Avec un plateau radio video mobile, chaque jour, nous vous proposons un moment de partage avec nos différents invités, passionnés de vélo, coureurs ou grands noms de la petite Reine, mais aussi avec tous les acteurs de la vie locale, du tourisme, de la gastronomie, et des sports bien sûr..
Bienvenue sur #RadioCycloTour, le Tour de France vécu autrement !
L’équipe de RadioCyclo s’arrête chaque jour sur le bord de la route pour vivre la course en direct avec vous.
Élus, dirigeants de clubs sportifs, promoteurs du patrimoine, restaurateurs, agriculteurs, artistes locaux, habitants.
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UN CONTENU RICHE
RadioCycloTour, c’est une émission en direct sur internet avec les acteurs locaux, pour parler vélo mais aussi gastronomie, culture locale et patrimoine, tourisme avec des reportages, des interviews, les coulisses, les commentaires et points courses tous les 1/4 d’heure, l’arrivée en direct.
Aujourd’hui, un peu de haute technologie pour parler savoir faire français. L’arrivée à Limoges nous offre la possibilité de parler de la technopole Ester. Le bâtiment central d’ESTER Technopole prend la forme d’une coupole, croisant la transparence du verre et l’élégance des courbes en acier, le reliant ainsi à la tradition architecturale régionale du dôme (Pavillon du Verdurier ou Gare des Bénédictins). Hommage à l’industrie céramique de Limoges, et au caractère avant-gardiste des activités qu’il accueille, il est souvent appelé « Soucoupe » ou « Coupole ».
Situé au cœur d’un Parc vert et arboré de 210 hectares, ce bâtiment emblématique, labellisé patrimoine du XX° siècle en 2004, est l’œuvre de deux architectes : Jacques Charon et Yves Bayard. Conçu pour symboliser la force gravitationnelle de la Galaxie ESTER, il est le cœur du Parc technologique. Son emplacement et sa forme, matérialisent ainsi la mission des technopoles, vecteurs d’innovation.
Vous pouvez nous aider, liker, partager, et participer.
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00:04:03 - Bonjour à tous. Nous sommes le 8 juillet 2023.
00:04:06 Nous sommes sur les routes du Tour.
00:04:08 Aujourd'hui, l'étape du Tour part de Libourne,
00:04:11 en direction de Limoges, où nous sommes installés.
00:04:14 Limoges est une arrivée estimée à quoi?
00:04:17 À 19h20, avec une moyenne...
00:04:19 C'est ça à peu près, je pense, on va dire ça.
00:04:22 200 km, 700... Je suis Fabrice Arras.
00:04:24 Je suis heureux de vous accueillir
00:04:26 et toute l'équipe de Radocycle autour.
00:04:28 Vous êtes bien sur la 7e étape... Pardon.
00:04:30 Vous êtes bien sur la 8e, mais oui, déjà,
00:04:32 la 8e étape du Tour de France 2023.
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00:05:08 - Bonjour à tous et bonjour, Gérard Marmont.
00:05:11 - Et bonjour, Fabrice. Bonjour à tous.
00:05:13 - Ça y est, tu viens travailler avec nous aujourd'hui, c'est bon?
00:05:16 - Écoute, j'ai pris un coup de chaud hier.
00:05:18 J'ai pris un coup de chaud à Bordeaux.
00:05:20 J'ai pris des coups de soleil, mais on avait mis la crème avec Étienne.
00:05:23 - Oui, mais j'ai vu des photos traînées sur les réseaux sociaux
00:05:26 où tu vas traîner dans une autre radio.
00:05:28 - Oui, chaque jour, en fait, le défi, c'est traîner dans une autre radio.
00:05:31 Donc on a traîné chez nos amis d'RMC.
00:05:33 On va traîner chez RTL, où ils viendront traîner chez nous.
00:05:36 Et puis, il y a France Bleu à côté de chez nous aussi, pas loin.
00:05:39 On va peut-être aller traîner.
00:05:41 - Oh, les pirates! Bonjour, Justin Baudot.
00:05:43 - Bonjour, Fabrice. Bonjour à tous.
00:05:45 - Faites gaffe, parce qu'à force d'être des pirates, on va changer le logo.
00:05:48 On va mettre le logo pirate à la place. Bonjour, Mickaël Armand.
00:05:51 - Et bonjour, Fabrice. Bonjour à tous.
00:05:53 - Ça va? Pas trop chaud?
00:05:55 - Non, ça va. Dans le camion, ça va.
00:05:57 Par contre, on est allé se balader un petit peu ce matin
00:06:00 sur la zone d'arrivée, la zone technique.
00:06:02 Et là, il faisait très, très, très chaud.
00:06:04 - Alors, on m'a rappelé une anecdote sur une zone d'arrivée technique
00:06:08 à Saint-Jean-de-Maurienne, où il faisait à peu près cette météo-là,
00:06:11 mais il n'y avait pas d'arbre.
00:06:13 Et pour faire tenir la zone technique, qui était en surchauffe,
00:06:17 les pompiers avaient arrosé le sol, l'intégralité du sol de la zone technique
00:06:21 pour rafraîchir le sol pour qu'il soit moins chaud en réverbération.
00:06:25 - C'est à dire qu'ils ont remis tous les câbles?
00:06:28 - Non, non, c'était déjà installé, sauf que ça chauffait tellement.
00:06:31 Et cette année-là, on avait mis les couvertures de survie.
00:06:34 Vous savez, il y a deux côtés sur la couverture de survie.
00:06:36 Il y en a un qui est doré, un côté argent.
00:06:38 Il y en a un, c'est pour garder le chaud, l'autre, c'est pour repousser le chaud.
00:06:41 - Ce matin, en l'occurrence, c'était la même chose.
00:06:43 Sur les caméras de France Télévisions, sur pas mal d'équipements,
00:06:46 il y avait des couvertures de survie un peu partout,
00:06:48 déjà à 10h30, 11h ce matin.
00:06:50 - Il faut juste qu'ils n'oublient pas de les enlever quand ils bossent.
00:06:52 Sinon, on aura un truc un peu bizarre à l'image.
00:06:55 D'ailleurs, on a eu des petites infos sur les images de France Télévisions hier.
00:06:58 Pour ceux qui suivent la télévision, ils ont dû remarquer un truc étrange.
00:07:02 On en parlera tout à l'heure.
00:07:04 - On en a un autre qui se balade.
00:07:06 Lui, il s'est mis au frais aussi.
00:07:08 Bonjour, Alexia Rad.
00:07:10 - Bonjour, Limoges. Je suis aussi à Limoges.
00:07:12 - Oui, oui, loin. Mais tu es loin.
00:07:14 Tu t'es mis au frais.
00:07:16 Tu n'étais pas obligé de choisir cet endroit-là pour te mettre au frais ?
00:07:20 - Non, mais je suis dans une patinoire. J'aime bien les patinoires.
00:07:23 - Oui, oui, mais du coup, il fait froid, non ?
00:07:26 - Non, il n'y a même plus la glace. On est sur du béton.
00:07:28 - Oh, ce n'est pas drôle.
00:07:30 Bref, tu es au centre de Pest. - Non, ce n'est pas drôle.
00:07:32 - On est en bas. Je dis en bas parce qu'on ne se rappelait plus que c'était comme ça.
00:07:36 - Parce qu'il y a un en bas, oui.
00:07:38 - Ça ne rigole pas, Limoges, la ligne d'arrivée aujourd'hui.
00:07:40 On en parlera tout à l'heure.
00:07:42 Pour voir les gens, on peut descendre ou monter.
00:07:44 On va en parler tout à l'heure.
00:07:46 - Exactement.
00:07:48 - On va d'abord parler d'hier. Comme tous les jours, on commence.
00:07:50 Nous, on est comme ça. On fait des voyages dans le temps.
00:07:52 C'est pour ne pas vous ennuyer.
00:07:54 Nous, on est comme ça. Voyages dans le temps.
00:07:56 Allez, journal d'Aix-Y, c'est sur la tape.
00:07:58 C'était hier. C'est tape 7.
00:08:00 - Après une journée passée au camion, je repars sur les routes du Tour de France
00:08:04 pour suivre les arrivées en général.
00:08:06 Me voilà arrivé aujourd'hui à Bordeaux.
00:08:10 Je me suis dirigé vers la salle de presse.
00:08:12 Les salles de presse, c'est en fonction de ce qui est disponible.
00:08:14 Il faut quand même un grand espace.
00:08:16 Il faut installer toutes les tables pour tous les journalistes.
00:08:18 Il faut installer les télés.
00:08:20 Il faut installer les différents promontoires qui sont installés.
00:08:22 Dans certaines villes, on est dans le gymnase municipal.
00:08:26 C'était le cas, par exemple, à Bordeaux.
00:08:28 C'était le cas, par exemple, à La Reims.
00:08:30 Et là, nous sommes à Bordeaux, qui est quand même une grande ville.
00:08:34 Et on est installé, même très bien installé, dans le Palais de la Bourse,
00:08:40 qui est un bâtiment, ma foi, fort sympathique à l'œil.
00:08:44 Et donc, on est dans une salle qui est beaucoup plus grande
00:08:48 et qui a beaucoup plus de cachets qu'un gymnase municipal.
00:08:50 Mais ça fait un peu moins ambiance Tour de France, finalement.
00:08:54 On est bien dans cette ambiance parfois un peu camping
00:08:58 des plus petites arrivées.
00:09:00 Changement de météo aussi, aujourd'hui, sur le Tour de France.
00:09:04 On a eu pas mal de nuages jusque-là.
00:09:06 On a eu des journées où la température descendait un peu.
00:09:10 Dans l'école pyrénéenne, on est descendu jusqu'à 12 degrés.
00:09:13 Et bien là, total opposé.
00:09:15 À Bordeaux, il fait un grand soleil.
00:09:17 Il fait plus de 30 degrés, 33, 34 même.
00:09:21 Autant vous dire qu'au soleil, ceux qui vont attendre tout l'après-midi
00:09:25 feraient mieux de se protéger et de boire régulièrement
00:09:27 parce que là, on atteint vraiment des températures très hautes.
00:09:29 C'est aussi ça, le Tour de France, parfois, c'est courir sous la canicule.
00:09:34 - Courir sous la canicule, mais elle est courte, ton genre d'étape.
00:09:38 Tu t'es mis au frais tout de suite, c'est ça ?
00:09:40 - Non, j'avais plein de trucs à raconter, ma fin de journée.
00:09:44 Mais je vais dire que l'enregistreur a eu un coup de chaud.
00:09:48 C'est pas vrai, j'ai dû y toucher sans faire exprès.
00:09:51 J'avais bloqué un des boutons et du coup, il s'allumait plus.
00:09:54 Du coup, je ne pouvais plus rien raconter avec mon beau micro.
00:09:57 Non, mais pour finir, ce que j'allais raconter, c'est que justement,
00:10:00 vous parliez tout à l'heure des pompiers qui avaient arrosé
00:10:02 une zone technique dans les Alpes.
00:10:04 Hier, les pompiers, ils étaient au chevet de la machine Lumex
00:10:07 parce qu'elle aussi, elle était en sacré surchauffe hier.
00:10:11 Donc, on parle du générateur pour que tout le monde ait du courant et de l'énergie.
00:10:16 Hier, on a ouvert toutes les portes possibles et imaginables.
00:10:20 On a ventilé et il y avait un certain nombre de pompiers qui étaient présents
00:10:23 autour de la machine.
00:10:25 Je crois qu'il y a un moment où on a eu un petit peu peur quand même.
00:10:30 Fin d'après-midi, c'était juste avant l'arrivée.
00:10:34 Je crois que là, la température était bien montée.
00:10:37 Il faisait 34°C dehors.
00:10:38 Alors au soleil, je vous laisse imaginer, la machine, elle commençait à avoir un peu chaud.
00:10:42 Déjà que c'est le genre de machine qui a chaud de base.
00:10:44 On a fait venir tous les pompiers du coin pour s'assurer qu'il n'y ait pas un problème à un moment ou à un autre.
00:10:51 L'outil indispensable cette semaine, je vous le montre.
00:10:55 C'est l'extincteur.
00:10:57 Non, pour certains, ça va être l'extincteur.
00:10:59 Pour d'autres, ça va être le ventail.
00:11:03 J'allais dire l'épouvantail.
00:11:06 Jérôme, tu es équipé aussi.
00:11:10 L'outil indispensable parce qu'il va faire très très chaud.
00:11:13 On va demander des conseils tout à l'heure à nos amis les pompiers.
00:11:16 On va parler d'abord de leur métier, puisque c'est un métier qui n'est pas tous les jours drôle.
00:11:21 L'outil indispensable, on va parler de la température et du temps,
00:11:24 parce que ça joue des tours à tout le monde, les machines, comme les êtres humains,
00:11:28 et surtout les êtres humains en ce moment.
00:11:30 On va faire un petit récap, Justin.
00:11:33 L'étape d'hier, qui a vu un départ de...
00:11:37 Monde-Marsan pour une arrivée à Bordeaux.
00:11:40 Et ça nous a donné quoi cette course ?
00:11:42 170 km entre Monde-Marsan et Bordeaux sous une météo caniculaire.
00:11:47 Parti dès les premiers kilomètres de l'échappée.
00:11:50 Il n'y avait qu'un seul homme en tête,
00:11:52 c'était Simon Gouclier, le français de la Arca Samsic.
00:11:55 Au sprint intermédiaire, le coureur breton passe en tête.
00:11:57 Et derrière, c'est Binyam Girmay qui a devancé Jasper Philipsen pour le compte de la deuxième place.
00:12:02 Juste après le sprint, deux coureurs français en profitent pour lancer une contre-offensive.
00:12:06 Pierre Latour et Nantes Peters qui s'en vont rejoindre l'homme de tête quelques kilomètres plus loin.
00:12:10 Au sommet d'ailleurs de la seule difficulté du jour, c'est Pierre Latour qui prend le point en jeu,
00:12:14 alors que Simon Gouclier est distancé de l'échappée.
00:12:16 Pierre Latour qui sera encore devant le peloton à 5 km de l'arrivée,
00:12:20 où Nantes Peters coince et le laisse seul pendant 1 km,
00:12:23 puisqu'il se fera rattraper par le peloton à 4 km du terme.
00:12:27 Dans les rues de Bordeaux, c'est une nouvelle fois Jasper Philipsen qui a levé les bras,
00:12:30 et qui a signé sa troisième victoire sur cette 110e édition de la Grande Boucle.
00:12:34 Le classement général est inchangé, Jonas Vindegard reste en jaune,
00:12:37 Nelson Paul essaie le maillot à poids, Jasper Philipsen a conforté son maillot vert,
00:12:41 et Tali Pogacar porte le maillot blanc.
00:12:43 Le maillot blanc. Voyons voir, ils sont arrivés hier,
00:12:46 et Alexis, sur la ligne d'arrivée, il y a toujours du beau monde à récupérer en interview,
00:12:53 puisqu'il y a quand même beaucoup qui se prête au jeu,
00:12:55 mais s'il y a une zone, ce qu'on appelle la zone mixte, où pas tout le monde n'y passe,
00:12:59 il y a certains qui sont un peu obligatoires, d'autres pas.
00:13:01 Il y a même quasiment personne en zone mixte, c'est vraiment pour celui qui a gagné l'étape,
00:13:07 celui qui a le prix de la combativité, et les maillots distinctifs,
00:13:10 ce sont les seuls qui passent en zone mixte, les autres il faut aller les chercher,
00:13:13 il faut aller leur taper sur l'épaule devant leur bus,
00:13:16 et c'est pas toujours évident, parce qu'il y en a qui se réfugient très très vite dans les bus
00:13:19 et qui n'en ressortent pas, il y en a qui ressortent après,
00:13:21 c'était le cas de Mark Cavendish par exemple hier,
00:13:23 mais donc c'est un peu la chasse aux coureurs à l'arrivée.
00:13:27 Alors justement, en parlant de chasse aux coureurs, on va pas le diffuser aujourd'hui,
00:13:31 mais il y a parfois des sportifs qui parlent ultra technique.
00:13:36 Ah bah oui oui, parce que quand on leur demande ce qui est allé ou ce qui n'est pas allé,
00:13:42 parfois la réponse ne réside pas dans les jambes ou dans l'état de forme,
00:13:46 mais dans la technique et dans le vélo,
00:13:49 et donc parfois c'est pas forcément facile à suivre ce qu'on nous raconte en interview,
00:13:54 si on n'est pas des pros de la mécanique du vélo,
00:13:58 et donc parfois on se regarde entre journalistes en disant "est-ce qu'on est sûr d'avoir bien compris ?"
00:14:04 Bon, en gros, il dit que c'est à cause du vélo.
00:14:07 Oui, ça arrive, c'est comme ça.
00:14:09 Alors après, oui, c'est parce qu'on explique en deux mots,
00:14:12 il dit "j'ai mis tant de pignons, j'ai mis trois plateaux, 42, 12, 43 machins,
00:14:17 j'ai changé à tel kilomètre mais la côte était trop puissante",
00:14:21 voilà, donc là c'est un peu ultra complexe.
00:14:24 On s'est dit qu'on allait faire un jour un sujet ultra technique,
00:14:27 mais là il faudra qu'on décode,
00:14:29 donc on fera venir un mécano justement, ou un spécialiste,
00:14:31 pour nous décoder ces propos qui ne sont pas forcément digérables,
00:14:35 on va dire après le déjeuner du midi, tout le monde a bien mangé, c'est bon.
00:14:40 Alors du coup, les sons d'hier, tu nous proposes qui aujourd'hui ?
00:14:43 Eh bien justement, je me suis dit que j'allais causer à nos échappés du jour,
00:14:49 je suis arrivé, là pour le coup ça a été facile,
00:14:53 puisque j'arrivais en même temps que lui à son bus,
00:14:55 j'ai croisé Nantes Peters, le coureur d'AG2R Citroën,
00:14:59 puis globalement on lui a demandé,
00:15:01 donc lui il était sorti pas au tout début,
00:15:04 il est sorti à 70 kilomètres de l'arrivée,
00:15:07 globalement on lui a demandé qu'est-ce qu'il était allé faire dans cette galère.
00:15:10 Oui, je savais très bien qu'il ne s'allait pas aller au bout,
00:15:13 il y a Pierre qui m'a chauffé juste avant le sprint,
00:15:17 il m'a dit "Viens, on va peut-être y aller avec 2-3 autres gars, viens".
00:15:21 Je lui ai dit "Tu vas, je te suis".
00:15:23 Il y avait Vando, il restait 70 kilomètres,
00:15:27 ce n'était pas un périple non plus de fou,
00:15:30 une fois qu'on a pris une minute, on a géré,
00:15:32 je pense qu'on ne forçait pas plus que dans le peloton,
00:15:35 et après au GPM à 40 de l'arrivée,
00:15:38 là on a vissé, on s'est pris au jeu,
00:15:41 forcément quand on est devant, on va au bout du truc,
00:15:43 mais on savait que c'était voyage à l'échec,
00:15:45 c'était un bon moment avec Pierre qui a été mon coéquipier
00:15:48 quand on était à CCF, puis chez AG2R,
00:15:52 et Simon Guglielmi avec qui je roule en semaine à l'entraînement,
00:15:55 c'est vraiment un bon moment entre copains, ça fait plaisir.
00:15:59 On est sur le Tour de France,
00:16:01 c'est sûr que faire une échappée c'est toujours bien,
00:16:04 c'est vrai qu'au départ, le fait que les 3 des 4 se soient relevés,
00:16:10 c'est dommage, il faut jouer le jeu,
00:16:12 une fois qu'on est devant, on joue le jeu,
00:16:15 et avec Pierre on savait qu'on avait très peu de chance qu'on aille au bout,
00:16:18 mais une fois qu'on était devant, on a joué le jeu à fond.
00:16:21 On t'a vu en forme sur les championnats de France,
00:16:23 tu sors aujourd'hui au milieu de cette étape,
00:16:25 les jambes sont bonnes, l'état de forme est bon pour la suite du Tour ?
00:16:29 Pour l'instant je n'ai pas eu l'ouverture,
00:16:31 je ne suis pas allé dans les échappées,
00:16:34 je n'ai pas réussi à faire de belles…
00:16:37 dans les 2 dernières étapes, c'était l'objectif d'être devant,
00:16:40 je n'ai pas réussi, je n'ai pas eu de sensation exceptionnelle depuis le début du Tour,
00:16:44 mais je suis là quand même, je ne me fais pas de soucis,
00:16:46 à un moment donné je serai dans le bon coup et je pourrai faire quelque chose de bien.
00:16:49 Oui, je savais très bien que ça n'allait pas aller.
00:16:51 Oui, il savait très bien, ça il le savait.
00:16:54 Alexi, c'est parce qu'en fait Mickaël nous fait des petites blagues,
00:16:57 il s'est dit qu'il était bien ce son-là, il voulait le nous remettre.
00:17:00 Il y en a un autre que tu as essayé d'attraper au vol ?
00:17:06 Oui, lui pour le coup je l'ai littéralement rattrapé presque par le col avant qu'il monte dans son bus.
00:17:12 C'est Guillaume Martin, le leader de la Cofidis.
00:17:16 Bon, je n'allais pas lui parler de l'étape du jour,
00:17:18 parce que lui ce n'est pas un sprinter, il n'avait pas grand chose à faire de cette étape.
00:17:21 J'aurais pu lui parler de son coéquipier Brian Coquart, mais je ne voyais pas trop l'intérêt.
00:17:24 Non, ce que j'ai demandé à Guillaume Martin, c'est comment on fait pour gérer la chaleur,
00:17:29 parce que c'était le premier jour de grosse chaleur,
00:17:32 et forcément ça change des choses dans le peloton.
00:17:35 Comme on a roulé à 45 de moyenne sur le vélo, c'était évidemment très chaud,
00:17:40 mais ça restait supportable.
00:17:43 C'est en passant la ligne que j'ai vraiment eu l'impression de toute la transpiration descendait,
00:17:48 ou en tout cas que je me suis rendu compte de la chaleur qu'il faisait.
00:17:51 Et on met un peu plus de temps à récupérer ensuite.
00:17:55 Donc je pense que quand on est sur le vélo, on ne se rend pas tellement compte,
00:17:59 mais malgré tout on puise dans les réserves et on doit affronter ça.
00:18:03 Et encore une fois, heureusement que c'était une journée plate,
00:18:06 avec de la vitesse, un peu de vent,
00:18:09 et puis que c'était assez facile d'aller au ravitaillement, aux voitures,
00:18:14 parce que sinon, oui, ça pouvait être vraiment étouffant.
00:18:17 Est-ce que ça peut fatiguer l'organisme, même sur une étape de plat ?
00:18:21 C'est sûr, parce que c'est un élément en plus à affronter,
00:18:26 en plus de l'adversité, du parcours,
00:18:29 et là c'est les premières chaleurs depuis un petit moment,
00:18:33 donc il faut s'acclimater.
00:18:36 Acclimater, ils vont l'être pour aujourd'hui.
00:18:39 Alexis, hier soir, beaucoup allaient directement aux frais.
00:18:43 Oui, oui, oui.
00:18:45 Il y en a, la première chose, certains,
00:18:48 je pense à Frédéric Frison, coureur de la Lotto Destini,
00:18:53 qui lui, à peine arrivé,
00:18:55 hop, était déjà plongé dans le bain de glace au pied du bus.
00:18:58 Ça donne des scènes un peu particulières,
00:19:00 parce que comme les paddocks sont ouverts,
00:19:02 il faut le dire vite, c'est des bus qui sont garés sur la route,
00:19:05 ça donne des scènes un peu bizarres,
00:19:08 où on a des coureurs dans des bains de glace,
00:19:10 qui sont observés par toute la foule qui est là autour.
00:19:13 Ça fait un peu bizarre.
00:19:15 Mais non, c'était la première étape pour beaucoup, c'était ça,
00:19:18 le petit bain de glace, la bouteille d'eau directe versée dans le cou, dans le dos,
00:19:22 et ensuite la douche très vite,
00:19:24 pour se rafraîchir un petit coup avant de repartir.
00:19:28 Donc oui, c'était une des préoccupations principales à l'arrivée,
00:19:31 en effet, c'était de faire redescendre la température.
00:19:33 On a vu Pogacar, d'ailleurs, avec une veste avec des glaçons dedans,
00:19:36 les vestes rafraîchissantes qu'ils mettent sur les home trainers aussi.
00:19:40 Beaucoup avaient ça hier.
00:19:42 C'est un peu comme les trucs qu'on met autour des bouteilles,
00:19:44 je ne sais pas si vous voyez,
00:19:46 les vestes de glace qu'on met autour des bouteilles de champagne,
00:19:49 et bien là, c'est la même chose pour les coureurs.
00:19:51 - Tu ne voulais pas en chipper une, toi, t'as pas réussi, en fait.
00:19:54 - De veste de glace ? Non, j'ai pas réussi.
00:19:56 - On verra si on peut te la trouver dans le commerce.
00:19:58 - J'ai essayé de taper l'incruste, mais c'est compliqué.
00:20:01 Tiens, pendant que je vous tiens,
00:20:03 j'ai ma petite information commissaire, comme tous les jours.
00:20:07 J'ai découvert, vous savez, les coureurs,
00:20:09 quand ils jettent leurs détritus au mauvais endroit,
00:20:11 bon, ils prennent une amende,
00:20:13 mais figurez-vous que même si les coureurs sont des petits filous,
00:20:17 qu'ils arrivent à jeter leurs déchets au mauvais endroit,
00:20:19 on ne les rattrape pas.
00:20:21 Si on trouve, par exemple, un bidon d'une équipe
00:20:24 sur une zone qui n'est pas censée être là,
00:20:26 alors les bidons, ils ont le droit de les jeter au pied de spectateurs,
00:20:29 même dans les zones interdites.
00:20:31 Mais là, on a retrouvé des déchets de l'équipe Ineos Grenadier,
00:20:34 mais comme on n'a pas réussi à identifier quel était le coureur,
00:20:37 c'est simple, c'est le directeur sportif qui prend l'amende,
00:20:39 500 francs pour Steve Cummings,
00:20:42 parce que le coureur est non identifié, mais on sait que c'est un Ineos,
00:20:45 donc il a pris l'amende pour le reste de l'équipe.
00:20:47 - Voilà, tant pis pour lui.
00:20:49 - Et puis pour les vélos, peut-être ?
00:20:51 Les contrôles de vélos ? - Oui.
00:20:53 - Encore 55 vélos contrôlés hier, 8 par contrôle Rayon X,
00:20:56 dont celui, je l'ai vu, de Gianni Moscon, le Dossar 196,
00:21:00 et il a été emmené en personne par le directeur sportif de l'équipe Astana,
00:21:04 Alexandre Vinokourov, qui est monté sur le vélo
00:21:07 et qui l'a ramené jusqu'au petit camion de contrôle de l'UCI.
00:21:10 Donc voilà, les coureurs n'emmènent pas leur vélo tout seuls,
00:21:13 parce que pour le coup, ils ont autre chose à faire à l'arrivée.
00:21:16 Ce qu'ils font eux-mêmes, c'est le contrôle de l'antidopage,
00:21:18 parce qu'on ne peut pas envoyer quelqu'un,
00:21:19 mais pour les vélos, ce n'est pas eux qui amènent leur propre vélo,
00:21:21 c'est le staff qui s'en occupe.
00:21:23 Voilà, cette fois j'ai été complet.
00:21:25 - Très bien.
00:21:26 Vous savez où nous sommes aujourd'hui, messieurs ?
00:21:28 Tout le monde a la réponse ?
00:21:30 - Où les camions ?
00:21:31 - Non mais aujourd'hui, oui, où sommes-nous ?
00:21:33 - À la place de la République à Limoges.
00:21:35 - C'est bien, mais...
00:21:37 - C'est tellement évident.
00:21:38 - Voilà, tellement évident.
00:21:39 Puisque c'est comme ça, Gigo Express.
00:21:42 [Générique]
00:21:57 [Musique]
00:22:01 - Salut mes amis !
00:22:02 [Musique]
00:22:03 - Bonjour !
00:22:04 [Musique]
00:22:07 - Bonne ambiance aujourd'hui encore dans le studio de Radio Cyclotour.
00:22:10 Bonjour Fabrice, salut Jérôme.
00:22:12 On va commencer par un petit jeu.
00:22:14 On aime bien entre nous les petits jeux.
00:22:16 Nous sommes à Limoges.
00:22:17 Les habitants de Limoges s'appellent des Limougeaux.
00:22:19 Mais comment s'appellent les femmes de Limoges ?
00:22:22 Des Limougeottes ? Des Limougeosses ?
00:22:24 Des Limou... Quoi ? Des Limougeaudes ?
00:22:27 Limougeaux et Limougeaudes.
00:22:30 Pour les femmes, c'est une ville millénaire, Limoges.
00:22:34 Millénaire.
00:22:35 Elle est construite en l'an 10 avant Jésus-Christ.
00:22:39 Ce n'est pas hier matin.
00:22:41 C'est aujourd'hui la deuxième commune la plus peuplée de la région Nouvelle-Aquitaine.
00:22:47 Ça ne s'appelait pas comme ça avant, mais maintenant ça s'appelle Nouvelle-Aquitaine.
00:22:51 Il faut faire avec.
00:22:52 On n'est pas très loin de Bordeaux où nous nous trouvions hier.
00:22:55 Et puis naturellement, Limoges est avant tout connu pour sa porcelaine.
00:23:00 Porcelaine de Limoges qui est née entre...
00:23:03 On n'est pas forcément d'accord sur les dates 1765-1770.
00:23:08 Parce qu'on découvre du kaolin.
00:23:10 Et le kaolin, à proximité de Limoges, il y en a plein.
00:23:13 C'est un matériau qui est indispensable à la production de porcelaine céramique qui est dure.
00:23:19 Mais à la fois un peu translucide.
00:23:21 Alors on connaît en région parisienne la porcelaine de Sèvres.
00:23:25 Quand vous passez le pont de Sèvres, vous sortez de Boulogne-Biancourt, vous passez le pont de Sèvres.
00:23:30 Vous avez les grandes fabriques de porcelaine de Sèvres.
00:23:34 Avec la porcelaine de Sèvres, c'est la porcelaine de Limoges qui est naturellement la plus connue.
00:23:39 Alors qu'est-ce qu'on fait à Limoges ?
00:23:41 Limoges, c'est une ville formidable parce qu'on peut y faire tout un tas de choses.
00:23:45 Il y a naturellement la gare des Bénédictins, que vous connaissez si vous prenez le train.
00:23:50 Elle est vraiment spectaculaire cette gare.
00:23:52 La gare des Bénédictins, elle fait partie de l'histoire de Limoges.
00:23:55 Le quartier de la Boucherie, le musée national Adrien Dubouchet, la fondation Bernard Draux.
00:24:01 Et puis, le Limoges souterrain, parce que tout comme à Paris, nous avons les catacombes,
00:24:06 et bien ici, à Limoges, il y a les souterrains de la règle.
00:24:10 C'est un patrimoine relativement endormi qui est sous nos pieds.
00:24:14 L'office du tourisme permet de le visiter.
00:24:17 Dans le quartier de la cité, il y a des cavités un peu partout qui étaient destinées à stocker,
00:24:21 à assainir la ville, à se protéger aussi en cas de conflit.
00:24:26 La crypte Saint-Martial, c'est un vestige d'une abbaye de l'époque.
00:24:30 Il faut visiter tout ça.
00:24:32 Limoges se visite donc à ciel ouvert ou sous terre.
00:24:36 Je vous souhaite à toutes et à tous qui nous écoutez un peu partout en France de venir à Limoges.
00:24:41 Et puis à vous qui êtes ici, une très belle étape.
00:24:44 Et je vous dis à demain les amis !
00:24:46 Vous avez vu l'orchestre qu'on se balade pendant le Tour de France tous les jours.
00:24:52 On leur demande des trucs comme ça, à la volée hop hop hop !
00:24:55 D'ailleurs, tiens, un petit hommage.
00:24:56 L'année dernière, rappelez-vous, sur le Radio-Cycle Tour 2022,
00:24:59 nous avions avec nous le Baron des Haber qui nous a quittés en début d'année,
00:25:04 qui nous faisait une ouverture de chaque émission qu'on s'appelle "À l'accordéon".
00:25:08 Il fallait deviner, il nous jouait à l'accordéon des aires de musique connues
00:25:13 de chaque ville et département dans lesquels nous étions.
00:25:17 Nous arrivons dans sa région, parce que c'était un Savoyard de cœur.
00:25:20 On fera un petit coucou à l'équipe de la Place du Village.
00:25:24 On verra comment on peut essayer de faire un petit hommage à l'accordéon à ce moment-là.
00:25:29 Aujourd'hui, on va peut-être reprendre nos papiers dans l'ordre.
00:25:38 C'est l'étape du jour.
00:25:40 On va d'abord voir avec Alexis le profil du jour.
00:25:43 La huitième étape de ce Tour de France est une belle virée de 201 km entre Libourne et Limoges.
00:25:50 Le peloton traversera la Dordogne pour rallier la Haute-Vienne et la capitale du Limousin.
00:25:55 Un parcours relativement plat, ponctué par de courtes mais parfois sèches côtes à passer.
00:26:00 Les coureurs prendront la direction du Nord-Ouest vers Ribérac
00:26:03 avant d'atteindre le sprint intermédiaire de Tocane-Saint-Après après 79 km de course.
00:26:08 Le peloton traversera ensuite le Périgord et sa Venise, Brantôme, à 100 km de l'arrivée.
00:26:14 Première côte répertoriée à Champs-Romains, 3 km à 5 % de moyenne
00:26:18 avant un court enchaînement à l'approche de l'arrivée, deux côtes d'un kilomètre à 5 %,
00:26:22 tout cela dans les 15 derniers kilomètres de l'étape.
