La Peugeot 308

Référence parmi les berlines compactes, la 308 de deuxième génération compte bien le rester en offrant un large choix de personnalisation. Côté motorisation, elle peut être dotée d'un moteur essence ou diesel. Côté boîte de vitesse, elle se décline en version manuelle 5/6 rapports ou automatique 6/8 rapports. La nouvelle boîte automatique se conforme aux autres modèles de la marque et passe à 8 rapports profitant ainsi d'une commande plus réactive. Le modèle a connu de nombreuses améliorations depuis son lancement en 2013. Outre le restylage opéré en 2017, la 308 peut être équipée de deux nouveaux moteurs. Un diesel BlueHDi 130 ch et un essence GT 225ch. La 308 possède 7 finitions au choix qui vont de la Access en entrée de gamme à la GT. Que l'on cherche une voiture de série ou une sportive, cette large gamme permet de s'adapter aux goûts et aux portefeuilles de chacun. Parmi toutes ces possibilités de personnalisation, la version PureTech 130 ch EAT8 Allure présente l'un des meilleurs rapports qualité/prix. Sa vitesse maximale lui permet d'atteindre les 193 km/h et sa consommation moyenne est de 7,6 l/100 km. Comptez 28 300 euros pour profiter de cette configuration.