Flitter, une assurance auto sur-mesure
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00:00 La France bouge, la pépite du jour.
00:04 Chaque année, nous remettons les trophées Europe 1 de l'avenir
00:06 parce qu'ici, on découvre des pépites des toutes petites entreprises.
00:09 Aujourd'hui, le projet est né en février 2022, c'est ça ?
00:11 C'est ça, on a démarré la commercialisation il y a un an.
00:14 Jérémy, vous avez 31 ans, vous avez fait l'USCP,
00:16 vous avez commencé votre carrière dans le marketing entre Paris, New York.
00:19 Vous avez travaillé chez Google aussi, mais vous avez quitté Google
00:22 pour justement vous lancer dans l'entreprenariat. Pourquoi ?
00:26 Pourquoi ? Parce qu'on a vu avec mes associés
00:28 qu'il y avait aujourd'hui une opportunité, ou en tout cas, une anomalie sur le marché,
00:34 c'est-à-dire la possibilité de profiter d'une assurance auto
00:36 adaptée réellement à son usage.
00:38 On s'est lancé en plein contexte Covid,
00:39 à un moment où les voitures sont restées au garage
00:42 et on a continué de payer plein pot son assurance auto.
00:44 Et on s'est dit que ce n'était pas normal.
00:45 Alors le reste, vous allez nous le raconter.
00:47 Flitter, ça s'écrit F-L-I-T-E-R, c'est quoi ?
00:50 Une minute pour nous convaincre, c'est parti.
00:51 Payer votre assurance auto uniquement pour les kilomètres que vous roulez,
00:56 c'est la promesse de Flitter,
00:57 la startup que nous avons lancée il y a un an.
00:59 Nous sommes installés en France et nous opérons dans toute la France.
01:05 Et notre mission est simple, permettre à tous les conducteurs
01:07 de bénéficier d'une assurance auto sur mesure,
01:10 avec une couverture élevée à un prix plus juste adapté à l'usage.
01:14 Concrètement, vous pouvez sur notre site internet
01:17 souscrire en quelques clics et en moins de cinq minutes à une assurance auto,
01:20 moduler votre contrat et votre forfait à vos besoins,
01:24 le tout sans installer de tracker ni de boîtier dans votre assurance,
01:28 ni dans votre voiture.
01:29 On s'est lancé il y a un an,
01:31 aujourd'hui plus de 12 000 assurés nous ont rejoints
01:33 et font de Flitter l'assurance auto la mieux notée du marché.
01:36 Et on s'adresse à tous les conducteurs,
01:38 particulièrement à toutes les personnes qui vont rouler moins de 12 000 km par an
01:41 pour leur permettre de bénéficier d'une économie de 30% en moyenne
01:45 et jusqu'à 500 euros par an sur leur assurance auto.
01:47 Merci, merci pour votre pitch Jérémy Steinberg,
01:51 cofondateur et président de Flitter.
01:53 Jean-Philippe de Newton, vous êtes le patron de la Massif,
01:55 vous n'y avez jamais pensé à l'assurance au kilomètre ?
01:58 Si, si, bien sûr.
01:59 Alors nous avons...
02:00 C'est hyper intelligent.
02:01 Nous avons plus de 6 millions de véhicules assurés.
02:03 On n'a pas retenu à date ce registre,
02:07 parce que le choix qui est fait,
02:08 c'est d'offrir la couverture sur l'ensemble du temps.
02:11 Alors évidemment, quand on fait moins de kilomètres,
02:13 on a une remise sur la cotisation.
02:16 Mais le moindre kilomètre exercé
02:18 ne signifie pas nécessairement une moindre sinistralité.
02:21 Et ça, je pense qu'on pourrait avoir un débat ou une discussion ensemble.
02:24 En tout cas, l'idée commune que l'on a...
02:27 Ça diminue les risques ?
02:29 Pas nécessairement, ça dépend des parcours que vous faites.
02:31 Mais il y a un élément que nous avons en commun,
02:34 c'est d'avoir la prime la plus basse possible
02:36 par rapport aux kilomètres exercés.