00:26:25 L'arrivée est promise au sprinter, mais au sprinter résistant,
00:26:28 la ligne est située en haut d'un faux plat montant de 800 m sur la place Jourdan de Limoges.
00:26:33 Alors on est toujours à Limoges.
00:26:36 Alors oui, une fois n'est pas coutume, nous sommes dans la ville d'arrivée.
00:26:41 On va vous expliquer pourquoi.
00:26:43 Nous avions fait un choix, vous savez tous les jours on fait un choix,
00:26:48 d'un lieu pour l'émission qui n'est pas forcément le départ, pas forcément l'arrivée,
00:26:51 car nous avons besoin d'accueillir des invités.
00:26:53 Et si on choisit la ville d'arrivée, c'est toujours parfois très compliqué,
00:26:57 toujours parfois, ça commence bien,
00:26:59 c'est compliqué d'avoir les gens qui puissent atteindre le studio sans être bloqués,
00:27:04 parce qu'on n'a pas l'accréditation.
00:27:06 Et nous devions aller à l'Esther Technopole, Technopole de Limoges.
00:27:12 On avait juste zappé un léger détail, c'est que l'arrivée était un samedi,
00:27:17 et qu'à la Technopole, le samedi, il n'y a pas grand monde qui bosse.
00:27:20 Donc on s'est dit, non, ça ne colle pas.
00:27:22 Et la municipalité, la métropole de Limoges,
00:27:27 a gentiment proposé un changement de positionnement.
00:27:31 Nous l'avons pris avec grand plaisir pour être Place de la République à Limoges.
00:27:35 Donc ceux qui sont dans le coin, n'hésitez pas à venir faire coucou,
00:27:37 c'est un petit cadeau, un petit truc à donner,
00:27:40 si vous venez en disant que vous avez écouté.
00:27:42 Pour les autres, il y aura des jeux,
00:27:44 on va vous poser une question aujourd'hui,
00:27:46 on va réfléchir à la question qu'on va vous poser.
00:27:48 Et puis, voilà, du coup, on est bien à Limoges.
00:27:51 Alors pour ceux qui parlent un peu Tour de France,
00:27:54 on est en cul de ligne, c'est-à-dire qu'en fait, vous avez la ligne d'arrivée,
00:27:57 si les vélos ne s'arrêtent pas, qu'ils défoncent la barrière,
00:28:00 imaginons, c'est comme l'histoire de la chauve-souris,
00:28:03 ils défoncent la barrière, ils continuent à rouler,
00:28:05 et puis ils rentrent dans le camion, c'est aussi simple que ça.
00:28:07 Entre-temps, ils croiseront les pompiers,
00:28:10 le stand de la viande, le stand de la FNSEA,
00:28:13 la Légion étrangère, donc ils auront peut-être du monde pour s'arrêter.
00:28:17 Non, plus sérieusement, nous sommes ravis d'être à Limoges
00:28:20 pour cette arrivée, Justin, une arrivée promise aux Sprinter.
00:28:23 On va se refaire, juste, il est temps de se faire un petit point route
00:28:28 avant de parler de ce qu'on a vu nous en arrivant.
00:28:30 On va faire un petit point route.
00:28:32 Du coup, ils sont partis tôt aujourd'hui par rapport à hier ?
00:28:36 Pas beaucoup plus tôt, à 12h45, le départ réel était donné hier,
00:28:41 je crois que c'était 13h, donc un quart d'heure en moins,
00:28:44 en même temps, il y a 200 km aujourd'hui entre Libourne et Limoges.
00:28:47 Donc les coureurs sont partis à l'heure,
00:28:49 et après une grosse bataille pour prendre l'échappée à environ 20 km.
00:28:52 Trois coureurs sont en tête, on a Anthony de Laplace,
00:28:55 le français de la Arkea Samsic, Anthony Turgist, le français de la Total Energy,
00:28:59 et Tim Beuclair, le tractor belge de la Soudal Quick-Step,
00:29:02 c'est assez rare de le retrouver dans l'échappée,
00:29:05 c'est assez rare pour le souligner, dans le peloton,
00:29:08 emmené par les coéquipiers de Biniam Garmai, d'Intermarché, Circus Monty,
00:29:12 et de Jasper Philipsen, Thorsten Traehn, le coureur du Noix,
00:29:15 a chuté tout à l'heure, mais est reparti.
00:29:17 Axel Zinglé, lui, est malade, on a vu son directeur sportif
00:29:22 nous annoncer qu'il avait des maux de ventre,
00:29:24 et il a été distancé du peloton,
00:29:27 qui a passé, comme l'échappée, le sprint intermédiaire situé à Tocane,
00:29:32 Saint-Apres, au kilomètre 79,
00:29:36 et dans l'échappée, c'est Anthony de Laplace qui a pris le plus de points,
00:29:40 et dans le peloton, c'est Jordi Meus qui a réglé le sprint devant Jasper Philipsen.
00:29:45 Merci, merci.
00:29:47 Alexis, désolé pour le rattrapage à la volée,
00:29:52 je sais que tu es en train de fourbiller d'activités là où tu es,
00:29:56 j'avais juste envie de te poser une petite question,
00:29:58 tu as dit dans ton profil que c'était une étape dédiée aux sprinters, pourquoi ?
00:30:05 Parce que c'est l'organisation qui veut ça,
00:30:10 c'est une étape relativement plate,
00:30:14 on n'a pas de difficultés majeures,
00:30:17 donc les sprinters devraient passer les boss,
00:30:20 et donc on devrait se jouer le truc au sprint.
00:30:23 Néanmoins, comme il y a deux petites côtes juste avant l'arrivée,
00:30:28 et que le final est en côte, on peut voir autre chose,
00:30:32 mais la prédiction globale de ce que devrait être cette étape,
00:30:37 c'est une étape de sprint.
00:30:39 Mais on ne sait jamais, parce que contrairement à hier,
00:30:42 où c'était vraiment tout plat, tout plein, aujourd'hui on peut avoir autre chose.
00:30:45 Oui, parce que ça monte, ça descend sur la fin,
00:30:48 le fait que le final, donc le dernier kilomètre, soit une montée,
00:30:52 n'enlève rien au fait que ce serait un sprint massif,
00:30:57 mais c'est vrai que les deux petites bosses d'avant,
00:31:00 peuvent, pourquoi pas, faire qu'on va voir autre chose.
00:31:04 Et tirer, puis lancer un coup,
00:31:07 servir de rampe de lancement à quelqu'un qui se dit
00:31:10 "moi j'ai pas envie que ce soit un sprinter qui gagne,
00:31:12 et puis moi j'ai pas mes chances au sprint,
00:31:14 il me reste 10 bornes au sommet de la dernière côte,
00:31:17 si j'arrive à me détacher du peloton, potentiellement ça peut le faire".
00:31:20 Donc c'est intéressant.
00:31:22 Le Tour de France, c'est non seulement une course cycliste,
00:31:25 tout le monde le sait, c'est aussi une grande occasion pour des partenaires,
00:31:29 qui font la caravane publicitaire, de faire énormément d'oeuvres caritatives.
00:31:33 Chaque marque a à peu près une oeuvre caritative,
00:31:37 ou une opération sur le Tour de France.
00:31:39 J'en sais rien.
00:31:43 Bon ça t'en sais rien, c'est pas grave,
00:31:45 je vais te dire qu'il y en a une qui en a,
00:31:47 car hier, Jérôme et Étienne ont croisé Denis Brognard,
00:31:54 qui était là pour une opération caritative.
00:31:56 Denis Brognard, aujourd'hui, c'était la course de mécénat chirurgie cardiaque,
00:32:01 vous pouvez nous en dire plus ?
00:32:03 C'est une association formidable, et c'est vrai qu'on a à cœur,
00:32:06 tous autant qu'on est, de la soutenir.
00:32:08 En fait c'est une association qui permet à des enfants qui viennent de pays
00:32:12 où malheureusement les infrastructures médicales sont nettement moins bonnes qu'en France,
00:32:16 et qui ont la possibilité de venir en France avec une vraie malformation cardiaque,
00:32:22 pour se faire soigner.
00:32:24 Il faut imaginer que ces enfants-là, si jamais ils restent dans leur pays, ils meurent.
00:32:27 Là en France, ils vont aller dans une famille d'accueil,
00:32:30 un, deux, trois, quatre mois, ils vont se faire opérer, et ils vont repartir.
00:32:34 Ça coûte 12 000 euros de faire ça, parce que les familles d'accueil c'est gratuit,
00:32:37 mais la prise en charge d'un hôpital quel qu'il soit, c'est 12 000 euros,
00:32:41 ce qui est déjà un vrai prix.
00:32:43 Donc il faut de l'argent, et plus on a de multiples de 12 000 euros,
00:32:47 et mieux ça se passe, et plus on aura d'enfants qui viennent du monde entier
00:32:51 pour se faire soigner en France.
00:32:52 Alors ce peloton qu'on a vu, ça consistait à faire les 80 derniers kilomètres,
00:32:55 les 40 derniers kilomètres, avec plein de gens, de Paul Belmondo à Roger Leger,
00:33:02 en passant par Cédric Vasseur, des anciens candidats de Koh-Lanta.
00:33:06 [Musique]
00:33:19 - Le point route, Justin, tous les quarts d'heure, c'est la promesse produit,
00:33:23 comment on dit, ils sont partis à 13h ?
00:33:26 - À 13h, non à 12h45. - 12h45, oui.
00:33:28 Je sais pourquoi je veux qu'ils partent à 13h moi aujourd'hui.
00:33:30 - Alors donc, il reste 112 kilomètres à parcourir déjà,
00:33:33 puisque le peloton roule à très très vieille allure, 49 km/h de moyenne
00:33:37 depuis le départ à Libourne, 51,2 de moyenne dans la première heure,
00:33:42 et juste après le sprint intermédiaire, on a vu quelques sprinteurs
00:33:45 tenter de conserver une avance, puisqu'ils avaient pris une vingtaine de secondes
00:33:49 sur le peloton, ils ont roulé, ils ont collaboré entre eux,
00:33:52 mais finalement tout est rentré dans l'ordre, puisque le peloton qui était
00:33:55 en file indienne était emmené par la Jumbo-Yuzma, tout est rentré dans l'ordre
00:33:57 à l'instant, et donc voilà, les trois hommes de tête ont toujours,
00:34:01 ont plutôt 4 minutes et 35 secondes d'avance sur le peloton.
00:34:05 - Merci, à suivre donc, comme je dirais, toute l'après-midi.
00:34:09 Jérôme, nous recevons notre premier invité, il est de coutume chez nous
00:34:12 de recevoir les gens qui nous accueillent, et là il a une double casquette aujourd'hui,
00:34:16 qu'elle nous accueille deux fois en fait, puisqu'il nous accueille en tant que maire de la ville,
00:34:20 et également, si je ne me trompe pas, comme président de l'association Ester Technopole,
00:34:25 on va en reparler, si jamais je me trompe, il faut me reprendre,
00:34:28 il ne faut pas hésiter. - Bonjour à tous.
00:34:31 - Jérôme, c'est monsieur le maire. - Oui, monsieur le maire,
00:34:34 Émile-Roger Lomberti, qui est élu, je crois, depuis 2014, c'est ça ?
00:34:39 - Tout à fait. - 2014. Limoges, tout le monde connaît
00:34:42 dans le monde entier pour sa porcelaine. - Pour ses arts du feu, pour sa porcelaine,
00:34:47 mais aussi pour ses vitraux. Nous avons eu une très belle exposition,
00:34:51 Chigo l'année dernière, Chigo qui a fait les vitraux,
00:34:56 notamment de la cathédrale de Montréal, etc.
00:35:00 - Et donc tout ce fait ici, il y a un vrai savoir-faire.
00:35:03 - Il y a un vrai savoir-faire dans les arts du feu. Sur cette place,
00:35:07 et juste derrière vous, recouverte pour le moment par de la terre,
00:35:11 mais qui va être découverte quand on va exhumer et mettre en place le CIAP,
00:35:17 il y a des premiers ateliers de véroterie du 8e, 9e siècle.
00:35:23 Donc nous avons les émeaux, où Limoges a été parmi les grands producteurs d'émeaux,
00:35:31 avec les chasses, qui ont fait le tour de l'Europe et qui sont dans les grands musées mondiaux,
00:35:39 les émeaux, le vitrail, et plus tard la porcelaine,
00:35:44 qui va venir remplacer progressivement les autres céramiques utilitaires.
00:35:50 - Aussi bien dans la cuisine, sur la table, mais aussi, tiens, j'y pense...
00:35:55 - Les arts !
00:35:56 - Les arts, mais aussi Le Grand, qui était dans la porcelaine et qui est devenu...
00:36:00 - Alors ça c'est une autre dimension. C'est la reconstruction après la guerre 39-45,
00:36:07 une entreprise qui brûle, deux beaux frères ingénieurs qui se disent "on va la reprendre,
00:36:12 et à partir du savoir-faire de l'électricité autour de la porcelaine,
00:36:17 on va faire une grande entreprise de composants électriques,
00:36:21 qui va devenir une multinationale avec des unités de production et des sous-sections ou des sous-groupes
00:36:29 dans chacune des grandes parties du globe, c'est notre multinationale à laquelle nous tenons,
00:36:36 j'ai l'habitude de dire, Le Grand maintenant c'est Limoges, et Limoges c'est Le Grand.
00:36:40 - Voilà, quand on pense à Le Grand, on pense à Limoges, et quand on pense à Limoges, on pense à Le Grand.
00:36:44 - Mais nous n'avons pas que ça, nous avons Bernardo avec la porcelaine, nous avons Catalan,
00:36:48 nous avons Renault Trucks, nous avons Arcus pour les blindés de l'avant,
00:36:54 nous avons Texelis avec les trains roulants pour les trains et les métros dans le monde entier,
00:37:02 et surtout un consortium aujourd'hui qui travaille sur des trains hyper légers
00:37:08 pour pouvoir rouler partout et avec une production électrique, production locale, donc non non, nous sommes...
00:37:17 - Il y a tout ce qu'il faut d'ailleurs, il y a une très belle gare, je crois que c'est élu la plus belle gare de France.
00:37:23 - Je remercie toujours le maire de Metz de nous avoir laissé cette année le fait de pouvoir devenir la plus belle gare de France,
00:37:35 pour une fois l'industrie allemande et la créativité allemande, puisque la gare de Metz avait été créée par les allemands,
00:37:45 et ça nous a laissé la partie.
00:37:49 - Quel plaisir, mais je suis sûr, juste une demi-seconde sur la gare, je parle du train qui vient à Limoges,
00:37:56 et je crois qu'il y a une vraie discussion avec la SNCF pour que le train arrive plus vite à Limoges.
00:38:01 - Il y a enfin une décision du gouvernement précédent, mais toujours sous Emmanuel Macron,
00:38:10 de refaire les voies de la ligne Paule-Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, et celle de Clermont-Ferrand, qui sont dans le même état.
00:38:20 Il y a eu la commande des trains, et maintenant ces trains que nous avons fait travailler pour ces deux lignes,
00:38:25 nous avons milité pour que ces deux lignes soient reconstituées, régénérées et rénovées dans le même temps.
00:38:33 Donc les trains qui vont être construits serviront aussi, pas les mêmes, mais les commandes seront faites à la même production de trains,
00:38:43 pour augmenter la production, pour mettre sur d'autres lignes, notamment un Paris-Marseille,
00:38:51 et d'autres lignes qui doivent être rénovées à côté des lignes TGV.
00:38:56 - Et alors, on est sur le Tour de France aujourd'hui, quelle mise en lumière par le Tour de France.
00:39:01 Avant de parler du Tour de France, et votre joie de l'accueillir j'imagine, si on est sur les sports,
00:39:06 il y a aussi Limoges qui a été, je crois, la première équipe française en basket à gagner une Coupe d'Europe.
00:39:11 - La première équipe de sport collectif à gagner une Coupe d'Europe, puisque nous avons gagné avant l'OM.
00:39:19 Et Dieu sait que c'est un supporter du CSP et de l'OM qui vous le dit.
00:39:24 Droit au but. - Droit au but. Alors en 93 l'OM, Limoges c'était en quelle année ?
00:39:29 - 93 aussi, mais en avril. - Et en 96, il y a quand même un club français qui a gagné une Coupe d'Europe aussi,
00:39:38 le PSG, qui avait gagné la Coupe des Coupes le 8 mai 1996. - Ah non mais attendez, vous voulez que...
00:39:43 - Non non non non non, ça c'est tout petit le PSG au nombre du palmarès. Nous avons gagné, le CSP a gagné,
00:39:51 la Coupe Coratch, la Coupe des Coupes, la Coupe des vainqueurs, les champions plusieurs fois.
00:39:56 Et 2000 nous gagnons 3 Coupes, nous gagnons la Coupe d'Europe, la Coupe d'Europe l'équivalent de la Coratch,
00:40:02 nous gagnons le championnat et nous gagnons la Coupe de France. Non non mais je souhaite que l'OM ait le même palmarès que le CSP.
00:40:09 - Nous leur souhaitons évidemment le Tour de France aujourd'hui. Alors il y en a qui ont un sacré palmarès qui arrive.
00:40:14 Limoges est fier évidemment d'accueillir le Tour de France. - Limoges est toujours fier d'accueillir le Tour de France
00:40:20 comme je crois toutes les villes de France. Et c'est vraiment un honneur qui nous est fait chaque fois qu'ASO et son président
00:40:29 choisissent nos villes comme arrivée d'étape ou comme départ. Ça c'est le premier point.
00:40:36 Le deuxième point c'est que c'est un sport qui est un sport populaire et où les collectivités investissent.
00:40:44 Certes, la ville, département, agglomération, mais où toute la population y participe et peut en profiter gratuitement.
00:40:52 C'est quelque chose d'important. C'est un rayonnement international. Nous sommes vus de par le monde entier.
00:41:00 Donc ça a un effet positif sur l'image de la ville. Et puis qu'est-ce que vous voulez que je vous dise ?
00:41:08 Nous sommes la terre où il y a eu quand même des champions. Et moi toute mon enfance a été marquée par les Tours de France
00:41:16 que j'écoutais, petits paysans dans le fin fond de ma campagne. Et dans la maison, il y en a qui étaient pros en queue d'île.
00:41:25 Et moi déjà tout petit indépendant, j'étais pro Poupou. Et j'espère que son petit-fils Mathieu va gagner aujourd'hui.
00:41:33 Imaginez que son petit-fils gagne à Limoges.
00:41:37 Je dirais "Salut Raymond". C'est un sacré clin d'œil qui te fait le petit. Parce que Raymond en était très fier.
00:41:44 Il nous surveille et demain je rappelle, il y aura l'étape qui partira de Saint-Léonard de Montblanc.
00:41:50 Très heureux que l'arrivée se fasse à Limoges et que le départ se fasse dans le lieu où Raymond Poulidor habitait,
00:41:58 avait décidé de passer ses jours et où il les a quasiment terminés. Parce que c'est vraiment emblématique.
00:42:04 C'est emblématique du cyclisme français et c'est emblématique de ce sport. N'oublions pas, Luc Leblanc, agrigeun, champion du monde.
00:42:13 Évidemment, Lucho qui est sur le Tour, là qui va s'arrêter évidemment, ça doit lui faire très plaisir.
00:42:18 Limoges et le limousin, c'est un ami que j'apprécie beaucoup.
00:42:21 C'est un ami du maire, on l'aura bien noté.
00:42:24 Je précise que c'est un ami aussi de Radio Cyclo et de Radio Transports.
00:42:27 Puisque pour les deux premières années, je vous interromps, il a commenté pour nous et s'est arrêté pour nous, pour l'étape également.
00:42:35 On appelait ça à l'époque les coups de chaud de Lucho et on doit le recevoir sur l'étape.
00:42:40 Peut-être pas aujourd'hui puisqu'il va être très pris.
00:42:42 Puisque quand on arrive dans ses terres, il répond d'abord à ses amis directs.
00:42:48 Mais on parle de son livre, Lucho, qui vient de sortir.
00:42:53 Mais Lucho fait partie de la bande, qu'on le sache, nous sommes entre amis comme on dit.
00:42:57 Il fait partie de la famille évidemment.
00:42:59 Vous parliez tout à l'heure des collectivités qui ont tout mis en place pour cet arrivé du Tour.
00:43:03 La région, le département, la ville évidemment.
00:43:06 Mais en tant que collectivité, vous avez aussi une politique mobilité.
00:43:10 La politique mobilité, c'est que les gens puissent faire du vélo dans Limoges aux environs en toute sécurité.
00:43:16 Vous savez, moi je suis un vieux grincheux.
00:43:19 J'ai été habitué par une grand-mère qui me prêtait son vélo, d'ailleurs que j'ai cassé bien souvent.
00:43:25 Aujourd'hui, nous sommes dans une théologie du tout vélo qui me déplait au plus haut point
00:43:32 parce que les gens oublient quand ils font du vélo qu'il y a des piétons.
00:43:37 Je suis pour une vie et une ville qui soit le plus possible apaisée,
00:43:42 où les piétons, les gens en fauteuil, puissent se déplacer tranquillement en sécurité.
00:43:48 Derrière, que les vélos puissent se déplacer tranquillement en sécurité,
00:43:52 qu'on n'emmerde pas, comme disait Pompidou, nos concitoyens qui ont des voitures
00:43:57 et que les transports en commun soient le plus adaptés, le plus cohérents possibles
00:44:01 pour faciliter la vie à tout le monde.
00:44:03 C'est extrêmement difficile dans une ville comme Limoges, qui avait beaucoup de retard,
00:44:08 pour se mettre dans la facilité de promouvoir l'ensemble des mobilités,
00:44:15 y compris des mobilités des gens en situation de handicap.
00:44:18 Nous essayons de rattraper ce retard, et puis toutes les théologies et les oppositions
00:44:24 sont contre-productives parce qu'elles créent du retard.
00:44:27 Je souhaite que nous développions le plus possible l'ensemble de ces déplacements d'eau,
00:44:32 comme nous sommes en train de verdir la ville, comme nous sommes en train de récupérer l'eau,
00:44:36 comme nous avons fait une ville qui est une ville nourricière.
00:44:39 Parce qu'aujourd'hui, avec le réchauffement climatique, nous devons nous adapter
00:44:44 à la protection de l'air, à la protection de l'eau, à la protection des éléments,
00:44:48 à la protection de la biodiversité.
00:44:50 Pourquoi ? Non pas pour sauver la planète, parce que la planète se sauvera d'elle-même.
00:44:54 La planète, elle vit une vie indépendante.
00:44:57 Mais pour sauver la vie à la surface de la planète, ça, ça me parait important.
00:45:01 Donc je suis un amoureux du consensus et du travail et du respect réciproques
00:45:08 de tous les usages les uns vis-à-vis des autres, et de tous les usagers les uns vis-à-vis des autres.
00:45:14 - Ango, pas de guerre entre tous les utilisateurs de la route, de la chaussée et du trottoir, c'est le partage.
00:45:21 - Pour que nous puissions le développer correctement et que chacun y trouve sa place en sécurité et en cotoisie.
00:45:28 - Alors Fabrice parlait au préalable de la Technopole, Technopole Estère.
00:45:34 J'imagine qu'on peut y aller en transport en commun, à vélo, en voiture, comme on veut, à pied.
00:45:38 En tout cas, c'est une belle Technopole.
00:45:41 - C'est une vision qu'avait eu Louis Langecoe.
00:45:44 Louis Langecoe est le maire qui était pharmacien, qui était un grand résistant, qui avait voulu une université
00:45:54 que de Gaulle lui a annoncé, d'ailleurs dans la salle maintenant de la mairie,
00:45:59 où il y avait un repas républicain qui porte son nom, salle Louis Langecoe.
00:46:03 Et de Gaulle s'est tourné vers l'épouse de M. Langecoe et lui a dit
00:46:07 "Madame, votre mari m'a demandé une université, sachez que vous l'avez".
00:46:12 Derrière l'université, il pensait au développement économique et il pensait à la recherche et développement.
00:46:19 Comment on passe de la recherche universitaire à la création de brevets
00:46:25 et comment de la création de brevets on passe au PME puis au TPE et on évolue.
00:46:31 Donc la Technopole a été voulue autour de ça comme lieu des incubateurs,
00:46:37 comme lieu de recherche, développement très fort couplé à l'université et couplé avec le monde économique.
00:46:45 Donc c'est notre boulot, c'est le boulot de l'équipe que je dirige, petite équipe qui travaille,
00:46:50 et que j'ai voulu avec la French Tech, de telle manière qu'on ait une task force tournée vers l'avenir
00:46:57 et avec sur la Technopole 200 entreprises qui se sont installées
00:47:04 et qui sont pour la plupart issues des PME et avec un travail maintenant autour de nos grandes entreprises
00:47:12 parce que je veux que la créativité et que nous puissions au plan international
00:47:17 porter notre production à l'étranger pour pouvoir faire fonctionner notre production.
00:47:25 Et nous avons surtout des filières qui sont des filières remarquables.
00:47:29 D'abord, dans le cryptage des données informatiques et la sécurité, extrêmement important.
00:47:39 Dans les céramiques, dans la filière de l'eau, où là nous pouvons maîtriser toute la filière de l'eau,
00:47:47 nous avons tous les outils, toutes les entreprises.
00:47:50 Qu'est-ce qu'on a ? L'électronique et la photonique, la santé animale et la santé végétale,
00:47:58 la protection et l'utilisation de la biodiversité de tous nos arbres, de nos forêts,
00:48:05 comment on les utilise pour le mieux, comment on utilise pour le mieux les arbres qu'ils produisent
00:48:11 et comment on régénère notre environnement de telle manière qu'on protège et qu'on s'adapte au réchauffement climatique.
00:48:18 Donc nous sommes bien dans cette dynamique.
00:48:21 Et je l'ai fait remarquer à mon ami Bruno Le Maire, c'est que nous sommes aujourd'hui déjà en avance
00:48:27 en rapport à la volonté gouvernementale de cette réindustrialisation de la France,
00:48:34 mais de cette industrie verte, c'est-à-dire une industrie le plus décarbonée possible.
00:48:40 Et regardez, nous avons une unité de production de Catalan qui est en train de travailler sur la lyophilisation.
00:48:49 C'est une technique pour un certain nombre de médicaments et de procédés thérapeutiques.
00:48:55 C'est fantastique parce qu'à la fois, ça fait des produits qui sont pérennes,
00:48:59 mais c'est nous qui les produisons en France, alors qu'après le Covid, nous avons vu que nous manquions de production de médicaments.
00:49:06 Donc des exemples, production pour l'eau, production pour la photonique, pour l'intelligence artificielle,
00:49:12 pour la sécurité des données informatiques.
00:49:15 Donc nous sommes bien là-dedans avec du travail spécifique pour aider les créateurs de startups
00:49:22 à se développer, à développer leurs tissus de production et à développer leurs structures financières, administratives, etc.
00:49:34 pour les stabiliser, leur aider à bien fonctionner et faire en sorte qu'on ait une industrie qui bouge
00:49:40 et que les brevets que nous fabriquons, que nous créons, que nous mettons en place
00:49:46 ne soient pas rachetés systématiquement par les Chinois, les Américains et autres
00:49:51 qui nous, rachetant nos produits, nous les vendrons par la suite parce qu'ils sauront les produire.
00:49:57 – Alors je précise, je donne quelques noms en passant de la technopole, parce qu'il y a de nombreuses entreprises.
00:50:02 Il y a des startups qui font, je vais prendre,
00:50:05 Elspart Green qui fait des solutions énergétiques innovantes,
00:50:08 Colec qui fait une plateforme numérique permettant de récupérer des équipements électroniques,
00:50:12 là on parle de recyclage, pour donner une seconde vie et les recycler.
00:50:17 Facility, alors eux ils vont faire une adaptation des sites web pour tout ce qui va être déficience,
00:50:24 confort visuel, moteur cognitif, temporal, internaute, pour ceux qui ont de la dyslexie ou ceux qui sont malvoyants.
00:50:29 L'entreprise CTTC, le Centre Régional d'Innovation et de Transfer de Technologie,
00:50:33 c'est la céramique cette fois-ci dans les traitements de surface,
00:50:36 la céramique également, messieurs, pour le traitement, la personnalisation de traitement,
00:50:42 biotechnologie pour la spécialisation de personnalisation de traitement sur les cancers.
00:50:46 On a France Paratonnerre, c'est, nous protège, je vous rappelle,
00:50:50 pas de paratonnerre et on prend feu un peu partout, ça protège à tout refl,
00:50:53 la cité interdite de Pékin, il y a du bourbon dans chez vous,
00:50:56 le pas de tir de la fusée Kourou,
00:50:58 on a une entreprise de machines de production de décoration, l'entreprise céramique,
00:51:02 il y a énormément d'entreprises, je vais nommer une dernière,
00:51:05 c'est l'ingénierie de systèmes de communication électromagnétisme électronique,
00:51:09 il y a de très haute technologie, il y a de l'innovation,
00:51:13 c'est un beau programme qui est fait sur la technopole.
00:51:17 C'est remarquablement intéressant et nous sommes en train de développer aujourd'hui,
00:51:22 autour des incubateurs, nous sommes en train de développer aujourd'hui,
00:51:26 autour des incubateurs, des technologies qui sont des technologies soit de demain,
00:51:32 soit des technologies utiles, un cockpit qui permet de recevoir les ondes
00:51:39 et de faire fonctionner un rafale ou qui permet au rafale de communiquer avec l'extérieur
00:51:44 sans que vous en aperceviez, ça a quand même de la gueule et c'est très performant.
00:51:49 Des interrupteurs qui sont gros comme des têtes d'épingle
00:51:52 et qui coupent complètement le courant par rapport aux interrupteurs que nous avons,
00:51:57 c'est quelque chose qui est exceptionnel, tout ça, nous le faisons.
00:52:01 Et tout ça, oui, j'allais dire pour conclure, c'est fait à Limoges,
00:52:05 Limoges s'appuie sur son magnifique passé pour préparer un formidable avenir, c'est pas mal ça.
00:52:10 Augustoritum, une des dix villes portant le nom de l'empereur Auguste
00:52:14 et qui renaît de ses cendres comme le phénix.
00:52:17 Merci M. le maire.
00:52:18 Merci à vous.
00:52:19 Je rappelle, nous étions avec M. le maire de Limoges, Émile Roger, Lomberti,
00:52:24 bon tour de France, belle arrivée.
00:52:26 Merci à vous et bon tour de France à vous aussi.
00:52:29 [Musique]
00:52:43 Vous voyez qu'on a dit qu'on faisait du... Non, non, on rigole pas, nous sur le tour de France,
00:52:48 on va voir un peu de tout, on va faire de l'agriculture, on va faire de la culture,
00:52:52 on va faire du tourisme, vous voyez, on fait de la haute technologie également.
00:52:57 Non, non, on n'est pas là que pour parler de vélo, même si on en parle tous les quarts d'heure, Justin,
00:53:02 c'est le temps de faire le point parce que...
00:53:04 Eh oui.
00:53:05 Bah oui, ça bouge un peu ?
00:53:06 Ah bah, c'est pas que ça bouge, c'est que ça va très très vite.
00:53:08 Je regardais tout à l'heure, les coureurs ont passé la bannière des 100 derniers kilomètres restants,
00:53:12 exactement 97,5 et je regardais tout à l'heure, au point de passage au kilomètre 98,
00:53:18 les coureurs ont un quart d'heure environ d'avance sur l'horaire moyen,
00:53:23 à 44 km/h de moyenne, en même temps, depuis le départ, ça roule à 48,7 de moyenne.
00:53:28 On a vu tout à l'heure un problème mécanique pour Danny Van Poppel,
00:53:31 le néerlandais de la Bora-Andreux, poisson pilote de Jordi Meus,
00:53:34 qui est finalement rentré dans le peloton,
00:53:36 peloton emmené, ça c'est très intéressant de le noter, par la Jumbo Visma et Dylan Van Barl,
00:53:40 qui roulent à l'avant du peloton, le champion des Pays-Bas,
00:53:43 accompagnés par un coureur de la Alpes-Sint-Decuninx, c'est Michael Gogel,
00:53:47 les 3 hommes de tête ont 4 minutes et 5 secondes d'avance sur un peloton,
00:53:51 87 km encore à parcourir.
00:53:53 Encore à parcourir, nous avons encore quelques heures à tenir,
00:53:57 quoi qu'il arrive, ce matin, toujours la même blague,
00:54:01 un lapin a tué un chasseur, ça marche toujours,
00:54:05 ce matin, Jérôme, découverte pour Michael,
00:54:08 notre Michael à nous, de la zone technique,
00:54:11 alors Michael, la zone technique d'un Tour de France, c'est bien rangé ?
00:54:16 Oui, il y a eu une organisation, sûrement,
00:54:21 après c'est bien rangé, oui, pour quelque chose qui bouge tous les jours,
00:54:25 c'est bien rangé.
00:54:27 Tu peux le dire, c'était le bazar ce matin,
00:54:31 il y a des câbles partout, c'est n'importe quoi,
00:54:33 les câbles ils passent partout, ça bouge de partout.
00:54:36 D'ailleurs, je me posais la question à toi Fabrice,
00:54:39 qui a souvent été dans la zone technique,
00:54:42 il y a des câbles partout, dans tous les sens, des petits, des gros,
00:54:47 on peut marcher dessus ou il faut vraiment les éviter ?
