Un concours de machines a lieu lors du Paris-Brest-Paris : des vélos d'exception vont participer à la randonnée mythique et feront l'objet d'un classement.
Explications avec un responsable de l'association des artisans du cycle, François Chaunut.
Explications avec un responsable de l'association des artisans du cycle, François Chaunut.
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00:21 Alors ce concours il a été créé en 2016 pour revaloriser un peu tout ce qui est l'artisanat du cycle français
00:27 et créer une émulsion autour de la fabrication des vélos.
00:32 Et donc le principe c'est d'avoir un cahier des charges pour les artisans qui veulent participer au concours
00:38 pour mettre en valeur le plus beau vélo, la plus belle réalisation et montrer le savoir-faire français sur la réalisation des vélos.
00:44 Et donc cette année le thème c'était le Paris-Brest-Paris.
00:48 Donc on s'est greffé à la course originelle le Paris-Brest-Paris et en mettant un cahier des charges
00:53 pour créer un vélo qui puisse faire la course mais pas que, qui est d'autres choses
00:58 genre la modulité qui puisse être transportable, intégrer toutes les lumières, voilà,
01:02 pour faire un vélo un peu plus une randonneuse moderne qui puisse faire aussi autre chose.
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01:17 Ils vont tous participer et ça fait partie des critères pour pouvoir être noté
01:23 et pour être élu meilleur vélo de ce concours des machines.
01:27 Donc il faut qu'ils puissent faire, répondre à tous les critères et qu'ils puissent faire le Paris-Brest-Paris.
01:34 Les vélos sont des proto, grosso modo, qui sont pour la plupart des fois livrés à la dernière minute.
01:40 Donc il y a quand même un savoir-faire, il n'y a pas grand risque mais c'est toujours une éventualité qui puisse arriver.
01:45 Un petit souci technique et voilà, on ne peut pas terminer.
01:48 Quelle sont la particularité de certains de ces vélos qui sont exposés là actuellement et qui partiront ?
01:53 Des fois ça se note un peu plus dans le détail, sur l'intégration par exemple de tous les luminaires,
02:00 pouvoir recharger son téléphone portable ou son GPS.
02:04 Donc c'est des choses qu'on ne va pas forcément voir mais ce sont la réalisation des détails,
02:08 l'intégration des câbles, l'intégration des luminaires pour que ce soit le plus esthétique possible,
02:12 il y aura quelque chose qui est rajouté dessus, il y aura aussi l'intégration des sacoches.
02:17 Comme c'est un vélo qu'on appelle une randonneuse, il faut qu'il puisse amener tout son matériel de réparation,
02:23 de nourriture, de poussage.
02:25 Donc le cadreur, quand il va faire son vélo, il va concevoir aussi,
02:28 voire avec le soutien des partenaires, pour intégrer tout ce qui est la bagagerie.
02:32 Donc il y aura un gros travail là-dessus.
02:34 Là il y a certains vélos qui ont la particularité de pouvoir être démontables, pliables pour être transportées.
02:40 C'est quelque chose aussi qu'on ne voit pas toujours.
02:43 On a instauré un suivi avec des trackers GPS pour que les coureurs puissent être suivis,
02:49 pour que nous on puisse aussi faire un reportage photo et vidéo sur l'ensemble de la course.
02:53 Donc ils vont être suivis en direct par les photographeurs.
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