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00:00 C'est surtout pour donner aide, voir avec la collectivité, pour essayer d'augmenter
00:09 les itinéraires privilégiés, notamment le bois bus, qui permet en même temps de
00:13 fluidifier la circulation pour les bus et en même temps pour faire en sorte que les
00:22 ouvriers soient respectés et en même temps avoir moins de stress pour nos salariés parce
00:28 que en même temps ils ont la pression des usagers, les usagers vont être en retard
00:33 au travail, les conducteurs sont stressés par rapport à tout ça.
00:36 Ça ne fait que se dégrader.
00:38 À titre d'exemple, il y a 10 ans, moi qui fais aussi du taxi, je quittais Saint-Loeu
00:46 par exemple à 7h00, j'arrivais sur le port à 7h30.
00:49 Aujourd'hui pour être à 7h30 sur le port, il faut qu'on quitte Saint-Loeu à 6h30.
00:57 Donc on a un temps de rangée qui est augmenté de notre temps facile.
01:02 La collectivité, mettre en place un plan de transport qui soit en harmonie avec les
01:09 usagers, qui respecte également l'environnement, c'est-à-dire en mettant en place des itinéraires
01:15 privilégiés qui vont permettre de circuler librement, donc les bus vont continuer à
01:19 circuler et en continuent et ils ne seront pas bloqués dans les embouteillages.
01:23 [Musique]