00:54:49 Non, non, non, en fait c'est très dangereux de marcher sur les câbles,
00:54:52 d'abord parce que vous pouvez tout simplement vous tordre la cheville,
00:54:56 mais surtout c'est que la zone technique est vivante,
00:54:58 parce qu'au moment où elle démarre, c'est-à-dire très tôt dans la nuit,
00:55:02 et au moment où elle va fermer, c'est pas à peine le toquet,
00:55:06 vos jours rentrent, donc au moment où les gens vont travailler,
00:55:10 en fait il y a des horaires de fonctionnement complètement différents,
00:55:12 ce qui fait que vous avez des gens qui arrivent très tôt le matin,
00:55:14 qui travaillent déjà, donc ils branchent leurs câbles, ils travaillent,
00:55:17 et d'autres qui arrivent plus tard, c'est que les câbles arrivent,
00:55:19 mais d'autres vont partir plus tôt que les autres, donc les câbles repartent,
00:55:22 ce qui fait que tous les jours les câbles bougent,
00:55:24 c'est-à-dire qu'en temps réel vous pouvez vous retrouver avec le pied à côté d'un câble
00:55:27 qui bouge tout seul, et vous pouvez même parfois voir passer le bout du câble
00:55:30 passer entre les jambes, et oui, mais pourquoi on dit que c'est dangereux ?
00:55:34 Parce que maintenant c'est de plus en plus strict,
00:55:36 mais à une époque il y avait encore des enfants dans les zones techniques,
00:55:39 on pouvait avoir des familles qui passaient, on pouvait avoir des VIP qui passaient,
00:55:43 des VIP qui viennent souvent habillés pas forcément dans la bonne tenue,
00:55:46 on a des tenues qui ne sont pas adaptées dans les zones techniques,
00:55:48 ce n'est pas des chaussures de sécurité, on a vu des tongs,
00:55:50 on a vu des chaussures à haut talons, il y a un câble qui vous passe à une certaine vitesse,
00:55:56 parce que les gens quand ils travaillent, ils ne rigolent pas ici,
00:55:59 ça peut aller très vite, vous pouvez même vous retrouver avec une prise,
00:56:02 une prise d'extérieur, ne serait-ce qu'une petite prise de courant,
00:56:05 qui fait 20-30 grammes, sauf que si vous la prenez à 10 km/h,
00:56:10 quand elle passe à peu près à côté de votre pied, qu'elle rebondit sur la cheville,
00:56:13 ça peut surprendre. Donc non, sur une zone technique du Tour de France,
00:56:16 qui ne peut pas être figée, parce que vous n'arrivez pas sur un grand parking
00:56:20 où on peut faire tout au carré, bien propre, tout rangé,
00:56:22 là on arrive, vous avez des arbres, les camions ne peuvent pas s'installer comme ils veulent,
00:56:26 les câbles vont passer parfois au plus court,
00:56:28 certains vont tirer 200 à 300 mètres de câbles pour faire soit une prise de courant,
00:56:32 soit une prise de caméra. Donc non, une zone technique, c'est risqué,
00:56:35 il faut faire attention, toujours savoir où on met les pieds.
00:56:38 Moi j'ai toujours dit, la zone technique c'est une zone vivante,
00:56:41 les câbles sont vivants, faites comme si les câbles étaient vivants,
00:56:43 vous pensez qu'il faut toujours regarder où ils sont.
00:56:45 C'est comme ça que vous évitez la mauvaise surprise d'avoir surtout
00:56:48 quelqu'un qui vous crie à l'oreille en disant "ouais, tu l'enlèves ton pied, oui !"
00:56:51 Parce qu'au bout d'un moment c'est bien drôle de minutes,
00:56:54 mais au bout d'un moment ça ne le fait pas.
00:56:56 De toute façon, on peut toujours regarder où ils sont,
00:56:58 le problème c'est que, clairement, ce matin, il y en a partout.
00:57:01 Il n'y a pas un passage entre deux camions où il n'y en a pas,
00:57:04 entre les alimentations électriques, les fibres, entre les camions,
00:57:08 c'est vraiment hallucinant.
00:57:11 On parle de 300 km de câbles au sol sur la zone technique d'arrivée.
00:57:14 C'est à peu près le minimum syndical d'entrée de jeu,
00:57:18 c'est-à-dire que si tout le monde est là, on tire des fibres
00:57:22 qui vont faire jusqu'à 500 mètres, on tire...
00:57:24 Donc si vous multipliez par le nombre de médias, il y a 55 camions,
00:57:27 c'est un Tetris géant.
00:57:30 Tout le monde a une utilité, on n'amène pas juste un camion pour le plaisir
00:57:33 au milieu de la zone, donc il y a un peu de tout.
00:57:35 Donc voilà, c'est pour vous dire qu'une zone technique, c'est vivant,
00:57:38 il faut toujours faire attention.
00:57:39 Et donc ce matin, zone technique, tu as eu du beau monde,
00:57:42 tu as croisé du beau monde juste avant qu'on démarre notre show.
00:57:46 Oui, dans la balade, on est allé voir, on vous montrera peut-être un jour
00:57:51 un petit peu d'image de France 2 qui démarre, etc.
00:57:54 Les émissions le matin, surtout le week-end.
00:57:56 Et puis, il y a des têtes connues qui sont venues se balader.
00:58:01 Il y avait une belle fanfare de Limoges qui était en train de mettre
00:58:05 de l'animation dans les rues.
00:58:06 Et il y a quelqu'un qui s'est joint à eux.
00:58:09 [Musique]
00:58:29 Alors, Jarry, on pensait vous voir sur un vélo.
00:58:31 Alors, j'aurais adoré, mais je ne suis pas très courageux.
00:58:35 J'ai toujours eu peur d'avoir mal sur les selles.
00:58:37 Tant qu'on n'aura pas trouvé la selle un peu matelassée, voyez,
00:58:40 un peu une selle qui serait automassante, ça serait formidable.
00:58:43 C'est à l'étude. Vous savez qu'il y avait des selles pour les gens,
00:58:45 monsieur et madame tout le monde, qui sont plutôt bien adaptées.
00:58:49 Qu'est-ce que vous en pensez de ce tour ?
00:58:50 Moi, je trouve que c'est le plus bel événement qui existe en France.
00:58:53 C'est un événement populaire où les gens viennent en famille
00:58:56 pour partager autour des valeurs du vélo.
00:58:57 Et je suis très heureux d'être présent aujourd'hui à Limoges
00:59:01 pour vivre cette aventure.
00:59:02 Un pronostic ?
00:59:03 Un pronostic ? J'aimerais bien que les Français se réveillent
00:59:05 et qu'on aille chercher ce maillot jaune.
00:59:07 Les gars, on y va. Petit coup de pédale et on avance.
00:59:10 Merci.
00:59:11 Avec plaisir.
00:59:12 Ça rigole pas. Tout le monde.
00:59:16 Ça paraît tout simple. Un petit coup de pédale, il a dit, et on y va.
00:59:19 Mais ce n'est pas comme ça que ça roule.
00:59:21 Je prends notre. On va faire un point route. Tiens.
00:59:24 On raconte en même temps les off.
00:59:38 Il y a des images qu'on voit à la télévision qu'on ne voit pas d'habitude.
00:59:41 C'est comment ils font les interviews des directeurs sportifs.
00:59:45 À une époque, on leur donnait le micro pour le balancer.
00:59:48 Le directeur sportif le prenait et tenait le volant.
00:59:50 Maintenant, c'est plus autorisé. Ils n'ont plus le droit de lâcher le volant.
00:59:52 Donc, ils ne prennent plus le micro dans la main.
00:59:54 En revanche, c'est plus rock'n'roll pour les autres.
00:59:57 C'est cascadeur.
00:59:58 Absolument. Il reste 92 kilomètres à parcourir.
01:00:02 Les coureurs roulent plutôt très vite. 48,6 km/h de moyenne.
01:00:06 Les trois coureurs de tête ont un peu moins de 4 minutes d'avance sur un peloton.
01:00:10 Toujours emmenés par les Jumbo Visma et les Alpecines de Quenin.
01:00:14 On se dirige vers la première côte du jour.
01:00:16 La côte de Champs-Romains. C'est en troisième catégorie.
01:00:19 Elle est située au kilomètre 130. 91 encore kilomètres à parcourir.
01:00:23 Merci, merci. Jérôme Nousac, cueillons. Nouvel invité.
01:00:27 On élargit un peu. On va sortir un petit peu de notre place.
01:00:31 On va sortir un petit peu de notre place.
01:00:35 Effectivement, avec beaucoup de plaisir, quand nous passons dans une ville, nous recevons les élus.
01:00:41 On a avec nous Sylvie Rosette. Bonjour.
01:00:43 Bonjour.
01:00:44 Vous êtes adjointe à la mairie de Limoges chargée des sports. On va en parler.
01:00:50 Mais aussi présidente de l'Office du tourisme de la métropole intercommunale.
01:00:56 On va le faire en deux fois.
01:00:59 Les sports à Limoges, il y a le Tour de France aujourd'hui, évidemment.
01:01:02 J'imagine qu'il y a beaucoup de cyclistes dans Limoges.
01:01:05 Mais c'est aussi le basket, le rugby. C'est une ville éminemment sportive.
01:01:11 Effectivement, c'est une ville active et sportive. On a trois lauriers et un label.
01:01:16 Alors bon, on a effectivement notre club phare, l'ADN de la ville, qui est le CSP.
01:01:21 Le club qui a été le premier titré champion d'Europe des clubs français.
01:01:25 Et puis, on a un club de Hand qui est en première division aussi et qui a écrit une belle histoire.
01:01:31 Et puis, on a plus de 500 associations sportives, 75 disciplines, 20 000 licenciés.
01:01:37 Et on aime beaucoup le vélo. On est une terre de vélo.
01:01:39 On a le Tour du Limousin et puis, on le sait, on le saura encore plus demain.
01:01:43 On est la patrie quand même de Raymond Poulidor.
01:01:45 Alors, le Tour de France, effectivement, et les clubs dont vous nous avez parlé, c'est le sport de haut niveau.
01:01:50 Mais il y a aussi le sport pour tous.
01:01:52 C'est-à-dire que là, ça devient une volonté politique que vous avez d'aider les associations en margeant pour que ça tourne.
01:01:59 Mais aussi en infrastructure.
01:02:01 Alors, effectivement, on a une politique sportive qui est quand même beaucoup tournée vers le sport de masse,
01:02:06 vers l'éducation et vers la jeunesse.
01:02:08 Alors, on aide par le biais de subventions de fonctionnement.
01:02:11 Mais surtout, notre ADN, c'est d'être au plus près de nos associations sportives
01:02:15 et d'essayer de leur faciliter la vie au quotidien, notamment sur leur structuration administrative et financière.
01:02:23 Parce qu'aujourd'hui, on sait que c'est compliqué pour des bénévoles et des dirigeants de clubs
01:02:30 d'être le mieux structurés possible, d'être en bonne relation avec leur fédération de références,
01:02:36 qui sont de plus en plus exigeantes aussi.
01:02:38 Et lorsqu'on s'engage dans une association sportive, c'est parce qu'on aime le sport,
01:02:42 et notamment le sport pour lequel on va s'engager.
01:02:45 Mais derrière, ça nécessite de plus en plus de compétences.
01:02:48 Et on essaye d'être à l'appui, et à l'appui aussi avec des infrastructures, évidemment.
01:02:52 Vous avez raison de parler des bénévoles.
01:02:54 Sans bénévoles, les associations sportives n'existent pas ou existeraient moins.
01:02:59 Et les associations sportives de la ville sont là aussi pour accueillir les gamins,
01:03:05 pour leur donner une envie de faire du sport.
01:03:07 On dit aussi que le sport, c'est l'école de la vie, pour les cadrer un peu si ça déborde.
01:03:12 On a souvent vu des grands sportifs qui disaient "moi, si je n'avais pas été dans l'association,
01:03:16 le petit club du coin, etc., je n'en serais pas où j'en suis". C'est un peu ça.
01:03:20 Alors, c'est une évidence dans l'absolu, mais c'est de plus en plus compliqué.
01:03:25 On a quand même à faire, aujourd'hui, un mode de fonctionnement qui est très consommateur.
01:03:31 Et malheureusement, on a beaucoup de familles qui posent l'enfant devant le gymnase ou au bord du terrain,
01:03:36 mais qui ne vont pas s'intéresser à autre mesure.
01:03:38 Quand il faut faire des déplacements pour aller sur des compétitions,
01:03:41 c'est de plus en plus difficile de capter les familles pour suivre leurs enfants.
01:03:46 Et on a des publics, on s'en rend compte, qui sont très volatiles aussi.
01:03:49 C'est-à-dire qu'ils font une année du judo, une année du foot, une année du basket,
01:03:52 et puis, arrivé à l'adolescence, il y a une rupture de la pratique
01:03:55 parce qu'il n'y a pas franchement de maîtrise d'une discipline.
01:03:58 Donc, tout ça, c'est un travail au quotidien pour essayer de capter cette jeunesse.
01:04:04 Et on l'a vu, malheureusement, ces derniers temps,
01:04:06 il est extrêmement important d'arriver à donner des rêves et des envies à cette jeunesse.
01:04:12 Et là, avec l'arrivée du Tour de France, on peut imaginer qu'il y en a qui vont adorer le vélo suite à ça.
01:04:18 C'est une belle arrivée, on imagine tout à l'heure.
01:04:20 Et puis, le club de vélo du coin va récupérer des licenciés.
01:04:24 Alors, oui, on a deux clubs Limoges-Intra-Amuros,
01:04:28 on a deux clubs de vélo, et puis sur la communauté urbaine, on a aussi des clubs qui sont intéressants.
01:04:33 On a un vélodrome aussi, qui permet de pratiquer toute l'année,
01:04:37 parce que ce n'est quand même pas négligeable non plus.
01:04:39 C'est un sport qui est difficile, qui est exigeant.
01:04:42 Et c'est là où aujourd'hui, alors je suis peut-être un peu pessimiste,
01:04:45 mais c'est là où aujourd'hui, il est difficile aussi d'amener des jeunes à se faire mal, j'allais dire.
01:04:52 Mais c'est le rôle aussi des éducateurs et des encadrants.
01:04:56 Vous parlez de vélodrome, hier nous étions à Bordeaux, où il y a un très beau vélodrome,
01:04:59 où il y a des équipes qui vont venir s'entraîner un petit peu avant, je crois, l'équipe d'Australie,
01:05:04 avant les Jeux Olympiques.
01:05:05 Il y a des athlètes, ici, à votre connaissance, ou des équipes qui vont venir sur Limoges ?
01:05:09 Oui, alors nous aussi, on est un CPJ, ce qu'on appelle camp de préparation aux Jeux.
01:05:13 Et on a, de façon certaine pour l'instant, l'équipe de France de natation Andy,
01:05:18 qui sera à résidence à Limoges.
01:05:20 L'équipe aussi de judo Andy, qui sera à résidence à Limoges.
01:05:26 Et puis on a des petites choses intéressantes dans les tuyaux.
01:05:28 Donc il faut venir à Limoges, et puisque vous avez, là on passe sur votre casquette,
01:05:33 si je peux me permettre de dire comme ça, tourisme,
01:05:36 ces athlètes, ils visiteront un petit peu Limoges et les alentours.
01:05:40 Alors oui, ils visiteront, mais aussi, nous on pense que ça peut être de bons ambassadeurs de la ville.
01:05:45 C'est-à-dire que, après, l'idée c'est qu'ils parlent de notre ville, de ce qu'ils ont vu,
01:05:50 de ce qu'ils ont connu, la façon dont ils ont été reçus, les bonnes adresses,
01:05:54 et puis qu'ils vont pouvoir, effectivement, travailler pour nous, être des ambassadeurs.
01:05:58 Alors quand on vient sur Limoges, on arrive évidemment à l'Office du Tourisme,
01:06:01 de la ville ou de la métropole, je ne sais pas si on dit métropole.
01:06:05 Communauté urbaine.
01:06:06 La communauté urbaine.
01:06:07 Qu'est-ce qu'on leur propose ? Allez, j'arrive, je ne connais pas Limoges.
01:06:11 Qu'est-ce qu'on va me proposer ?
01:06:12 Alors à Limoges, on a une particularité, c'est qu'on a deux cœurs de ville.
01:06:16 On a la ville haute et la ville basse, c'est-à-dire que le côté de la cathédrale est ici,
01:06:20 où nous sommes, Place de la République.
01:06:22 Donc déjà, on peut aller sur un quartier un peu plus historique, vers la cathédrale,
01:06:26 passer par la rue de la Boucherie, puisqu'on a une tradition bouchère ici à Limoges,
01:06:30 et puis venir dans le cœur un peu plus moderne de la ville,
01:06:33 et surtout sans oublier un détour par les Halles, où c'est un peu "the place to be",
01:06:37 où on peut passer un bon moment à boire un verre, à bruncher,
01:06:42 et voilà où on a une population très variée.
01:06:44 Alors c'est ce que j'allais dire, oui, les Halles de Limoges sont intéressantes
01:06:49 de par leur architecture, entourées de petites rues,
01:06:52 où il vaut mieux s'aventurer en vélo ou en marchant, évidemment.
01:06:55 Je crois qu'il y a quand même un parking en dessous si on vient en voiture.
01:06:57 Tout à fait.
01:06:58 Mais on va visiter ces Halles, on va bien manger.
01:07:03 Le tourisme gastronomique, c'est quelque chose aussi.
01:07:05 Alors ici, on a une gastronomie assez traditionnelle,
01:07:08 on est aussi le berceau de la race limousine,
01:07:10 on est en train de réintroduire ce qu'on appelle le cul noir, le cochon,
01:07:14 qui a une certaine particularité.
01:07:17 Et puis ensuite, on est aussi un pays de producteurs de pommes,
01:07:21 et puis avec des savoir-faire et une tradition bouchère,
01:07:23 et on a quelque chose de très sympa, très intéressant, très festif,
01:07:27 c'est les petits ventres au mois de novembre,
01:07:29 où là, dans les quartiers de la boucherie,
01:07:32 vous pouvez manger de la tripaille, boire de la bière,
01:07:35 et ça, c'est toute la nuit.
01:07:37 Et les personnes qui ont quitté Limoges reviennent toujours ce week-end-là
01:07:41 pour les petits ventres.
01:07:42 Alors c'est quand, dites-le-nous, parce que nous, on est évidemment affairés
01:07:45 sur le Tour de France, on sera sur la Coupe du monde de rugby,
01:07:47 après sur les Jeux olympiques.
01:07:49 Entre tout ça, on pourra venir.
01:07:51 Il faut se faire plaisir.
01:07:52 Alors, les petits ventres, c'est le dernier vendredi d'octobre,
01:07:56 je ne dis pas de bêtises.
01:07:57 On aura fini.
01:07:58 Finale de la Coupe du monde de rugby, le 28 octobre.
01:08:01 Il faut venir la voir d'ici, parce qu'on va la retransmettre en direct
01:08:04 dans le grand stade à Limoges.
01:08:06 Donc venez suivre la Coupe du monde ici, dans le stade.
01:08:09 Alors on vous appellera, puisque Radio Sport et Radio Cyclo
01:08:12 seront présents sur la Coupe du monde de rugby.
01:08:14 Dernière chose à visiter, la gare, évidemment.
01:08:17 La plus belle gare de France depuis cette année,
01:08:20 où on a un point d'accueil d'office du tourisme,
01:08:22 aussi à demeure dans la gare,
01:08:23 avec une vitrine des savoir-faire du territoire.
01:08:25 Et puisqu'on est dans la ville de la porcelaine,
01:08:28 je crois qu'il y a un musée de la porcelaine.
01:08:30 Alors on a le musée national Adrien Dubouchet,
01:08:32 avec une collection exceptionnelle,
01:08:34 qui est Place de Winston Churchill,
01:08:36 et qui est un incontournable de la ville.
01:08:39 Et puis on peut aussi visiter des fabriques de porcelaine,
01:08:41 qu'elles soient plus modernes ou plus traditionnelles.
01:08:45 Et on a les arts de la céramique,
01:08:47 avec une céramique aussi industrielle,
01:08:50 où on fait des prothèses, on fait des sternums,
01:08:53 on fait aussi des revêtements de sol.
01:08:56 Donc si vous voulez, la porcelaine s'est extrêmement diversifiée,
01:09:01 modernisée, et devenue quelque chose de très technique.
01:09:04 Et puis c'est de là qu'est née notre entreprise du 440,
01:09:07 Le Grand, puisqu'au départ c'était des interrupteurs en porcelaine.
01:09:10 Voilà, et puis les fameux fusibles en porcelaine,
01:09:12 qui sont devenus aujourd'hui ce que c'est.
01:09:15 Et voilà, en terminant, on fera une balade à pied,
01:09:18 ou à vélo évidemment, puisqu'on est sur le Tour de France,
01:09:21 sur toute la campagne Limoujotte ?
01:09:24 Limousine.
01:09:25 Limousine, Limoujotte, Limousine.
01:09:27 On en aura à pied jusqu'à Saint-Léonard peut-être,
01:09:29 pour aller voir les tables de main.
01:09:30 À pied jusqu'à Saint-Léonard ?
01:09:31 Non, je ne sais pas.
01:09:32 Je vous conseille de partir là.
01:09:33 Ah bah d'accord.
01:09:34 Parce qu'il fait chaud, donc on…
01:09:35 J'avoue que je ne peux pas attendre pas celle-là, Jérôme.
01:09:37 Mais on aurait pu, il y a des gens qui marchent au jour du jour.
01:09:39 On peut, on peut.
01:09:40 Mais c'est quoi, 25 kilomètres ?
01:09:41 On peut, c'est 25 kilomètres, ça monte, ça descend,
01:09:44 on est un pays assez vallonné.
01:09:47 Mais Limouge, c'est une ville à la campagne.
01:09:49 Ça, il faut bien se le dire.
01:09:51 On sort très vite de la ville pour être en pleine campagne.
01:09:55 Et l'avantage aussi, c'est que c'est la ville où on fait tout en 10 minutes.
01:09:58 Eh bien, on va le faire en 10 minutes.
01:10:00 On va se balader.
01:10:01 C'est vrai, quand on est dans le centre-ville,
01:10:03 pour m'être déjà baladé, on va tout voir.
01:10:05 Il y a des rues magnifiques.
01:10:06 Moi, je vous conseille de venir à Limouge,
01:10:07 pas uniquement aujourd'hui pour le Tour de France,
01:10:09 mais aussi pour visiter, voir ces vieilles constructions.
01:10:12 Vous allez en apprendre sur l'architecture du coin.
01:10:14 Je ne sais pas si vous savez,
01:10:15 et je termine, ça me vient à l'idée,
01:10:16 que les gens qui ont construit le château de Versailles
01:10:20 étaient des ouvriers limougeaux, des tailleurs de pierre.
01:10:22 Vous me l'apprenez.
01:10:24 C'est une information culturelle.
01:10:26 Merci.
01:10:27 Merci Sylvie Rosette.
01:10:28 Je rappelle que vous êtes adjoint-mère chargée du sport
01:10:31 et présidente de l'Office du tourisme.
01:10:33 C'est ça. Merci. Et bon tour.
01:10:35 Merci beaucoup. Tu l'avais notée depuis longtemps, celle-là ?
01:10:37 Je vous l'expliquerai un jour, comment je le sais.
01:10:39 Oui, parce que monsieur est de Versailles.
01:10:41 Il l'a notée, je vous le dis, il a son petit carnet.
01:10:44 Il l'a notée avant de partir, il y a trois semaines avant le départ du tour.
01:10:47 Pour tel jour, celle-ci, pour tel jour, celle-ci.
01:10:49 Le plus dur, c'est de se rappeler qu'il faut qu'il les donne.
01:10:51 Donc il en a raté six depuis le début du tour.
01:10:54 De temps en temps, on donne de l'info.
01:10:56 Il en faut quand même.
01:10:57 On va donner une autre info.
01:10:59 Nous avons des gens qui font de la balade.
01:11:01 Nous avons Claude Droussant qui fait tous les jours une destination vélo.
01:11:05 Ce sont les destinations vélo de Claude Droussant.
01:11:07 Je vous propose de découvrir celle du jour.
01:11:10 [Musique]
01:11:24 Aujourd'hui, je vous emmène en Périgord.
01:11:26 Oui, mais vert.
01:11:27 A vélo, bien entendu.
01:11:28 Le Périgord vert, pour vous situer sur la carte, c'est au milieu d'un triangle Angoulême-Limoges-Bribe-la-Gaillarde.
01:11:35 On est en région Nouvelle-Aquitaine.
01:11:37 Donc plutôt à l'ouest du Massif central.
01:11:40 Savez-vous qu'il existe quatre Périgords, ou plutôt quatre couleurs de Périgord ?
01:11:45 Le noir, un peu plus au sud-est.
01:11:47 Sarlat, Souillac, le pourpre à côté, au sud-ouest, autour de Bergerac.
01:11:52 Le blanc au-dessus, autour de Périgueux.
01:11:55 Et enfin, le vert, le plus septentrional des quatre.
01:11:59 On dirait une liste de maillots du Tour de France.
01:12:01 Pourtant, ça n'a rien à voir pour le vert.
01:12:03 Ce serait Jules Verne, figurez-vous, au 19e siècle,
01:12:05 qui séduit par l'attrait des forêts, collines, prairies et cours d'eau d'ici,
01:12:09 qui aurait décrit les alentours comme un Périgord vert.
01:12:13 C'est vrai qu'on y est bien.
01:12:15 Les coureurs du Tour 2023 adoreraient s'y arrêter, j'en suis certain.
01:12:19 Kilomètre 123 de l'étape Libourne-Limoges, par exemple,
01:12:22 à Saint-Pardou-la-Rivière, département de la Dordogne,
01:12:25 où leur route croise la FloVélo.
01:12:28 On arrive à notre propos, le dernier petit bijou du réseau Vélo-Route.
01:12:32 La FloVélo, c'est 300 kilomètres protégés et balisés
01:12:36 entre Dordogne et Ile-d'Aix, près de la Rochelle,
01:12:40 via le charmant parc naturel régional du Périgord-Limousin,
01:12:44 Angoulême, le cours de la Charente, Cognac, Sainte-Rochefort, l'Océan.
01:12:48 Un itinéraire récent qui se définit à juste titre chic et bucolique.
01:12:53 Franchement, si vous rêvez d'une itinérance à vélo, pensez à la FloVélo.
01:12:57 Alors, on y va ?
01:12:58 En couple, entre amis, en famille,
01:13:00 la FloVélo s'offre à tous les publics, tous les vélos.
01:13:03 Un VTC Vélo Tout-Chemin fera l'affaire, avec ou sans assistance électrique,
01:13:07 comme vous voulez, mais promis, on n'oublie pas le casque et personne.
01:13:11 Je vous propose sur la FloVélo de débuter par les 30 kilomètres
01:13:15 de dépaysement absolu qui sépare Thiviers de Nontron,
01:13:20 aux portes du parc Périgord-Limousin.
01:13:23 On part donc de Thiviers, capitale du Foie-Gras,
01:13:27 ça commence bien, plus accessoirement, ville de Fayencery,
01:13:30 ça c'est pour mettre le Foie-Gras.
01:13:31 On poursuit par Saint-Jean-de-Caulle, classé parmi les plus beaux villages de France,
01:13:35 château de la Martoni, église du XIe siècle,
01:13:38 direction Saint-Pardou, coucou le tour,
01:13:41 réputée pour ses orchidées sauvages.
01:13:43 Enfin, Nontron, ville d'art et d'histoire,
01:13:46 bâtie sur le coteau du Bandia, Saint-Rivière,
01:13:49 ancienne forteresse, maison à Colombage.
01:13:52 Une pensée ici pour une icône, non pas du Tour de France,
01:13:55 du Moyen-Âge, Richard, coeur de Lion, qui en 1199
01:13:58 aurait été blessé à Nontron, on n'en est pas tout à fait certain,
01:14:01 d'une flèche d'arbalète, avant de mourir de ses blessures,
01:14:05 quelques jours plus tard au château voisin de Chaluchabrol,
01:14:08 ça s'est avéré.
01:14:10 Richard, coeur de Lion, roi d'Angleterre,
01:14:12 duc de Normandie, duc d'Aquitaine,
01:14:14 comte de Poitiers, comte d'Humaine, comte d'Anjou,
01:14:16 on dirait le palmarès de Bernard Hinault,
01:14:18 avait seulement 40 ans.
01:14:20 Bref, un peu de culture, beaucoup de verdure,
01:14:22 alors un petit ravito,
01:14:24 Périgord vert = foie gras,
01:14:26 donc plus truffes noires, plus noix éventuellement,
01:14:29 plus pommes, doucement à table.
01:14:31 À Nontron, je vous conseille celle de Gwenaël et Yohann,
01:14:34 l'atelier d'essence,
01:14:36 lieu de bistronomie régionale raisonnable,
01:14:39 prisé sans être prétentieux,
01:14:41 y compris au moment de l'addition.
01:14:43 Le lendemain, si vous avez envie de remonter sur le vélo,
01:14:46 écartez-vous un tout petit peu de la Flo Vélo
01:14:48 et rejoignez par des routes secondaires
01:14:51 à l'extérieur du Périgord vert.
01:14:54 Brantôme, la Venise verte,
01:14:56 autre perle du Périgord, magnifique abbéie bénédictine,
01:14:59 on est décidément trop bien ici.
01:15:01 Le Périgord vert, encore un inestimable bonheur cycliste,
01:15:05 un de plus !
01:15:07 - Oui, vous noterez que finalement,
01:15:09 on aimerait bien être à sa place,
01:15:11 faire les balades.
01:15:13 Lui, il a le temps de faire du vélo tous les jours,
01:15:15 vous noterez.
01:15:17 Nous, on est dans la glaciaire.
01:15:19 - En fait, c'est marrant, dans ce studio,
01:15:21 il y a un côté, le mien, il fait -15°C,
01:15:24 et celui d'Alexis, celui de Mickaël, pardon,
01:15:26 il fait +50°C.
01:15:28 - J'assure qu'il ne fait pas -15°C de mon côté.
01:15:30 - Moi, de mon côté, je ne sais pas ce qui nous sépare,
01:15:32 techniquement parlant.
01:15:34 - Des écrans, je pense que ça rayonne,
01:15:36 ou j'aimerais quelque chose.
01:15:38 - Ah, je sais, c'est moi qui ai le frigo,
01:15:40 et c'est toi qui as les machines qui chauffent.
01:15:42 Il y a une grosse différence de température
01:15:44 entre les deux côtés.
01:15:46 Toi, tu me dis qu'il fait chaud, moi je suis gelé.
01:15:48 - Je n'aurais plus de voix.
01:15:50 - On va parler d'ailleurs des risques,
01:15:52 ce n'est pas sa spécialité,
01:15:54 de parler des risques de perte de voix
01:15:56 parce qu'on est au froid.
01:15:58 On va parler de la chaleur,
01:16:00 et de la gestion de la chaleur,
01:16:02 dans un instant, mais d'abord,
01:16:04 on va faire un point route.
01:16:06 [Musique]
01:16:18 Il fait chaud sur la route,
01:16:20 j'ai bien aimé le point météo du départ,
01:16:22 on a tous les jours un point météo,
01:16:24 il faisait à minima 17,
01:16:26 à Mont-de-Marsan,
01:16:28 c'est sympa de nous dire qu'il faisait à minima 17,
01:16:30 parce qu'on nous annonce 31, 32, 33,
01:16:32 et plus à l'arrivée.
01:16:34 Je peux vous dire que ça cogne sur les vélos.
01:16:36 Comme nous a dit, je ne sais plus lequel des deux,
01:16:38 c'était l'inspecteur,
01:16:40 c'est Guillaume Martin qui disait,
01:16:42 hier il roulait à 45 km/h,
01:16:44 heureusement qu'il roulait et qu'il y avait un peu de vent,
01:16:46 sinon je pense qu'ils auraient cramé Justin,
01:16:48 ils en sont où ?
01:16:50 - Les coureurs viennent de passer la bannière des 79
01:16:52 derniers kilomètres à parcourir,
01:16:54 et ils se dirigent vers le pied
01:16:56 de la première côte,
01:16:58 la première difficulté du jour classée en 3ème catégorie,
01:17:00 la côte de Champs-Romain,
01:17:02 située au kilomètre 130,
01:17:04 donc voilà, ils se dirigent vers la localité
01:17:06 de Saint-Pardou-la-Rivière,
01:17:08 toujours 4 minutes d'écart entre
01:17:10 les 3 hommes de tête et le peloton,
01:17:12 emmenés par les Jumbo-Visma et les Alpecines de Queninque.
01:17:14 - Alors nous allons, merci Justin,
01:17:16 on reste à l'écoute,
01:17:18 comme on dit, nous allons parler
01:17:20 d'un métier, d'une vocation,
01:17:22 il y a plein de choses,
01:17:24 il y a plein de mots qui vont se coller à ça,
01:17:26 les pompiers, les pompiers,
01:17:28 indispensables sur le Tour de France,
01:17:30 vous avez raconté tout à l'heure
01:17:32 cette étape technique
01:17:34 à Saint-Jean-de-Maurienne où les pompiers
01:17:36 arrosaient le sol pour rafraîchir le bitume
01:17:38 qui réverbérait
01:17:40 énormément de chaleur sur les véhicules
01:17:42 et c'était risqué. Hier,
01:17:44 Alexis nous disait que les pompiers
01:17:46 étaient en soutien psychologique
01:17:48 et technique,
01:17:50 psychologique pour l'équipe
01:17:52 de la zone technique parce que, mine de rien,
01:17:54 c'était tendu,
01:17:56 technique parce qu'ils étaient là pour ventiler
01:17:58 et aider à gérer le truc et surtout
01:18:00 en soutien logistique au cas où parce que tout peut arriver.
01:18:02 Mais Alexis a aussi croisé
01:18:04 sur le départ les pompiers
01:18:06 et il est allé voir ce qu'ils faisaient.
01:18:08 Bonjour, mon nom est Eric Brocardi
01:18:10 de la Fédération Nationale des Sappeurs-Pompiers de France.
01:18:12 Alors dites-moi, pourquoi est-ce que les pompiers
01:18:14 sont au village départ du Tour de France ?
