La deuxième génération de 3008 est arrivée. Elle surfe sur la vague des SUV avec tous les codes du genre : garde au sol rehaussée, passages de roues entourés de plastiques ou protections avant et arrière. Elle y ajoute des détails voulus haut de gamme, comme cet insert chromé qui rappelle l’Evoque. Sans oublier les trois griffes des feux arrière, typiques de la marque. Avec 4,45 m de long, le 3008 dépasse de 7 cm le Qashqai, égale le Kadjar et rend 4 cm au Tiguan. La gamme de motorisations va de 100 à 180 ch en diesel et de 130 à 165 ch en essence. Tous ces blocs entraînent uniquement les roues avant.
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