Chroniqueuse : Laurène Barriere-Tallerie
Aujourd’hui on remonte le temps avec Laurène ! Au programme : un tube de l’été bien connu, du camping et la construction du célèbre tunnel du Mont Blanc.
Aujourd’hui on remonte le temps avec Laurène ! Au programme : un tube de l’été bien connu, du camping et la construction du célèbre tunnel du Mont Blanc.
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00:00 À Télématin, il y a un abonnement illimité et gratuit pour remonter le temps,
00:03 et ça se passe aujourd'hui.
00:04 Avec leur aide, ils nous avaient gâté pour cette première Archive,
00:06 un 22 août 1963, puisque ça se passe sous la pluie.
00:10 Oui, tout à fait.
00:10 On en a bien besoin aujourd'hui, on aimerait bien.
00:12 Oui, tout à fait, aujourd'hui on est en plein épisode de canicule.
00:15 Mais il ne faut pas oublier qu'il y a quelques semaines,
00:16 les Juilletistes, ils ont passé de mauvaises vacances.
00:19 Il a fait froid, il a même beaucoup plu.
00:22 Eh bien, c'était déjà le cas il y a 60 ans, en 1963,
00:25 si bien que certains vacanciers français ont décidé d'écourter
00:28 leur séjour au camping.
00:30 Remballe la caravane maman, on rentre à Melun.
00:32 Monsieur, je vous ai trouvé en train de préparer vos affaires,
00:36 pourtant les vacances ne sont pas terminées, pourquoi partez-vous ?
00:39 À cause du temps, il faudra réviser le calendrier je crois.
00:41 Les jubelés de mars ne tournent pas au 15 août à l'heure actuelle.
00:43 Oui, malheureusement le temps n'était pas beau.
00:45 Le temps n'était pas beau ?
00:46 Oh non, à part aujourd'hui.
00:48 Aujourd'hui.
00:49 Est-ce que vous écoutez vos vacances ?
00:50 Oui.
00:51 Je suis là depuis le début, malgré la pluie et le froid,
00:54 je tiendrai le coup jusqu'au bout.
00:55 Vous êtes donc un trapteur courageux ?
00:57 Oui.
00:58 Je ne bougerai pas.
00:59 Quelques vacanciers courageux quand même,
01:01 qui décident d'affronter le froid malgré tout.
01:03 Voilà, cet été 63, il a fait très froid,
01:05 il a même fait si froid qu'à Caen,
01:07 on est descendu à 3 degrés.
01:08 3 degrés ?
01:09 3 degrés, c'est quand même exceptionnel.
01:11 Toute la côte ouest de la France est touchée.
01:14 Ouest France, titre même, était pourrie.
01:16 C'est pour dire à quel point vraiment,
01:18 ça a été compliqué cet été-là.
01:20 Ce n'était pas l'été, en fait c'était l'hiver.
01:22 C'était l'hiver, voilà.
01:23 Est-ce qu'après l'hiver en été, on peut espérer un été indien ?
01:25 Ah, belle transition.
01:28 C'est la fin française.
01:29 En 1975, c'est le titre de l'été.
01:34 800 000 CD vendus.
01:37 C'est certainement le slow français le plus connu.
01:40 - Vraiment de la chanson. - 45 tours à l'époque.
01:42 - 45 tours. - 45 tours, c'est pas dans le CD.
01:45 En effet, c'est un titre aussi qui a popularisé
01:47 cette expression d'été indien.
01:49 Une expression qui nous vient du Canada.
01:51 "Indian summer", été indien au Québec.
01:54 Allez, on va voir un extrait.
01:56 On ira
01:58 Où tu voudras, quand tu voudras
02:01 Et l'on s'aimera encore
02:06 Lorsque l'amour sera mort
02:09 Toute la vie
02:14 Sera pareille à ce matin
02:17 Aux couleurs
02:22 De l'été indien
02:25 Le Corée-Réalisation, c'était minimaliste.
02:28 - Oui, mais c'est un slow Jean-Baptiste. - Ça allait bien quelque chose.
02:29 - Mais oui, ça peut rien. - Voilà, on peut onduler.
02:31 - Pendant un slow, on bouge. - Oui, mais il est tout seul.
02:33 Peut-être qu'avec une compagne ou un compagnon,
02:35 - ça aurait été autre chose. - Ça serait pas mal.
02:37 On va terminer ce voyage dans le temps, Lorraine,
02:39 avec l'année 1962.
02:40 Vous allez nous parler d'un tunnel emprunté chaque jour
02:42 par 5000 véhicules.
02:43 Oui, il s'agit du tunnel du Mont-Blanc,
02:45 le tunnel routier le plus long du monde.
02:47 11 km, 600.
02:49 Eh bien, à la une du JT, ce 22 août 1962,
02:52 trois ans après le début des travaux de construction de cet ouvrage,
02:56 milliers français et milliers italiens se rejoignent enfin.
02:59 C'est exceptionnel.
03:01 Et bien sûr, ça se fête et ça s'arrose même.
03:03 Le grand jour est arrivé.
03:06 Après une dernière charge de dynamite,
03:15 c'est la rencontre historique sur un éboulis de roches.
03:17 Les présidents des deux sociétés françaises et italiennes
03:20 échangent leurs drapeaux.
03:21 Et les deux équipes du front de taille,
03:23 au milieu des crises et des rires,
03:25 se rejoignent avec une chaleur qui explique
03:27 aussi bien l'ampleur de l'œuvre que la durée des travaux.
03:30 Ça se faisait à l'explosif et à la main quand même.
03:34 Ça fait bonne ambiance quand même dans ce tunnel.
03:36 Alors petit quiz,
03:37 vous savez combien de poids lourd passe quotidiennement dans ce tunnel ?
03:40 Un chiffre.
03:41 Allez, quelques dizaines de milliers ?
03:43 1700 par jour.
03:44 Et pour les véhicules légers, les voitures, vous direz ?
03:47 A 5000 si on cumule les poids lourds.
03:50 Donc 3000 voitures.
03:53 3600 à peu près.
03:54 Et puis ça peut monter même jusqu'à 6000 voitures en plein mois d'août.
03:58 Évidemment, les vacances entre l'Italie et la France
04:01 qui transitent par ce tunnel.
04:02 Et puis une petite info quand même,
04:04 60 ans après l'inauguration du tunnel, c'était en 1965,
04:08 ce tunnel va subir de lourds travaux de rénovation.
04:12 Il va donc être fermé tout l'automne 2023
04:14 et également tout l'automne 2024.
04:16 Merci beaucoup Lorraine pour ce voyage dans les archives.