La première usine française produisant des batteries pour voitures électriques a été inaugurée à Billy-Berclau, dans le Pas-de-Calais. Le groupe ACC sera l’un des premiers à produire en Europe, avant d’être suivi par trois autres usines de batteries en France, également implantées dans les Hauts-de-France, au sein d’un écosystème industriel baptisé “vallée de la batterie”. Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, s’est félicité de la création d’une nouvelle filière industrielle européenne “pour la première fois depuis Airbus”.
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00:00 Alors cette usine est déjà sortie de terre, elle est déjà sur nos deux communes respectives
00:05 que sont Douvrin et Billy-Berclot, avec une production de batterie que nous espérons,
00:09 en tout cas ce qui a été annoncé pour la fin d'année 2023.
00:11 On est quand même sur un site qui représente à peu près 34 hectares, qu'il faut rappeler
00:16 qu'il a été bâti d'ailleurs sur ce qu'on pouvait appeler une friche, en tout cas il
00:21 n'y a pas eu d'artificialisation supplémentaire de terre agricole et je pense que ça a été
00:25 aussi un élément déclenchant pour que ACC s'installe sur notre territoire.
00:29 Vous espérez combien d'emplois ?
00:31 Alors ce qui est annoncé c'est à l'horizon 2030 un peu plus de 2000 emplois, environ
00:37 2000 emplois.
00:38 Aujourd'hui on a déjà presque 600 emplois qui sont en phase d'être créés.
00:43 Vous savez chez nous le mot emploi a tout son sens puisqu'on a vécu la fermeture de
00:47 Bridgestone il y a quelques mois de cela, c'est 863 emplois qui se sont retrouvés sur
00:51 le carreau et aujourd'hui cette perspective d'annonce d'emploi sur notre territoire,
00:55 qui je rappelle on a une région où on a un taux de chômage parfois dans certains secteurs
00:59 de chiffre, le vaut les emplois, les élus locaux l'ont compris et ont accompagné l'accueil
01:05 de cette gigafactory.
01:06 Alors qui seront les salariés de ces usines de demain ? Cela peut être les employés
01:10 des usines automobiles d'aujourd'hui d'ailleurs.
01:11 On va en tout cas écouter ceux qui travaillent déjà aujourd'hui sur le site.
01:15 C'est un challenge en fait de partir d'un truc que je connais, mais sur quelque chose
01:20 que je ne connais pas du tout et puis qui n'est pas fait en France, qui n'est pas sur
01:23 la nouveauté.
01:24 On voit quand même que l'imprimerie, entre guillemets papier, ça a commencé un peu
01:28 à se dégrader on va dire.
01:29 Donc j'ai préféré changer, partir avant que ça se refermait et me lancer un nouveau
01:34 défi.
01:35 Monsieur le maire, en écoutant ces salariés, je disais que tout simplement c'était émouvant.
01:39 C'est-à-dire qu'on sent qu'il y a une respiration qui se fait, un avenir qui se construit pour
01:43 une région qui a beaucoup souffert.
01:44 On est dans le côté émouvant, vous avez tout à fait raison de le rappeler.
01:48 Le côté un peu bouclé de l'histoire, c'est que également moi je suis petit-fils de mineur
01:54 comme beaucoup de gens de cette région, de ce bassin minier.
01:57 Je suis aussi fils d'un ouvrier salarié de la française de mécanique Stellantis.
02:00 Et aujourd'hui on inaugurait la première gigafactory de batterie électrique.
02:04 Je pense que cette histoire que je vous raconte là, elle n'est pas singulière.
02:06 Elle représente aussi toute l'identité de notre territoire, qui est un territoire
02:10 résilient, qui a su à chaque fois se réinventer.
02:12 Et je peux vous dire qu'au niveau des habitants de Billy-Berthelot et du territoire, on accueille
02:16 ça avec beaucoup de fierté parce qu'on a conscience que c'est aussi l'attractivité
02:20 du territoire.
02:21 Et ça ne nous a jamais fait peur.
02:23 Ces défis-là, en tout cas, ne nous ont jamais inquiété.
02:25 Il y a vraiment une fierté des habitants et des élus locaux.