01:18:16 Qu'est-ce qu'ils y font ? Aujourd'hui, on est en train
01:18:18 de transformer la parole politique en action pragmatique
01:18:20 sur le terrain. Donc comme vous l'avez constaté l'année
01:18:22 dernière face aux incendies de 2022, il fallait engager
01:18:24 trois chantiers
01:18:26 assez importants en ce qui concerne à la fois
01:18:28 la promotion, la sensibilisation
01:18:30 et la promotion du volontariat. Sensibilisation,
01:18:32 c'est quoi ? Ça veut dire qu'on doit éduquer
01:18:34 encore mieux le concitoyen face aux risques d'incendie.
01:18:36 Donc aujourd'hui, avec un partenariat
01:18:38 avec Disney, nous avons
01:18:40 lancé un programme justement pour apprendre
01:18:42 les comportements qui sauvent,
01:18:44 mieux être sensibilisé au risque d'incendie
01:18:46 lié justement à la pose
01:18:48 d'un détecteur de fumée chez soi, ce qui est extrêmement important
01:18:50 comme l'obligation légale de débroussaillement
01:18:52 autour de chez soi pour protéger sa maison.
01:18:54 Ensuite, vous avez la partie
01:18:56 on va dire prévention, donc liée
01:18:58 justement au risque d'incendie feu de forêt. On a une distribution
01:19:00 de 1,5
01:19:02 million de cendriers de poche
01:19:04 pour limiter le risque d'incendie en partenariat
01:19:06 avec les Confédérations
01:19:08 des Buralistes et le
01:19:10 ministère de la Transition écologique, extrêmement important
01:19:12 aujourd'hui puisque nous sommes aujourd'hui sur ce vecteur-là
01:19:14 de limiter les risques en ce qui concerne
01:19:16 l'éclosion d'incendie. Et le troisième
01:19:18 pilier important, c'est aujourd'hui la promotion
01:19:20 du volontariat et d'une manière globale
01:19:22 des sapeurs-pompiers, qu'ils soient volontaires ou professionnels
01:19:24 de manière à ce que derrière, nous puissions atteindre
01:19:26 comme le souhaite la Fédération Nationale
01:19:28 50 000 sapeurs-pompiers volontaires supplémentaires
01:19:30 d'ici 5 ans.
01:19:32 Et donc le Tour de France, ça permet d'avoir une tribune
01:19:34 un accès au public immense, suppose.
01:19:36 On a un accès à une tribune immense, comme vous le
01:19:38 dites si bien. On a aussi cette
01:19:40 fameuse moment de détente et de
01:19:42 popularité qui est extrêmement important aujourd'hui.
01:19:44 Donc on se sert justement
01:19:46 aujourd'hui par rapport au côté anxiogène
01:19:48 que l'on voit à la télé, de ce côté
01:19:50 justement festif pour mieux essayer
01:19:52 d'insuffler les bonnes pratiques, les bonnes valeurs
01:19:54 et puis surtout de s'engager
01:19:56 auprès des sapeurs-pompiers. Et puis en plus, je suppose que
01:19:58 ça met un peu tout le monde, tout le monde met la main
01:20:00 à la patte dans chaque département. C'est le
01:20:02 service de pompier de département qui
01:20:04 intervient aussi. Cette structure-là
01:20:06 elle permet à la fois de faire de la
01:20:08 prévention, de faire de la sensibilisation
01:20:10 et d'y associer les pompiers locaux.
01:20:12 Donc ça veut dire que eux, ils doivent aussi
01:20:14 promouvoir leur engagement, promouvoir
01:20:16 le fait d'endosser aujourd'hui la tenue de sapeurs-pompiers
01:20:18 dans le cadre justement de la localité
01:20:20 où nous nous trouvons à chaque ville-étape.
01:20:22 Et dernière question, est-ce que les pompiers font
01:20:24 aussi, je vais dire, de la sécurisation
01:20:26 sur le Tour de France ? Il y a toujours des pompiers qui suivent
01:20:28 l'épreuve en elle-même ?
01:20:30 Toujours. On a aussi
01:20:32 une équipe de 7 sapeurs-pompiers, zone départ, zone d'arrivée
01:20:34 qui permettent systématiquement de pouvoir
01:20:36 justement assurer la protection de tous
01:20:38 ceux qui font vivre le Tour de France, de tous ceux qui
01:20:40 créent les structures Tour de France et d'assurer
01:20:42 en lien avec les services départementaux locaux
01:20:44 qui est extrêmement important aujourd'hui parce qu'on est sur
01:20:46 un dispositif événementiel, comme vous le savez,
01:20:48 un des plus importants du monde.
01:20:50 Donc à partir de là, il est nécessaire aujourd'hui de pouvoir
01:20:52 assurer la sécurité et de continuer à distribuer
01:20:54 les secours parce que du Tour de France, la vie continue.
01:20:56 Et oui, la vie continue et
01:20:58 pour bien marquer le coup
01:21:00 cette année, les pompiers ont fait des vidéos,
01:21:02 enfin les pompiers, les services des pompiers
01:21:04 ont fait une vidéo que vous commencez à voir sur
01:21:06 internet, les réseaux sociaux et également
01:21:08 la télévision. Je vous propose d'en découvrir une.
01:21:10 [Musique]
01:21:12 [Musique]
01:21:14 [Musique]
01:21:16 [Musique]
01:21:18 Romain tombe consciencieusement son jardin
01:21:20 tous les matins. C'est avant tout
01:21:22 un amoureux de la tranquillité
01:21:24 et de la nature.
01:21:26 Un esthète.
01:21:28 Il n'est pas maniaque. Il aime juste
01:21:30 que son jardin soit propre
01:21:32 et bien entretenu, au millimètre
01:21:34 près s'il le faut.
01:21:36 Mais débroussailler, ce n'est pas
01:21:38 un simple geste alaudin.
01:21:40 C'est aussi sauvegarder la biodiversité
01:21:42 et protéger la nature.
01:21:44 Car en retour,
01:21:46 elles nous protègent tous d'un drame
01:21:48 épouvantable. A cause du réchauffement
01:21:50 climatique, les incendies deviennent
01:21:52 fréquents et plus intenses.
01:21:54 70% des feux sont d'origine accidentelle
01:21:56 et 8 feux sur 10
01:21:58 partent à moins de 50 mètres des habitations.
01:22:00 La moitié
01:22:02 de ces feux pourraient être évité si chacun
01:22:04 était aussi responsable que Romain.
01:22:06 Un incendie,
01:22:08 c'est l'affaire de tous.
01:22:10 Feux ont obstacle l'ensemble.
01:22:12 Les sapeurs-pompiers effectuent plus de 4 millions
01:22:14 700 000 interventions par an.
01:22:16 Pour vous protéger, vous secourir,
01:22:18 vous sauver. En cas d'urgence,
01:22:20 faites le 112.
01:22:22 Ça marque, une image comme ça.
01:22:26 Tout le monde se dit,
01:22:28 une pub, encore une tondeuse et autres.
01:22:30 Et à la fin, comment savoir les images,
01:22:32 pour ceux qui n'ont pas vu les images
01:22:34 des feux en feu devant le Golfe.
01:22:36 Ça marque, c'est l'idée.
01:22:38 Nous recevons un pompier
01:22:40 qui vient nous parler
01:22:42 de l'ensemble du domaine des pompiers.
01:22:44 - Et oui, nous recevons Antoine Léonet,
01:22:46 le capitaine. J'ai vu, 3 barrettes,
01:22:48 c'est capitaine. Vous voyez, j'ai bien révisé
01:22:50 avant. Heureusement qu'il me l'a dit.
01:22:52 On dit mon capitaine ?
01:22:54 - Non, on dit capitaine.
01:22:56 - On va dire Antoine.
01:22:58 Vous êtes capitaine et pompier
01:23:00 volontaire, vous n'êtes pas un professionnel
01:23:02 mais vous êtes chargé du volontariat.
01:23:04 Et on a vu que,
01:23:06 pour assurer ce travail
01:23:08 des pompiers,
01:23:10 on y reviendra, il faut des professionnels.
01:23:12 Il faut aussi beaucoup de volontaires.
01:23:14 - Oui, tout à fait. C'est exactement ça.
01:23:16 C'est une coopération
01:23:18 de tous les jours, entre professionnels et volontaires.
01:23:20 Sachant tout de même
01:23:22 que les volontaires représentent 80%
01:23:24 des effectifs des sapeurs-pompiers français.
01:23:26 Et que notre envie,
01:23:28 notre besoin est de le valoriser,
01:23:30 de faire cet engagement, parce que c'est un engagement citoyen.
01:23:32 Le fait d'aller aider les autres, c'est pas anodin.
01:23:34 Tout le monde n'est pas à même de le faire.
01:23:36 Et donc on essaye de répondre à ça
01:23:38 et de faire des actions comme aujourd'hui.
01:23:40 - Alors votre travail, c'est de former
01:23:42 des jeunes, des moins jeunes qui vont venir.
01:23:44 Mais on vous connaît
01:23:46 pour être sur une intervention.
01:23:48 Parce que ça se voit, une intervention
01:23:50 sur un feu, sur un accident.
01:23:52 Mais,
01:23:54 on l'a vu,
01:23:56 notamment dans les vidéos et on l'a vu
01:23:58 dans l'interview qu'a fait
01:24:00 Alexis hier.
01:24:02 C'est aussi de former,
01:24:04 d'informer, c'est d'anticiper,
01:24:06 de faire anticiper la population.
01:24:08 - Ah ben c'est tout à fait ça. L'idée c'est
01:24:10 d'éduquer la population au risque
01:24:12 de la sécurité civile. Là vous avez pris
01:24:14 l'exemple par la vidéo de Feux de Forêt
01:24:16 qui sont aujourd'hui un sujet
01:24:18 majeur pour nous et un sujet majeur
01:24:20 sur le territoire français. Mais il y a aussi
01:24:22 l'engagement citoyen,
01:24:24 qui est le volontariat. Et c'est par
01:24:26 la formation, l'éducation,
01:24:28 l'information, aux plus jeunes, aux moins jeunes,
01:24:30 qu'on arrive à peut-être raccrocher
01:24:32 des personnes et venir nous rejoindre.
01:24:34 - Et d'anticiper, de former, d'éduquer,
01:24:36 ça va peut-être éviter l'accident
01:24:38 fatal. - Ah oui, ça peut.
01:24:40 Parce que, je sais pas
01:24:42 si vous êtes formé au geste de premier secours,
01:24:44 tous autour de la table, mais
01:24:46 il y a bien longtemps.
01:24:48 Je vous invite à revenir nous voir sur
01:24:50 les stands pour vous informer
01:24:52 et vous former. Mais il faut savoir quand même
01:24:54 que la population est le premier
01:24:56 maillon de la chaîne de secours et sans vous,
01:24:58 sans la population,
01:25:00 la continuité du secours est mal assurée
01:25:02 ou moins bien assurée. - C'est-à-dire que
01:25:04 une intervention rapide
01:25:06 du citoyen, entre guillemets,
01:25:08 va faire gagner des
01:25:10 secondes ou des minutes hyper importantes
01:25:12 en cas de problème.
01:25:14 - Ah, c'est primordial. Tout dépend
01:25:16 de la situation, effectivement.
01:25:18 Mais vous intervenez sur une personne en arrêt
01:25:20 cardio-ventilatoire, un arrêt cardiaque, si vous intervenez
01:25:22 pas dans les secondes qui suivent, si vous n'êtes pas le premier
01:25:24 maillon, vous serez...
01:25:26 Il y aura de plus en plus de difficultés
01:25:28 à porter secours dans de bonnes conditions
01:25:30 et à avoir un résultat positif pour la personne
01:25:32 qui est en détresse.
01:25:34 - Alors, justement,
01:25:36 revenons sur les pompiers volontaires
01:25:38 que vous formez, que vous recrutez
01:25:40 avant de les former. Il y a
01:25:42 un âge limite ? Il y a des jeunes, il y a des vieux,
01:25:44 il y a des femmes, il y a des hommes ? - Alors,
01:25:46 il y a des femmes, il y a des hommes, il y a des citoyens.
01:25:48 Les femmes représentent
01:25:50 20% de nos effectifs
01:25:52 au territoire national. Si je dois
01:25:54 un peu cibler sur
01:25:56 la Haute-Vienne et Limoges,
01:25:58 ville-étape aujourd'hui, et le département de la Haute-Vienne,
01:26:00 il y a une trentaine de pourcents
01:26:02 d'effectifs, de volontaires dans notre département
01:26:04 féminin. Il y a
01:26:06 des jeunes, il y a des moins jeunes, il y a des jeunes sapeurs-pompiers
01:26:08 aussi qui sont mineurs et qui apprennent
01:26:10 les premiers gestes, qui apprennent à dérouler des tuyaux,
01:26:12 qui apprennent la vie en collectivité, qui apprennent le bon sens
01:26:14 citoyen avant de pouvoir devenir
01:26:16 pompier volontaire à partir de
01:26:18 17 ans en général, 17 ans, 18 ans.
01:26:20 - Alors, il y a des jeunes, souvent, souvent, quand on
01:26:22 demande à un gamin
01:26:24 à l'école ce qu'il veut faire, il va dire "je veux être pompier".
01:26:26 - Oui. - Et ça se concrétise après ?
01:26:28 Enfin, entre tous ceux qui le disent et ceux qui
01:26:30 arrivent ? - Alors, quand on est jeune, on a le temps
01:26:32 d'évoluer. On a le temps de
01:26:34 faire sa propre opinion et d'évoluer dans la vie.
01:26:36 Mais si vous venez sur notre
01:26:38 stand aujourd'hui,
01:26:40 les jeunes, ils ont les yeux grands ouverts,
01:26:42 plein d'étoiles et ils ont
01:26:44 qu'une envie, c'est qu'on leur mette le casque sur la tête et que
01:26:46 on leur parle de sapeur-pompier.
01:26:48 - Qu'est-ce qui est le plus difficile pour un
01:26:50 sapeur-pompier qui va démarrer ? C'est
01:26:52 la formation
01:26:54 en tant que telle ou c'est l'épreuve de la réalité ?
01:26:56 - Alors,
01:26:58 moi, je dirais que
01:27:00 c'est déjà
01:27:02 appréhender ce que c'est qu'être
01:27:04 pompier volontaire. Quand je recrute,
01:27:06 j'ai été chef d'un centre de secours et aujourd'hui,
01:27:08 dans des missions plus généralistes sur
01:27:10 le département de la Haute-Vienne, quand on recrute,
01:27:12 c'est faire comprendre aux gens ce que c'est qu'un engagement.
01:27:14 Et tant qu'on ne l'a pas vécu, tant qu'on n'a pas
01:27:16 franchi le premier pas, on ne sait
01:27:18 pas ce que ça peut être en termes d'investissement.
01:27:20 On accompagne
01:27:22 au mieux, on essaye
01:27:24 d'être au plus proche des gens,
01:27:26 de les tutorer un petit peu dans ces domaines,
01:27:28 mais c'est vrai que quand on allie
01:27:30 toutes les compétences, c'est-à-dire à la fois se
01:27:32 former, à la fois monter des astreintes,
01:27:34 à la fois être en intervention,
01:27:36 ce n'est pas un engagement anodin,
01:27:38 mais souvent, les gens
01:27:40 arrivent avec des a priori, mais
01:27:42 à l'arrivée, on en fait une passion.
01:27:44 Et on vit ça par passion.
01:27:46 On parlait tout à l'heure, avec la
01:27:48 vidéo tout à l'heure, avec les feux de forêt et autres,
01:27:50 c'est l'un
01:27:52 des actes pour les
01:27:54 pompiers les plus dangereux ?
01:27:56 On part à l'inconnu ?
01:27:58 Alors, une intervention,
01:28:00 on part toujours à l'inconnu, parce qu'on a déjà
01:28:02 une première notion au départ,
01:28:04 quelle que soit la mission. Mais il est vrai que
01:28:06 moi, de mon expérience personnelle,
01:28:08 j'ai vécu il y a 15 ans des feux
01:28:10 dans le sud de la France.
01:28:12 J'ai vécu les feux
01:28:14 totalement...
01:28:16 communiquants
01:28:18 et qui ont été très exposés sur la Gironde
01:28:20 l'année dernière.
01:28:22 Et il est vrai que quand on se retrouve face
01:28:24 à cette situation-là, la virulence,
01:28:26 je peux vous dire que même le pompier
01:28:28 lambda, il ne fait pas le malin.
01:28:30 Si on rappelle que là, c'est tous les pompiers,
01:28:32 donc les 80% de pompiers
01:28:34 volontaires, donc ce n'est pas le métier
01:28:36 principal. Vous avez
01:28:38 des métiers en dehors de ça pour la plupart.
01:28:40 Tout à fait. En fait, c'est une activité annexe.
01:28:42 C'est comme si j'allais au club de sport.
01:28:44 Alors oui, c'est pas
01:28:46 forcément un club de sport. L'engagement
01:28:48 est très prenant. On porte secours aux gens.
01:28:50 Je parlais parfois au temps pris.
01:28:52 Même s'il faut dire que
01:28:54 la formation et les interventions
01:28:56 prennent du temps. Mais il est vrai que c'est
01:28:58 annexe à toute la vie personnelle,
01:29:00 c'est-à-dire la vie de famille,
01:29:02 qu'il faut concilier, la vie professionnelle,
01:29:04 le côté relation
01:29:06 avec son employeur aussi, qui est très important
01:29:08 et que nous on essaye de mettre en avant. Mettre en avant
01:29:10 les employeurs qui jouent le jeu. Parce qu'il faut savoir
01:29:12 que nos interventions, dans la
01:29:14 majorité, se passent en journée semaine.
01:29:16 Et c'est là où on a besoin de pompiers volontaires
01:29:18 sur nos territoires pour intervenir. Et si
01:29:20 les employeurs ne jouent pas le jeu, ne deviennent pas
01:29:22 partenaires des pompiers, et bien
01:29:24 les secours sont portés avec plus
01:29:26 de délais. Alors on parlait tout à l'heure
01:29:28 des premiers gestes qui peuvent
01:29:30 tout changer. Je vais le montrer par là.
01:29:32 Et si Mickaël t'arrive
01:29:34 à zoomer, c'est simplement
01:29:36 une petite boîte, en fait.
01:29:38 Une petite boîte métallique dans laquelle on range son
01:29:40 mégot pour ceux qui fument, en fait.
01:29:42 C'est ça, oui.
01:29:44 Vous connaissez notre action.
01:29:46 Vous l'avez montré dans la vidéo.
01:29:48 On a un bus d'information, de prévention
01:29:50 et de sensibilisation, accompagné
01:29:52 par des partenaires, notamment la Confédération
01:29:54 des Buralistes, qui
01:29:56 communique sur le fait de
01:29:58 ramasser son mégot. Un geste essentiel,
01:30:00 notamment, vous en avez parlé,
01:30:02 sur les feux de végétation. Parce que si vous déposez
01:30:04 votre... On les voit à l'image, là. Mais si vous
01:30:06 déposez votre
01:30:08 mégot en pleine végétation,
01:30:10 peut-être qu'une demi-heure après, c'est la catastrophe.
01:30:12 Et surtout, le temps...
01:30:14 Ça peut partir très vite. Dans certaines
01:30:16 régions, c'est pire que le barbecue.
01:30:18 On va mettre deux heures à allumer un barbecue,
01:30:20 et un feu de forêt va démarrer
01:30:22 en moins de 30 secondes.
01:30:24 La prévention, là, aujourd'hui, vous avez
01:30:26 deux missions sur cette étape
01:30:28 du Tour de France, à Limoges.
01:30:30 Le bus, le magnifique bus, où vous êtes là
01:30:32 pour parler prévention, pour parler
01:30:34 à n'importe quel citoyen en disant "Attention,
01:30:36 n'importe quel geste
01:30:38 qui vous semble tout à fait anodin peut devenir
01:30:40 le début d'une grande
01:30:42 catastrophe." - Une grande catastrophe. - "Peut devenir
01:30:44 le début d'une grande catastrophe."
01:30:46 Donc, le bus, aujourd'hui,
01:30:48 pour recevoir les citoyens, pour dire "On est là,
01:30:50 venez, on va vous expliquer." Et c'est peut-être
01:30:52 aussi de sécuriser le
01:30:54 périmètre avec tous les gens qui vont
01:30:56 se masser à cette arrivée du Tour.
01:30:58 Oui, alors, c'est sensibiliser
01:31:00 à la sécurisation d'un périmètre,
01:31:02 mais, alors, au niveau de l'arrivée
01:31:04 du Tour, il y a,
01:31:06 vous l'avez dit, des équipes en termes de logistique,
01:31:08 des pompiers qui sont là au niveau de la logistique
01:31:10 pour encadrer, porter secours,
01:31:12 vérifier que tout va bien. Et puis,
01:31:14 il y a un peu la partie indépendante, c'est le bus,
01:31:16 où le bus, nous, on va être là plus dans la sensibilisation
01:31:18 du grand public. La prévention,
01:31:20 la prévention des risques, on en a parlé, des risques
01:31:22 feu de forêt, attention à ne pas jeter son mégot,
01:31:24 attention au barbecue à proximité d'une forêt,
01:31:26 attention, on en a parlé dans la vidéo,
01:31:28 au débroussaillage à proximité de la maison.
01:31:30 Vous avez entendu quand même que dans les statistiques,
01:31:32 8 fois sur 10, un feu part
01:31:34 à moins de 50 mètres d'une habitation.
01:31:36 C'est pour ça que le débroussaillage
01:31:38 est réglementé.
01:31:40 Et puis, on a aussi la sensibilisation,
01:31:42 la sensibilisation aux gestes qui sauvent,
01:31:44 parce qu'un citoyen engagé
01:31:46 et secouriste, c'est un premier citoyen
01:31:48 qui portera secours. Et puis,
01:31:50 ensuite, il y a la promotion du volontariat, on en a parlé.
01:31:52 Là, on est
01:31:54 sous forte chaleur.
01:31:56 Qu'on soit clair, là, ça cogne dur.
01:31:58 Oui, c'est vrai, il fait pas.
01:32:00 On rigolait. On va parler de trois choses.
01:32:02 La première, c'est qu'est-ce qu'on conseille aux gens
01:32:04 qui vont venir sur une étape,
01:32:06 ce sera aujourd'hui, ça sera un peu tard pour leur dire,
01:32:08 mais pour ceux qui viennent sur une étape,
01:32:10 sur une température comme ça, qu'est-ce qu'il faut prendre
01:32:12 avec soi ? Ah bah déjà, de l'eau,
01:32:14 s'hydrater, c'est la priorité.
01:32:16 Se couvrir, se couvrir la tête, se couvrir la nuque,
01:32:18 et être
01:32:20 vigilant, être vigilant les uns
01:32:22 les autres, se surveiller les uns les autres,
01:32:24 parce qu'une personne
01:32:26 plus âgée peut être fragile,
01:32:28 un enfant peut être fragile, c'est souvent
01:32:30 les opposés qui sont
01:32:32 les plus fragilisés, mais bien surveiller
01:32:34 ces comportements-là. S'hydrater
01:32:36 régulièrement. Même si on n'a pas soif.
01:32:38 Même si on n'a pas soif, oui.
01:32:40 Quand on vous le dit, alors d'ailleurs,
01:32:42 les cyclistes, ils le font, on leur
01:32:44 dit dans leur mode d'alimentation,
01:32:46 hydratez-vous le plus régulièrement
01:32:48 possible pour pouvoir tenir la distance,
01:32:50 et bien c'est un peu ça aussi, mais là,
01:32:52 au quotidien, dans la
01:32:54 foule, parce que, je sais pas,
01:32:56 il est 3h30, l'arrivée sera peut-être
01:32:58 à 5h30, 6h, 3h en plein soleil,
01:33:00 ça peut être long. On a tendance
01:33:02 à vouloir se mettre au frais, on se met au frais,
01:33:04 on va trouver des magasins, on va trouver un véhicule,
01:33:06 on va se mettre sous une clim.
01:33:08 Il faut faire attention aussi.
01:33:10 Ouais, attention au choc de température quand même,
01:33:12 ne pas en abuser. C'est-à-dire que trop froid,
01:33:14 ce serait pas une bonne idée ? Bah non, c'est pas forcément une bonne idée,
01:33:16 parce qu'après vous allez repasser sur une zone
01:33:18 à 35 degrés ressentie,
01:33:20 et le choc peut être important.
01:33:22 Voilà. Et vous parliez
01:33:24 de surveiller les autres, il faut toujours regarder
01:33:26 un peu ceux qui ont l'œil qui tourne,
01:33:28 ceux qui sont en dorme au soleil. Ça, c'est le bon sens
01:33:30 citoyen. Ça, c'est
01:33:32 mon côté un peu pompier qui ressort
01:33:34 et préventionniste finalement, mais
01:33:36 vrai, regarder, observer,
01:33:38 mais ne serait-ce que quand on est dans le
01:33:40 contexte familial, surveiller son enfant, c'est
01:33:42 une priorité. Et là, vous suivez,
01:33:44 vous avez le temps de suivre en même temps
01:33:46 le Tour de France ? Alors aujourd'hui, pas trop.
01:33:48 Honnêtement, pas trop.
01:33:50 J'aurais bien voulu voir l'étape, mais
01:33:52 demain, l'étape passe plus vers chez moi, donc demain,
01:33:54 je serai pas en tenue de pompier, je serai en bermuda et t-shirt,
01:33:56 en train de regarder le Tour de France
01:33:58 en bord de route. Et en supporter peut-être.
01:34:00 Pour les conseils, on n'oublie pas aussi
01:34:02 pour ceux qui ont des animaux, parce que j'ai vu tout à l'heure
01:34:04 des gens avec des animaux, eux aussi,
01:34:06 ils ont deux choses à faire, ne pas oublier
01:34:08 que 1, ils ont des pattes avec des...
01:34:10 qui peuvent être très sensibles à la température du sol,
01:34:12 donc il ne faut pas oublier qu'on ne peut pas balader
01:34:14 son chien, par exemple, pour prendre la place ici
01:34:16 en plein cagnard, il ne faut pas le laisser
01:34:18 se balader pendant 2 heures, le sol
01:34:20 est très brûlant, et ne pas oublier
01:34:22 de lui donner à boire. Et on va finir...
01:34:24 Merci beaucoup, capitaine, d'être venu,
01:34:26 d'avoir pris le temps de nous expliquer tout ça.
01:34:28 On va finir par un autre message vidéo,
01:34:30 car c'est toujours important de connaître les règles.
01:34:32 Ben voilà, vidéo.
01:34:34 9 feux de forêt sur 10 sont d'origine humaine.
01:34:36 Pour éviter
01:34:38 les départs de feux, j'organise
01:34:40 mon barbecue loin de la végétation
01:34:42 qui peut s'inflammer.
01:34:44 Je jette mes mégots dans un cendrier
01:34:46 et non au sol.
01:34:48 Je réalise mes travaux
01:34:50 loin de la végétation qui peut s'inflammer.
01:34:52 Si je suis témoin d'un début d'incendie,
01:34:54 je donne l'alerte en appelant les secours.
01:34:56 [Musique]
01:35:18 On a pris note, nous,
01:35:20 de tout ça.
01:35:22 D'ailleurs, la clim, moi je me méfie.
01:35:24 Je suis côté froid de la clim.
01:35:26 Mickaël est côté chaud de la ventilation.
01:35:28 On échangera un de ces gâteaux.
01:35:30 Ou on tournera le moteur du...
01:35:32 C'est vrai ? On échange le place ?
01:35:34 Non, il fait trop chaud chez toi.
01:35:36 C'est le point route, il est 15h30.
01:35:38 Ah, on l'a dépassé.
01:35:40 C'est parce qu'on a fait la promotion
01:35:42 de la sécurisation de nos forêts
01:35:44 et tout le reste.
01:35:46 Nous en sommes, nous en sommes.
01:35:48 Il reste un peu moins de 67 kilomètres
01:35:50 à parcourir. Actuellement, les coureurs
01:35:52 ont une vitesse moyenne depuis le départ
01:35:54 à Libourne de 47,2 km/h.
01:35:56 Ça roule, mine de rien, quand même
01:35:58 assez vite. Les 3 hommes de tête
01:36:00 sont passés, tout comme le peloton,
01:36:02 au sommet de la première difficulté du jour,
01:36:04 la côte de Jean-Romain, classée en 3ème catégorie.
01:36:06 C'est Anthony Turgis qui est passé en tête
01:36:08 devant Tim Declercq, qui l'a pris 2 points.
01:36:10 Le français, le belge, 1.
01:36:12 Les 3 hommes de tête comptent un écart qui se réduit
01:36:14 petit à petit, 2 minutes et 47
01:36:16 secondes d'avance sur le peloton,
01:36:18 emmené par plusieurs équipes.
01:36:20 Le track, tout d'abord, pour Mats Pedersen,
01:36:22 l'intermarché circuit soumenti pour B. Carmaille,
01:36:24 la Coffidis pour Brian Cocard
01:36:26 et la Jumbo-Visma, sans aucun doute, pour Wood Van Aert.
01:36:28 66 kilomètres, donc, encore à parcourir.
01:36:30 - Euh, voilà, parcourir.
01:36:32 Alexis, toi qui es
01:36:34 dans, j'allais dire, dans ta tour de contrôle,
01:36:36 mais non, tu es dans ta patinoire de contrôle.
01:36:38 Normalement, le timing
01:36:40 dans lequel nous sommes, c'est la caravane
01:36:42 qui déboule sur Limoges.
01:36:44 - Alors, oui, mais...
01:36:46 - Elle est en retard.
01:36:48 - Ah, elle est en retard.
01:36:50 Ils n'ont pas eu de déroutage de route ?
01:36:52 Ils n'ont pas eu...
01:36:54 - Non, non, non, la route
01:36:56 est toute droite pour eux, non, non.
01:36:58 Ils ne sont pas dans le timing. Alors, il y a une petite différence
01:37:00 cette année avec les années précédentes.
01:37:02 C'est qu'on calque beaucoup plus
01:37:04 le timing
01:37:06 entre la caravane
01:37:08 et les coureurs qu'avant.
01:37:10 C'est-à-dire qu'il y a
01:37:12 quelque chose qui est prévu sur un
01:37:14 horaire de passage,
01:37:16 mais en fait, maintenant, on fait beaucoup plus attention.
01:37:18 On ne veut pas qu'il y ait trop d'attentes
01:37:20 entre le passage de la caravane
01:37:22 et le passage ensuite
01:37:24 des coureurs. Donc, on adapte
01:37:26 un peu l'allure.
01:37:28 Et en fait, c'est pour ça qu'elle n'est pas
01:37:30 vraiment à l'heure, désormais, cette année, la caravane
01:37:32 puisqu'on la fait partir plus tard,
01:37:34 plutôt en fonction de l'allure
01:37:36 des coureurs. Alors là, comme ils vont très vite,
01:37:38 la caravane suit quand même son cours,
01:37:40 mais il y a moins d'écart qu'avant entre la caravane
01:37:42 et les coureurs. - Oui, c'est
01:37:44 comme ça qu'on a raté des dés
01:37:46 sur la route,
01:37:48 puisque c'est pareil, ils n'ont pas le temps de s'arrêter
01:37:50 entre les deux.
01:37:52 ...
01:37:54 ...
01:37:56 On me glisse un petit message
01:37:58 dans ce que je vous rappelle. Vous pouvez
01:38:00 nous envoyer des messages.
01:38:02 Tous les moyens sont bons pour nous parler.
01:38:04 SMS, réseaux sociaux,
01:38:06 mail, vous pouvez envoyer un courrier
01:38:08 à DocaPost, vous pouvez envoyer
01:38:10 un marbre gravé
01:38:12 avec un marteau piqueur,
01:38:14 tout arrive à nous.
01:38:16 - La pigeon-voyageur ?
01:38:18 - Oui, c'est en fait, dans le point route,
01:38:20 attention, on oublie certaines informations.
01:38:22 De temps en temps, il faut qu'on en donne
01:38:24 un peu plus.
01:38:26 Alexis, toi qui as suivi également,
01:38:28 c'est qui les hommes en tête ?
01:38:30 - Les hommes en tête ?
01:38:32 Alors, on a Anthony de Laplace,
01:38:34 Anthony Turgis et Tim De Clercq.
01:38:36 Les trois coureurs qui sont partis
01:38:38 en costaud ce matin.
01:38:40 C'était très disputé,
01:38:42 les places dans l'échappée.
01:38:44 C'est ces trois garçons-là qui sont partis
01:38:46 devant et qui sont pour l'instant toujours devant.
01:38:48 Et derrière, ça roule.
01:38:50 Globalement, toutes les équipes de sprinter
01:38:52 sont en train de rouler, sauf
01:38:54 la Soudal Quickstep
01:38:56 de Fabio Jakobsen, puisque
01:38:58 ils ont un homme à l'avant.
01:39:00 C'est le tractor belge Tim De Clercq.
01:39:02 Donc évidemment, on ne roule pas
01:39:04 quand on a un bonhomme à l'avant,
01:39:06 quand on est une équipe qui ne s'appelle pas Jumbo Visma.
01:39:08 - Justin, on en profite également.
01:39:10 Là,
01:39:12 le peloton,
01:39:14 toutes les équipes roulent ?
01:39:16 Ou c'est
01:39:18 un rythme simple, classique ?
01:39:20 - Non, non.
01:39:22 Mais il y a plusieurs, oui, comme la Dialexis,
01:39:24 il y a plusieurs équipes qui roulent. Après, il n'y a pas forcément toutes les équipes
01:39:26 qui ont intérêt à rouler, comme la Dialexis,
01:39:28 la Soudal Quickstep a un homme à l'avant.
01:39:30 La Jaiko Alula, pour Dylan Groenewegen,
01:39:32 à mon avis, c'est trop dur pour lui aujourd'hui.
