Créer des routes durables est un long chemin
Écoutez un extrait de l'émission "7 milliards de voisins" sur Rfi, présentée tous les jours de la semaine par Emmanuelle Bastide.Aujourd'hui, on parle des routes en Afrique.
« Tout commence par une route […] Une route, c’est une fenêtre d’opportunités qui s’ouvre et facilite le mouvement des personnes, des produits et des services » explique Anabela Abreu directrice pays à Haïti pour la Banque Mondiale. Mais en Afrique, la densité du réseau routier est le moins développé du monde avec 7km de « goudron » pour 100km2. Le transport d’un conteneur de Kampala (Ouganda) à Mombasa (Kenya) coûte deux fois plus cher et prend deux fois plus de temps que le transport de Londres à Mombasa ! Quelles sont les conséquences de ce manque d’infrastructures ? Comment améliorer le réseau routier subsaharien ? Les bailleurs de fonds investissent-ils assez dans le développement des routes ?
Pour écouter l'émission intégralement, c'est ici :http://www.rfi.fr/emission/20181219-routes-afrique
Avec :
Amakoé ADOLEHOUME, économiste des transports, directeur général du SITRASS ( Solidarité internationale sur les transports et la recherche en Afrique Subsaharienne)
Stéphane CARCAS, chef de projets transport à l’AFD (Agence française de développement)
Jérôme LOMBARD, directeur de recherche à l’IRD (Institut de recherche pour le développement) et à Paris 1 Panthéon Sorbonne, spécialiste des systèmes de transports et de mobilités des personnes et des biens en Afrique de l'Ouest
Demba SOW, directeur technique zone (Sénégal, Mali, Burkina et Niger ) de la Compagnie sahélienne d’entreprise qui construit des routes dans toute l’Afrique
« Tout commence par une route […] Une route, c’est une fenêtre d’opportunités qui s’ouvre et facilite le mouvement des personnes, des produits et des services » explique Anabela Abreu directrice pays à Haïti pour la Banque Mondiale. Mais en Afrique, la densité du réseau routier est le moins développé du monde avec 7km de « goudron » pour 100km2. Le transport d’un conteneur de Kampala (Ouganda) à Mombasa (Kenya) coûte deux fois plus cher et prend deux fois plus de temps que le transport de Londres à Mombasa ! Quelles sont les conséquences de ce manque d’infrastructures ? Comment améliorer le réseau routier subsaharien ? Les bailleurs de fonds investissent-ils assez dans le développement des routes ?
Pour écouter l'émission intégralement, c'est ici :http://www.rfi.fr/emission/20181219-routes-afrique
Avec :
Amakoé ADOLEHOUME, économiste des transports, directeur général du SITRASS ( Solidarité internationale sur les transports et la recherche en Afrique Subsaharienne)
Stéphane CARCAS, chef de projets transport à l’AFD (Agence française de développement)
Jérôme LOMBARD, directeur de recherche à l’IRD (Institut de recherche pour le développement) et à Paris 1 Panthéon Sorbonne, spécialiste des systèmes de transports et de mobilités des personnes et des biens en Afrique de l'Ouest
Demba SOW, directeur technique zone (Sénégal, Mali, Burkina et Niger ) de la Compagnie sahélienne d’entreprise qui construit des routes dans toute l’Afrique