Forfait de mobilité durable: pourquoi ça coince
C’est une mesure qui nous vient de la loi « Orientation et mobilité » votée en 2019, qui est entrée en application lors du premier confinement.
Il s’agit d’une somme, défiscalisée, que les entreprises payent à leurs salariés pour prendre en charge le transport entre le domicile et le lieu de travail. Une sorte de ticket restaurant. Mais un ticket restaurant qui concerne uniquement les « mobilités douces ».
Comme moyen de transport inclus on retrouve donc le vélo, la trottinette, le covoiturage et le scooter électrique.
Le plafond de cette défiscalisation a été revu récemment, avec la nouvelle loi de finance. Il s’élève à 500 euros.
C’est une aide bienvenue lorsque l’on sait que les trois quarts des trajets domicile-travail des Français se réalisent en voiture. La réduction des émissions de gaz à effet de serre que cela pourrait entraîner n’est pas négligeable.
Il s’agit d’une somme, défiscalisée, que les entreprises payent à leurs salariés pour prendre en charge le transport entre le domicile et le lieu de travail. Une sorte de ticket restaurant. Mais un ticket restaurant qui concerne uniquement les « mobilités douces ».
Comme moyen de transport inclus on retrouve donc le vélo, la trottinette, le covoiturage et le scooter électrique.
Le plafond de cette défiscalisation a été revu récemment, avec la nouvelle loi de finance. Il s’élève à 500 euros.
C’est une aide bienvenue lorsque l’on sait que les trois quarts des trajets domicile-travail des Français se réalisent en voiture. La réduction des émissions de gaz à effet de serre que cela pourrait entraîner n’est pas négligeable.