01:39:34 Donc il n'y a pas d'intérêt pour eux
01:39:36 à rouler. La INEO,
01:39:38 ils n'ont pas de sprinter, donc pareil,
01:39:40 pas d'intérêt pour rouler.
01:39:42 La groupe AMAV DJ, c'est pareil, ils n'ont pas trop d'intérêt à rouler.
01:39:44 Donc c'est plutôt, oui, vraiment
01:39:46 les équipes qui sentent que leurs leaders
01:39:48 ou leurs sprinters sont capables
01:39:50 de faire un résultat aujourd'hui.
01:39:52 Peut-être que leurs leaders, leurs mondiales,
01:39:54 leurs reggettes, ben oui, j'ai des bonhommes aujourd'hui,
01:39:56 je le sens bien, donc voilà, ils décident de mettre
01:39:58 quelqu'un à rouler. Et donc voilà,
01:40:00 ça roule. Alors ça a roulé très vite en début d'étape,
01:40:02 ça se calme un petit peu plus.
01:40:04 Là, actuellement, on est à 47,2 km/h de moyenne.
01:40:06 De moyenne.
01:40:08 Je regarde le contrôle.
01:40:10 Nous espérions
01:40:12 l'avoir avec nous dans le studio.
01:40:14 Les règles de, ce qu'on disait,
01:40:16 de circulation ne sont pas toujours si simples que ça.
01:40:18 Bonjour Christophe Pacot.
01:40:20 Bonjour à tous.
01:40:22 Le monsieur RTL,
01:40:24 je dis monsieur RTL parce
01:40:26 qu'en fait, sur le Tour de France,
01:40:28 tu es la voix
01:40:30 aux côtés de Jalabert pour le rendez-vous
01:40:32 que vous avez à l'antenne tous les jours.
01:40:34 C'est bien comme conversation,
01:40:36 je suis la voix.
01:40:38 Par contre, je pense que
01:40:40 tu es comme Jérôme hier, tu n'es pas sur le bon micro,
01:40:42 soit l'oreillette n'est pas la bonne qui fonctionne.
01:40:44 Parce qu'en fait,
01:40:46 c'est le problème des téléphones.
01:40:48 En fait,
01:40:50 comment ça s'appelle ?
01:40:54 On espérait l'avoir en studio,
01:40:56 il est à quoi ? Il est à 800 mètres,
01:40:58 sauf que ce n'est pas toujours si simple de nous rejoindre.
01:41:00 Vous croyez que c'est simple, monsieur ?
01:41:02 Mais justement, c'est ce que je voulais dire.
01:41:04 Il y a des gens qui mettent des barrières partout,
01:41:06 et en fait, on ne peut jamais arriver là où on veut.
01:41:08 Comment ça va, monsieur Pacot ?
01:41:10 Pourtant, ma devise, c'est que dans la vie,
01:41:12 il y a les aigles et les canards.
01:41:14 Normalement, il n'y a pas de souci.
01:41:16 Mais bon, ce n'est pas simple d'accéder au village départ,
01:41:18 comme au village arrivé,
01:41:20 mais c'est la loi du Tour de France.
01:41:22 On marche beaucoup de kilomètres,
01:41:24 on a beaucoup de matériel à transporter,
01:41:26 que sur la radio ou la télé.
01:41:28 Il n'y a pas de raison de se plaindre.
01:41:30 Pour RTL, ça se passe comment, un Tour de France ?
01:41:32 C'est beaucoup de travail en préparation
01:41:34 avant de venir,
01:41:36 après, c'est beaucoup de travail pendant le Tour ?
01:41:38 Notre métier, c'est un métier de passion,
01:41:40 je ne vais pas à toi que je vais le dire.
01:41:42 Ça veut dire que toute la saison, tu suis,
01:41:44 tu ne loupes pas une course quand tu aimes le sport,
01:41:46 tu aimes tous les sports déjà,
01:41:48 tu es journaliste de sport,
01:41:50 donc tu aimes tout, tu t'intéresses à tout,
01:41:52 et puis tu te nourris comme un ordinateur
01:41:54 de tout ce que tu peux déjà lire et ensuite voir.
01:41:56 C'est quand même l'essentiel pour les gens qui nous écoutent,
01:41:58 toi et moi, sur nos plateformes différentes,
01:42:00 que ce soit sur ta plateforme comme une radio populaire,
01:42:02 comme RTL.
01:42:04 On se doit de tout suivre, la moindre petite chose.
01:42:06 On est quatre journalistes par exemple,
01:42:08 une équipe technique, on est neuf au total,
01:42:10 avec un motard retrouvé aujourd'hui par exemple,
01:42:12 qui a eu un petit accident de moto.
01:42:14 C'est la vie du Tour, il faut tout de suite trouver une idée
01:42:16 et toujours penser à la malchance,
01:42:18 aussi au destin,
01:42:20 et aussi aux aléas de la course.
01:42:22 Il peut y avoir un cadre de page,
01:42:24 la nuit devant un hôtel, ça nous arrive en 98,
01:42:26 ne l'oublie pas Fabrice.
01:42:28 Il y a plein de choses comme ça,
01:42:30 il y a plein d'aléas, et il faut, comme vous,
01:42:32 prévoir le pire à chaque fois.
01:42:34 Le plus compliqué c'est quoi ?
01:42:36 C'est les nuits aux hôtels qui ne tombent pas au bon moment
01:42:38 dans la préparation,
01:42:40 ou c'est le restaurant qu'on a raté parce que trop tard
01:42:42 il est fermé ? C'est quoi le plus compliqué dans le Tour ?
01:42:44 Là c'est un problème très français,
01:42:46 mais moi j'ai envie d'être toujours positif.
01:42:48 Je me suis presque fait insulter sur Twitter
01:42:50 parce que l'autre jour j'ai fait un petit footing
01:42:52 à terre de décrassage, j'ai trouvé le parc magnifique.
01:42:54 J'ai simplement dit sur Twitter
01:42:56 que j'avais trouvé un petit moment
01:42:58 pour faire 40 minutes de footing et de décrassage
01:43:00 dans une ville que je ne connais pas,
01:43:02 je ne connais pas le maire, je ne connais pas son étiquette,
01:43:04 juste pour dire que c'était bien entretenu,
01:43:06 qu'il y avait tout ce qu'il fallait.
01:43:08 Et tu te fais prendre pour un type, un arriviste,
01:43:10 tu veux faire de la pub à tel ou tel parti.
01:43:12 La France est belle, magnifique,
01:43:14 tu tombes sur des hôtels qui sont de temps en temps
01:43:16 à un peu limite, c'est ce qui m'ennuie le plus en France
01:43:18 depuis longtemps. Il y a juste un truc qui me met en colère,
01:43:20 c'est que tu te fais fermer de manger après à 14h02,
01:43:22 en te disant la cuisine est fermée à 14h.
01:43:24 Donc ça c'est un truc qui m'énerve le plus au point pour des gens
01:43:26 qui souvent râlent en disant on n'a pas beaucoup de clients.
01:43:28 C'est le seul problème autour de France.
01:43:30 - Je te confirme que nous, nous avons eu la même histoire,
01:43:32 et là on peut le citer parce que nous on l'a fait 3 fois,
01:43:34 à Pau,
01:43:36 21h03,
01:43:38 pour une chaîne nationale, puis je vais la citer,
01:43:40 la boucherie,
01:43:42 ça a été une boucherie.
01:43:44 - Ah oui t'as raison, je vois très bien,
01:43:46 à Pau l'escar là-haut.
01:43:48 - 21h03, nous sommes arrivés à 20 personnes,
01:43:50 et à 21h03, on nous a dit
01:43:52 nous ne pouvons pas recevoir,
01:43:54 c'est fermé.
01:43:56 C'est la question, c'est comment c'est possible.
01:43:58 Et on nous a dit mais non, les tours de France arrivent que demain,
01:44:00 donc c'était pas le bon jour.
01:44:02 - A la différence d'aujourd'hui, tu vois,
01:44:04 on est logé dans un petit hôtel-restaurant
01:44:06 qui est fermé, le restaurant est fermé les samedis et dimanches,
01:44:08 je trouve ça déjà hallucinant,
01:44:10 mais comme elle a vu la dame que j'étais un peu pressé,
01:44:12 j'ai demandé gentiment,
01:44:14 il était 14h30,
01:44:16 il y avait une salade avec deux tomates
01:44:18 et un oeuf dur qui restait de ce matin,
01:44:20 mais ça nous suffit, pour faire la route,
01:44:22 on a besoin de se poser 5 minutes,
01:44:24 de sentir en plus le pouls de la population,
01:44:26 tu vois la dame elle a eu le temps de m'expliquer que
01:44:28 c'est compliqué le tour de France, c'est bloqué de midi à 20h,
01:44:30 on fait pas les mêmes affaires,
01:44:32 on va préférer avoir des gens à l'isle que d'avoir une équipe cycliste,
01:44:34 c'est un moment de partage le tour de France,
01:44:36 comme on le fait en ce moment sur la radio.
01:44:38 Nous on est des itinérants,
01:44:40 et on voit des gens avec des accents différents,
01:44:42 c'est juste un bonheur.
01:44:44 - Des accents différents,
01:44:46 il y a un public différent en fonction des régions ?
01:44:48 - Oui,
01:44:50 automatiquement,
01:44:52 t'as les fondus de vélo, t'as les gens qui découvrent,
01:44:54 t'as les gens qui sont bloqués qui râlent,
01:44:56 t'as un petit peu de tout,
01:44:58 après je pense que tu prends la différence entre l'Alpe d'Huez et Limoges,
01:45:00 tu la vois tout de suite,
01:45:02 l'Alpe d'Huez c'est des passionnés hautes,
01:45:04 là on vient pour récupérer une casquette,
01:45:06 pour apercevoir à chaque fois les coureurs sur 1/10 de seconde,
01:45:08 et je sais pas si tu as le chiffre,
01:45:10 tu sais combien de temps passe un spectateur au bord de la route ?
01:45:12 - 3 à 4 heures ?
01:45:14 - 6 heures,
01:45:16 6 heures en moyenne, t'imagines ?
01:45:18 Donc ça veut dire que tu vas avec papa, maman, papi,
01:45:20 avec les enfants,
01:45:22 c'est quelque chose de très très important.
01:45:24 - Alors le rythme d'aujourd'hui de Christophe Paco,
01:45:26 ce matin c'était départ,
01:45:28 village départ ou pas ?
01:45:30 - Alors village départ obligatoire,
01:45:32 parce que j'enregistre à chaque fois une petite chronique pour le midi,
01:45:34 donc avec justement les gens,
01:45:36 voir leurs pronostics, comment ils sont autour de France et autres,
01:45:38 et puis voir les coureurs,
01:45:40 c'est ce moment où tu peux les voir un peu tranquille,
01:45:42 comme Mathieu Van Der Poel avant qu'il n'arrive pas chez son papi,
01:45:44 comme il l'appelle si affectueusement,
01:45:46 Raymond Poulidor demain,
01:45:48 et après tu prends la route, alors souvent tu fais la route de la course,
01:45:50 quand tu peux,
01:45:52 et là aujourd'hui le tracé faisait que c'était plus facile d'aller
01:45:54 par l'autoroute, c'est-à-dire par l'extérieur,
01:45:56 et revenir sur Limoges dans les deux derniers kilomètres,
01:45:58 c'est beaucoup plus simple, c'est notre journée,
01:46:00 et là on va préparer le Club Jalabert.
01:46:02 - Et là pour le Club Jalabert,
01:46:04 c'est à quelle heure en direct ?
01:46:06 - C'est à 18h30 le direct,
01:46:08 et là je suis en train de passer à travers la foule,
01:46:10 donc c'est pas simple du tout.
01:46:12 - Eh bien on va te laisser travailler,
01:46:14 et puis nous on va te dire qu'en direct
01:46:16 il y a eu une chute chez Astana,
01:46:18 c'est l'épaule qui à mon avis
01:46:20 est descendue d'un cran,
01:46:22 et c'est qui Justin ?
01:46:24 - C'est Marc Avendiche,
01:46:26 le co-recordman d'Etat autour de France
01:46:28 qui est tombé au kilomètre 136,
01:46:30 il a été emmené dans l'ambulance
01:46:32 pour plus de soins et plus d'avancées,
01:46:34 et il est en train de se reposer,
01:46:36 et je sens qu'il ne va pas repartir.
01:46:38 - C'est peut-être la clavicule
01:46:40 de l'épaule droite pour Marc Avendiche.
01:46:42 - Moi j'ai cru voir qu'elle était descendue d'un cran.
01:46:44 Là ça sent la fin de Tour de France.
01:46:46 - Et sachant qu'il prend sa retraite
01:46:48 à la fin de la saison,
01:46:50 ce serait terrible de quitter le Tour
01:46:52 sur abandon médical.
01:46:54 - Voilà, ça sera à suivre.
01:46:56 - C'est peut-être la fin de carrière,
01:46:58 ça sent plus la fin de carrière.
01:47:00 - C'est exactement ça,
01:47:02 le record ne sera pas tapé,
01:47:04 mais on verra ce qu'il aura fait quand il arrive.
01:47:06 Christophe, on va te laisser rejoindre ton...
01:47:08 - Si j'arrive, parce que je suis parié
01:47:10 de tous les côtés,
01:47:12 ça c'est le Tour de France,
01:47:14 on te fait garer exprès du côté rive droite,
01:47:16 comme un parisien, je parle maintenant,
01:47:18 et finalement ton camion est rive gauche,
01:47:20 et là je ne peux pas accéder de ton côté
01:47:22 pour l'instant, parce qu'il y a des bus qui arrivent,
01:47:24 des équipes, donc deux heures avant
01:47:26 les coureurs, généralement les bus arrivent,
01:47:28 et là il faut que tu traverses la foule,
01:47:30 ce que tu prends de la foule c'est assez mal fait,
01:47:32 mais encore une fois, on se place pas,
01:47:34 parce qu'on est là, on fait le plus beau métier du monde,
01:47:36 mais de temps en temps, ça laisse un peu à désirer,
01:47:38 personne ne dit "attention, c'est pas du tout le bon endroit monsieur"
01:47:40 - Bon, écoute,
01:47:42 bon après-midi, bonne émission
01:47:44 avec monsieur Jalaber, on suivra vos appels également,
01:47:46 et on se recroise bientôt,
01:47:48 quoi qu'il arrive, faut parler sport !
01:47:50 - J'aimerais bien venir dans votre petit espace
01:47:52 quand même, à un de ces jours, si j'y arrive.
01:47:54 - Mais bien sûr, on va te trouver, on va te donner les adresses,
01:47:56 on va te dire où on est nous.
01:47:58 - Avec votre super équipe, ok ?
01:48:00 - Du coup, au tout cas, bon après-midi à Christophe,
01:48:02 nous on va faire un point route,
01:48:04 car il est temps.
01:48:06 - Alors, il est temps de voir où on en est, devant...
01:48:22 euh...
01:48:24 Justin ?
01:48:26 - Absolument, il reste un peu moins de 57 kilomètres
01:48:28 à parcourir, les 3 hommes de tête,
01:48:30 on le rappelle, Anthony Turgis pour la Total Energy,
01:48:32 Anthony Delaplace pour la Arkea Samsic,
01:48:34 et Tim De Clercq pour la Sudal Quickstep,
01:48:36 ont 2 minutes 30 d'avance sur le peloton,
01:48:38 emmenés donc par les mêmes équipes
01:48:40 que tout à l'heure, la Littletrek,
01:48:42 l'Intermarché, les circuits sportifs, la Cofidis,
01:48:44 ou encore la Jumbo-Visma,
01:48:46 et, information, Marc-Avendish n'est toujours pas
01:48:48 ressorti de l'ambulance,
01:48:50 le service médical s'attelle
01:48:52 à voir quel est son diagnostic,
01:48:54 mais, toujours pas d'informations
01:48:56 sur un potentiel abandon pour le Britannique,
01:48:58 on en saura plus dans quelques kilomètres,
01:49:00 en tout cas, il est toujours en courte pour l'instant,
01:49:02 mais peut-être pas pour encore longtemps,
01:49:04 56 kilomètres donc encore à parcourir.
01:49:06 - Alexis, es-tu avec nous ?
01:49:08 - Oui, j'ai l'information,
01:49:10 Marc-Avendish
01:49:12 abandonne le Tour de France,
01:49:14 il n'ira pas plus loin sur cette étape,
01:49:16 il ne verra pas l'arrivée à Limoges,
01:49:18 il ne remportera pas
01:49:20 de 35ème victoire sur le Tour de France,
01:49:22 il ne passera pas en tête
01:49:24 de ce classement,
01:49:26 presque anecdotique,
01:49:28 mais finalement,
01:49:30 qui aurait pu le faire entrer
01:49:32 encore un peu plus dans l'histoire,
01:49:34 celui du maximum de victoire
01:49:36 sur le Tour de France,
01:49:38 qu'il co-détient déjà avec Eddy Merckx
01:49:40 à 34 succès.
01:49:42 Marc-Avendish qui se tordait
01:49:44 de douleur sur la route,
01:49:46 au niveau de la clavicule,
01:49:48 en effet,
01:49:50 et donc c'est terminé
01:49:52 pour lui,
01:49:54 le Tour ne reprendra pas
01:49:56 pour le sprinter de l'île de Mannes.
01:49:58 - On peut reprendre un peu sa carrière,
01:50:00 parce que là, on sent que c'est quand même la fin,
01:50:02 il ne va pas remonter celui-là aujourd'hui,
01:50:04 et finir comme ça,
01:50:06 dommage, mais...
01:50:08 - Alors, il faudra voir
01:50:10 l'étendue de la blessure
01:50:12 pour vraiment se prononcer si c'est une fin de carrière.
01:50:14 En tout cas,
01:50:16 c'était son dernier Tour de France,
01:50:18 il prend sa retraite à la fin de l'année,
01:50:20 il reste encore des courses dans la saison,
01:50:22 maintenant, est-ce qu'il aura envie d'y aller ?
01:50:24 Est-ce qu'il aura des objectifs ?
01:50:26 C'est pas sûr, voilà.
01:50:28 Et puis, est-ce qu'il aura envie de remonter sur le vélo ?
01:50:30 C'est pas sûr non plus, donc potentiellement,
01:50:32 en effet, une fin de carrière.
01:50:34 Marc-Avendish, au-delà des 34 victoires sur le Tour de France,
01:50:36 rien que ça quand même,
01:50:38 c'est aussi 17 victoires d'étape
01:50:40 sur le Tour d'Italie,
01:50:42 donc voilà, quand même.
01:50:44 C'est une victoire à Milan-Sanremo,
01:50:46 c'était en 2009,
01:50:48 deux fois maillot vert à Paris,
01:50:50 sur le podium final du Tour,
01:50:52 c'était en 2021
01:50:54 et en 2011.
01:50:56 Marc-Avendish, il fait partie de ces coureurs
01:50:58 qui ont gagné des étapes sur les trois grands tours,
01:51:00 je l'ai dit, 34 étapes sur le Tour de France,
01:51:02 17 sur le Tour d'Italie,
01:51:04 et 3 sur la Vuelta,
01:51:06 c'était 3 étapes en 2010.
01:51:08 Et puis, c'est aussi, Marc-Avendish,
01:51:10 une belle longévité quand même,
01:51:12 puisque sa première victoire
01:51:14 sur le Tour de France, c'était en 2008,
01:51:16 et sa dernière victoire,
01:51:18 c'est en 2021, mais sa dernière victoire d'étape
01:51:20 sur un grand tour, c'est en 2023,
01:51:22 donc il a gagné des étapes pendant 15 ans,
01:51:24 le sprinter de l'Île-de-Mannes,
01:51:26 donc voilà,
01:51:28 c'est quand même une carrière bien remplie,
01:51:30 et je gardais "le meilleur pour la fin",
01:51:32 même si je ne sais pas finalement
01:51:34 ce qu'il y a de plus valorisant
01:51:36 quand on est sprinter,
01:51:38 entre autant d'étapes gagnées sur le Tour de France
01:51:40 et des maillots verts, et ce titre
01:51:42 de champion du monde,
01:51:44 c'est en 2011,
01:51:46 il avait remporté
01:51:48 la course des championnats du monde,
01:51:50 c'était à Copenhague,
01:51:52 il s'était imposé au sprint,
01:51:54 et puis il ne s'était pas imposé contre n'importe qui,
01:51:56 il avait battu André Greipel,
01:51:58 Matthew Goss à l'époque,
01:52:00 et Fabian Cancellara, et puis il y avait Edvald Bossonhagen
01:52:02 aussi dans le sprint, donc voilà,
01:52:04 Marc-Avendish, peut-être une fin de carrière
01:52:06 sur cette chute,
01:52:08 et cette blessure, à priori,
01:52:10 à la clavicule, on en saura plus
01:52:12 évidemment à la fin de la journée.
01:52:14 Merci Alexis, on se retrouve tout à l'heure,
01:52:16 parce que tu as encore d'autres choses à nous raconter,
01:52:18 la petite histoire, on a plein de choses, on te met ça de côté.
01:52:20 Nous nous accueillons
01:52:22 des camarades de jeu,
01:52:24 on appelle ça camarades de jeu, nous venons de faire RTL,
01:52:26 Christophe Paco, qui donc
01:52:28 se ferait un chemin à travers
01:52:30 le public, lui, pour arriver sur la zone technique
01:52:32 pas gagnée, je vous garantis
01:52:34 qu'il enverra une petite info juste après,
01:52:36 c'est pas gagné d'arriver à la zone technique comme on veut
01:52:38 aujourd'hui, eux ils ont fait le choix,
01:52:40 c'est pas bête, il faut comme nous,
01:52:42 on n'est pas forcément toujours dedans, France Info,
01:52:44 il y a France Info, France Bleu,
01:52:46 France Inter, il y a un dispositif technique
01:52:48 dans la zone technique, tous les jours,
01:52:50 et tous les jours, il y a également
01:52:52 France Bleu qui se balade en dehors
01:52:54 de la zone technique, et on les retrouve aujourd'hui,
01:52:56 ils sont juste à côté de nous, on en a profité pour poser des questions,
01:52:58 Jérôme. - Eh bien oui, on a avec nous,
01:53:00 puisque tu l'as dit, il y a le dispositif général,
01:53:02 mais localement, sur
01:53:04 chaque station France Bleu, on a avec nous
01:53:06 Valérie Delors de France Bleu Limousin.
01:53:08 - Voilà, c'est ça, bonjour !
01:53:10 - Eh bien Valérie, la casquette jaune,
01:53:12 elle est à fond, je ne sais pas si
01:53:14 il y aura un maillot jaune
01:53:16 français ce soir, je n'en suis pas sûr.
01:53:18 Alors, vous avez un dispositif local,
01:53:20 effectivement, et aujourd'hui vous faites la journée
01:53:22 France Bleu sur la place de la République,
01:53:24 un petit peu comme nous. - Exactement, ouais, c'est ça,
01:53:26 donc on est à la fois, on sera
01:53:28 aujourd'hui et aussi au départ demain de Saint-Léonard,
01:53:30 et on a toute la partie et animation,
01:53:32 donc, où on est sur
01:53:34 toutes les périphéries du Tour de France,
01:53:36 et puis au cœur du Tour de France,
01:53:38 avec les motos, d'ailleurs, pour le dispositif
01:53:40 technique, vous avez avec vous
01:53:42 Jean-Baptiste Gérard, qui est le responsable
01:53:44 technique, et je pense qu'il va être super bon pour vous en parler.
01:53:46 - Eh bien, il va nous en parler, alors là,
01:53:48 vous avez posé, bon,
01:53:50 le Barnum, la Tentiglou, etc.
01:53:52 Vous recevez, donc vous êtes
01:53:54 plusieurs journalistes sur le dispositif,
01:53:56 toute la journée, à recevoir des gens ? - Exactement,
01:53:58 alors nous, il y a journalistes, donc qui sont
01:54:00 vraiment sur l'angle sportif pur, qui sont
01:54:02 vraiment dans la course, et puis on a le côté animation,
01:54:04 et donc, parce que, évidemment, le Tour
01:54:06 de France, et on le voit depuis qu'on a
01:54:08 commencé notre direct,
01:54:10 ça draine un public incroyable, on a des
01:54:12 gens de toute nationalité, et notamment
01:54:14 plein de Belges, donc c'est l'occasion
01:54:16 de montrer aussi que le Tour de France,
01:54:18 c'est plus qu'un événement sportif, c'est
01:54:20 énorme l'impact que ça a sur les villes. - Alors,
01:54:22 France Bleue, c'est la radio
01:54:24 locale par excellence, et
01:54:26 vous faites vivre aujourd'hui
01:54:28 à tous les habitants, qui n'ont pas pu se déplacer,
01:54:30 évidemment, vous faites vivre
01:54:32 ce qui se passe aujourd'hui,
01:54:34 on est au cœur du Tour de France,
01:54:36 et les à côté du Tour de France. - Exactement,
01:54:38 c'est absolument incontournable, je pense
01:54:40 que si jamais France Bleue ne faisait pas le Tour
01:54:42 de France, je pense que nos auditeurs nous en voudraient
01:54:44 vraiment de façon terrible, donc
01:54:46 de toute façon, c'est incontournable, et le Limousin, moi je suis
01:54:48 assez récente en Limousin, mais
01:54:50 le Limousin, c'est une terre de vélo, vraiment,
01:54:52 donc on sent qu'il y a une vraie passion
01:54:54 pour le Limousin, et il y a notamment le Tour du Limousin
01:54:56 ici, qui est... - Il y a le Tour du Limousin,
01:54:58 mais vous n'êtes pas que sur du vélo,
01:55:00 toute l'année, tous les jours,
01:55:02 24h/24, vous faites vivre
01:55:04 l'intérieur du territoire. - Mais c'est ça,
01:55:06 et moi c'est ce que j'adore dans France Bleue,
01:55:08 c'est ça, et pour moi c'est une radio qui est
01:55:10 géniale, 44 stations quand même sur toute la France,
01:55:12 et c'est vraiment le lien direct
01:55:14 avec notre territoire,
01:55:16 montrer combien il est riche, combien il est vivant,
01:55:18 combien il est dynamique, et notamment,
01:55:20 nous, notre région c'est important parce que
01:55:22 Limoges, c'est pas forcément très connu,
01:55:24 ça a pas forcément une bonne réputation,
01:55:26 et bien c'est à tort, parce que
01:55:28 c'est une super ville, une super région,
01:55:30 et on est là pour le montrer tous les jours.
01:55:32 - Comment ça ça a pas une bonne réputation,
01:55:34 on mange très bien à Limoges ! - Oui !
01:55:36 Et puis c'est magnifique ! - C'est magnifique !
01:55:38 Techniquement parlant, un défi tous les jours,
01:55:40 quand on sort du studio, on se dit
01:55:42 "Bon alors les gars, on va faire un direct", ouais, chouette !
01:55:44 - Oui, c'est un défi,
01:55:46 moi j'y bosse depuis un mois, donc moi je suis responsable
01:55:48 technique, ça fait un mois que je travaille
01:55:50 à organiser un petit peu tout ce qu'on entend
01:55:52 aujourd'hui, donc par exemple aujourd'hui on est sur la place
01:55:54 de la République, donc on a délocalisé notre studio,
01:55:56 on a par exemple une journaliste à
01:55:58 Dournazac qui nous fait vérifier l'entrée du Tour de France
01:56:00 dans le département, on a eu
01:56:02 nos collègues de France Bleu Périgord sur
01:56:04 la fin de la Dordogne, en début
01:56:06 d'émission, on a Bastien,
01:56:08 journaliste qui nous fait vivre un peu l'ambiance
01:56:10 sur la ligne d'arrivée, un petit peu avant l'arrivée des
01:56:12 découvreurs, on a eu Jérôme Austermann
01:56:14 qui était à Chalut notamment,
01:56:16 qui nous fait vivre un petit peu,
01:56:18 on a entendu la caravane, - Ouais c'est ça !
01:56:20 - et toute l'ambiance était énorme, on entend vraiment,
01:56:22 on se rend compte du monde en fait,
01:56:24 qui vit ce tour sur les routes.
01:56:26 - Et c'est la force de France Bleu, c'est-à-dire qu'on se
01:56:28 relie tous entre toutes les stations, enfin toutes les
01:56:30 locales, et donc c'est vraiment la force de notre...
01:56:32 - C'est un vrai travail d'équipe, dans tout ce qu'il
01:56:34 dit, parce que, bon, ben, un là, un là,
01:56:36 un là, avec les moyens techniques qui sont
01:56:38 mis à votre disposition,
01:56:40 c'est l'équipe de France Bleu, j'allais dire.
01:56:42 - C'est ça, c'est exactement ça,
01:56:44 et c'est vraiment... et en plus
01:56:46 on est tous contents du coup de pouvoir travailler ensemble,
01:56:48 parce que c'est pas forcément le cas au quotidien, et donc sur des
01:56:50 grands événements comme ça, et ben en fait
01:56:52 le sens de ces radios locales qui
01:56:54 tisent tout le territoire, ça prend sens, quoi.
01:56:56 Et donc, ouais, mais par contre en organisation
01:56:58 c'est un travail de fou, hein, tant vous dire que... - C'est un travail de fou, évidemment,
01:57:00 ce soir il va bien dormir, comme nous,
01:57:02 je vous rassure, hein, demain soir. - Demain soir, ouais. - Parce que nous
01:57:04 nous sommes sur toutes les étapes, évidemment, et croyez-moi
01:57:06 quand on part, ben le premier
01:57:08 samedi du Tour de France,
01:57:10 on se dit, bon, on calcule pas, on sait pas
01:57:12 qu'il nous reste trois semaines, mais c'est un vrai
01:57:14 travail difficile, mais tellement passionnant, parce que
01:57:16 vous êtes des passionnés. - Ouais, ouais, mais
01:57:18 complètement, complètement, et puis c'est le bonheur de
01:57:20 faire partager ça à tout le monde, et puis
01:57:22 de voir tous ceux qui se dégagent autour, parce que là
01:57:24 moi je suis sur le village vraiment, ce qu'on appelle
01:57:26 le village festif, donc en plein centre
01:57:28 de Limoges, et il y a plein d'animations
01:57:30 qui sont prévues autour, donc
01:57:32 voilà, c'est super chouette, ça fait vivre
01:57:34 les villes et c'est chouette. - Vous allez faire vivre l'arrivée
01:57:36 en direct, vous allez être vous-même sur
01:57:38 la ligne d'arrivée ? - Alors
01:57:40 non, parce que ça, justement, on a vraiment chacun
01:57:42 son rôle, et moi je suis en HF, donc
01:57:44 si vous connaissez un peu la technique, vous savez du coup que la distance
01:57:46 est limitée, moi mon rôle, on a tous un rôle
01:57:48 bien défini, et moi mon rôle c'est vraiment
01:57:50 le village festif, où on a tous
01:57:52 les abords... - Heureusement parce qu'elle court
01:57:54 vite et loin. - Oui c'est ça ! - C'est ça le problème,
01:57:56 c'est qu'il faut les retenir, en fait c'est
01:57:58 techniquement parlant, pour expliquer un peu ce qui se passe
01:58:00 également pour nous, c'est
01:58:02 quand les gens jouent hors zone, c'est quand
01:58:04 on envoie Jérôme par exemple
01:58:06 en bout de ligne, s'il va plus loin
01:58:08 que le bout de ligne, tout d'un coup on joue...
01:58:10 - Voilà c'est ça ! - Trop tard !
01:58:12 C'était trop... - Mais ça avait l'air
01:58:14 bien ! - Sinon c'était
01:58:16 sympa ! Merci beaucoup,
01:58:18 passez une bonne suite,
01:58:20 attention, on a eu les pompiers tout à l'heure,
01:58:22 casquette obligatoire, il faut bien s'hydrater
01:58:24 même si on n'a pas soif, et pour ceux qui
01:58:26 fument, le cendrier portable, indispensable,
01:58:28 on n'a rien oublié. Nous,
01:58:30 oui la caravane arrive,
01:58:32 ils sont en labours, certes,
01:58:34 la caravane arrive, et Alexis on va quand même parler
01:58:36 de la petite histoire du jour, et mon petit doigt
01:58:38 m'a dit, parce qu'il vient de temps en temps,
01:58:40 il m'a dit que ça serait un truc
01:58:42 un peu local, dans la Limoges,
01:58:44 on parle souvent de porcelaine.
01:58:46 Et oui, on ne peut pas y échapper, la porcelaine,
01:59:02 c'est obligatoire.
01:59:04 - Bah oui, c'est sûrement d'ailleurs ce qui vient en premier,
01:59:06 à l'esprit quand on pense à la ville
01:59:08 de Limoges, certains
01:59:10 penseront peut-être à la magnifique gare
01:59:12 de Limoges,
01:59:14 ou à de sombres histoires de limogesage,
01:59:16 mais alors ça c'est un autre sujet, mais en général,
01:59:18 sans prendre trop de risques, c'est quand même la porcelaine
01:59:20 qui sera le plus souvent évoquée.
01:59:22 Pourtant en France, finalement, si on regarde,
01:59:24 Limoges, c'est pas du tout la première à s'être
01:59:26 lancée dans la porcelaine.
01:59:28 C'est même arrivé plutôt tard, d'abord
01:59:30 c'était Chantilly, au nord de Paris,
01:59:32 Vincennes, et puis la Manufacture royale
01:59:34 carrément, c'était à Sèvres, tout ça,
01:59:36 on est au début des années
01:59:38 1700. Mais, bon, cette porcelaine
01:59:40 qu'on faisait en France à cette époque-là,
01:59:42 elle est tendre, rien à voir
01:59:44 en fait avec le bijou
01:59:46 importé depuis déjà plusieurs
01:59:48 siècles de la Chine,
01:59:50 on l'appelait même l'or blanc,
01:59:52 comme il était convoité par
01:59:54 toutes les puissances européennes.
