Depuis fin avril, quelques RER A sont équipés d'un système de pilotage automatique qui permet aux trains de circuler au plus près les uns des autres pendant l'heure de pointe. D'ici à fin 2018, l'ensemble des 183 trains de la ligne la plus fréquentée d'Europe (1,2 million de voyageurs par jour) seront équipés de ce système de pilotage automatique. Mis en place dans le tronçon central, ce système permet de faire gagner deux minutes de temps de trajet entre Vincennes et La Défense. Nous avons pu entrer dans la cabine de Laurent Sourdex, l'un des tout premiers conducteurs du RER A à tester cette première mondiale, qui devrait faire gagner un temps précieux aux usagers.
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