Der R8 V10 performance RWD entsteht – überwiegend in Handarbeit – in der Sportwagenfertigung „Böllinger Höfe“ in Heilbronn unweit von Neckarsulm, des zweiten Audi Standorts in Deutschland. Seit 2014 wird hier der Audi R8 gefertigt, 2019 wurde die Manufaktur für die Integration des Audi e-tron GT erweitert sowie auf- und umgerüstet. Hier entstehen nun die beiden stärksten und schnellsten Audi Serienmodelle aller Zeiten. „Die Fertigung von zwei technisch so unterschiedlichen Fahrzeugen auf einer Montagelinie ist konzernweit einzigartig“, sagt Produktionsleiter Wolfgang Schanz. „Mit der Integration des vollelektrischen 4-türigen Coupés hat sich unsere Kleinserienfertigung in den Audi Böllinger Höfen zur hochflexiblen Hightechproduktion gewandelt, die ihren Manufakturcharakter dennoch beibehält.“
Am Standort wird zudem der mit rund 60 Prozent Gleichteilen direkt vom Serienmodell abgeleitete LMS GT4-Rennwagen gebaut.
Auf rund 40.000 Quadratmetern Produktionsfläche arbeiten bis zu 1.000 hochqualifizierte Mitarbeiter_innen in der Sportwagenfertigung. Björn Friedrich, Projektleiter des Audi R8: „Aufgrund der Flexibilität der Böllinger Höfe waren die Vorbereitungen für die Fertigung des R8 V10 performance RWD sehr unkompliziert. Zusammen mit dem Team aus der Kleinserienproduktion konnten wir das neue R8-Derivat problemlos in die Abläufe integrieren.“
Am Standort wird zudem der mit rund 60 Prozent Gleichteilen direkt vom Serienmodell abgeleitete LMS GT4-Rennwagen gebaut.
Auf rund 40.000 Quadratmetern Produktionsfläche arbeiten bis zu 1.000 hochqualifizierte Mitarbeiter_innen in der Sportwagenfertigung. Björn Friedrich, Projektleiter des Audi R8: „Aufgrund der Flexibilität der Böllinger Höfe waren die Vorbereitungen für die Fertigung des R8 V10 performance RWD sehr unkompliziert. Zusammen mit dem Team aus der Kleinserienproduktion konnten wir das neue R8-Derivat problemlos in die Abläufe integrieren.“
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