Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Y de verdad crear una red europea de mercancías y subvencionarla durante muchos años, porque si no, no va a ser nunca competitiva versus la carretera.
00:12O habrá que poner otro modelo en la carretera con otro tipo de tarifas para hacerla equivalente. Está el vector de la sostenibilidad, cuánto queremos apostar por él y cuánto justifica eso las inversiones que haya que hacer en mercancías.
00:27Pero realmente va a ser complicado el desarrollo de las mercancías.
00:35Miguel, quizás una palabra de conclusión.
00:37Concluir nuevamente con la importancia que tienen las interconexiones energéticas y en concreto las eléctricas, para dar esa flexibilidad que necesitan los sistemas eléctricos para integrar esa generación renovable con ese componente de competitividad que aportan adicional.
00:57Y también de resiliencia en los momentos en los que estamos.
01:02Pero que no obstante, nos encontramos siempre con proyectos transfronterizos que son complejos, con tramitaciones muy complejas y con costes que son generalmente más elevados.
01:12Por lo tanto, hay muchos retos por delante. Vamos adelante, pero lógicamente todavía tendría mucho más sentido tener aún más interconexiones y lograr ese 15% de interconexión que está en la regulación europea.
01:32Hay áreas de mejora, como dicen los departamentos de recursos humanos.
01:35Exacto, hay que concentrarse.