Bộ vi sai trung tâm tự khóa trên xe Audi

Nếu lực kéo ở một trong các trục giảm, dạng xoắn của bánh răng và trục xiên của chúng tạo ra lực dọc trục trong bộ vi sai. Các lực này tác động lên đĩa ma sát để cung cấp mô-men xoắn khóa mong muốn và chuyển công suất đến các bánh xe có giá trị ma sát tốt hơn.

Mẫu SUV cỡ lớn Q7 (Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp tính bằng l / 100 km: 10,7 - 7,2; Lượng khí CO 2 kết hợp tính bằng g / km: 249 - 189) sử dụng một dạng đặc biệt của hệ dẫn động quattro - trong trường hợp này, bản thân khóa vi sai trung tâm được tích hợp vào một hộp chuyển riêng biệt. Bánh răng mặt trời sử dụng xích để dẫn động một trục phụ chạy qua hộp số tới trục trước. Xích được sử dụng để vận chuyển dầu, loại bỏ sự cần thiết của bơm dầu thường được sử dụng. Toàn bộ hệ thống truyền động của Q7 đã giảm trọng lượng đáng kể trong giai đoạn phát triển mới nhất. Bất kể, trường hợp chuyển nhượng là rất mạnh mẽ. Nó cũng cho phép một khoảng sáng gầm cao, một đặc điểm quan trọng để sử dụng đường địa hình.

Bằng Phạm Audi : https://bangpham.com/
Bảng giá xe Audi : https://bangpham.com/gia-xe-audi-vietnam/
Audi A4: https://bangpham.com/audi-a4/
Audi A6: https://bangpham.com/audi-a6/
audi A7 : https://bangpham.com/audi-a7-sportback/
Audi A8: https://bangpham.com/audi-a8/
Audi Q2: https://bangpham.com/audi-q2/
Audi Q3: https://bangpham.com/audi-q3/
Audi Q3 Sportback: https://bangpham.com/audi-q3-sportback/
Audi Q4: https://bangpham.com/audi-q4/
Audi Q5: https://bangpham.com/audi-q5/
Audi Q7: https://bangpham.com/audi-q7/
Audi Q8: https://bangpham.com/audi-q8/