Il y a tout juste 50 ans, naissait l’autoroute Genève-Lausanne. Aujourd’hui, les images d’une chaussée dégagée sont bien loin, le tronçon entre les deux agglomérations accueille 100 000 véhicules par jour, les bouchons sont le lot quotidien des pendulaires.
Quelle est la situation en termes de mobilité dans le district de Nyon? Quelle philosophie pour la politique de la mobilité? Qu’ont mis en place les collectivités publiques ces dernières années pour favoriser la mobilité douce? En font-elles trop pour la mobilité douce, contre la voiture? Quelles perspectives, quels projets?
Invités:
- Nuria Gorrite, conseillère d'Etat en charge des infrastructures et ressources humaines
- Valérie Schwaar, secrétaire générale de l'ATE Vaud
- Pierre Stampfli, responsable de la mobilité, Régionyon
- Elisabeth Ruey-Rey, municipale en charge de la mobilité et de la police, Nyon
Un débat présenté par Maria Pineiro
Quelle est la situation en termes de mobilité dans le district de Nyon? Quelle philosophie pour la politique de la mobilité? Qu’ont mis en place les collectivités publiques ces dernières années pour favoriser la mobilité douce? En font-elles trop pour la mobilité douce, contre la voiture? Quelles perspectives, quels projets?
Invités:
- Nuria Gorrite, conseillère d'Etat en charge des infrastructures et ressources humaines
- Valérie Schwaar, secrétaire générale de l'ATE Vaud
- Pierre Stampfli, responsable de la mobilité, Régionyon
- Elisabeth Ruey-Rey, municipale en charge de la mobilité et de la police, Nyon
Un débat présenté par Maria Pineiro
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