O Esporte Espetacular resgata os detalhes desta aventura encabeçada pelos irmãos Emerson e Wilson Fittipaldi que durou oito temporadas
Foi na semana do GP do Brasil, em novembro de 2014. O paddock até então apertado de Interlagos favorecia os inevitáveis encontros da galera da gasolina e da borracha queimada.
E o assunto, claro, gira 200% em torno do automobilismo. Relembrar grandes histórias da Fórmula 1 é um dos hobbies favoritos dos amantes da velocidade.
Uma das boas e pouco exploradas é a da única equipe brasileira nos 65 anos da principal categoria do automobilismo mundial: a Copersucar-Fittipaldi.
O produtor da TV Globo e autor do blog Voando Baixo, Rafael Lopes, o comentarista Reginaldo Leme e Fernando Paiva, ex-engenheiro de algumas equipes da Fórmula 1 e hoje cuidando da carreira de Emerson Fittipaldi, imaginaram que a TV Globo poderia colocar algo no ar em 2015, lembrando os 40 anos de fundação do time.
A primeira corrida da Copersucar-Fittipaldi no Mundial aconteceu em 12 de janeiro de 1975, em Buenos Aires. Foi a primeira de 104, até 1982.
A Copersucar tirou Emerson Fittipaldi, um piloto bicampeão mundial, da poderosa McLaren, em 1976. Teve ainda como estagiário Adrian Newey, que se tornaria anos mais tarde o mago projetista dos carros campeões da RBR. Teve Jo Ramirez, administrador da McLaren campeã com Senna; Keke Rosberg, que seria campeão do mundo pela Williams um ano depois de deixar a Copersucar. Só pra citar alguns nomes importantes que passaram pelas oito temporadas da equipe na Fórmula 1.
Histórias para contar não faltavam. Rafa e Regi arregaçaram as mangas e partiram em busca do maior número de personagens possível. E a lista foi boa: os irmãos Fittipaldi, claro; os ex-pilotos Ingo Hoffmann e Chico Serra. Até mecânicos da equipe apareceram: Darci, Luiz Henrique e Eraldo.
Ouvir da boca dos Fittipaldi que a Copersucar não foi uma vergonha é mole. Mas ouvir isso do Jo Ramírez tem muito valor. É um gringo falando. E foi esse o espírito: mostrar que, entre os erros e acertos da equipe Fittipaldi, o Brasil tem mais que oito títulos mundiais para se orgulhar na Fórmula 1.
http://globoesporte.globo.com/programas/esporte-espetacular/noticia/2015/11/ha-40-anos-nasceu-copersucar-primeira-e-unica-equipe-brazuca-de-f1.html
Foi na semana do GP do Brasil, em novembro de 2014. O paddock até então apertado de Interlagos favorecia os inevitáveis encontros da galera da gasolina e da borracha queimada.
E o assunto, claro, gira 200% em torno do automobilismo. Relembrar grandes histórias da Fórmula 1 é um dos hobbies favoritos dos amantes da velocidade.
Uma das boas e pouco exploradas é a da única equipe brasileira nos 65 anos da principal categoria do automobilismo mundial: a Copersucar-Fittipaldi.
O produtor da TV Globo e autor do blog Voando Baixo, Rafael Lopes, o comentarista Reginaldo Leme e Fernando Paiva, ex-engenheiro de algumas equipes da Fórmula 1 e hoje cuidando da carreira de Emerson Fittipaldi, imaginaram que a TV Globo poderia colocar algo no ar em 2015, lembrando os 40 anos de fundação do time.
A primeira corrida da Copersucar-Fittipaldi no Mundial aconteceu em 12 de janeiro de 1975, em Buenos Aires. Foi a primeira de 104, até 1982.
A Copersucar tirou Emerson Fittipaldi, um piloto bicampeão mundial, da poderosa McLaren, em 1976. Teve ainda como estagiário Adrian Newey, que se tornaria anos mais tarde o mago projetista dos carros campeões da RBR. Teve Jo Ramirez, administrador da McLaren campeã com Senna; Keke Rosberg, que seria campeão do mundo pela Williams um ano depois de deixar a Copersucar. Só pra citar alguns nomes importantes que passaram pelas oito temporadas da equipe na Fórmula 1.
Histórias para contar não faltavam. Rafa e Regi arregaçaram as mangas e partiram em busca do maior número de personagens possível. E a lista foi boa: os irmãos Fittipaldi, claro; os ex-pilotos Ingo Hoffmann e Chico Serra. Até mecânicos da equipe apareceram: Darci, Luiz Henrique e Eraldo.
Ouvir da boca dos Fittipaldi que a Copersucar não foi uma vergonha é mole. Mas ouvir isso do Jo Ramírez tem muito valor. É um gringo falando. E foi esse o espírito: mostrar que, entre os erros e acertos da equipe Fittipaldi, o Brasil tem mais que oito títulos mundiais para se orgulhar na Fórmula 1.
http://globoesporte.globo.com/programas/esporte-espetacular/noticia/2015/11/ha-40-anos-nasceu-copersucar-primeira-e-unica-equipe-brazuca-de-f1.html
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