Le président du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou, se montre confiant face au mouvement de grève en cours chez les cheminots et espère "ramener tout le monde" chez soi dimanche soir.
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00:00Je leur dis deux choses.
00:01Ce sont nos deux priorités.
00:03La première priorité, c'est évidemment d'essayer de prévoir le plus de trains possibles.
00:09Et donc, il faut d'abord se dire que jusqu'à jeudi, toutes les circulations sont normales,
00:15donc plan de transport normal.
00:17Jusqu'à jeudi inclus ?
00:18Jusqu'à jeudi inclus.
00:20Tous les trains jusqu'à jeudi ?
00:22Jusqu'à jeudi, tous les trains circulent.
00:24Très bien.
00:24Et entre vendredi et dimanche, on prévoit de faire circuler 9 trains sur 10.
00:30Donc 90% des TGV sur le week-end même.
00:35Et puis, on a une deuxième priorité, c'est de les informer, d'informer nos clients le plus tôt possible.
00:40Et donc, ils reçoivent déjà depuis hier et aujourd'hui des messages, des SMS et des mails.
00:51Si leur train roule bien, ils ont donc la confirmation que leur train est confirmé.
00:56Si leur train est supprimé, ils reçoivent donc cette information et la recevront jusqu'à demain matin.
01:03Et c'est très important pour nous.
01:05Et ils auront la possibilité de se repositionner gratuitement sur un autre TGV de la même journée et évidemment pour la même destination.
01:14On a fait le test en plateau.
01:15Amélie et moi qui devons prendre le train ce week-end, on a reçu notre SMS.
01:18Christophe Barbier ?
01:19Moi, j'attends.
01:19J'ai reçu par mail.
01:20Je précise quand même si jamais...
01:22C'est par mail ou par SMS ?
01:23Moi, j'ai eu mail, SMS et message de l'application SNCF.
01:27J'ai eu les trois.
01:27Les trois dans la même seconde ou quasiment.
01:31Vous dites 90% donc à partir de vendredi.
01:3390% des trains à partir de vendredi.
01:35C'est une moyenne.
01:35Est-ce que vous savez d'ores et déjà s'il y a des lignes qui seront plus impactées que les autres à partir de vendredi ?
01:40Enfin, vendredi, samedi, dimanche.
01:41Non, c'est un peu tôt pour le dire.
01:44Ce qu'on veut, c'est que ça concerne tous les axes.
01:49Et donc, il n'y aura pas de gros écarts entre les axes.
01:52Il n'y aura pas d'axe privilégié par rapport à un autre.
01:55Ce qu'on veut, c'est offrir une solution à tous nos clients.
01:58Et donc, leur permettre de se repositionner sur un autre train.
02:01Si leur train est supprimé, encore une fois, la grande majorité des trains pourra se reprimer.