02:39 Donc Flitter, assurance auto au kilomètre,
02:41 100% en ligne.
02:43 100% digital.
02:44 Et vos assurés peuvent construire un contrat d'assurance
02:47 sur mesure avec une possibilité,
02:49 ils ont une grande liberté,
02:50 puisqu'ils ont la possibilité de faire varier
02:52 leurs options, le kilométrage
02:55 et payer le prix le plus juste possible,
02:57 qui correspond à leurs besoins.
02:59 Absolument.
03:00 Alors si vous êtes ici, elle commence à 10 euros par mois.
03:03 C'est des prix à partir de 10 euros par mois,
03:05 avec des formules allant du tiers au tout risque.
03:07 On est vraiment sur la couverture la plus élevée du marché.
03:10 On n'est pas là pour proposer une assurance auto low cost.
03:12 La moitié de nos assurés s'assurent pour une couverture élevée,
03:15 celle au tout risque.
03:17 Ils peuvent ajouter des options,
03:18 modifier leur franchise pour vraiment bénéficier d'un contrat sur mesure.
03:21 Ça n'existait pas avant ?
03:22 Ça n'existait pas.
03:23 Ça paraît tellement évident.
03:24 Aujourd'hui, l'assurance au kilomètre,
03:26 tel qu'on la propose, c'est un service inédit en France.
03:28 On est les seuls à proposer un tarif réellement au kilomètre
03:31 dans l'assurance auto.
03:32 Le tout, et c'est important de le dire,
03:34 sans tracker, ni application à installer,
03:36 ni dans sa voiture, ni sur son téléphone.
03:38 Alors si vous êtes ici dans la France Bouche, Jérémy Sandberg,
03:40 c'est parce que vous avez des demandes, des projets,
03:43 vous souhaitez vous développer,
03:45 vous ne voulez pas vous arrêter à la voiture,
03:47 vous voulez aller sur tous les styles de mobilité,
03:49 surtout les mobilités douces.
03:51 Alors on va demander conseil à Nathalie Carré,
03:53 qui est en charge de l'entrepreneuriat à la Chambre de commerce et d'industrie.
03:56 Bonjour Nathalie.
03:57 Bonjour Elisabeth, bonjour tout le monde.
03:58 Donc Nathalie, quel conseil pourriez-vous donner à Jérémy ?
04:01 Il a démarré il y a à peine un an
04:03 et il a besoin donc de se développer.
04:05 Notamment, son souhait, c'est d'aller sur tous les styles de mobilité.
04:10 Alors déjà, il y a déjà besoin de se faire connaître.
04:13 Effectivement, là, il a commencé par la voiture.
04:16 Alors la voiture, c'est l'assurance, c'est les risques, c'est l'argent.
04:20 Et donc face à ça, vous avez trois catégories de personnes.
04:23 Vous avez les jeunes qui conduisent peu.
04:25 Alors eux, ils visent les économies,
04:26 ils sont à l'aise avec les solutions 100% numériques.
04:28 Pour eux, peu importe qu'il s'agit d'une assurance au kilomètre ou pas,
04:31 ils cherchent le meilleur prix.
04:33 Du coup, là, vous êtes en concurrence avec l'assurance Achille, par exemple,
04:36 que nous avons déjà reçue à la France Bourges
04:37 et qui se positionne clairement sur le tarif le plus bas possible,
04:40 mais il y en a d'autres.
04:41 Alors pour ces jeunes, qu'apportez-vous de plus, de mieux, de différent ?
04:43 Bref, pourquoi vous choisirez-t-il,
04:45 sachant que vous ne proposez pas d'assurer les jeunes de moins de 23 ans ?
04:48 Alors, pour vous distinguer sur cette cible, il y a peut-être un truc à faire.
04:52 Un tarif bas avec votre solution, malgré la surprime,
04:54 puisqu'ils n'ont pas au peu de bonus,
04:56 les risques sont plus élevés statistiquement,
04:57 mais avec une option qui est l'assurance
05:00 en fonction du comportement de conduite du conducteur.
05:02 Mieux qu'on conduit, moins on paye.
05:04 Ça existe déjà et ça fonctionne.
