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00:00 Parlons maintenant de ce Grand Prix de Singapour, 15ème des 18 manches de ce calendrier 2008.
00:04 Et ben ça commence plutôt bien pour Farlando puisque la Renault semble très bien se comporter.
00:07 Il signe le meilleur temps de 2 des 3 séances d'essai libre, mais ça ne va pas durer.
00:11 En Q2, il va être victime d'un problème mécanique, il partira 15ème sur la grille le lendemain.
00:15 Il lâchera d'ailleurs la phrase suivante en conférence de presse,
00:17 "j'aurais besoin d'un miracle pour pouvoir gagner des places".
00:20 Ben tiens, à noter que son coéquipier partira 16ème sur la grille.
00:23 Plus globalement, c'est Felipe Massa qui réalise la pole 6/10 devant Lewis Hamilton,
00:27 et c'est Kimi Raikkonen qui complète ce trio.
00:29 Pour info, en 2008, on se fait un vrai banger au niveau de la saison.
00:32 Avant le départ de ce Grand Prix, Felipe Massa n'est qu'à 1 point de Lewis Hamilton,
00:35 et on est à 4 courses de la fin.
00:37 D'ailleurs, je vous ferai une vidéo sur cette fin de saison qui est juste incroyable.
00:40 Mais concentrons-nous sur le départ de cette course.
00:42 Massa s'envole parfaitement devant Hamilton et Raikkonen.
00:44 Le Brésilien s'échappe alors que ses deux poursuivants s'écharpent.
00:47 Mais les positions restent figées.
00:48 De son côté, Alonso gagne 3 places et s'arrête au stand au Tour 12.
00:51 Aucun problème sur la voiture, Renault a simplement décidé de l'arrêter tôt,
00:55 ce qui étonne un peu tout le monde.
00:56 C'est au tour suivant que tout va basculer.
00:58 Nelson Piquet Junior, alors dans le peloton, sort de la piste et tape violemment le mur avec sa Renault.
01:03 A la radio, il ne lâche qu'un laconique "I'm sorry guys".
01:06 La Safety Car est donc déployée, mais rappelez-vous,
01:08 à l'époque, les voitures ne peuvent pas piter tant qu'elles sont sur la piste.
01:10 Le truc, c'est que comme les ravitaillements d'essence sont en place,
01:13 eh bien certains n'ont pas le choix de le faire.
01:14 C'est le cas de Nico Rosberg qui entre dans la pitlane
01:16 et prend donc un stop and go pour avoir fait cet arrêt.
01:19 Dites-moi ce que vous pensez de cette règle en commentaire.
01:21 Du coup, logiquement, dès que la Safety Car rentre, tout le monde se jette dans les stands.
01:24 Massa en tête.
01:25 Le truc, c'est qu'on va le faire repartir avant que les mécanos n'aient retiré le pistolet remplissant le réservoir
01:30 et il va partir avec.
01:31 L'image est folle.
01:32 Il se place en fin de pitlane avec le tube arraché
01:34 et ne repart que plusieurs minutes plus tard,
01:36 une fois que ses mécanos ont réussi à retirer le pistolet,
01:38 non sans mal d'ailleurs.
01:40 Lorsque la course reprend, Nico Rosberg mène la course devant Trulli,
01:43 Fisichella, Kubica et Alonso.
01:44 Le premier et le quatrième ont chacun une pénalité pour la raison évoquée tout à l'heure,
01:48 les deux autres doivent encore s'arrêter.
01:49 Vous l'aurez compris, c'est Alonso qui est virtuellement en tête de la course
01:52 qu'il prendra définitivement au Tour 34.
01:54 Il passera par les stands une dernière fois au 48ème
01:56 et gardera le lead en ressortant devant la Red Bull de Coulthard
01:59 et la McLaren d'Hamilton.
02:00 Une dernière Safety Car viendra le perturber
02:02 mais il ne sera jamais rattrapé
02:04 et gagnera ce Grand Prix devant Nico Rosberg et Lewis Hamilton.
02:06 C'est la première victoire de Fernando depuis le Grand Prix d'Italie de l'année d'avant,
02:10 une éternité pour lui à l'époque.
02:11 Je me rappelle, j'étais devant ce Grand Prix
02:13 et en live en tant que supporter d'Alonso, c'était juste incroyable.
02:15 Il y avait des circonstances spéciales à cette victoire,
02:17 on ne savait pas tout à l'époque, mais ça faisait plaisir quand même.
02:20 Malheureusement, lors de cette première édition du Grand Prix de Saint-Grapour,
02:23 il n'y avait eu aucune coïncidence.