C'est l'heure des départs en vacances et de la question fatidique : avion ou train ? Le rapport publié par Greenpeace le 20 juillet est sans appel : dans une écrasante majorité des cas, le train coûte plus cher que l'avion, pourtant bien plus polluant.
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00:21 Dans certains cas c'est encore plus,
00:23 il y a des dates où Marseille-Londres c'est même 12 fois plus cher.
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00:30 Comment on l'explique ?
00:31 Principalement par une raison,
00:33 c'est les avantages fiscaux dont bénéficie le secteur aérien.
00:37 Aujourd'hui c'est assez connu que le secteur aérien ne paye pas de taxes sur le kérosène.
00:42 Ce qui est peut-être moins connu c'est qu'il n'y a pas non plus de TVA sur les billets internationaux.
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00:54 C'est quand même le monde à l'envers,
00:56 où le mode de transport le plus polluant est celui qui va être le plus avantageux fiscalement.
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01:07 Nous ce qu'on demanderait c'est de fermer les lignes aériennes quand il y a une liaison en moins de 6 heures.
01:13 Là on permettrait de réduire de 80% les émissions de CO2 qui sont liées au trafic intérieur.
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01:24 On propose notamment la création d'un ticket climat.
01:26 C'est un forfait mensuel qui permet de prendre le train de manière illimitée.
01:30 En Allemagne ça coûte 49 euros par mois pour emprunter presque tous les trains de manière illimitée.
01:37 Une deuxième possibilité ce sont les trains de nuit.
01:40 Notre étude a réussi à montrer que les trains de nuit étaient certes un peu plus chers que l'avion,
01:44 mais nettement moins chers que les trains de jour.
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01:52 Il faut sortir le chéquier, il faut payer des centaines de millions d'euros
01:56 pour pouvoir commander ces nouvelles voitures de train de nuit, voitures couchettes,
02:01 sachant qu'elles n'arriveront que dans 4, 5, 6 ans.
02:04 Donc c'est maintenant...
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02:14 Une des propositions qu'on suggère c'est d'interdire la publicité.
02:18 C'est une mesure très simple qu'on a appelée loi évent climat.
02:22 C'est-à-dire que de la même manière qu'on interdit la publicité pour les produits qui sont mauvais pour la santé,
02:26 on pourrait tout à fait interdire la publicité pour les produits et services les plus mauvais pour le climat,
02:30 à savoir en gros la voiture thermique et l'avion.
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