05:06 - Ça fait sourire Jean-Philippe, donnez-t-on ce que vous venez de dire, Nathalien.
05:09 Pourquoi vous souriez, Jean-Philippe ?
05:11 - Non, parce que je crois beaucoup à cette idée de prévention par la conduite.
05:15 Alors il faut arriver à convaincre que ce n'est pas du suivisme,
05:19 ce n'est pas du tout policier,
05:23 mais c'est simplement pour permettre à chacun de progresser dans sa conduite.
05:26 - Et bien c'est exactement ce que j'allais dire,
05:28 parce que moi qui ai trois ados,
05:29 dont un qui a planté la voiture il n'y a pas longtemps,
05:32 et bien vous voyez, je me dis que ça permettrait de faire un espèce de deal
05:35 entre parents et enfants.
05:37 Ok, on paye ton assurance,
05:39 mais si tu conduis mal et qu'il y a une hausse du tarif,
05:41 on arrête de payer.
05:42 - Donc là vous proposez Flitter l'ami des parents.
05:46 - Oui, Flitter l'ami des parents.
05:50 - Donc ça c'est pour les jeunes,
05:51 mais il y a aussi des seniors Nathalie,
05:53 c'est quoi votre proportion de personnes plus âgées Jérémy ?
05:58 - Aujourd'hui on s'adresse à toutes les catégories de personnes et d'âge.
06:02 On a des assurés de 23 à 80 ans
06:04 et on a 20% de nos assurés qui ont plus de 60 ans.
06:07 Ce qui montre que le produit est bien compris
06:09 et que ces personnes-là sont appétantes,
06:11 y compris pour des produits 100% en ligne.
06:13 - Pour cette assurance au kilomètre près.
06:14 Alors comment fait-il Nathalie pour être visible auprès
06:16 et aussi d'avoir de plus en plus de seniors ?
06:20 - Alors déjà je pensais que vous alliez me dire
06:22 que les personnes de cet âge-là avaient un peu de mal avec le numérique,
06:25 j'allais vous dire que pas du tout,
06:27 mais vous venez de...
06:28 - Pas du tout au contraire.
06:29 - Mais oui exactement.
06:30 Et en revanche, il va falloir quand même leur dire un peu
06:33 quelle différence, encore une fois,
06:35 par rapport à la compagnie qu'ils connaissent depuis 50, 60 ans,
06:38 voire plus.
06:39 C'est pas toujours facile de changer de compagnie d'assurance.
06:43 Donc encore une fois, c'est une histoire de rassurer
06:46 et de montrer sa différence.
06:48 Et puis peut-être que pour la prescription,
06:51 il y a les enfants qui peuvent pousser ses parents
06:54 qui effectivement, peut-être, ont besoin de faire quelques économies.
06:57 - Ou pour les familles qui ont aussi une voiture secondaire,
07:00 une deuxième voiture.
07:01 - C'est exactement ça.
07:02 Ces familles qui ont des voitures secondaires,
07:05 ces familles qui ont des budgets quand même à respecter,
07:08 il y a les enfants, les parents, etc.
07:10 Alors après le sample éternel, pourquoi vous,
07:12 vous pourriez attirer justement ces assurés vers vous
07:15 avec une offre famille.
07:16 Alors ça serait un pack avec l'assurance de la seconde voiture,
07:19 de la famille avec un prix plus avantageux
07:21 et plus de simplicité que les assurances,
07:23 les assureurs traditionnels, pardon, monsieur Donyoton.
07:26 L'assurance des voitures des enfants,
07:28 plus l'assurance des voitures des parents,
07:30 des beaux-parents, des oncles, des tantes.
07:32 Et pour la voiture principale qui roule beaucoup,
07:34 un partenariat avec Achille par exemple
07:36 ou une autre des assurances qui sont au capital de votre entreprise,
07:39 mais avec un prix préférentiel.
07:40 Évidemment, puis on ajoute des contrats dans le pack, moins paye cher.
07:43 Bien sûr, chaque assuré pilote son assurance,
07:46 mais ça serait bien qu'il y ait une sorte de tableau de bord général
07:48 pour avoir un regard sur l'ensemble des contrats et leurs évolutions.