01:59:56 Mais jusque-là, personne n'arrivait vraiment
01:59:58 à percer le secret de la porcelaine,
02:00:00 jusqu'à ce que ça soit fait
02:00:02 en Saxe, en Allemagne, à Meissen,
02:00:04 un homme, Böttger, qui a
02:00:06 identifié la formule de fabrication
02:00:08 de la vraie porcelaine, parce qu'il y avait
02:00:10 un ingrédient mystère, le kaolin,
02:00:12 c'est une argile
02:00:14 qui est blanche. Et alors, en France,
02:00:16 on n'avait toujours pas cette porcelaine véritable
02:00:18 puisque, eh bien, on n'avait pas
02:00:20 ce petit secret de fabrication,
02:00:22 on ne l'a eu qu'en 1712,
02:00:24 quand un jésuite originaire de
02:00:26 Limoges a fini par
02:00:28 transmettre depuis la Chine la technique
02:00:30 de fabrication. Mais, bon,
02:00:32 une fois qu'on avait la technique, c'était bien beau, mais
02:00:34 on n'avait toujours pas l'ingrédient mystère,
02:00:36 on ne l'avait pas trouvé en France,
02:00:38 il a fallu attendre 1765
02:00:40 pour trouver du kaolin, et on l'a trouvé
02:00:42 encore une fois, à coïncidence, dans la région
02:00:44 de Limoges. Eh bien,
02:00:46 c'était complètement du hasard. Et alors, d'abord,
02:00:48 le kaolin, il sera envoyé
02:00:50 à la Manufacture royale de Sèvres,
02:00:52 mais, rapidement, on s'est quand même dit
02:00:54 "Bon, ça serait peut-être bien de le produire
02:00:56 directement à Limoges, c'est quand même plus simple."
02:00:58 Alors, l'industrie va
02:01:00 s'ouvrir ici, et puis,
02:01:02 le boom de l'industrie va connaître
02:01:04 une explosion phénoménale
02:01:06 dès 1837.
02:01:08 On compte 40 fours, et
02:01:10 60 ans plus tard, il y en avait
02:01:12 115. Et le kaolin
02:01:14 du Limousin, lui, il était expédié
02:01:16 carrément partout en Europe,
02:01:18 parce qu'il était d'excellente qualité,
02:01:20 et il a alimenté toutes les
02:01:22 manufactures de porcelaine, quasiment,
02:01:24 au 19e siècle et au début du 20e.
02:01:26 Et puis, à Limoges,
02:01:28 l'essor de la porcelaine
02:01:30 n'est pas totalement étranger.
02:01:32 On est, en fait, à la présence d'un Américain
02:01:34 qui s'appelle David Avilland, qui a fondé
02:01:36 en 1820 sa propre manufacture,
02:01:38 ici, à Limoges, pour
02:01:40 le public américain. Il exportait quasiment
02:01:42 toute sa production,
02:01:44 il a développé la décoration
02:01:46 des produits, et il a expédié
02:01:48 à tour de bras de l'autre côté de l'Atlantique,
02:01:50 et le succès a été énorme,
02:01:52 total. La qualité
02:01:54 et la finesse de la porcelaine de Limoges
02:01:56 a été reconnue absolument partout.
02:01:58 Et alors, ça s'est imposé
02:02:00 comme un symbole de Limoges, si bien
02:02:02 qu'il suffit de dire le nom de la ville aux Etats-Unis
02:02:04 pour que ça évoque la porcelaine.
02:02:06 Et quand on regarde à quel point
02:02:08 c'est connu, il suffit de regarder dans les séries américaines,
02:02:10 c'est synonyme de luxe et de bon goût.
02:02:12 Dès le premier épisode de "Friends",
02:02:14 quand on déballe les cartons, on dit
02:02:16 "Attention à la porcelaine
02:02:18 de Limoges", on retrouve aussi ça
02:02:20 dans "Chapeau melon et bottes de cuir", plus récemment
02:02:22 dans "Grey's Anatomy". Les Américains ont comme
02:02:24 une fascination pour la porcelaine de Limoges,
02:02:26 qui s'invite même, alors là,
02:02:28 c'est un peu plus incongru, dans des dessins animés
02:02:30 comme dans "Scooby-Doo", la bande
02:02:32 de Scooby va découvrir
02:02:34 la fabrication de la porcelaine à Limoges
02:02:36 alors qu'ils sont en voyage en France.
02:02:38 Et alors, pour la petite histoire, dans un autre
02:02:40 style toujours en dessin animé, Limoges
02:02:42 est chanté par une assiette et une cuillère
02:02:44 dans "Tiber et la maison bleue".
02:02:46 Bref, comme tout produit haut de gamme,
02:02:48 la porcelaine de Limoges est victime
02:02:50 de son succès et il y a
02:02:52 de nombreuses contrefaçons qui ont
02:02:54 vu le jour et des copies.
02:02:56 Et alors, pour protéger le savoir-faire,
02:02:58 toute la porcelaine de Limoges est désormais marquée
02:03:00 d'un tampon "Limoges France"
02:03:02 avec du verre de chrome.
02:03:04 Et aujourd'hui, il ne reste que 4 fours
02:03:06 sur le territoire de la ville de Limoges.
02:03:08 L'industrie s'est un tout petit peu déplacée autour
02:03:10 de la ville, dont le plus célèbre,
02:03:12 le four d'Ecassot. Et en fait, je suis là,
02:03:14 juste à côté du four d'Ecassot. Il a été classé
02:03:16 monument historique. Il accueille aujourd'hui
02:03:18 le musée de la porcelaine
02:03:20 de Limoges. Il est sur le passage de la course
02:03:22 là, à quelques mètres de moi.
02:03:24 Et il est visitable, ce four.
02:03:26 Il est accessible aux visiteurs.
02:03:28 Et puis, il y a, je le disais,
02:03:30 encore environ une quinzaine
02:03:32 de fabricants qui sont eux toujours installés dans la région
02:03:34 et qui perpétuent le savoir-faire
02:03:36 limougeau. - Et bien voilà.
02:03:38 Au moins, on saura comment on mange dans une assiette
02:03:40 de porcelaine toute l'histoire
02:03:42 de la porcelaine. Merci Alexis.
02:03:44 Il est temps de faire le point route.
02:03:46 [Musique]
02:04:00 - Justin, nous sommes partis.
02:04:02 Enfin, nous. Non, non, mais...
02:04:04 - Les coureurs. - Les coureurs sont partis.
02:04:06 D'abord, y avait-il des non-partons aujourd'hui ?
02:04:08 - Absolument pas. Non. Les 172 coureurs sont partis
02:04:10 au départ ce matin, mais il y en aura au moins
02:04:12 un de moins aujourd'hui, puisque Marc Avendiche
02:04:14 a abandonné, on le rappelle tout à l'heure,
02:04:16 lui, le co-recordman
02:04:18 de victoire sur le Tour de France.
02:04:20 Il reste 45 kilomètres à parcourir.
02:04:22 Les 3 hommes de tête,
02:04:24 on le rappelle, Anthony Turgis,
02:04:26 Anthony Delaplace et Tim De Clercq,
02:04:28 ont toujours 2 minutes 20 d'avance sur le peloton,
02:04:30 emmenés toujours par la Little Trek,
02:04:32 la Intermarché Circus Monti,
02:04:34 la Coffitis et la Jumbo-Visma.
02:04:36 Les coureurs se dirigent
02:04:38 vers la localité de Chalus
02:04:40 au 156ème kilomètre
02:04:42 et à partir de ce moment-là,
02:04:44 il restera un peu moins de 40 kilomètres
02:04:46 et on va enchaîner
02:04:48 un parcours plutôt technique
02:04:50 pour se diriger vers les 2 dernières difficultés,
02:04:52 la côte de Massmont et la côte de Condassur.
02:04:54 Yannick Lassay en 4ème catégorie, tous les 2.
02:04:56 - Merci, merci. Alexis, est-ce que
02:04:58 tu es toujours avec nous ?
02:05:00 - Oui, je suis là, je suis là.
02:05:02 - On va voir si je pose
02:05:04 une colle ou pas.
02:05:06 Il y a le maillot jaune
02:05:08 du jour, celui qui est parti ce matin
02:05:10 avec son maillot jaune,
02:05:12 est entré dans le top 50.
02:05:14 Savez-vous lequel ?
02:05:16 - Le maillot jaune du jour
02:05:18 est entré dans le top 50
02:05:20 de ceux qui ont le plus porté
02:05:22 en nombre de jours le maillot jaune ?
02:05:24 - Ceux qui ont le plus porté
02:05:26 de maillot jaune, il arrive maintenant
02:05:28 avec son 49ème.
02:05:30 Il arrive 49ème
02:05:32 maillot jaune, Vindegar.
02:05:34 - En portant quoi ? Une quinzaine
02:05:36 de jours déjà ?
02:05:38 - Oui, une quinzaine de jours déjà.
02:05:40 - Et savez-vous qui détient
02:05:42 la première place de ce classement ?
02:05:44 - Euh...
02:05:46 C'est un ancien ou un moins ancien ?
02:05:48 - C'est un ancien,
02:05:50 c'est un ancien belge.
02:05:52 - C'est le roi Eddy.
02:05:54 - C'est le roi Eddy avec 111
02:05:56 maillots jaunes.
02:05:58 Vous voyez, ça laisse
02:06:00 encore un peu de marge pour aller
02:06:02 écraser Eddy sur ce coup-là.
02:06:04 En tout cas, c'était une petite info
02:06:06 pour vous, pour vous, pour vous.
02:06:08 - La caravane passe, comme on dit,
02:06:10 Alexia, devant vous, on dirait ?
02:06:12 - Oui, oui, oui, tout à fait.
02:06:14 La caravane passe devant moi
02:06:16 parce que, comme je n'ai pas pu
02:06:18 les voir il y a deux jours,
02:06:20 je vais essayer de recroiser
02:06:22 mes copains de Domitice.
02:06:24 - Oui, alors, là, actuellement,
02:06:26 la caravane, c'est combien
02:06:28 de véhicules, normalement ?
02:06:30 - C'est environ 150 véhicules
02:06:32 pour les marques, sans compter
02:06:34 au passage.
02:06:36 C'est environ 150 véhicules.
02:06:38 Je n'ai plus le nombre de marques, en revanche.
02:06:40 J'ai laissé mes petites fiches
02:06:42 du côté de la salle de presse.
02:06:44 Mais il y a un certain nombre
02:06:46 de chars. Alors, toutes
02:06:48 les caravanes ne sont pas construites pareilles.
02:06:50 Il y a des marques qui ont plusieurs
02:06:52 chars, il y a des marques qui ont un char
02:06:54 et ensuite des voitures,
02:06:56 et des caravanes qui, tout simplement, n'ont pas
02:06:58 de char, qui ont seulement deux petits véhicules.
02:07:00 C'est le cas, par exemple, de Force Ouvrière, qui est dans la caravane
02:07:02 et qui a deux petits
02:07:04 camions avec
02:07:06 un petit promontoire pour que quelqu'un se mette derrière.
02:07:08 Et puis, il y a des...
02:07:10 des caravanes
02:07:12 avec un très grand char
02:07:14 où on peut mettre plein de gens dedans. C'est le cas, par exemple,
02:07:16 d'Orangina. Ils sont 8 ou 9
02:07:18 dans le char, parce que c'est là où ils trimbalent les invités.
02:07:20 Les invités sont mis
02:07:22 dans le char. Alors, je peux vous dire que ça bouge,
02:07:24 parce que ça danse à l'arrière du char
02:07:26 d'Orangina, et donc ça secoue un petit peu
02:07:28 les invités qui sont dedans. Mais,
02:07:30 il y a différents types d'animation
02:07:32 et de véhicules
02:07:34 dans la caravane.
02:07:36 Comme dit Mickaël dans "L'Oriette", Orangina, secouez-moi !
02:07:38 C'est un peu l'histoire.
02:07:40 La fin de la caravane, c'est quelqu'un d'autre qui l'a
02:07:42 vu également. On va rejoindre
02:07:44 sur le bord de la route,
02:07:46 Bruno. Jérôme, c'est un invité.
02:07:48 On va parler de vélo.
02:07:50 Oui, on va parler de vélo, parce que le Tour de France,
02:07:52 c'est du vélo, évidemment. Mais,
02:07:54 s'il n'y avait pas de club réparti
02:07:56 sur tout le pays
02:07:58 qui forme des jeunes, il n'y aurait peut-être
02:08:00 pas le Tour de France. Bonjour Bruno !
02:08:02 Oui, bonjour !
02:08:04 Bonjour à toutes et à tous !
02:08:06 Alors Bruno, vous faites partie, vous êtes peut-être vice-président
02:08:08 du club, c'est ça ?
02:08:10 Alors, je fais partie du bureau
02:08:12 du club de l'UCConda. Je ne suis pas vice-président,
02:08:14 je suis responsable de la section Ipholète,
02:08:16 mais je suis un des co-présidents.
02:08:18 Un des co-présidents, on va dire ça comme ça.
02:08:20 Voilà.
02:08:22 Je regardais, mais ce club,
02:08:24 je parlais des jeunes qu'il faut former,
02:08:26 qui sont cadrés, vous avez
02:08:28 une belle majorité de jeunes
02:08:30 qui n'ont pas 18 ans dans votre club.
02:08:32 Ça veut dire que vous êtes un club formateur ?
02:08:34 Oui, oui.
02:08:36 Notre essence,
02:08:38 on va dire, du club, c'est une grande famille.
02:08:40 D'ailleurs, ça va de 4 ans
02:08:42 à 80 ans et plus.
02:08:44 On est plus une école de vélo,
02:08:46 donc on forme les jeunes dès qu'ils font
02:08:48 de vélo sans les roulettes, jusqu'à
02:08:50 leur 16 ans, et après ils vont sur les catégories
02:08:52 junior, senior, etc.
02:08:54 On a environ une soixantaine
02:08:56 de jeunes licenciés dans cette range
02:08:58 d'âge-là. On suit un bon effectif
02:09:00 et on est vraiment
02:09:02 un club familial.
02:09:04 On est là vraiment pour les former
02:09:06 à toutes les pratiques cyclistes.
02:09:08 Vous parlez de pratiques cyclistes,
02:09:10 vous êtes sur toutes les catégories
02:09:12 de vélo, si bien la route, le gravel,
02:09:14 le VTT ?
02:09:16 Le VTT, pas trop,
02:09:18 ce n'est pas notre activité
02:09:20 principale. Nous, c'est le cyclocross,
02:09:22 la piste et la route.
02:09:24 On peut proposer du VTT, mais c'est l'hiver
02:09:26 quand les routes sont impraticables.
02:09:28 C'est vraiment le C3 Discipline avant tout.
02:09:30 On a un vélodrome à proximité,
02:09:32 on a le cyclocross et nos
02:09:34 campagnes au limousine, et puis la route
02:09:36 sous toutes nos routes aux alentours.
02:09:38 Évidemment, je crois
02:09:40 que le club est
02:09:42 labellisé école de vélo.
02:09:44 Nous sommes labellisés école de vélo,
02:09:46 effectivement, FFC,
02:09:48 bien sûr sous l'égide de FFC,
02:09:50 même si on a une affiliation Ufolep,
02:09:52 on propose multi-activités.
02:09:54 D'ailleurs, j'entends, on est encore à côté de la route,
02:09:56 donc on a des voitures qui claxonnent.
02:09:58 Et donc, en fait,
02:10:00 ça nous permet de proposer
02:10:02 des activités cyclistes
02:10:04 à tout un public, avec
02:10:06 des encadrants
02:10:08 qui sont diplômés avec des brevets
02:10:10 fédéraux
02:10:12 proposés par l'FFC.
02:10:14 Alors, dites-moi, c'est plutôt
02:10:16 facile, alors ce n'est jamais facile
02:10:18 de diriger un club, évidemment,
02:10:20 mais quand on a eu deux grands champions,
02:10:22 comme Raymond Poulidor et Luc Leblanc
02:10:24 de la région,
02:10:26 les jeunes peuvent,
02:10:28 même si ce sont des coureurs plus anciens,
02:10:30 les jeunes peuvent
02:10:32 s'identifier à eux
02:10:34 et rêver ?
02:10:36 Oui, tout à fait. Alors, c'est vrai qu'ils les connaissent peut-être un peu moins,
02:10:38 ils pensent plutôt à des
02:10:40 coureurs comme Lafizit, Bardet, Pinault,
02:10:42 Van Aert, Van Der Poel,
02:10:44 même si ce ne sont pas des gens du coin, même si Van Der Poel,
02:10:46 effectivement, c'est de la famille aussi, on va dire,
02:10:48 limousine, puisque son grand-père était dix ans.
02:10:50 Mais nous, on a quelques jeunes qui ont éclos aussi,
02:10:52 on a notamment un petit jeune qui s'appelle Lucas Boniface
02:10:54 qui a participé, qui était à l'école de vélo
02:10:56 de secondaire et qui maintenant
02:10:58 est dans l'équipe amateur
02:11:00 de Total Energy.
02:11:02 Donc, un
02:11:04 futur champion, on va dire.
02:11:06 Un futur champion qui viendra
02:11:08 sur le tour.
02:11:10 Vous avez roulé hier,
02:11:12 je crois, alors vous me dites
02:11:14 si mes informations sont bonnes,
02:11:16 mais je crois que vous avez roulé hier
02:11:18 avec
02:11:20 les filles de Donnant des Ailes au Vélo
02:11:22 qui roulent une journée avant.
02:11:24 Oui, tout à fait. Alors, nous, toutes les pratiques
02:11:26 cyclistiques sont bonnes et en fait,
02:11:28 dès qu'il y a une initiative locale,
02:11:30 on y participe, on adore tout ça.
02:11:32 Et avec deux, trois collègues du club,
02:11:34 on a été les accompagner
02:11:36 sur une partie du circuit à partir de
02:11:38 Chalut, je ne sais pas si vous y êtes passé,
02:11:40 en fait, de Chalut jusqu'à Limoges
02:11:42 et ça a permis de les accompagner
02:11:44 dans leur effort parce que c'est vraiment
02:11:46 un grand exploit sportif. Elles font
02:11:48 le Tour de France comme les garçons, mais un jour
02:11:50 avant et sur tous les mêmes kilométrages,
02:11:52 ils mettent des nivelés. Elles me disaient qu'il y a environ
02:11:54 56 000 mètres
02:11:56 de dénivelé positif
02:11:58 sur le
02:12:00 Tour de France. Donc, ce n'est pas rien.
02:12:02 Oui, alors on croit parfois que...
02:12:04 Donc, pour les accompagner,
02:12:06 on était là
02:12:08 en mode supporter.
02:12:10 C'est une route d'entraînement. En plus, on les a un peu
02:12:12 conseillés, orientés,
02:12:14 on leur a expliqué un peu la culture locale
02:12:16 et voilà, c'est un bon moment d'échange.
02:12:18 C'est un bon moment d'échange, de partage.
02:12:20 Oui, oui, vous les avez
02:12:22 aidés à rouler, mais vous avez roulé un peu
02:12:24 parce qu'une journée sans rouler,
02:12:26 ce n'est pas terrible non plus.
02:12:28 C'est ça. Nous, on aime rouler avant tout
02:12:30 et dès qu'on est sur le vélo, on est heureux.
02:12:32 Bon, vous êtes un club...
02:12:34 On aime bien accompagner
02:12:36 les jeunes pour ça. Mais oui, mais alors justement,
02:12:38 vous êtes un club formateur, vous aimez bien
02:12:40 accompagner les jeunes, mais vous êtes un club
02:12:42 plein de réussite. Quand je regarde
02:12:44 les différents...
02:12:46 les différentes arrivées, les différents
02:12:48 résultats,
02:12:50 aussi bien sur le limousin que
02:12:52 un petit peu plus loin, vous êtes un club
02:12:54 qui a des résultats.
02:12:56 On a des résultats. On a été champion
02:12:58 de France des écoles de vélo il y a une vingtaine
02:13:00 d'années. En ce moment,
02:13:02 il y a le championnat de France
02:13:04 à Saint-Omer, des écoles de vélo, et on a
02:13:06 une douzaine de coureurs qui y sont
02:13:08 avec les encadrants et tout ça, qui participent
02:13:10 à la compétition pendant le week-end. En ce moment, ils ont
02:13:12 "sacrifié" le passage
02:13:14 du Tour de France pour aller participer à cette compétition
02:13:16 nationale et représenter le club et la région.
02:13:18 Et là du coup...
02:13:20 Oui, dites-moi.
02:13:22 Et là du coup, j'allais dire, excusez-moi,
02:13:24 mais vous êtes sur le bord de la route avec des gens
02:13:26 du club, avec des gamins, peut-être
02:13:28 à l'arrivée, peut-être un petit peu avant, vous serez
02:13:30 peut-être de mur des pins.
02:13:32 On est un peu avant, nous on est à
02:13:34 10 km de l'arrivée, sur la dernière côte,
02:13:36 ça s'appelle la côte de l'Ussé-Conda,
02:13:38 et en fait, on est à l'entrée
02:13:40 du bourg, à gauche, où il y a des
02:13:42 établissements professionnels,
02:13:44 et on est dans un pré à côté.
02:13:46 On tient une buvette, on tient
02:13:48 plein d'activités justement, c'est de l'argent
02:13:50 qui va rentrer dans les caisses du club pour justement
02:13:52 permettre aux jeunes de faire des
02:13:54 déplacements, acheter
02:13:56 du matériel, des vélos qu'on prête
02:13:58 à l'année aussi aux jeunes, enfin c'est vraiment...
02:14:00 On est tout orienté vers la jeunesse.
02:14:02 Alors justement, vous êtes
02:14:04 complètement orienté vers la jeunesse,
02:14:06 il faut du matériel, il faut consacrer du temps,
02:14:08 il y a énormément de bénévoles, un club
02:14:10 sportif, une association sportive
02:14:12 amateur ne serait rien sans ces bénévoles,
02:14:14 mais ne serait rien non plus sans
02:14:16 les partenaires, à vous parler que
02:14:18 une saison ça coûte des sous,
02:14:20 une saison ça coûte beaucoup d'argent,
02:14:22 il y a des partenaires, des partenaires
02:14:24 locaux que vous allez chercher, aussi bien
02:14:26 des mairies, des institutionnels
02:14:28 évidemment, que des
02:14:30 magasins, des entreprises.
02:14:32 Le département,
02:14:34 la ville de Condin, nous aide,
02:14:36 la région aussi nous aide, et à côté
02:14:38 effectivement on a des partenaires, on est juste à côté
02:14:40 là ça s'appelle les Parcs et Jardins Charex,
02:14:42 c'est un de nos sponsors principaux,
02:14:44 on a les 5 pierres à Limoges, une agence
02:14:46 intérim,
02:14:48 voilà, il y a
02:14:50 Péricoto qui propose tous les véhicules,
02:14:52 Skoda, donc Skoda qui est partenaire du Tour,
02:14:54 MMA,
02:14:56 Pierre Jeandot, etc.
02:14:58 Nous avons des partenaires,
02:15:00 mais il faut aller les chercher,
02:15:02 si on ne les a pas, on ne vit pas.
02:15:04 Il y a des plombiers,
02:15:06 il y a des magasins de vélos,
02:15:08 il y a de tout. Dites-moi
02:15:10 là où vous êtes, il y a un maillot géant
02:15:12 évidemment qui va être vu,
02:15:14 c'est votre espoir évidemment, qui va être vu
02:15:16 à la télé.
02:15:18 Oui,
02:15:20 il y a un maillot géant avec un
02:15:22 grand cycliste en bottes de paille fait par la mairie,
02:15:24 nous on a mis notre maillot au-dessus,
02:15:26 j'espère qu'il aura un grand succès
02:15:28 en sachant que ce maillot a été
02:15:30 confectionné que par des bénévoles, c'est des draps
02:15:32 récupérés des papilles, des mamies,
02:15:34 des gens en général, c'est peint par-dessus,
02:15:36 c'est du temps de travail,
02:15:38 de l'énergie, mais en tout cas j'espère que le rendu sera
02:15:40 bon. Au moins le moment
02:15:42 pour le faire a été sympathique, donc voilà,
02:15:44 c'est déjà ça que c'est. Voilà, donc on verra au moins ça,
02:15:46 on verra aussi des tas de pancartes
02:15:48 qui ont été faites
02:15:50 au feutre, sur un carton,
02:15:52 à les Poupous,
02:15:54 parce que Poupou, c'est le coureur de la région,
02:15:56 on en reparlera demain.
02:15:58 C'est le régional de l'étape, tout à fait.
02:16:00 Eh bien, merci Bruno,
02:16:02 merci de nous avoir
02:16:04 fait, d'avoir fait avec nous Focus
02:16:06 sur le club de la région, continuez
02:16:08 à former les jeunes, il en faut
02:16:10 pour gagner le prochain
02:16:12 Tour de France, pour le français qui gagnera peut-être
02:16:14 le prochain Tour de France. J'ai juste oublié
02:16:16 de préciser que, en fait, notre bureau était,
02:16:18 on fait la part belle
02:16:20 aux féminines aussi,
02:16:22 on a beaucoup de féminines, on en a un peu plus
02:16:24 que la moyenne nationale, on a entre 15 et 20%
02:16:26 de féminines, et
02:16:28 en sachant que c'est
02:16:30 une présidente, une trésorière, etc.
02:16:32 La parité
02:16:34 est entièrement établie
02:16:36 chez nous, en tout cas au bureau. Eh bien, merci,
02:16:38 on n'a rien oublié du coup.
02:16:40 Merci à vous, merci pour l'échange,
02:16:42 et bonne journée à tous, et bon vent
02:16:44 sur les routes. Et bon tour, merci.
02:16:46 Merci à vous deux.
02:16:48 On va faire le point, alors on va reprendre un peu nos...
02:16:50 Comme on dit à chaque fois, nos petites fiches
02:16:52 qui sont toutes dans le désordre, on va les remettre
02:16:54 dans l'ordre. Aujourd'hui,
02:16:56 l'arrivée est estimée à 17h19,
02:16:58 on reste dans cette estimation-là,
02:17:00 il me semble, à peu de choses près, Justin ?
02:17:02 Bah, vu la moyenne actuelle
02:17:04 et vu la moyenne estimée
02:17:06 sur cette étape,
02:17:08 parce que là, les coureurs roulent à 47,2 km/h
02:17:10 de moyenne, l'horaire prévu
02:17:12 de 44 km/h
02:17:14 était à 17h19.
02:17:16 Si ça reste comme ça, au niveau
02:17:18 du kilomètre/heure moyen,
02:17:20 les coureurs risquent d'arriver plutôt à Limoges.
02:17:22 Ils arrivent plutôt à Limoges. Cette année,
02:17:24 on ne va jamais avoir les bons crédits d'horaires,
02:17:26 on ne va pas y arriver. Mais, promis,
02:17:28 on essaye de combler tout ça.
02:17:30 Nous allons parler...
02:17:32 D'abord, tiens, on va faire le point route,
02:17:34 quand même, finalement. Allez, point route.
02:17:36 [Musique]
02:17:50 Justin, on reprend le tout.
02:17:52 Qui est en tête ?
02:17:54 Les trois hommes qui se sont échappés depuis le kilomètre 20.
02:17:56 On a trois hommes en tête.
02:17:58 Deux Français, Anthony de Laplace pour la Arca-Samsic
02:18:00 et Anthony Turgis pour la Total Energy.
02:18:02 Les deux Français sont accompagnés
02:18:04 d'un Belge, le tracteur de la
02:18:06 Total Quick-Step, Tim de Klerk.
02:18:08 Ces trois hommes comptent 1 minute et 35 secondes
02:18:10 d'avance sur un autre coureur de la Total Quick-Step,
02:18:12 le danois Kasper Asgreen,
02:18:14 qui est parti il y a
02:18:16 3 kilomètres du peloton. Il s'est échappé
02:18:18 dans un léger faux-plat, ce qui montre bien
02:18:20 que la Total Quick-Step ne compte pas du tout
02:18:22 sur leur sprinter phare, le champion d'Europe actuel
02:18:24 Fabio Jakobsen.
02:18:26 Elle compte plutôt sur une course de mouvement.
02:18:28 Kasper Asgreen compte un peu plus de 10 secondes d'avance
02:18:30 sur le peloton, toujours emmené par
02:18:32 le coéquipier de la Little Trek et de Matt Spedersen,
02:18:34 peloton qui compte 1 minute et 50 secondes
02:18:36 de retard sur les trois hommes de tête, encore 33
02:18:38 kilomètres à parcourir. - Jérôme, nous sommes sur
02:18:40 la place de la République. La place de la République, ils ont
02:18:42 fait un petit marché,
02:18:44 il y avait des stands
02:18:46 alimentaires, il y avait des produits locaux
02:18:48 et il y avait une équipe qui nous a parlé
02:18:50 de viande, c'est ça ? - Eh oui, il y a sur
02:18:52 ce village des producteurs
02:18:54 locaux, des producteurs qui veulent mettre
02:18:56 en avant
02:18:58 leur travail, leur savoir-faire
02:19:00 et nous sommes rendus
02:19:02 au camion qui était à côté de nous
02:19:04 afin qu'on nous parle de la production
02:19:06 plus globalement sur l'Aquitaine
02:19:08 mais aussi sur Limoges et Limousin
02:19:10 de la production de
02:19:12 viande, évidemment la consommation
02:19:14 et la dégustation. - Bonjour Jean-Bernard
02:19:16 Salat, vous êtes le président d'Interbev,
02:19:18 c'est quoi Interbev ? - Interbev, c'est
02:19:20 l'interprofession qui regroupe l'ensemble des acteurs
02:19:22 de la filière viande bovine.
02:19:24 Donc aussi bien les bovins,
02:19:26 les ovins, les caprins
02:19:28 et les équins. - Sur tout le
02:19:30 pays, sur toute la France ? - Ah non, au niveau
02:19:32 Nouvelle-Aquitaine, je suis modeste.
02:19:34 - Vous êtes président sur la Nouvelle-Aquitaine,
02:19:36 alors justement, sur la Nouvelle-Aquitaine,
02:19:38 vous êtes vous-même éleveur.
02:19:40 - Je suis effectivement éleveur en Charente,
02:19:42 pas très loin de Limoges,
02:19:44 j'élève des limousines, une centaine
02:19:46 de vaches où je produis
02:19:48 et j'engraisse les bêtes
02:19:50 pour faire de la viande
02:19:52 qui est consommée localement.
02:19:54 - La bonne viande à manger, à consommer localement,
02:19:56 c'est ce qu'on trouve d'ailleurs,
02:19:58 ici au camion, où on voit effectivement
02:20:00 nos amis qui sont en train de
02:20:02 s'affairer. Qu'est-ce qu'on va pouvoir
02:20:04 manger à midi, d'après vous, ici ? La bonne viande
02:20:06 française, évidemment. - Forcément, de la viande
02:20:08 française et même de la viande locale,
02:20:10 de la limousine.
02:20:12 C'est parce que
02:20:14 une des missions de l'interprofession,
02:20:16 c'est justement de pouvoir
02:20:18 faire la promotion des viandes
02:20:20 de Nouvelle-Aquitaine
02:20:22 sous différentes formes,
02:20:24 en dégustation, et on fait ça
02:20:26 sur l'ensemble des étapes du tour
02:20:28 en Nouvelle-Aquitaine.
02:20:30 - Justement, cette viande française,
02:20:32 il faut la défendre, et quand
02:20:34 le Tour de France passe, évidemment,
02:20:36 c'est un bon moyen
02:20:38 de mettre en lumière
02:20:40 vos produits, vous allez dire. - C'est effectivement le cas.
02:20:42 Les différents types de viandes,
02:20:44 comme je le disais tout à l'heure, la viande de bovin,
02:20:46 la viande de mouton, la viande
02:20:48 d'équine aussi,
02:20:50 les chevreaux,
02:20:52 les viandes
02:20:54 de la belle, puisqu'on a aussi
02:20:56 du la belle rouge sur le territoire.
02:20:58 Donc c'est toutes ces
02:21:00 différentes viandes qui sont mises en avant
02:21:02 tout au long de ces
02:21:04 journées par l'interprofession.
02:21:06 - Alors,
02:21:08 la Nouvelle-Aquitaine, c'est une
02:21:10 des régions les plus grandes,
02:21:12 je ne sais plus combien il y a de départements, 9 ou 11,
02:21:14 je crois, 12, bon ça va.
02:21:16 Ça en fait des éleveurs quand même.
02:21:18 - Ça fait effectivement des éleveurs.
02:21:20 On est la première
02:21:22 région en cheptel français,
02:21:24 avec des
02:21:26 races importantes,
02:21:28 que sont la charolaise, la limousine,
02:21:30 la blonde d'Aquitaine.
02:21:32 Après on a aussi les partenaises,
02:21:34 on a la bazadeise,
02:21:36 et c'est pour les bovins.
02:21:38 - Il y a le choix,
02:21:40 il y a le choix, j'allais dire, pour mettre dans son assiette
02:21:42 et se régaler. - Il y a effectivement
02:21:44 le choix, du moins aujourd'hui
02:21:46 on a une multitude de produits
02:21:48 et c'est bien ça l'objectif
02:21:50 qu'on a, c'est de pouvoir faire déguster,
02:21:52 montrer qu'aujourd'hui, la viande
02:21:54 c'est un produit
02:21:56 qui est de qualité, qui est gustatif,
02:21:58 et qui est
02:22:00 consommé encore aujourd'hui, parce que c'est aussi
02:22:02 le moyen de faire passer des messages,
02:22:04 on nous explique que la viande,
02:22:06 il ne faut pas
02:22:08 plus manger de viande, et bien non, au contraire,
02:22:10 on voit que c'est un produit de qualité,
02:22:12 puisqu'on a des missions
02:22:14 d'aménagement du territoire,
02:22:16 d'entretien de l'espace,
02:22:18 puisque les vaches mangent pour plus de 80%,
02:22:20 les bovins pour plus de 80%
02:22:22 de l'herbe,
02:22:24 qui est cultivée
02:22:26 sur des zones où on ne peut pas faire autre chose.
