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00:00 Un mois après le crash d'un ATR 72 de Yeti Airlines près de l'aéroport de Pokhara au
00:09 centre du Népal, le rapport d'enquête préliminaire vient d'être publié.
00:13 Voici ce qu'il indique.
00:15 Il s'agissait du troisième vol de la journée pour les pilotes.
00:20 Ils étaient tous les deux qualifiés commandants de bord.
00:23 L'un des deux était en train de se familiariser avec l'approche de l'aéroport de Pokhara.
00:28 Il était assis à gauche et aux commandes.
00:30 L'autre à droite était son instructeur.
00:34 Après avoir reçu l'autorisation du contrôle aérien d'atterrir sur la piste 12, l'avion
00:41 entame sa descente.
00:42 Il est alors à 8 km de l'aéroport.
00:46 5 minutes plus tard, les pilotes mettent les volets à 15° et sortent les trains.
00:52 Le pilote aux commandes désengage le pilotage automatique.
00:56 L'avion est à une hauteur de 220 m.
00:59 Le pilote aux commandes demande alors de passer les volets à 30°.
01:05 Le pilote instructeur lui répond voler 30, mais les données de la boîte noire n'indiquent
01:10 aucun mouvement des volets.
01:12 En revanche, la vitesse de rotation des hélices des deux moteurs diminue simultanément à
01:17 moins de 25% et le couple diminue jusqu'à 0%.
01:21 Ça correspond à la mise en drapeau des hélices.
01:24 Les deux pilotes ne remarquent rien d'anormal et poursuivent leur approche.
01:30 A une hauteur de 150 m, avec ses deux moteurs au ralenti, l'avion amorce un dernier virage
01:37 à gauche.
01:38 L'ATR atteint un angle d'inclinaison de 30°.
01:42 Le pilote instructeur lui demande de remettre un peu de puissance.
01:45 Après cet échange, les volets passent à 30°, ce qui aurait dû être fait une vingtaine
01:50 de secondes plus tôt.
01:51 Le pilote aux commandes indique ensuite à deux reprises une perte de puissance des moteurs.
01:58 9 secondes plus tard, les manettes de puissance sont progressivement poussées à leur maximum,
02:03 mais il est trop tard.
02:04 Le pilote instructeur a beau reprendre les commandes de l'avion, l'ATR vire brusquement
02:09 à gauche et s'écrase 15 secondes plus tard.
02:12 Il n'y a eu aucun survivant parmi les 72 personnes présentes à bord.
02:18 Le pilote a été blessé.
02:23 [SILENCE]