bastante
06:37más partido.
06:38Sirva como ejemplo su cuarto puesto en la clasificatoria y el séptimo lugar en la carrera de Bahrein.
06:43Y a nadie se le escapa que estos números no invitan al optimismo ni transmiten confianza
06:48en que el piloto australiano podrá dar lo mejor de sí y remontar el vuelo.
06:52Tras este vistazo rápido a la situación quiero detenerme en lo que pasó en el Gran Premio
06:57de Japón, porque creo sinceramente que la ocasión lo merece.
07:01Lógicamente estoy haciendo alusión a su fortísimo accidente en los segundos entrenamientos
07:05libres.
07:06Supongo que ya sabéis las causas del mismo, ¿verdad?
07:09El tío tuvo la brillantísima idea de entrar en la primera curva sin cerrar el DRS.
07:15Sí sí, estoy hablando en serio.
07:18El piloto australiano llegó al final de la recta de meta de Suzuka a toda hostia, y decidió
07:23lanzarse a la primera curva con el DRS abierto.
07:26Un plan sin fisuras, nada podía salir mal, pensó.
07:30Obviamente pasó lo que tenía que pasar, y es que perdió el control de su monoplaza
07:35porque le faltaba la carga aerodinámica que proporciona el alerón trasero por tener
07:39el DRS abierto, hizo un trompo y se pegó un tremendo cacharrazo contra las protecciones.
07:45Por suerte no hubo que lamentar ningún tipo de lesión, pero el coche quedó convertido
07:49en una especie de acordeón de chatarra, joder.
07:52A lo mejor me falla la memoria, pero yo diría que esto no lo había visto nunca.
07:57Lo de intentar pasar por una curva con el DRS activado es algo que no se me ocurriría
08:01ni a mí, y mira que me han llamado loco varias veces.
08:05Bueno, también es cierto que me han llamado cosas peores, pero esto no viene al caso ahora.
08:10Para mí que Jacobo Donuts pasa demasiadas horas jugando a videojuegos, porque no veo
08:15ninguna explicación alternativa que justifique esto.
08:18En definitiva, que no me extraña que la gente cuestione al piloto australiano, aunque
08:23no estoy en condiciones de asegurar que Francisco Colapsado vaya a tomar su relevo en breve.
08:27Con esto me despido por hoy, que ya no tengo más ganas de trabajar.
08:31Y mira que yo me he metido con él, ¿eh?
08:39Ojo, que también digo una cosa como digo otra.
08:41¿Pero con quién no te has metido tú, Gonzalo?
08:42Eso no vale.
08:43Te has metido con todo.
08:44No, con Pedro no me he metido.
08:46Bueno, que no te has metido con Pedro.
08:48Yo a Pedro le quiero mucho y él lo sabe, y son comentarios en las carreras, y son muchos
08:54años, y no me meto con él.
08:56Ahí está, por fin, Cúbica.
08:57Parece que se sale con la suya, de momento.
09:00Uno ha entrado bloqueando.
09:02Pero, a saco.
09:03Pero arrancándole las pegatinas a Cobalain.
09:05Sí, vamos.