04 juillet topo PG train sans in
Transcript
00:00 - Quelle belle région!
00:02 - Pour la première fois en carrière, le ministre des
00:04 transports du Canada met les pieds en sol gaspésien.
00:07 Ce voyage est payant pour la région, puisqu'Ottawa injecte
00:10 10 millions de dollars pour sécuriser le lien ferroviaire
00:13 de Port-Daniel-Gascon. L'argent sera injecté pour la construction
00:17 d'un mur de soutènement de 600 mètres afin de freiner l'érosion
00:21 des falaises situées à l'ouest de la cimenterie Mekenis,
00:24 un tronçon qui est à la merci des intempéries.
00:27 - Le mur devrait durer 75 ans et résister aux vagues et marées
00:31 plus fortes auxquelles on s'attend à l'avenir.
00:35 On l'a vécu l'an passé avec Fiona, on sait que c'est un secteur
00:38 aussi où il y a des éboulements, donc il faut absolument
00:41 protéger l'infrastructure.
00:43 - Une partie de ces investissements servira à réparer
00:45 les voies ferrées, installer un système de drainage de l'eau,
00:48 ainsi que pour la construction d'un fossé.
00:50 - On travaille pour réduire l'impact des changements
00:54 climatiques.
00:56 - Le maire se réjouit de ces investissements.
00:58 - Éventuellement, la cimenterie va utiliser la voie ferrée
01:01 pour acheminer son ciment vers les provinces de l'ouest,
01:06 ce qui est un plus pour la cimenterie, c'est également
01:08 un plus pour la municipalité, notre économie en dépenses.
01:12 - Et cette annonce du fédéral survient à peine quelques jours
01:15 après celle de Québec, qui annonçait pas plus tard
01:17 que la semaine dernière quelques 500 millions de dollars
01:21 afin de réhabiliter le chemin de fer jusqu'à Gaspé.
01:24 Le travail sur le cerveau devrait être complété d'ici 2026.
01:27 Patrick Juguerre, CHEU TVA, Pont-Denis-Adgascon.
01:31 [Bruit de moteur]