Essai Porsche Cayenne Coupé (2019)

Si vous vous demandez ce qu’il peut y avoir de mieux chez Porsche qu’un Cayenne, à part une 911 bien-sûr mais ce n’est pas le même genre, voici la réponse aujourd'hui avec le Cayenne Coupé ! Parce que contrairement à ce que pourrait laisser penser l’appellation coupé, celui-ci est encore plus long, plus large, plus performant, en somme plus mieux ! Mais forcément, il est aussi plus cher. Évacuons donc tout de suite la question qui fâche : le Cayenne Coupé est accessible à partir de 85 737 € (pour être précise) en version de base dotée du 3.0l V6 de 340 ch que l’on connaît déjà sur le Cayenne. La version S et son 2.9 l V6 biturbo de 440 ch est, elle, à 101 817 € quand le Cayenne Turbo explose tous les records avec un tarif qui frise les 150 000 € mais aussi un V8 de 550 ch ! Tout ça nous amène à un différentiel de 5 000 à 7 000 € de plus qu’un Cayenne selon la motorisation. Mais bon, si on ramène ça au prix au kilo, cela peut faire passer la pilule ! Plaisanterie à part, vous me direz quand même : pourquoi dépenser plus dans la mesure où un Cayenne Coupé reprend le même bagage technique que le Cayenne ?