07:51 Au passage, si vous pouvez vous connecter
07:53 avec les centres de contrôle technique,
07:54 les réparateurs qui permettent le suivi et l'entretien des voitures,
07:57 on a tout un seul endroit.
07:58 Et Flitter devient le compagnon des automobilistes
08:01 qui assurent et prend soin des voitures de toute la famille
08:04 au juste prix, mais surtout sans contrainte.
08:05 Merci Nathalie Carré, Jérémy Steinberg, vous avez pris des notes.
08:09 J'ai pris des notes et je pense que beaucoup des choses qui ont été dites
08:11 sont déjà sur notre roadmap.
08:12 Ah bah pas besoin de vous Nathalie aujourd'hui.
08:14 Parce qu'en effet, ce sont des très bons conseils.
08:17 Je pense qu'aujourd'hui, on a envie de se positionner
08:20 sur tous les profils de conducteurs.
08:22 On n'a pas effectivement que des jeunes urbains qui s'assurent chez Flitter.
08:25 On a des foyers multi-équipés, vous l'avez dit, c'est important.
08:27 On a une offre aujourd'hui de multi-équipement,
08:30 donc on récompense les personnes qui assurent plusieurs véhicules chez nous.
08:33 On veut surtout, on n'est pas dans une approche commerciale,
08:36 on n'a pas de sales qui appellent au téléphone
08:38 pour convaincre les gens de s'inscrire chez nous.
08:40 On veut vraiment proposer une offre qui convainc les gens
08:43 pour les raisons qu'on connaît, c'est la réactivité du service.
08:47 C'est la simplicité de l'offre.
08:48 On a passé beaucoup de temps sur le langage naturel
08:51 pour expliquer clairement nos garanties,
08:52 que les gens comprennent qu'ils n'aient pas de mauvaise surprise
08:54 en cas de sinistre, ils sont pris en charge des zéros kilomètres
08:57 avec une assistance qui les prend en charge en bas de chez eux.
09:00 Donc on est vraiment sur la meilleure couverture du marché,
09:02 à un prix plus juste, on n'est pas encore une fois sur le prix le moins cher.
09:04 - Je rappelle que vous démarrez à 10 euros, c'est ça ?
09:06 - On démarre avec des prix à partir de 10 euros par mois, exactement.
09:09 - Ça fait sourire, Jean-Philippe de Nuyten n'arrête pas de sourire.
09:12 - Mais ce qu'il faut savoir...
09:14 - Oui, peut-être trois observations.
09:16 Je ne voudrais pas vous couper de la première,
09:18 c'est de dire que dans tous les cas, et quel que soit le format,
09:21 il faut absolument assurer son véhicule.
09:23 L'assurance auto est obligatoire, ça c'est un premier élément.
09:26 Le deuxième, c'est qu'effectivement, on a un choix à faire,
09:30 mais le choix qui est fait par la Massif, c'est celui de la mutualisation
09:33 sur un portefeuille le plus large possible.
09:35 Et je comprends le format que vous poussez.
09:37 Et le troisième, c'est ne pensez pas les uns les autres
09:40 que le traditionnel est nécessairement poussiéreux.
09:43 - Non, vous l'avez dit déjà depuis le début de l'émission.
09:46 - Le langage d'agent d'agentaire fait partie de ce schéma,
09:49 le multi-canal également.
09:51 Donc on a une possibilité de complémentarité.
09:54 C'est une vraie complémentarité.
09:56 Merci pour le format au kilomètre.
09:58 - Merci à vous, merci à Nathalie Carré.
10:01 Si vous aussi vous êtes une pépite, si vous avez envie de venir
10:04 pitcher votre projet d'entreprise et d'être en route
10:06 pour les trophées européens de l'avenir, Nathalie Carré, quelle est l'adresse ?
10:09 - Alors c'est e1-lafrancebouge@europe1.fr.
10:12 Promis juré, Solène Godin, Charlotte Barricamp et moi.
10:14 On lit toutes les candidatures reçues.