Explorer le territoire sisteronais à plus de 2000 mètres d’altitude, c’est une passion que Frédéric, chef pilote à l'aérodrome de Sisteron, partage depuis 35 ans aux avides d'expériences aériennes.
À plus de 150 km/h, une fois en l’altitude idéale, le planeur largue l'avion remorqueur. L'aéronef effleure d'un peu plus près le sommet des montagnes avoisinantes. En un 360° défilent la montagne de Lurs, le Mont Ventoux, la pointe des Cercles, le majestueux pic de Bure et la barre dentelée des Écrins.
Par conditions aérologiques favorables, un planeur peut rester plusieurs heures en l'air (le record étant de 57h40 depuis 1954), gagner de l'altitude (1000 à 2000 mètres en plaine, 3000 à 5000 mètres en montagne, ici l’exploit jamais atteint est de 22 646 mètres).
À plus de 150 km/h, une fois en l’altitude idéale, le planeur largue l'avion remorqueur. L'aéronef effleure d'un peu plus près le sommet des montagnes avoisinantes. En un 360° défilent la montagne de Lurs, le Mont Ventoux, la pointe des Cercles, le majestueux pic de Bure et la barre dentelée des Écrins.
Par conditions aérologiques favorables, un planeur peut rester plusieurs heures en l'air (le record étant de 57h40 depuis 1954), gagner de l'altitude (1000 à 2000 mètres en plaine, 3000 à 5000 mètres en montagne, ici l’exploit jamais atteint est de 22 646 mètres).
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