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La #Ferrari #296 #GTS è la spider che deriva dalla Ferrari 296 GTB. È stata concepita con poche, ma significative, modifiche rispetto alla sorella "coupé". Oltre all'ovvia aggiunta del tetto apribile, la 296 GTS presenta alcune differenze estetiche limitate ma ben ponderate. Tuttavia, tra le due versioni non cambia il carattere né le prestazioni, e permane la raffinata e consistente esperienza di guida. Dopo aver provato la 296 GTS, abbiamo deciso di mettere alla prova la versione più spinta, ossia la Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano.
SOMMARIO
1:00 Una Spider con tetto rigido e reclinabile
1:50 Modifiche estetiche dalla GTB alla GTS
2:50 Aerodinamica
3:30 Freni
4:30 Telaio
4:56 Peso
5:40 Motore e prestazioni
6:30 Batteria e autonomia
7:11 Cambio
9:00 Propulsore Ibrido Plug-In
9:40 Assetto e set-up
10:13 Modalità di guida e selettore di gestione della potenza
11:20 Volante e quadro strumenti
12:50 Prezzo
Servizio di Simone Dellisanti
Riprese di Ferrari
Montaggio di Francesco Menghi
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La #Ferrari #296 #GTS è la spider che deriva dalla Ferrari 296 GTB. È stata concepita con poche, ma significative, modifiche rispetto alla sorella "coupé". Oltre all'ovvia aggiunta del tetto apribile, la 296 GTS presenta alcune differenze estetiche limitate ma ben ponderate. Tuttavia, tra le due versioni non cambia il carattere né le prestazioni, e permane la raffinata e consistente esperienza di guida. Dopo aver provato la 296 GTS, abbiamo deciso di mettere alla prova la versione più spinta, ossia la Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano.
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1:50 Modifiche estetiche dalla GTB alla GTS
2:50 Aerodinamica
3:30 Freni
4:30 Telaio
4:56 Peso
5:40 Motore e prestazioni
6:30 Batteria e autonomia
7:11 Cambio
9:00 Propulsore Ibrido Plug-In
9:40 Assetto e set-up
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