Autostrada A3: "l'infinita storia italiana"......

Nel lontanissimo 1929, il completamento del tratto Napoli-Pompei, nel 1972 completato l'ultimo tratto ovvero da Cosenza, altezza Gioia Tauro, fino a Reggio Calabria. Tre anni dopo, era il 1975, iniziano i lavori per la costruzione della famosa terza corsia. 3 corsie che gli automobilisti hanno la soddisfazione di vedere, viaggiando da Napoli fino a Battipaglia. 4 tratti in attesa di essere ammodernati, 1 in fase di ammodernamento, 4 svincoli che devono “rifarsi il look”. In circa 14 anni, ci riferiamo al periodo 1998-2012, spesi circa 7.443 miliardi di euro per questi lavori; mancano all'appello 3,1 miliardi di euro e 58 km di autostrada da completare, rendere presentabile esteticamente e facilmente percorribile dai viaggiatori. "Oggi diciamo che i lavori si chiudono il 22 dicembre e così tutti devono smettere di ridere dell'Italia: il 22 dicembre vogliamo ridere noi". (Fonte dichiarazioni: Ilgiornale.it- 10 marzo 2016, link articolo con dichiarazioni: http://www.ilgiornale.it/news/politica/renzi-indossa-casco-e-inaugura-cantiere-sulla-salerno-reggio-1234370.html). Questo è quanto disse il Presidente del Consiglio dei Ministri, Matteo Renzi, quando lo scorso marzo si recò a far visita ai cantieri, situati a Mormanno. “In bocca al lupo Presidente”. Auguri di cuore per la buona riuscita di questo ambizioso progetto”; vedere un'importante autostrada completa, tre giorni prima di Natale, sicuramente, è il sogno di tutti gli italiani. "La speranza è sempre l'ultima a morire, ma i fatti attuali, raccontati da questo video fotografico, sembrerebbero voler raccontare tutt'altra situazione". Diversi km di asfalto rovinato o non al top, guardrail vecchi e per niente sicuri. Autostrada A3, Salerno-Reggio Calabria: dal 1972, 44 anni, dire che viaggiare è un'odissea è fin troppo banale. "L'infinita storia italiana"......