02:22:28 - En gros, il y a tout un écosystème
02:22:30 qu'il ne faut pas
02:22:32 tuer, j'allais dire. - C'est ça,
02:22:34 ce qui nous explique qu'on peut se passer
02:22:36 de viande,
02:22:38 théoriquement c'est possible,
02:22:40 mais aujourd'hui, on voit bien que la consommation
02:22:42 de viande se maintient sur le
02:22:44 territoire, les français
02:22:46 aiment et continuent à consommer de la viande,
02:22:48 et c'est
02:22:50 satisfaisant,
02:22:52 par contre, c'est vrai qu'on assiste à
02:22:54 une baisse du cheptel
02:22:56 au niveau régional et au niveau national,
02:22:58 et on voit bien qu'aujourd'hui,
02:23:00 la limite, c'est qu'on risque voir
02:23:02 arriver de la viande d'importation de plus en plus importante,
02:23:04 qui ne respectera pas
02:23:06 les qualités qu'on produit en France.
02:23:08 - Le message, c'est manger de la viande, et puis aujourd'hui,
02:23:10 Tour de France, pour faire ce Tour de France,
02:23:12 les coureurs, il faut qu'ils en mangent de la viande,
02:23:14 il faut qu'ils aient des forces. - Il faut effectivement
02:23:16 qu'ils aient des forces, et qu'ils
02:23:18 mangent surtout de la viande française.
02:23:20 - Et puis tous les gens qui sont tout autour du Tour,
02:23:22 il y a les français, hier on était
02:23:24 à Bordeaux,
02:23:26 il y avait des américains,
02:23:28 des anglais, etc., ils viennent ici pour
02:23:30 voir les paysages, évidemment, ils viennent ici
02:23:32 aussi pour manger de la
02:23:34 bonne viande française, merci !
02:23:36 - Merci bien. - Et oui,
02:23:38 Jérôme,
02:23:40 oui, c'est tradition ici, la viande, on ne peut pas
02:23:42 y échapper, quoi qu'il arrive. - Alors, on ne peut pas
02:23:44 y échapper, j'allais dire, on déguste,
02:23:46 mais on a été déguster,
02:23:48 nous. C'est une tradition,
02:23:50 parce qu'il y a plusieurs races, on est en Aquitaine,
02:23:52 il y a évidemment la blonde d'Aquitaine,
02:23:54 mais on a parlé de la limousine,
02:23:56 d'ailleurs, quand on se balade ici,
02:23:58 quand on se balade dans Limoges,
02:24:00 il faut aimer le...
02:24:02 il faut aimer la viande, parce que
02:24:04 il y a la viande sur toutes ses formes,
02:24:06 on n'est pas, nous, dans la bagarre
02:24:08 entre "on mange la viande" ou "on ne mange pas la viande",
02:24:10 nous, on a décidé à manger, d'ailleurs,
02:24:12 mais il y a vraiment une
02:24:14 tradition, on les retrouve
02:24:16 évidemment chaque année au
02:24:18 Salon de l'Agriculture, où ils exposent,
02:24:20 ils mettent en avant, voir
02:24:22 ce que c'est. C'est ce qu'ils ont fait ici,
02:24:24 sur le...
02:24:26 sur le village,
02:24:28 ici, sur le petit village d'animation,
02:24:30 il y avait des producteurs locaux,
02:24:32 notamment de viande, pas uniquement
02:24:34 le bœuf, il y avait aussi la FNSEA,
02:24:36 qu'on retrouve, la FNSEA est dans
02:24:38 la caravane du Tour,
02:24:40 et souvent dans les fat zones, je pense qu'on
02:24:42 les retrouvera demain, puisqu'on sera
02:24:44 pas loin d'une fan zone,
02:24:46 mais ils sont là, non pas pour nous dire
02:24:48 "mangez de la viande, mangez de la viande", ils sont là pour nous dire
02:24:50 "voilà nos métiers, voilà ce qu'on fait,
02:24:52 voilà comment on le fait".
02:24:54 - Et ben voilà, ça on le sait. Alors maintenant, on va poser des questions,
02:24:56 parce qu'on s'est demandé ce que c'était,
02:24:58 parce qu'on a une liste
02:25:00 de... vous savez comment on travaille,
02:25:02 en fait, une fois qu'on a choisi le lieu
02:25:04 où nous allons pouvoir faire l'émission, on regarde
02:25:06 quels seraient les sujets qu'on pourrait aborder,
02:25:08 donc on a les thèmes classiques,
02:25:10 agriculture, tourisme,
02:25:12 savoir-faire, et dans le savoir-faire,
02:25:14 on a été curieux pour découvrir
02:25:16 Kraft Limoges, et Jérôme, nous avons
02:25:18 au téléphone Pauline,
02:25:20 Pauline Mall, pour en parler.
02:25:22 - Eh ben oui, nous avons au téléphone Pauline Mall,
02:25:24 bonjour Pauline !
02:25:26 - Bonjour ! - Alors voilà, avant
02:25:28 d'arriver, je vous le dis tout à fait honnêtement,
02:25:30 nous ne savions pas ce que c'était, nous nous sommes enseignés,
02:25:32 comme l'a dit Fabrice, c'est quoi
02:25:34 Kraft ? - Alors,
02:25:36 le Kraft, c'est le centre de recherche
02:25:38 sur les arts du feu et de la terre,
02:25:40 c'est un atelier de création
02:25:42 artistique en céramique, en céramique
02:25:44 donc aussi bien porcelaine, grès,
02:25:46 faïence, voilà, on invite
02:25:48 des artistes à imaginer des projets
02:25:50 pour faire sortir la céramique des arts
02:25:52 de la table. - Alors, ça a été créé
02:25:54 en 1993,
02:25:56 c'est-à-dire il y a 30 ans,
02:25:58 à l'initiative du ministère de la Culture,
02:26:00 et c'est donc sur
02:26:02 un territoire qui était vraiment spécialisé
02:26:04 sur la céramique,
02:26:06 mais de dire, on va
02:26:08 mettre en relation
02:26:10 si je puis dire, un rôle d'interface
02:26:12 entre l'art et la céramique, et l'industrie
02:26:14 pardon. - Voilà,
02:26:16 c'est exactement ça, comment on peut être
02:26:18 un peu un lien facilitateur,
02:26:20 en tout cas dans le domaine de
02:26:22 la création artistique, en mettant
02:26:24 en relation des artistes, des industriels,
02:26:26 en connectant aussi
02:26:28 également l'école d'art, voilà,
02:26:30 de faire vivre un petit peu
02:26:32 tout ce microcosme qui a
02:26:34 un réel savoir-faire, et
02:26:36 de valoriser réellement
02:26:38 et la matière, et
02:26:40 nos savoir-faire, et
02:26:42 les pièces aussi qui sont créées,
02:26:44 donc ne soyez pas trop étonnés si autour de vous, vous voyez
02:26:46 par exemple du mobilier urbain en céramique,
02:26:48 il y en a quelques-unes qui auront
02:26:50 certainement été développées au Craft.
02:26:52 - Alors évidemment, nous, je vous rassure,
02:26:54 il n'y a plus rien qui nous étonne, mais
02:26:56 on voit ça avec un oeil,
02:26:58 un oeil d'enfant
02:27:00 qui voit ses créations,
02:27:02 en gros, vous invitez
02:27:04 des créateurs du monde entier à
02:27:06 venir, des designers, des artistes, des architectes,
02:27:08 à venir travailler avec vous,
02:27:10 des gens qui ont des pratiques
02:27:12 variées, et à réinventer, à développer
02:27:14 des projets autour de la céramique.
02:27:16 - Voilà, c'est
02:27:18 exactement ça, on leur laisse carte blanche
02:27:20 pour imaginer des projets qui seront
02:27:22 ensuite, nous, réalisés au sein de l'atelier
02:27:24 par nos techniciens
02:27:26 céramistes, donc c'est vraiment un travail
02:27:28 à plusieurs mains, on fait naître en tout
02:27:30 cas des idées, des possibilités,
02:27:32 et d'un défi artistique, ça devient
02:27:34 également un défi technique,
02:27:36 donc on est vraiment entre créativité
02:27:38 et innovation avec la matière,
02:27:40 et on fait naître des pièces complètement
02:27:42 variées
02:27:44 qui vont du design d'objet
02:27:46 vers de l'œuvre unique, à du
02:27:48 mobilier urbain, une œuvre
02:27:50 d'architecture, voilà. On se
02:27:52 laisse vraiment à chaque fois surprendre
02:27:54 par l'imaginaire des artistes,
02:27:56 et puis après, c'est à nous de mettre en avant
02:27:58 notre savoir-faire pour la réalisation des projets.
02:28:00 - Et ensuite, après
02:28:02 avoir réalisé tout ça,
02:28:04 il y a forcément des expositions, ici
02:28:06 ou ailleurs.
02:28:08 - Exactement, et là, d'autant plus
02:28:10 l'année des 30 ans du craft,
02:28:12 où on a pu valoriser tout le travail
02:28:14 qui a été fait, donc notamment, on a des œuvres
02:28:16 qui sont exposées au musée Adrien Dubouchet,
02:28:18 le musée national,
02:28:20 au château de Sédière, en Corrèze,
02:28:22 on a également exposé en Creuse,
02:28:24 là, on a laissé une réelle volonté pour nous
02:28:26 de rester sur le territoire néo-aquitain,
02:28:28 et puis là, fin 2023,
02:28:30 on va commencer à s'exporter
02:28:32 un peu nationalement
02:28:34 pour valoriser justement
02:28:36 toutes les créations qui ont été faites
02:28:38 avec les artistes, et pour les présenter dans le cadre d'expositions.
02:28:40 - Alors, pour nous,
02:28:42 pour nous et pour les gens,
02:28:44 tous les Français qui connaissent un petit peu Limoges,
02:28:46 on parle de céramique, la céramique de Limoges,
02:28:48 c'est plutôt à la base
02:28:50 les arts de la table,
02:28:52 ce que vous avez voulu faire,
02:28:54 c'est de dire, on peut aller plus loin,
02:28:56 on peut faire beaucoup plus de choses
02:28:58 avec la céramique.
02:29:00 - Voilà, nous, c'est vraiment,
02:29:02 je le redis, c'est faire sortir
02:29:04 la céramique des arts de la table,
02:29:06 on a des manufactures qui ont un réel
02:29:08 savoir-faire en la matière, nous, notre domaine,
02:29:10 c'est un peu plus la création artistique,
02:29:12 les métiers d'art,
02:29:14 donc pour être sur des œuvres
02:29:16 complètement différentes, aussi bien de la sculpture,
02:29:18 des enceintes en porcelaine,
02:29:20 enfin, vraiment
02:29:22 des œuvres complètement
02:29:24 différentes
02:29:26 et qui participent comme ça
02:29:30 de la mise en avant de ce matériau
02:29:32 qui a vraiment des possibilités
02:29:34 qu'on n'a pas encore finies d'exploiter.
02:29:36 - Alors, ce craft, donc,
02:29:38 sur Limoges,
02:29:40 fonctionne, il y a une vie,
02:29:42 il y a une vie tous les jours, tout en allant chercher les artistes,
02:29:44 il y a un conseil,
02:29:46 un conseil artistique et scientifique,
02:29:48 des gens qui sont reconnus pour leur
02:29:50 expertise et qui
02:29:52 veillent à garantir une sélection
02:29:54 de projets pour qu'on reste
02:29:56 dans le
02:29:58 vrai, dans ce que vous voulez sortir.
02:30:00 - Oui, parce qu'on a
02:30:02 une structure unique en France,
02:30:04 en Europe, à avoir ce fonctionnement-là,
02:30:06 donc de façon à avoir des invitations
02:30:08 d'artistes et une sélection un peu transparente,
02:30:10 on sollicite un conseil artistique
02:30:12 qui nous permet
02:30:14 de voir un petit peu quel
02:30:16 artiste pourrait être invité,
02:30:18 quelle pourrait être une nouvelle surprise
02:30:20 pour nous dans cette collection
02:30:22 qu'on développe, parce qu'à chaque fois,
02:30:24 chaque collaboration, deux œuvres sont
02:30:26 réalisées, qui sont évidemment propriétés
02:30:28 de l'artiste, et ensuite l'artiste fait
02:30:30 don de l'une d'elles au craft, donc c'est grâce
02:30:32 aussi aux artistes qu'on a
02:30:34 pu se constituer un fonds de
02:30:36 plus d'une centaine d'œuvres,
02:30:38 de grande qualité,
02:30:40 et vraiment toutes ces œuvres-là
02:30:42 naissent de savoir-faire
02:30:44 de nos techniciens évidemment, mais aussi
02:30:46 des idées des artistes, donc
02:30:48 à nous d'inviter des artistes
02:30:50 et de leur dire "ben voilà, qu'est-ce que vous avez
02:30:52 envie de faire avec nous comme œuvre
02:30:54 qui pourrait continuer
02:30:56 à mettre en avant notre matière
02:30:58 et puis à être aussi
02:31:00 des créations les plus
02:31:02 folles, des
02:31:04 créations contemporaines.
02:31:06 - Eh bien, ben voilà,
02:31:08 le Tour de France a eu raison
02:31:10 de passer par Limoges,
02:31:12 on en a découvert un petit peu plus
02:31:14 sur cette belle ville, et on a découvert le
02:31:16 craft. Merci Pauline Mall.
02:31:18 Si les auditeurs
02:31:20 veulent en savoir plus, évidemment, il y a
02:31:22 un site internet qui s'appelle
02:31:24 www.craft-limoges.org
02:31:26 pour découvrir encore
02:31:28 plus ce que c'est le
02:31:30 craft sur Limoges. Merci Pauline !
02:31:32 - Merci à vous, merci beaucoup !
02:31:34 [Musique]
02:31:48 - Point, point, ça me fait un peu
02:31:50 penser à les klaxons de camions à la fin
02:31:52 à chaque fois. Point, point, point.
02:31:54 Justin, où en sommes-nous ?
02:31:56 - Eh bien, il reste à l'instant moins de
02:31:58 23 kilomètres à parcourir.
02:32:00 Les trois hommes de tête, Anthony Turgis,
02:32:02 premier de la place, et Tim De Clercq,
02:32:04 comptent 1 minute et 10 secondes d'avance
02:32:06 sur Kasper Asgreen, le Danois de
02:32:08 l'hôpital qui est sorti, on l'appelle tout à l'heure,
02:32:10 du peloton. Lui compte 13
02:32:12 secondes d'avance sur le peloton,
02:32:14 donc le peloton compte 1 minute et 25 secondes
02:32:16 de retard sur
02:32:18 les trois hommes de tête,
02:32:20 qui se dirigent vers la
02:32:22 deuxième difficulté du jour.
02:32:24 La côte de Massemont,
02:32:26 1,3 kilomètre à 5,5% de moyenne,
02:32:28 puis ils enchaîneront sur la côte de
02:32:30 Rondas sur Vienne, à 1,2
02:32:32 kilomètre à 5,4%.
02:32:34 Le final promet d'être explosif,
02:32:36 47,3 kilomètres à heure de moyenne depuis le départ,
02:32:38 et 22,5 kilomètres
02:32:40 encore à parcourir.
02:32:42 - Eh bien, c'est parfait ça ! On va parler
02:32:44 cuisine ! Allez !
02:32:46 [Générique]
02:33:00 - Oui, on va parler
02:33:02 cuisine. Souvenez-vous, on a un petit défi
02:33:04 cuisine ? Eh bien, il y en a ! Ils sont
02:33:06 venus non seulement avec une recette,
02:33:08 mais ils sont venus avec 30 recettes !
02:33:10 Ouh là, ça rigole pas ici !
02:33:12 C'est pas un quartier où on s'amuse avec la cuisine ici !
02:33:14 Oui, vous avez une recette chez vous ?
02:33:16 Allez, vous allez pas me faire croire que j'en ai pas une !
02:33:18 C'est pas possible ! Même Justin en a une de recette !
02:33:20 Ouais, ouais, non mais il rigolait ! Mais attends !
02:33:22 C'est maman qui cuisine d'habitude d'ailleurs !
02:33:24 Petit coucou à maman ! Ou papa aussi, de temps en temps !
02:33:26 C'est qui qui cuisine le mieux d'ailleurs ?
02:33:28 - Euh... J'ai pas de préférence !
02:33:30 - Ils font tous des patates ? - Non, pas du tout !
02:33:32 Mais les deux ont un style de cuisine différent,
02:33:34 mais ils cuisinent très bien tous les deux ! - Bon, bah écoute ça, on a pris note !
02:33:36 Donc, coucou tout le monde !
02:33:38 Oui, la recette !
02:33:40 Alors, vous savez, dans le tiroir, il y a toujours une recette !
02:33:42 Alors là, c'est le stand tout à l'heure,
02:33:44 ils nous ont donné une série de recettes !
02:33:46 Alors, je vous en donne quelques-unes !
02:33:48 Quasi de veau, figues et artichauts crus,
02:33:50 carpaccio de bœuf aux pommes et son huile à la châtaigne !
02:33:52 Non, non, mais ça rigole pas !
02:33:54 Cannelloni et tartare de veau !
02:33:56 - Ouais, ça !
02:33:58 - Non, mais on veut participer, sans problème !
02:34:00 On a même les photos, les recettes, on a tout !
02:34:02 Alors là, je peux vous dire que
02:34:04 s'ils nous gagnent pas le truc,
02:34:06 côte de bœuf à l'os !
02:34:08 Alors, on vous donne encore une petite en passant,
02:34:10 voyons voir ! Allez ! Traverte de porc,
02:34:12 sauce barbecue, on pense que c'est simple,
02:34:14 ça peut l'être ! Oui, Jérôme, vas-y !
02:34:16 - Non, mais d'ailleurs, ils nous ont donné des astuces,
02:34:18 parce que la viande de bœuf,
02:34:20 en tout cas, on la fait pas cuire comme ça,
02:34:22 il faut la sortir du frigo avant,
02:34:24 il faut mettre la planche à ou la poêle à fond,
02:34:26 et puis, à un moment donné,
02:34:28 quand la viande est à 15 degrés de température,
02:34:30 on la met sur la planche à,
02:34:32 et ça doit faire un bruit ! Comment tu dis ?
02:34:34 - Ça doit chanter !
02:34:36 - Ça doit chanter ! Et je vous en donne une dernière,
02:34:38 mille feuilles de porc, aubergine confite,
02:34:40 jus corsé au teint de citron,
02:34:42 la photo donne faim,
02:34:44 nickel, je l'ai bien vue !
02:34:46 Voilà, ça, ce sont des... Quand on est sérieux,
02:34:48 vous pouvez l'être ! Ce sont les pichounes
02:34:50 qui feront le vote ! D'ailleurs, les pichounes,
02:34:52 aujourd'hui, qu'est-ce qu'ils ont concocté ?
02:34:54 (musique)
02:35:14 (musique)
02:35:36 - Bonjour !
02:35:38 - Bienvenue dans l'émission "Les Messages de l'Eau".
02:35:40 Aya, Ilyas et moi-même
02:35:42 nous sommes cousiniers du jour en direct
02:35:44 de Limoges. - Hein ? Un lit qui mange ?
02:35:46 - Mais non, pas de râte !
02:35:48 C'est Limoges, l'arrivée de l'étape 8
02:35:50 du tour. - Bon, notre
02:35:52 premier émissaire est Michel Béliciau.
02:35:54 - Attends, c'est Michel
02:35:56 dans le tour ? - Ah, abonne-toi !
02:35:58 C'est Michel,
02:36:00 tu sais, le condamneur d'un cercle
02:36:02 anapiste.
02:36:04 - Ah, c'est ça, c'est ça.
02:36:06 - Oui, c'est ça, c'est ça.
02:36:08 - Mais plus rien, Ilyas, pas du tout,
02:36:10 c'est un pâté de pommes de terre
02:36:12 brossée qui faudra, je crois,
02:36:14 dans le pâtisserie.
02:36:16 - C'est quoi, la grosse pomme de terre ?
02:36:18 - Eh oh, c'est pas gentil, hein ?
02:36:20 - C'est un moule à taffes.
02:36:22 - Mais également
02:36:24 15 g de beurre,
02:36:26 20 cl de crème fraîche,
02:36:28 puis du sel et du poivre.
02:36:30 - Un, deux,
02:36:32 trois, quatre...
02:36:34 (brouhaha)
02:36:36 (brouhaha)
02:36:38 Ensuite, rajoutez de la crème fraîche et du pâtissier.
02:36:45 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:36:52 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:36:59 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:06 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:13 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:20 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:27 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:36 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:41 Mélangez le pâtissier et la crème fraîche.
02:37:46 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:37:53 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:37:58 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:05 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:12 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:19 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:26 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:33 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:40 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:46 Cuire 40 à 60 minutes à 180 degrés.
02:38:54 Pour rappel, ils ont tout produit eux-mêmes, les Pitchoon.
02:38:58 Ils sont amenés, vous les rencontrez avec nous régulièrement, avec l'équipe de Laurent.
02:39:03 Ils font eux-mêmes le boulot, le job, c'est-à-dire les tournages, le montage, le mixage.
02:39:09 Parfois, c'est plus... voilà.
02:39:12 On excuse tout, nous, avec...
02:39:14 Ils apprennent.
02:39:15 On excuse tout.
02:39:16 Alors, petite précision.
02:39:17 Ce qu'on m'a glissé dans l'oreille tout à l'heure, on m'a dit "Oui, vous avez parlé de limoges, vous n'avez parlé que de la viande."
02:39:22 Alors, il n'y a pas que de la viande, qu'on soit clair.
02:39:24 Alors, je vais vous rappeler les fruits et légumes de saison, pour ceux qui veulent manger local, frais et bon.
02:39:31 Alors, les fruits, nous avons... Attention, tiens, musique qui fait peur.
02:39:35 Nous allons voir si vous êtes au point, les garçons, sur les fruits et légumes de saison.
02:39:40 Alors, qu'avons-nous dans les légumes de saison ? Allons-y.
02:39:45 Alors, Mickael, fraises, c'est bon.
02:39:48 Melon, oui, bien sûr.
02:39:51 Melon, c'est bon.
02:39:53 Peche.
02:39:55 Peche, c'est bon.
02:39:56 Framboise.
02:39:57 Framboise, c'est bon.
02:39:59 Attends, les légumes, qu'est-ce qu'il y a dedans ?
02:40:01 Non, non, restons sur les fruits pour l'instant.
02:40:02 Pour une fois, Kérikou, il a une bonne réponse.
02:40:04 Fabricot, c'est bon.
02:40:06 Nectarine, c'est dans les pêches.
02:40:08 Nectarine, c'est bon.
02:40:10 Pastèque.
02:40:11 Pastèque, c'est un...
02:40:14 Des kiwis.
02:40:15 Pas de pastèque, c'est marrant, c'est pas dans la liste.
02:40:17 C'est toute l'année.
02:40:19 Des kiwis, c'est pas dans la liste.
02:40:22 Qu'est-ce qu'il y a d'autre ?
02:40:24 Alors, on va ajouter le cassis, les cerises, les figues, les groseilles, les mirabelles, les pommes et les prunes.
02:40:32 Passons aux légumes.
02:40:34 Attention, je vous en donne un.
02:40:35 L'ail, c'en est un.
02:40:37 Ensuite, vous avez quoi d'autre ?
02:40:39 Haricots.
02:40:40 Haricots, vendu.
02:40:42 C'est bon.
02:40:43 Qu'est-ce qu'il y a d'autre ?
02:40:44 Le poireau.
02:40:45 Le poireau.
02:40:47 Non, c'est trop tôt.
02:40:48 Artichaut.
02:40:49 C'est bon, les poireaux, ça dépend si t'as de l'eau.
02:40:51 Artichaut, vendu, c'est bon.
02:40:54 Les courgettes.
02:40:55 Les courgettes, tout à fait.
02:40:57 Les aubergines.
02:40:58 Les tomates.
02:40:59 Attendez, pas si vite les gars.
02:41:00 Les tomates, ce que je coche.
02:41:01 Les aubergines, c'est bon.
02:41:03 Vous êtes sur le reste ?
02:41:07 Les asperges.
02:41:08 Saison.
02:41:09 Bétrave.
02:41:10 Saison.
02:41:11 Blet.
02:41:12 Saison.
02:41:13 Carottes.
02:41:14 Céléris.
02:41:15 Chou blanc.
02:41:16 Chou fleur.
02:41:17 Concombre.
02:41:18 Épinards.
02:41:19 Fenouil.
02:41:20 Laitue.
02:41:21 Maïs.
02:41:22 Oignon.
02:41:23 Petits pois.
02:41:24 Poivrons.
02:41:25 Pommes de terre.
02:41:26 Et radis.
02:41:27 Ça fait beaucoup trop de légumes.
02:41:28 Alors, qu'on me dise pas que j'ai pas Haricots de viande.
02:41:29 Profitez-en.
02:41:30 On les étale sur les marchés et les producteurs locaux ont ça.
02:41:33 Donc, vous pouvez faire des belles salades.
02:41:35 Alors après, on peut faire de façon salade César.
02:41:38 Jérôme, salade César, on rajoute quoi ?
02:41:40 Salade César, on rajoute un petit peu des aiguillettes de poulet.
02:41:43 On peut.
02:41:44 On peut rajouter des oignons.
02:41:46 On peut mettre du maïs.
02:41:48 On peut mettre de la salade verte, évidemment.
02:41:51 C'est mon père qui dit ça.
02:41:53 Je suis pas une poule, je vais pas me faire manger du maïs.
02:41:56 On met tout.
02:41:57 C'est léger, c'est frais.
02:41:59 Il y a des légumes, ça allie en même temps le légume et des petites aiguillettes de poulet
02:42:04 qu'on va découper finement et on fait une bonne salade César avec peut-être un peu
02:42:08 d'œuf dur.
02:42:09 D'ailleurs, en parlant des choses que vous ne mangez pas, qu'est-ce que tu ne manges
02:42:12 pas, Jérôme ?
02:42:13 Alors, moi, il y a un truc dont j'ai horreur.
02:42:15 Deux trucs.
02:42:16 En légumes.
02:42:17 Si vous nous invitez, parce que vous pouvez nous inviter sur la route du Tour, on vous
02:42:21 dit où on est, vous nous invitez, on ira volontiers.
02:42:24 C'est le chou-fleur et la courgette.
02:42:26 Tu n'aimes pas les courgettes ?
02:42:27 Non, je n'aime pas les courgettes.
02:42:28 Alors, en beignet, ça passe.
02:42:30 Des petits spaghettis de courgettes, ça passe.
02:42:33 Mais la courgette mouillée avec rien d'autre.
02:42:36 Alors, attends, on pourrait te faire un plat aux courgettes.
02:42:39 Le tien de courgettes.
02:42:40 Je suis sûr que tu adorerais.
02:42:42 Riz, crème, avec du lardon et les courgettes.
02:42:47 Je suis persuadé que ça, tu fondrais dedans.
02:42:49 Messieurs, je suis dans un régime strict et je refuserai.
02:42:52 Alors, le régime strict.
02:42:53 Si vous m'apportez ce plat.
02:42:54 Mais figure-toi qu'il est diététique.
02:42:56 Non, je sais bien, mais la courgette, c'est par définition.
02:42:59 C'est comme tout, c'est pour ce que tu mets dedans.
02:43:01 Si tu rajoutes du fromage et 15 000...
02:43:03 L'autre, Mickaël, quel est le plat que tu n'aimes pas, toi ?
02:43:05 Non, mais tu as parlé de crème dans ta recette.
02:43:07 Mais la crème, c'est de la crème légère.
02:43:09 Non, non, c'est pas de la crème dans ces cas-là.
02:43:11 La crème, que ce soit épais, c'est la crème d'Izini.
02:43:13 Qu'est-ce que tu ne manges pas, toi ?
02:43:15 Les courgettes.
02:43:16 Transmission.
02:43:18 Viens-t'en, t'es bizarre.
02:43:19 Venez pas chez moi.
02:43:20 Qu'est-ce que tu ne manges pas, toi, Justin ?
02:43:22 Moi, c'est la banane.
02:43:23 La banane, j'aime pas la banane.
02:43:24 T'aimes pas la banane ?
02:43:25 C'est bien la peine, tu me le dis maintenant, toi.
02:43:27 Parce que dans le camion, j'avais des bananes hier, j'en avais deux.
02:43:29 J'ai dit "Tiens, pour le petit-déj, t'as une banane."
02:43:31 C'est pour ça que je ne l'ai pas mangée, d'ailleurs.
02:43:33 C'est pour ça qu'il a boudé, il s'est mis à dormir, du coup.
02:43:35 C'est parce que...
02:43:36 Ne dis pas que c'est faux, parce que j'ai une photo qui le prouve.
02:43:38 Oui, mais...
02:43:39 C'est le goût, c'est quoi ?
02:43:41 Moi, c'est l'odeur et la texture.
02:43:44 C'est la texture, parce que pour les enfants, la banane, c'est une chance sur deux.
02:43:48 Parce que vous savez qu'il y a des bonbons aussi qui sont au parfum banane.
02:43:50 Et surtout, tous les médicaments pour enfants sont à base de banane ou de fraises.
02:43:54 Et en fait, c'est un risque.
02:43:55 Le parfum banane peut les écœurer très vite, suivant ce qu'ils prennent.
02:43:58 Et toi ?
02:43:59 Alors moi, c'est pas très compliqué, c'est les endives.
02:44:02 Les endives cuites, parce que les crus, je peux encore à peu près...
02:44:04 Alors les endives cuites, moi, c'est un souvenir de gamin.
02:44:06 Opération salade cuite et endive.
02:44:08 Je peux te garantir, ça m'a dégoûté à vie, de l'endive cuite.
02:44:11 Je connais une qui récupère ma mère, qui adore faire ça, dans du sauvignon rond.
02:44:15 Donc, quand on part chez mes parents, je peux à peu près me persuader que ce plat-là sera sur la table.
02:44:21 C'est pas pour moi, ça je vous le garantis sur facul.
02:44:23 Et est-ce que tu cuisines, toi ?
02:44:24 Ah bien sûr, bien sûr, bien sûr que je cuisine.
02:44:26 Le riz à l'espagnol.
02:44:28 Alors, figure-toi, la paille, là, oui, c'est un plat traditionnel de la famille.
02:44:32 Mais moi, je fais le monté cahout en dessert.
02:44:35 Avec un peu de cannelle dessus.
02:44:37 Et puis, il y avait aux zestes du citron.
02:44:39 Parce que c'est ma grand-mère qui faisait ça.
02:44:41 Non, non, je rigole pas.
02:44:43 Ma mère était de Montauban.
02:44:44 On venait tous les étés et on avait droit à cette...
02:44:47 Il y avait toujours une boîte, vous savez, des boîtes métalliques, cachées...
02:44:50 Cachées.
02:44:51 Finalement, on rigole, trois ans après, cachées pour les enfants.
02:44:55 Elles étaient cachées en haut du placard, mais en dehors du placard.
02:44:57 Donc, sur le toit du placard, il suffisait juste de le voir, ce plat, une fois pour toutes.
02:45:02 Et on allait shipper les monté cahout.
02:45:04 Oui, oui, c'est un souvenir de gamin.
02:45:06 C'est de l'origine espagnole.
02:45:07 Un petit peu, oui.
02:45:08 Pareil, dans le coin.
02:45:09 On est en train de s'approcher tranquillement de la ligne d'arrivée.
02:45:12 Il y en a un qui s'est approché tranquillement aussi de la ligne d'arrivée.
02:45:15 Alors, tout à l'heure, on a rigolé sur le fait que Limoges, c'était vallonné.
02:45:19 Je peux vous dire que l'arrivée, comment dire...
02:45:22 Elle est vallonnée.
02:45:23 Elle est plus que vallonnée.
02:45:24 Parce que Alexis, qui était donc sur la patinoire tout à l'heure, tout en bas.
02:45:28 Alexis, c'était plein la patinoire.
02:45:29 Je suppose que tu es à l'écoute.
02:45:31 Ou pas, peut-être pas.
02:45:33 Si, si, il est à l'écoute.
02:45:36 La patinoire, c'est, on va dire, le niveau zéro.
02:45:38 Et l'arrivée, c'est un niveau plus, plus.
02:45:40 Ça grimpe, hein ?
02:45:42 Il n'écoute pas.
02:45:44 Il a laissé le micro ouvert, mais il n'écoute pas.
02:45:46 Il est cramé.
02:45:47 En fait, il a fait 300 m.
02:45:49 Il a mangé trop de Mantecao.
02:45:50 Non, on ne l'a pas fait, en ce moment.
02:45:53 Non, je pense que...
02:45:56 La montée, il y a quoi ?
02:45:57 La salle de presse, à la ligne d'arrivée, il doit y avoir 800 m.
02:46:00 800 m, oui.
02:46:01 800 m, c'est un rédillon.
02:46:03 Il y a un moment, c'est un faux plat.
02:46:05 Et après, il y a tout un coup, un...
02:46:07 Une petite montée, comme ça.
02:46:10 Elle est rude.
02:46:11 Tout le monde, hein ?
02:46:12 On dit qu'il fait une chaleur lourde, pesante,
02:46:17 puisque le sol a pris de la chaleur également.
02:46:20 Je vous dis que la montée sur la ligne d'arrivée,
02:46:22 elle se mérite, pour les gens qui travaillent.
