Bonjour,
Voici la dernière vrai Citroën, c'est un moteur 100% citroën point de peugeot sous son capot!
4 cylindres en ligne
2500 cm3
Turbocompresseur (0.56 mb) avec échangeur air/air
Injection électronique intégrale
168ch à 5000 tr/mn
30 Mkg de couple dès 3250 t/mn
400M D. A. en 15.4s
1000M D. A. en 28.6s
de 0 à 100 Km/h en 7.6s
de 80 à 120 km/h en 3ème : 4.9s
de 80 à 120 km/h en 4ème : 6.5s
de 80 à 120 km/h en 5ème : 8.8s
V MAX : 223 km/h
Ces performances sont excellentes, surtout les reprises.
J'ai possèdé cette CX 2 ans, elle a fini sa carrière sur une Tipo qui a grillé un stop!
Quelle triste fin.
C'était une voiture fabuleuse, confort, puissance, souplesse.
Voici la dernière vrai Citroën, c'est un moteur 100% citroën point de peugeot sous son capot!
4 cylindres en ligne
2500 cm3
Turbocompresseur (0.56 mb) avec échangeur air/air
Injection électronique intégrale
168ch à 5000 tr/mn
30 Mkg de couple dès 3250 t/mn
400M D. A. en 15.4s
1000M D. A. en 28.6s
de 0 à 100 Km/h en 7.6s
de 80 à 120 km/h en 3ème : 4.9s
de 80 à 120 km/h en 4ème : 6.5s
de 80 à 120 km/h en 5ème : 8.8s
V MAX : 223 km/h
Ces performances sont excellentes, surtout les reprises.
J'ai possèdé cette CX 2 ans, elle a fini sa carrière sur une Tipo qui a grillé un stop!
Quelle triste fin.
C'était une voiture fabuleuse, confort, puissance, souplesse.
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