les 12 travaux de l’elephant d’afrique

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00:00 En succédant à Félix Fouette-Boigny en 1993, Henri Conanbédier, avec son gouvernement,

00:13 avait élaboré un programme de société baptisé « Les douze travaux de l'éléphant d'Afrique »,

00:18 un grand projet de grands travaux initié par l'ex-chef de l'État pour faire de la Côte d'Ivoire

00:24 le géant africain du nouveau millénaire. L'autoroute péage Abidjan-Yamsoukro.

00:30 L'autoroute du Nord, en effet, est la première autoroute de Côte d'Ivoire.

00:34 Elle permet de relier Abidjan à Boaké en passant par la capitale du pays, Yamsoukro.

00:39 La section Yamsoukro-Tiébissou a été ouverte finalement à la circulation le 16 décembre 2022.

00:46 Le troisième pont d'Abidjan est un symbole du renouveau ivoirien.

00:50 L'appel d'offres a été lancé en 1996 sous la présidence d'Henri Conanbédier.

00:55 La première pierre posée en 1999, mais le chantier est rapidement interrompu par la crise de 2000.

01:01 Ce n'est qu'en 2011 que les travaux reprennent, seulement quelques mois après la fin de la crise postélectorale.

01:07 L'autoroute Abidjan-Bassam, officiellement ouverte à la circulation depuis le 14 septembre 2015

01:14 par le chef de l'État actuel, Alassane Ouattara.

01:17 La réalisation de ce projet s'inscrivait dans l'aménagement en voie autoroutière de la section ivoirienne de cette route communautaire.

01:25 Le pont Philippe Yassé, originellement dénommé pont de Jacquesville,

01:30 est un pont routier reliant la rive de Songon au nord de celle de Djem au sud,

01:36 enjambant la lagune Ébrié en Côte d'Ivoire.

01:39 Il permet de désenclaver la ville de Jacquesville.

01:42 Le projet est conçu par Tidiane Thiam, ministre du plan et du développement du président Éric Onobidye,

01:47 tandis que la première pierre est posée et le début des travaux en 2007 sous la houlette du président Laurent Babou.

01:53 Il aura cependant fallu attendre en 2012 pour que la construction soit finalement entamée.

01:58 La modernisation de l'aéroport Félix-Fouette-Boigny.

02:01 Ses travaux de deux ans et demi ont permis la construction d'un hall public,

02:05 l'extension de l'aérogare et des chantiers intérieurs, ainsi qu'une réorganisation complète des circuits.

02:11 Le stade olympique.

02:13 Le stade olympique des Bimpé, surnommé le stade Alassane Ouattara,

02:17 est un stade polyvalent pouvant accueillir les compétitions de football, de rugby et d'athlétisme.

02:22 Ce stade est le calque parfait du projet du stade olympique de Yopougon,

02:26 initié préalablement par le ministre Tidiane Thiam.

02:29 L'abattoir d'Agnaman.

02:31 Le projet de construction du complexe abattoir marché aux bétails d'Agnaman

02:35 s'inscrit dans le cadre de la stratégie d'industrialisation de la filière viande ivoirienne

02:40 qui vise à renforcer l'autosuffisance alimentaire nationale.

02:44 Il est toujours en projet et constitue un point de réflexion de l'Etat.

02:48 La centrale thermique d'Azito.

02:50 La centrale thermique d'Azito est une centrale électrique ivoirienne

02:54 entrée en service en 1999 et produisant de l'électricité grâce au gaz.

03:00 Le quatrième pont de Yopougon.

03:02 L'objectif général est de contribuer au renforcement et au développement des infrastructures

03:07 en vue d'accroître la mobilité au niveau de la ville d'Abidjan.

03:10 Parc des expositions de Port Boué.

03:12 Une réflexion initiée depuis les années 1990 par Tidiane Thiam à la fois

03:17 ministre du plan et du développement et directeur du BNED.

03:20 La construction du parc des expositions d'Abidjan s'inscrit dans le cadre du projet Eco-Aérocités

03:25 développé par le ministère ivoirien du commerce et de l'industrie pour répondre à ses besoins.

03:31 L'extension du port d'Abidjan.

03:33 Les travaux de modernisation et d'extension du port autonome d'Abidjan ont été lancés le 6 octobre.

03:38 Une bonne nouvelle pour les opérateurs économiques.

03:41 Le train urbain dit le métro d'Abidjan.

03:44 Le projet de la ligne 1 du métro d'Abidjan est un projet de service de transport public de voyageurs

03:49 qui vient en complément des services de transport existants

03:52 et qui n'arrive pas à satisfaire à l'heure actuelle tant sur le plan qualitatif que quantitatif.

03:57 Le projet de la ligne 1 du métro d'Abidjan a fait l'objet d'une convention,

04:01 une concession entre l'état de Côte d'Ivoire et la société de transport abidjanais sur rail.

04:05 Pour certains observateurs, les 12 travaux de l'éléphant d'Afrique sont devenus finalement

04:11 une boussole pour les successeurs de Henri Conan Bédi.

04:17 Sous-titrage ST' 501

04:19 [Musique]

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