02:46:26 Pour ceux qui ont pris la voiture,
02:46:28 qui se sont garés plus haut,
02:46:30 le matin, c'est un peu plus facile de venir ici.
02:46:32 C'est moins pentu.
02:46:34 Alors, je dirais que les journalistes sont sportifs, à la base.
02:46:36 Oui, et pas toi.
02:46:37 Notamment chez nous.
02:46:38 Notamment chez nous.
02:46:39 Non, mais ce que je veux dire, c'est que c'est le genre de route
02:46:42 dont on ne se rend pas compte que c'est un faux plat.
02:46:46 Et finalement, c'est quand on le fait à pied ou quand on le fait à vélo
02:46:50 qu'on se dit "Ah bah dis donc, ça monte",
02:46:51 alors qu'on a l'habitude de le prendre régulièrement aux voitures
02:46:53 et on ne s'en était pas rendu compte.
02:46:55 Mais voilà, là, ils ont une sacrée montée.
02:46:57 On a eu ça l'an dernier sur la troisième étape,
02:47:00 je crois que c'était la dernière étape au Danemark,
02:47:02 où c'était un sprint en haut d'une montée comme ça.
02:47:05 Et c'est vrai que sur une épreuve, sur une étape de 200 km
02:47:10 et quelques un petit peu plus,
02:47:12 et bien, ils vont le sentir passer.
02:47:14 Ils vont le sentir passer.
02:47:16 Oui, on confirme, on va le sentir passer.
02:47:17 D'ailleurs, c'est l'heure en fait.
02:47:19 On va essayer de respecter le job.
02:47:21 C'est l'heure, c'est le point route.
02:47:24 [Musique]
02:47:37 Et ça tombe bien, on est sur la côte de Kondassur.
02:47:40 Vienne.
02:47:41 On avait le club de vélo de Kondassur-Vienne tout à l'heure en direct.
02:47:45 Justin, il y a une chasse au sprint,
02:47:49 mais il y en a déjà qui sont passées.
02:47:51 Ça roule très très vite.
02:47:53 Oui, le sprint intermédiaire est passé.
02:47:55 Il n'y a plus qu'un seul homme en tête, c'est Anthony Turgis,
02:47:58 puisque les deux autres, Anthony Turgis a relancé
02:48:00 durant la deuxième difficulté du jour.
02:48:03 La côte de Massemont est d'ailleurs passée en tête.
02:48:05 Les deux autres hommes de tête, Kasper Asgren et Tim De Clercq,
02:48:08 se sont fait reprendre.
02:48:09 On est dans la dernière difficulté du jour,
02:48:11 la côte de Kondassur-Vienne.
02:48:13 Et c'est Jumbo Visma qui emmène le peloton.
02:48:15 On voit Wood Van Aert en dernière position du train Jumbo Visma.
02:48:18 Là, c'est Nathan Van Oudenhoek qui emmène avec Jonas Vingegaard
02:48:21 et Christophe Laporte.
02:48:23 Puis Wood Van Aert, derrière on voit Brian Coquart très vigilant.
02:48:26 Et Anthony Turgis qui a moins de 10 secondes d'avance,
02:48:29 pardon, 12 secondes d'avance sur le peloton.
02:48:32 On va arriver au sommet bientôt de la côte de Kondassur-Vienne.
02:48:37 Et beaucoup, beaucoup de monde est distancé à l'arrière,
02:48:40 dont le porteur du maillot à poids, Nelson Pales,
02:48:43 et d'autres sprinteurs qui ne passent pas bien les bosses.
02:48:45 Il reste moins de 9 kilomètres à parcourir.
02:48:47 Il y en a un qui a réussi à parcourir ses 900 mètres, 800 mètres jusqu'à l'arrivée, c'est Alexis.
02:48:52 Même pas, pas encore.
02:48:53 Alors, tu souffres dans la montée ?
02:48:55 Moi aussi, je fais l'effort pour me replacer exactement comme les sprinteurs.
02:48:59 Je suis en chemin sur la ligne.
02:49:02 Non, mais parce qu'en fait, moi j'ai coupé,
02:49:05 sauf qu'il faut contourner toute la zone technique,
02:49:07 le point de contrôle est de l'autre côté.
02:49:09 Donc je suis encore en train de remonter tout le côté de la zone technique.
02:49:12 Alors, pour information, nous avons Christophe Pacot, qui a fait...
02:49:15 Et c'est pas faute d'être parti en avance.
02:49:17 Christophe Pacot a fait cette même remontée tout à l'heure,
02:49:19 et il nous a dit que ce n'est pas gagné,
02:49:21 parce que le placement n'est pas forcément le plus simple,
02:49:24 et en fait, il va y avoir bouchon au contrôle de l'entrée de zone.
02:49:27 J'espère pour toi que ça ne te piègera pas.
02:49:30 C'est le risque, mais je me dis que j'ai encore un tout petit fouille de temps.
02:49:35 Je suis justement juste à côté de la tente RTL.
02:49:38 Mais de l'autre côté de la barrière.
02:49:39 Tu vas avoir à remonter, de mes souvenirs,
02:49:42 tu vas passer un quart France Télévisions,
02:49:45 tu vas passer un quart de Télévisions Étrangères,
02:49:48 tu vas passer...
02:49:49 Là, je suis devant RMC.
02:49:51 Voilà, c'est la radio française.
02:49:53 L'entrée est juste à côté.
02:49:54 L'entrée n'est pas très loin.
02:49:55 Il y a encore un virage, il y a une grande côte,
02:49:57 un virage gauche, et après, les parcs de droite.
02:49:59 Figure-toi que j'ai bénéficié d'un ange gardien
02:50:02 qui m'a ouvert un petit passage dans une barrière
02:50:06 pour, quand il m'a vu arriver...
02:50:08 Chut, chut, chut, faut pas le dire ça !
02:50:10 La zone technique, c'est le moment où ça commence à se réveiller,
02:50:15 on va dire, entre guillemets.
02:50:17 Il y a de l'effervescence autour de toi ?
02:50:20 Ouais, plus ou moins, non, pas trop.
02:50:23 Donc ils ne sont pas encore réveillés, ils ne sont pas inquiets alors.
02:50:25 Ou ils se cachent tous du froid ?
02:50:27 Du chaud, pardon.
02:50:28 Ouais, ils se cachent plus ou moins du chaud, du froid.
02:50:31 Je ne sens pas une grosse énergie, mais...
02:50:35 Ça me paraît...
02:50:38 En fait, la vraie effervescence, elle est toujours du côté des cabines commentaires.
02:50:42 Elle n'est pas tant du côté de là où il y a vraiment, à proprement parler,
02:50:46 toute la technique et tous les camions.
02:50:48 Donc là, je m'en rapproche, doucement mais sûrement,
02:50:52 je vais y arriver, à un moment ou à un autre,
02:50:55 devant cette ligne.
02:50:58 Elle est devant moi, mais le truc, c'est qu'il y a des obstacles de partout,
02:51:00 il y a des barrières de partout,
02:51:02 c'est pas évident de se frayer un chemin aujourd'hui.
02:51:05 Plus difficile que les jours précédents, je trouve.
02:51:08 Oui, ça a été prévu difficile celle-ci.
02:51:10 Justin, devant...
02:51:12 Il n'y a plus d'homme en tête d'Antonin Turgis.
02:51:14 Il y a les autres.
02:51:15 Il faut reprendre, bah oui, maintenant le peloton, la vallée.
02:51:17 Et la vallée, Antonin Turgis a coupé son effort à 8 km de l'arrivée, il n'en pouvait plus.
02:51:21 Et il s'est fait immédiatement reprendre, puis distancer par le peloton,
02:51:24 alors que ça attaque, attaque de Victor Campenart, à l'instant en tête de peloton,
02:51:28 sur un faux-père montant.
02:51:30 Il est suivi par Mateo Mori, le coureur de la Borensgrohe,
02:51:33 par un jumbo vismas, j'aperçois aussi Valentin Madouas,
02:51:36 il me semble, oui, c'est ça, et ça filtre avec les coureurs de l'Alpecin de Conin,
02:51:40 qui essayent d'empêcher toute tentative de sortir, puisqu'ils veulent une arrivée au sprint,
02:51:44 avec bien sûr Jasper Philipsen, qui est toujours là.
02:51:46 Alexis, on l'avait dit, il y avait une possibilité de servir de rampe de démarrage les côtes,
02:51:52 il n'y a pas eu cet effet de démarrage.
02:51:54 Par contre, là, en sortie, ça essaye quand même d'étirer
02:51:59 le peloton pour que ça ne puisse pas arriver en façon grosse masse de peloton,
02:52:03 mais est-ce que ça pourrait tenir ?
02:52:05 Ça peut tenir si quelqu'un s'est assez préservé, j'allais dire,
02:52:12 pendant la course, pour être fort dans les derniers mètres.
02:52:16 J'ai du mal à voir quelqu'un tenir sur cette fin de course,
02:52:20 parce que là, ça y est, la bosse est passée, en fait.
02:52:23 Une fois que la bosse est passée, ça me paraît difficile de ressortir.
02:52:26 Si quelqu'un peut, aujourd'hui... Oh, une chute !
02:52:29 Une chute dans le peloton.
02:52:31 Je n'arrive pas à voir qui est dedans pour l'instant, mais une chute dans le peloton.
02:52:36 Simon Yates, le quatrième, je crois, au classement, et Mikel Landa.
02:52:42 Mikel Landa et Simon Yates.
02:52:44 Je vais regarder au classement général combien est le coureur, mais vas-y Alexis.
02:52:48 Oui, ça c'est important, une chute de leaders qui ne sont pas dans les trois derniers kilomètres,
02:52:53 ne seront pas remis dans les temps de l'arrivée.
02:52:56 Donc là, c'est très dommage pour eux, parce que, vu l'allure du peloton,
02:53:01 ils n'arriveront jamais à revenir dans le peloton avant l'arrivée.
02:53:05 En tout cas, je m'imagine mal les voir revenir avant l'arrivée.
02:53:10 Donc ils vont perdre du temps aujourd'hui, ces deux leaders,
02:53:13 qui ont chuté à 6 kilomètres quasiment de l'arrivée.
02:53:17 Pour reprendre ce que j'étais juste en train de dire,
02:53:19 on peut aujourd'hui lancer le sprint d'assez loin.
02:53:23 La Flamme Rouge est en bas de la côte, et il faut quand même remonter un petit peu.
02:53:26 Alors, ce n'est pas la côte du siècle, mais ça reste un 800 derniers mètres à 4%.
02:53:32 Si on attaque d'assez loin et qu'on a les gens, ça peut tenir le sprint.
02:53:36 Maintenant, je vois mal quelqu'un attaquer avant,
02:53:38 parce que le parcours, la physionomie, j'allais dire,
02:53:44 n'est pas propice à une attaque à 3 kilomètres de l'arrivée.
02:53:48 - Alors, Samuel Nes a non seulement chuté,
02:53:50 mais il n'a pas de grosses blessures, parce qu'il a pu repartir,
02:53:53 mais il n'est pas plus compliqué que prévu.
02:53:55 - Oui, il a mis du temps à repartir, puisqu'il a un problème mécanique avec son vélo.
02:53:59 Et le temps que son directeur sportif amène son vélo et le fasse repartir,
02:54:02 il a perdu dans l'opération une vingtaine de secondes en plus.
02:54:05 Il est reparti avec l'un de ses coéquipiers,
02:54:06 mais il risque, comme l'a dit Alexis, de perdre du temps aujourd'hui.
02:54:09 - Ils sont à peu près estimés à 2 minutes 30 de retard sur le peloton qui est devant.
02:54:15 On a passé sous la barre des 5 kilomètres.
02:54:18 Alexis, je pense que tu vas être un peu en avance sur nous.
02:54:20 Il se peut.
02:54:22 Ça va s'exciter, entre guillemets, devant jusqu'à l'arrivée.
02:54:27 - Oui, bien sûr, ça va s'exciter jusqu'à l'arrivée désormais,
02:54:32 parce que la route permet d'accélérer encore sur la fin de course.
02:54:39 Elle le permet même si, au moment de passer au passage traversé la Vienne,
02:54:46 là aussi il y a, un peu comme hier, des virages un peu serrés.
02:54:50 Il y a même un virage qui a été classé comme dangereux
02:54:52 par l'organisation à 2 kilomètres et quelques de l'arrivée.
02:54:55 Donc il va falloir faire attention.
02:54:57 Mais rien d'insurmontable pour les coureurs sur cette fin d'étape.
02:55:04 Ce qu'on voit aussi, c'est la formation Lidl, Lidl Trek,
02:55:09 le virage un peu dangereux est passé, c'était 3 kilomètres de l'arrivée.
02:55:14 L'équipe Lidl Trek, qui est très bien placée à l'avant de ce peloton,
02:55:17 suivie par les Alpecin de Mathieu Van Der Poel et Jasper Philipsen,
02:55:23 les Jumbo aussi évidemment, qui sont là pour Wout van Aert,
02:55:26 qui peut remporter largement cette étape.
02:55:28 C'est dans ses cordes, avec une arrivée qui lui correspond.
02:55:31 Il peut faire un sprint en faux plat montant.
02:55:34 C'est ses capacités.
02:55:36 Pour l'instant, on a ces hommes-là en tête de course.
02:55:40 Évidemment, toujours en embuscade, on va retrouver les sprinters
02:55:43 qui sont plus isolés, parce qu'ils ont plus de mal à former un train,
02:55:49 ou plutôt, leur train a plus de mal à s'imposer.
02:55:51 Je pense à Brian Cocard, à Binyam Girmay, 3ème à Bordeaux.
02:55:58 Ça tente déjà de remonter un peu sur les côtés.
02:56:02 Wout van Aert, qui est très bien placé dans les 10 premières places du peloton.
02:56:06 On est à 2,2 km de l'arrivée.
02:56:10 Pour l'instant, c'est une situation classique.
02:56:15 On voit quelques coureurs de l'équipe Loto Destini se replacer.
02:56:19 Ça, c'est l'équipe de Caleb et Juan.
02:56:21 On est sur une préparation de sprint, ma foi, relativement normale.
02:56:26 On ne voit pas trop, comme ce qu'on peut voir parfois quand la route est très large,
02:56:31 on ne voit pas les différents trains prendre différentes lignes.
02:56:34 Là, c'est vraiment de la file indienne à celui qui se placera le plus devant.
02:56:39 Le peloton qui avance dans les rues de Limoges à plus de 60 km/h,
02:56:43 65 km/h à 1,5 km de l'arrivée, avec un Cofidis qui, maintenant, emmène ce peloton.
02:56:52 Et derrière, toujours, les coureurs de l'équipe de Jasper Philipsen et Mathieu Van Der Poel.
02:57:00 Je vois des maillots de la DSM aussi.
02:57:02 Je ne sais pas qui va faire le sprint pour eux, puisque leur sprinter attitré,
02:57:05 entre guillemets, Sam Welsford, lui, a été lâché il y a un petit moment déjà.
02:57:11 La flamme rouge qui est passée, on est en bas désormais de la côte.
02:57:16 Il reste un gros virage avant d'arriver sur cette ligne ici à Limoges.
02:57:23 Des trains, pour être tout à fait honnête, je ne vois plus ce qui se passe.
02:57:27 Je vais essayer de me replacer.
02:57:29 Je vais pouvoir vous dire qui va passer la ligne en premier,
02:57:32 mais là, je ne sais pas ce qui est en train de se passer.
02:57:34 Donc, difficile de commenter grand-chose.
02:57:36 Moi, je suis placé vraiment sur la ligne.
02:57:38 Je vais vous faire la photo finish en direct,
02:57:40 mais avant cela, je vais avoir du mal à vous donner quoi que ce soit maintenant.
02:57:43 De toute façon, nous, on est en retard sur toi, donc ça ne sert à rien qu'on donne quoi que ce soit.
02:57:47 Puisque déjà, nous, on arrive.
02:57:49 Julian Laphilippe, apparemment, qui est ressorti de ce peloton en première position,
02:57:53 avec aussi la Jumbo toujours qui emmène.
02:57:56 Les coéquipiers de Mathieu Van Der Poel, toujours très bien placés sur cette dernière montée finale.
02:58:04 Cela fait le sprint aussi du côté de la Little Trek,
02:58:07 avec Matt Spedersen, le champion du monde, qui est bien placé,
02:58:10 qui est en train d'être débordé sur le côté par Mathieu Van Der Poel,
02:58:15 qui essaye de remonter, mais ça ne passe pas.
02:58:17 Je pense que c'est Matt Spedersen, le champion du monde danois,
02:58:21 qui s'est imposé aujourd'hui à vérifier à la photo finish,
02:58:24 mais je pense que c'est ce qui s'est passé.
02:58:26 Alors, tu vas pouvoir nous... On va te garder.
02:58:29 Du coup, on va profiter du fait que tu sois sur la ligne,
02:58:32 en espérant que nous ne perdions pas nos moyens technologiques,
02:58:36 maintenant que les Ilco sont au-dessus de nos têtes.
02:58:39 On va te laisser faire vivre la fin d'arrivée.
02:58:42 Qu'est-ce qui se passe une fois qu'ils ont franchi la ligne d'une ou deux ?
02:58:45 Ce qui se passe une fois que tout le monde a franchi la ligne,
02:58:48 c'est que déjà, il y a un mouvement de passage
02:58:53 d'une partie de la foule vers l'arrière de la ligne,
02:58:59 pour que tout le monde puisse aller voir les coureurs,
02:59:02 que ce soit le public comme les journalistes d'ailleurs.
02:59:05 Même si certains journalistes, certaines équipes,
02:59:08 peuvent être à plusieurs endroits en même temps.
02:59:11 Moi, je suis tout seul, donc il faut que je fasse tout en même temps.
02:59:13 Mais voilà, il y a un mouvement de déplacement de la foule vers l'arrière
02:59:17 pour aller voir les coureurs qui arrivent dans la zone où ils vont ralentir.
02:59:21 Et puis sinon, sur la ligne, il y a évidemment ceux qui accueillent les coureurs,
02:59:28 qui sont là, qui les récupèrent.
02:59:30 Et puis très rapidement, il va y avoir la déviation.
02:59:34 On va envoyer les coureurs qui sont concernés dans la zone du protocole
02:59:40 pour pouvoir faire le podium.
02:59:42 Et les autres vont rentrer directement à leur bus,
02:59:45 puisqu'ils n'ont rien à faire entre l'arrivée et leur départ tout à l'heure.
02:59:51 Donc là, ça va se diriger tranquillement vers les bus
02:59:55 ou alors vers la zone mixte pour ceux qui sont concernés.
02:59:58 Donc les maillots distinctifs, le vainqueur du jour,
03:00:00 et puis le combatif aussi du jour.
03:00:03 Justin, on va reprendre l'arrivée.
03:00:05 Donc, vainqueur de l'étape en 4h12min26s, c'est...
03:00:09 Matt Pedersen, juste devant Jasper Philipsen, d'une demi-roue,
03:00:12 et Wout van Aert qui prend la troisième place.
03:00:14 A noter dans la chute, l'abandon du 214 de la Total Energy,
03:00:17 Steph Kras, qui était bien placé au classement général.
03:00:19 On va pouvoir faire le point au classement général.
03:00:21 D'ailleurs, on va regarder ça également.
03:00:23 Le maillot jaune, lui, ne devrait pas changer d'épaule.
03:00:26 Non, il est toujours sur les épaules de Jonas Vingegaard.
03:00:29 Jasper Philipsen, avec sa deuxième place,
03:00:31 prend une fois de plus son maillot vert.
03:00:33 Il compte 258 points à l'étude de l'étape.
03:00:35 Le maillot de meilleur grimpeur n'a pas changé,
03:00:37 c'est Nelson Paules qui l'a toujours.
03:00:38 Et pareil pour le maillot blanc,
03:00:39 Talley Poketjar le portera demain.
03:00:41 Alors, on va...
03:00:43 Non, on n'aura pas d'analyse tout de suite, en tout cas.
03:00:46 On va essayer de vous avoir comme ça.
03:00:48 Alexis, là, présentement,
03:00:50 tu es en train de suivre quelle orientation pour les interviews ?
03:00:55 Ben là, pour l'instant, je cherche ma route.
03:01:00 Parce que la zone est très compliquée.
03:01:02 Alors, j'avoue qu'aux images, on peut te confirmer une chose,
03:01:05 c'est que le vainqueur d'étapes a fait demi-tour
03:01:08 dans une ruelle où il y a énormément de voitures.
03:01:10 Donc, ça m'étonne qu'il y ait cet accès comme ça,
03:01:13 parce que du coup, c'est la foire d'empoigne, en fait.
03:01:15 Il est parti sur le côté à droite, à part.
03:01:16 Oui, il est parti sur la rue à droite.
03:01:18 Mais en fait, je dirais presque que c'est le foutoir, en fait,
03:01:22 quand on regarde les images.
03:01:24 Je confirme, oui.
03:01:25 J'avoue que j'ai un peu l'habitude de voir certaines arriver,
03:01:29 mais là, ceux qui arrivent,
03:01:31 essayent de se frayer le chemin pour aller plus loin,
03:01:34 c'est-à-dire rejoindre leur bus et autres.
03:01:36 "Allez, on a l'image, hop, on est là.
03:01:38 En bas de l'image, on est là. Coucou, faites coucou, on est là."
03:01:41 Vous voyez, on est tout seul.
03:01:43 Le camion, vous voyez, juste à côté du chrono zéro, là, c'est nous.
03:01:47 On est là, on n'est pas loin, quand même.
03:01:49 Mais ils sont tous partis, en fait, nos camarades de jeu.
03:01:52 Ils sont tous partis, ils sont pressés d'arriver à l'étape d'après, je pense.
03:01:57 Je peux vous dire qu'il y a des coureurs qui passent encore la ligne.
03:01:59 Oui, oui, oui, tout à fait.
03:02:00 Il y avait du retard, il y avait deux minutes.
03:02:02 Trois minutes quarante après le passage sur la ligne,
03:02:06 je vois d'aussard 116, 215 et 151.
03:02:10 Voilà, je n'ai pas les noms en tête,
03:02:12 parce qu'évidemment, je n'ai pas ma start list sous les yeux.
03:02:15 Mais voilà, par exemple, les coureurs qui passent.
03:02:18 Là, j'en vois encore passer quatre avec quatre minutes de retard.
03:02:22 Des coéquipiers de Mark Cavendish qui doivent être aussi un petit peu abattus.
03:02:25 Ils ont perdu aujourd'hui leur leader au sprint,
03:02:29 Jenny Moscon, là, qui passe à l'instant devant moi.
03:02:32 Donc voilà, des coureurs qui passent, qui sont avec quatre minutes de retard.
03:02:37 Je ne sais pas s'il en reste encore derrière.
03:02:40 Il ne doit pas en rester beaucoup, mais j'en vois encore arriver au fond.
03:02:43 Il ne doit pas rester grand monde, parce que sur ce genre d'arrivée, en général, quand même...
03:02:47 Tu vas peut-être voir passer Yates.
03:02:49 Alors, j'espère pour lui qu'il est déjà passé,
03:02:52 parce que s'il cherche les minutes aujourd'hui, ce sera quand même dramatique.
03:02:54 Il est arrivé.
03:02:55 Alors, tu me diras, je vois des gens qui arrivent qui ont l'air d'être de l'équipe Jayco,
03:02:59 mais je ne pense pas que ce soit Simon Yates.
03:03:01 Finalement, je vois encore beaucoup de coureurs arriver.
03:03:05 On est cinq minutes après la fin de course.
03:03:08 Et c'est vrai que la chute a quand même retardé pas mal de coureurs.
03:03:11 Je vois le Dossard 201 passer une OX 168.
03:03:15 Des coureurs de la Total Energy qui, eux, n'avaient plus rien à jouer aujourd'hui.
03:03:19 Et puis là, ça arrive encore par petite grappe.
03:03:22 Ils sont cinq à passer.
03:03:24 Oui, voilà le sprinter de l'équipe norvégienne.
03:03:28 Je viens de voir passer à l'instant De Klerk,
03:03:31 qui passe la ligne après avoir fourni beaucoup d'efforts.
03:03:34 Il a complètement lâché dans le final.
03:03:37 Et puis un coéquipier de Wout Van Aert, le Dossard numéro 3.
03:03:43 Wilco Kelderman.
03:03:45 Exactement, Wilco Kelderman, qui a travaillé beaucoup
03:03:48 pour revenir sur l'échappée en fin de course.
03:03:50 Qui vient aussi, lui, de passer la ligne.
03:03:53 C'est facile de savoir à quel moment des coureurs arrivent encore sur la ligne.
03:03:57 C'est que ça se remet à tapoter sur les barrières.
03:04:00 Parce qu'on encourage tout le monde, évidemment, sur les barrières de l'arrivée.
03:04:05 Je ne sais pas si c'est le dernier, mais en tout cas, c'est le Dossard 188
03:04:09 qui vient de passer à l'instant devant moi.
03:04:11 Et je ne vois, a priori, plus personne arriver sur...
03:04:14 Non, c'est faux, je dis n'importe quoi en plus.
03:04:16 J'en vois arriver encore.
03:04:17 La voiture balai n'est pas encore arrivée.
03:04:19 Dans la voiture balai, on a peut-être retrouvé Jean-Louis Filck, nous d'ailleurs.
03:04:22 Bonjour Jean-Louis, est-ce que la plomberie est réparée ?
03:04:25 Non, c'est un private joke.
03:04:28 Jean-Louis, l'étape du jour, fidèle à ce qu'on s'attend.
03:04:32 Une arrivée au sprint avec les grosses cuisses
03:04:35 et une balade de Gentil dans le limousin.
03:04:39 Oui, bonjour, bonsoir.
03:04:42 Gentil, je ne sais pas si c'est vraiment le terme.
03:04:45 Non, non, ça a roulé aujourd'hui.
03:04:47 56 km/h de moyenne, je crois.
03:04:50 Donc, ça n'a pas amusé le terrain.
03:04:52 Ce n'était pas comme l'étape d'hier, aujourd'hui.
03:04:54 Les routes du limousin, ce sont des routes qui rendent très mal en plus.
03:04:57 Des routes granuleuses où il faut toujours être en prise
03:05:00 parce que ça monte.
03:05:01 Alors, bien sûr, ça n'a rien à voir avec la haute montagne,
03:05:04 mais ça monte, ça descend sans arrêt.
03:05:06 C'est, comme disent les coureurs, assez casse-pattes.
03:05:08 Et les coureurs qui s'alignent d'ailleurs autour du limousin
03:05:12 le savent parfaitement bien.
03:05:13 Luc Leblanc nous en parlait très, très souvent
03:05:16 en d'autres temps sur d'autres antennes.
03:05:18 Donc, non, non, ça n'a pas été une journée de tout repos.
03:05:21 De deux choses, une, sur ce genre d'étape qui arrive dans le limousin,
03:05:24 dans le limousin en particulier,
03:05:26 en particulier dans le massif central en général,
03:05:28 soit il y a une échappée au très long cours qui va jusqu'au bout,
03:05:32 soit ça arrive au sprint comme aujourd'hui.
03:05:35 Mais je n'ai pas compris aujourd'hui la tactique des Soudal, par exemple,
03:05:38 qui ont fait attaquer un coureur alors qu'ils avaient deux Clercs
03:05:43 qui étaient devant et avec une avance assez conséquente
03:05:46 et qui auraient pu, dans cette échappée de trois, jouer la victoire.
03:05:50 Moi, je pense que là, ils ont fait une grosse erreur stratégique.
03:05:54 Bon, c'est leur problème.
03:05:57 Et puis après, bien sûr, le fait du jour, pour moi,
03:06:00 c'est quand même l'abandon de Cavendish,
03:06:03 le cave qui quitte le Tour de France sur une chute,
03:06:07 alors une chute vraiment, je ne vais pas dire anodine,
03:06:10 parce qu'aucune chute n'est anodine,
03:06:12 mais une chute, voilà, il aurait chuté pendant le sprint
03:06:16 en frottant, en donnant des coups de casque,
03:06:18 on se dirait bon, mais voilà, c'est le métier.
03:06:20 Là, il chute en pleine Cambrousse sur un petit ralentissement,
03:06:24 il tombe mal, visiblement, il se casse la clavicule
03:06:27 ou il se déboîte l'épaule.
03:06:30 Pour moi, c'est le fait du jour.
03:06:32 Et puis le deuxième fait, c'est que Philippe Seine a trouvé aujourd'hui
03:06:35 quand même son maître, la personne des...
03:06:39 Aidez-moi, j'ai perdu son nom.
03:06:42 Max Pétersen, voilà, merci.
03:06:44 C'est les Seine, c'est...
03:06:46 Le sprint de ce Tour de France,
03:06:48 c'est un peu un com' d'Andersen, quelque part.
03:06:51 Il n'y a que des Seine à l'arrivée.
03:06:53 Mais voilà, donc c'est une jolie petite étape
03:06:56 avec une donnée qu'il n'a pas fallu négliger,
03:06:58 qu'il ne faut pas négliger,
03:07:00 et dont on reparlera peut-être demain, c'est la chaleur.
03:07:03 Il a fait très chaud aujourd'hui sur la route du Tour de France,
03:07:06 et ça, ça peut laisser quelques traces pour demain.
03:07:08 On prend un coup d'avance, tiens, pour demain,
03:07:10 une étape qui finit au Puy-de-Dôme.
03:07:13 Ça fait très, très, très longtemps qu'on n'a été pas monté au Puy-de-Dôme.
03:07:17 Et pour cause, on ne peut pas, normalement, maintenant.
03:07:20 Le public sera interdit.
03:07:22 Seuls certains moyens technologiques, techniques,
03:07:24 seront placés sur la ligne d'arrivée.
03:07:26 On peut s'attendre à quel type d'étape demain, Jean-Louis ?
03:07:30 Ah, ben alors là, il faut demander aux deux leaders,
03:07:35 à Winnegger et à Pogacar.
03:07:37 Ça, c'est eux qui détiennent les clés du film pour demain.
03:07:42 C'est soit on va voir un pur grimpeur s'échapper
03:07:47 au pied d'Éclair-Montferrand pour attaquer les 13 kilomètres de montée,
03:07:51 soit un autre grimpeur va attaquer aux 5, 6 kilomètres avant l'arrivée,
03:07:58 bien sûr, parce que sur le Puy-de-Dôme, c'est les 4, 5 derniers kilomètres
03:08:03 qui sont vraiment quand on attaque la tourniquette,
03:08:06 c'est cette espèce de virage toujours dans le même sens.
03:08:11 C'est là que ça commence à être difficile.
03:08:13 C'est là d'ailleurs où l'histoire du Tour de France a écrit
03:08:16 l'une de ses plus belles pages, avec ce mano-a-mano
03:08:20 entre Raymond Poulidor et Jacques Anctil,
03:08:23 dont je me souviens parfaitement bien d'ailleurs sur une télé en noir et blanc.
03:08:27 Mais si Pogacar et Winnegger décident demain de s'expliquer
03:08:34 avant la journée de repos de lundi et avant les Alpes,
03:08:37 ça peut exploser demain complètement.
03:08:41 Je ne sais pas, peut-être que Pogacar va vouloir enfoncer le clou
03:08:45 s'il se sent bien et que peut-être que Winnegger,
03:08:50 qui a une équipe un peu plus costaud à mon avis que celle de Pogacar,
03:08:54 peut essayer lui aussi de mettre un terme au suspense dès demain.
03:08:59 C'est très difficile à dire sur une montée finale comme ça, très difficile à dire.
03:09:03 On va tous se retrouver demain pour faire le point sur cette étape
03:09:08 qui sera, je le rappelle, juste avant la journée de repos.
03:09:11 Donc effectivement, demain, on peut s'attendre à un peu d'action,
03:09:14 soit pour marquer le coup encore plus, soit pour défendre le coup.
03:09:18 Une partie d'échec demain, on va dire ça.
03:09:20 Merci Jean-Louis, à demain. J'espère que la plomberie est réparée.
03:09:24 Merci Justin Baudot.
03:09:27 Merci à vous.
03:09:28 Merci Michael, M. Michael Hermant, les boutons ont tenu.
03:09:33 Oui, tout a tenu, très chaud, mais ça va, tout va bien.
03:09:36 On va laisser à présent le tout.
03:09:37 Merci Jérôme Armand qui, depuis quelques jours, il veut faire toutes les radios.
03:09:41 Donc ça y est, maintenant il passe à France Bleue.
03:09:43 On prend note, donc il nous abandonne sur ce coup là.
03:09:46 Merci Alexis, je ne sais pas si tu es encore à l'écoute.
03:09:49 Oui, je suis encore là.
03:09:50 Tu es placé à quel moment de la ligne ?
03:09:55 Je suis sur la ligne.
03:09:58 Tu es en attente de quoi ?
03:10:00 Tu espères choper la zone mixte ou le bus ?
03:10:03 Je ne sais pas, en fait, je ne sais pas trop,
03:10:05 parce que les bus sont à l'autre bout du monde,
03:10:07 donc je vais avoir du mal à y placer trop tard.
03:10:10 Je vais aller en zone mixte en essayant de voir ce que je peux dégoter.
03:10:14 On a toujours un maillot jaune et un maillot blanc qui passent.
03:10:16 Oui, d'ailleurs, ce serait pas mal.
03:10:18 Je vais voir.
03:10:19 Parce qu'en fait, il y a forcément une question aujourd'hui qui va se poser,
03:10:23 c'est qu'est ce qu'ils veulent faire demain ?
03:10:26 Parce que là, c'est avant la journée de repos.
03:10:29 Tout le monde se pose la question.
03:10:30 Quel feu d'artifice nous aurons demain ?
03:10:32 Écoutez, en tout cas, moi, je vous dis également à demain.
03:10:34 Merci à tout le monde.
03:10:35 Et puis voilà.
03:10:36 Bonne soirée.
03:10:38 [Musique]
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