Trois ans après le lancement de son projet de produire des avions Made in USA, Airbus emménage à Mobile, en Alabama, dans le sud des Etats-Unis et choisit un site historique : l’ancienne base militaire de Brookley où étaient construits des avions de la Seconde Guerre mondiale.
“Aujourd’hui est un moment de fierté, non seulement pour mes collègues derrière moi, mais pour tous les employés d’Airbus, partout, Aujourd’hui Airbus devient un vrai constructeur mondial et un vrai constructeur américain”, a déclaré Fabrice Brégier, directeur général d’Airbus, sous les applaudissements nourris des 260 salariés qui vont travailler dans cette nouvelle usine d’assemblage.
L’avionneur européen veut accroître ses parts de marché.
Pour le premier semestre 2015, Airbus a livré 304 avions commerciaux, tandis que son concurrent américain Boeing enregistre 381 livraisons, soit 25% de plus.
Airbus ambitionne de produire à Mobile entre 40 et 50 avions par an à partir de 2018 et mise notamment sur le r
“Aujourd’hui est un moment de fierté, non seulement pour mes collègues derrière moi, mais pour tous les employés d’Airbus, partout, Aujourd’hui Airbus devient un vrai constructeur mondial et un vrai constructeur américain”, a déclaré Fabrice Brégier, directeur général d’Airbus, sous les applaudissements nourris des 260 salariés qui vont travailler dans cette nouvelle usine d’assemblage.
L’avionneur européen veut accroître ses parts de marché.
Pour le premier semestre 2015, Airbus a livré 304 avions commerciaux, tandis que son concurrent américain Boeing enregistre 381 livraisons, soit 25% de plus.
Airbus ambitionne de produire à Mobile entre 40 et 50 avions par an à partir de 2018 et mise notamment sur le r
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