présentation statique - restyle Opel Corsa
Transcript
00:00 3 ans déjà que l'Opel Corsa est sur nos routes, enfin la dernière Opel Corsa et la
00:10 première Opel Corsa du renouveau parce qu'on a toujours dit que les Opel Corsa étaient
00:16 des petites voitures plutôt fiables mais plutôt trop lourdes, sous-motorisées, surmotorisées,
00:21 avec des châssis pas terribles.
00:22 Depuis 3 ans, l'Opel Corsa est une Peugeot 208 avec beaucoup de différences.
00:27 Mais c'est une Peugeot 208 avec un châssis remarquable, des moteurs qui ne sont pas si
00:31 mauvais que ça et une ligne quand même très très sympa.
00:35 Et au bout de 3 ans, qu'est-ce qu'on fait quand on est une voiture à succès ? On se
00:38 restyle.
00:39 Et ce restylage, c'est un restylage assez lourd.
00:42 On change beaucoup de choses, notamment toute la face avant avec ce fameux visor, cette
00:47 calandre Opel qui se décline sur tous les modèles de la gamme, qui est une calandre
00:52 fermée.
00:53 Et donc les feux ont été réintégrés.
00:55 Le bouclier a été changé.
00:56 À l'arrière, je vais vous montrer également, les feux ont été changés aussi.
01:00 C'est pas mal pour un restylage de mi-carrière, j'allais dire de mi-saison.
01:04 On y est presque, mais c'est plutôt de mi-carrière.
01:06 À l'intérieur, pas grand chose n'avait changé.
01:13 Le mobilier reste exactement le même.
01:15 Les deux écrans numériques aussi.
01:17 On a cet écran qui est quand même très très intéressant parce que là, enfin, il est
01:22 beaucoup plus fluide et le système est plus accessible et plus simple.
01:26 Mais ce qui a changé, outre ces sièges qui sont toujours à GR, la fameuse ergonomie
01:31 Opel, c'est que la nouvelle Corsa hérite de ce qu'on trouve déjà dans le Mokka
01:37 et ce qu'on retrouve chez Peugeot.
01:39 C'est la fin de l'aileron de requin qui servait pour la boîte automatique.
01:42 Mais il y a une chose qui change aussi et c'est sous le capot.
01:46 Et je vais vous expliquer tout ça.
01:47 Je vous l'ai dit, ce restylage est important.
01:50 Le plus important est peut-être sous le capot parce qu'enfin, la Corsa va arriver en version
01:55 électrique.
01:56 C'est la Corsa i.
01:57 Et très opportunément, Opel profite du coup de boost de chez Peugeot pour équiper sa
02:03 Corsa.
02:04 Chez Peugeot, la puissance de la batterie a augmenté.
02:06 Elle atteint 48 kWh utile.
02:08 Et bien, qu'est ce que fait Opel pour sa petite Corsa?
02:11 Elle récupère ce moteur qui passe à 156 chevaux et donc avec une autonomie aussi qui
02:16 va atteindre 400 km.
02:17 Quant au prix, il va être élevé.
02:19 Je ne vous le cache pas.
02:20 On ne le connaît pas encore précisément, mais comme d'habitude, il devrait être un
02:23 tout petit poil en dessous de Peugeot.
02:26 Et donc, on peut s'attendre à des versions autour de 40 000 euros pour être juste en
02:31 dessous des 43 000 euros de la Peugeot 208.
02:34 C'est ça.
02:35 C'est ça.
02:36 C'est ça.
02:37 C'est ça.
02:37 [Musique]