Un partenariat entre le groupe Michelin et le groupe La Poste a pour but d'équiper 40 véhicules de La Poste de pneus sans air dans le secteur des Hauts-de-France. Un système qui évite les crevaisons mais pas encore autorisé à la vente en France aujourd'hui.
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00:00 Comme chaque jour, Thomas Factor va démarrer sa tournée.
00:05 Sauf qu'aujourd'hui, la particularité, c'est qu'il va conduire cette camionnette
00:10 équipée de pneus increvables.
00:12 Plus aucun risque de crevaison car ces roues sont sans air.
00:15 Si on vous met dans le véhicule sans vous dire que c'est des pneus sans air
00:20 et que vous ne les avez pas vus, pour vous il n'y a rien qui a changé.
00:24 Au total, 40 véhicules de La Poste dans le secteur des Hauts-de-France
00:28 vont être équipés d'ici la fin 2024.
00:31 Une première en Europe.
00:32 Et derrière cette innovation, le groupe français Michelin.
00:35 Il a fallu essayer de dupliquer les performances du pneu classique
00:39 en remplaçant l'air sous pression par ce qu'on appelle ici des rayons.
00:44 Et ces rayons portent la charge.
00:46 Ce sont des rayons qui contiennent à la fois de la fibre de verre et de la gomme
00:49 et de la résine.
00:50 En fait, c'est une fibre de verre qui permet de porter la charge
00:52 tout en étant très souple et très résistante.
00:55 Donc c'est pour ça qu'on arrive à porter la charge du véhicule
00:58 avec un pneu qui n'a pas d'air à l'intérieur.
01:00 Alors, verdict après la tournée de Thomas.
01:03 Écoutez, vivement que je continue à m'en servir.
01:05 Là on avait les fenêtres ouvertes, on entendait un clac-clac-clac dans le pneu.
01:08 Je ne me suis pas inquiété de savoir si le pneu était crevé ou pas,
01:11 si c'était une vis ou pas.
01:12 Ces pneus ne sont pourtant pas encore autorisés en France.
01:15 Michelin a dû obtenir une dérogation de la part du Centre National d'Homologation des Véhicules
01:20 pour équiper ces camionnettes.
01:22 Prochain objectif pour le géant des pneumatiques,
01:24 une commercialisation de ce système en 2030.