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Quelques semaines après notre essai de la 3ème génération de Cayenne, nous voici à bord de sa déclinaison hybride, motorisation de plus en plus plébiscité tant elle rend n'importe quel SUV sportif plus politiquement correct. Chez Porsche en plus, cette technologie vient de l'hypercar 918 qui garantie une utilisation extrême de ses watts mais aussi une autonomie électrique d'une trentaine de kilomètres pour traverser les villes dans une relative discrétion.
Quelques semaines après notre essai de la 3ème génération de Cayenne, nous voici à bord de sa déclinaison hybride, motorisation de plus en plus plébiscité tant elle rend n'importe quel SUV sportif plus politiquement correct. Chez Porsche en plus, cette technologie vient de l'hypercar 918 qui garantie une utilisation extrême de ses watts mais aussi une autonomie électrique d'une trentaine de kilomètres pour traverser les villes dans une relative discrétion.
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