Heute ist die Dampflok BR 41 091 DB von Märklin auf meiner kleinen Modellbahnanlage H0 zu sehen. Als "Mädchen für alles" zog die Lok nicht nur leichte schnelle Güterzüge, sondern wurde häufig auch im Personenverkehr eingesetzt, z.B. vor Nahschnellverkehrs- und Eilzügen.
Hier zieht sie u.a. verschiedene Silowagen der frühen Epoche III, Kühlwagen und einen Großraum-Kesselwagen.
Im Bahnhof sind noch drei Züge der SBB zu erkennen: 2 Personenzüge, vorgespannt sind die Ae 3/6 II 10460 (das letzte Exemplar dieser Lok war in Luzern stationiert; zuletzt in Zürich) vor alten D-Zug-Wagen, und eine Re 4/4 II vor moderneren D-Zug-Wagen.
Im Hintergrund ein Schweizer Güterzug mit der roten Ae 6/6 11424.
Diese Züge werden bald in separaten Videos vorgestellt.
Außer der Re 4/4 II sind alle Loks auf ESU M4-V4 -Decoder hochgerüstet und haben ihren jeweils eigenen, originalgetreuen Sound in Form der für sie typischen Betriebsgeräusche. Die hochgetaktete Motor-Ansteuerung erlaubt eine besonders sanfte, feinfühlige Fahrweise der schönen Lokomotiven. Außer bei der Ae 6/6 wurden die Motoren mit Hochleistungs-Kugellagern ausgerüstet.
Hier zieht sie u.a. verschiedene Silowagen der frühen Epoche III, Kühlwagen und einen Großraum-Kesselwagen.
Im Bahnhof sind noch drei Züge der SBB zu erkennen: 2 Personenzüge, vorgespannt sind die Ae 3/6 II 10460 (das letzte Exemplar dieser Lok war in Luzern stationiert; zuletzt in Zürich) vor alten D-Zug-Wagen, und eine Re 4/4 II vor moderneren D-Zug-Wagen.
Im Hintergrund ein Schweizer Güterzug mit der roten Ae 6/6 11424.
Diese Züge werden bald in separaten Videos vorgestellt.
Außer der Re 4/4 II sind alle Loks auf ESU M4-V4 -Decoder hochgerüstet und haben ihren jeweils eigenen, originalgetreuen Sound in Form der für sie typischen Betriebsgeräusche. Die hochgetaktete Motor-Ansteuerung erlaubt eine besonders sanfte, feinfühlige Fahrweise der schönen Lokomotiven. Außer bei der Ae 6/6 wurden die Motoren mit Hochleistungs-Kugellagern ausgerüstet.
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